ما الذي يفعله رئيس تطوير Saab السابق Mats Fägerhag؟
ويرتبط اسمه ارتباطًا وثيقًا بصعب، إذ كان ذات يوم منارة الأمل للعلامة التجارية السويدية. كان Mats Fägerhag أيضًا آخر رئيس للتطوير، وهو الطراز المعياري PhoeniX...
اقرأ أكثر ...ويرتبط اسمه ارتباطًا وثيقًا بصعب، إذ كان ذات يوم منارة الأمل للعلامة التجارية السويدية. كان Mats Fägerhag أيضًا آخر رئيس للتطوير، وهو الطراز المعياري PhoeniX...
اقرأ أكثر ...كان العام جيدًا بشكل خاص بالنسبة لمشروع المدونة. المزيد من القراء والمزيد من العالمية والعديد من الأفكار المحققة. مشروع سيارة جديد مع Saab DNA الذي قمنا به ...
اقرأ أكثر ...ترولهاتان، السويد في مارس 2011. يبدأ الشهر بشكل إيجابي في مصنع ساب في ستالباكا. يبدو أن القدر كان لطيفًا مع العلامة التجارية الصغيرة ...
اقرأ أكثر ...أعلنت العلامة التجارية Lynk & Co، بقيادة رئيس تطوير Saab السابق Mats Fägerhag، أن سيارتها الأولى جاهزة للإنتاج. ويتابع على الفور ويشير إلى...
اقرأ أكثر ...عندما نكتب عن الحياة بعد ديسمبر/كانون الأول 2011، فإن تركيزنا ينصب عادة على ترولهاتان - وهذا خطأ. على الرغم من أن العديد في وقت سابق…
اقرأ أكثر ...في الأيام القليلة الماضية تحدثنا كثيرًا عن المستقبل في ترولهاتان. في 19 أكتوبر، احتفلت علامة تجارية جديدة أخرى بأول ظهور لها في جوتنبرج...
اقرأ أكثر ...إذا قام شخصان بنفس الشيء، فلن يكون الأمر نفسه. شركتان في جنوب السويد بدأ تاريخهما في عام 2012. الأسماء: NEVS و CEVT. فوق…
اقرأ أكثر ...ويتطلع عالم السيارات إلى السويد. لا ترولهاتان إلى صعب، ولكن إلى جوتنبرج إلى العلامة التجارية السويدية الأخرى. منذ استحواذ المستثمرين الصينيين، كانت فولفو في دائرة الضوء، لأن ما يحدث هناك يمكن أن يكون أيضا نموذجا للشركات الأخرى. دراسة من قبل نورديوتش لاندسبانك يرى واحدة على الأقل صناعة السيارات الأخرى في الأيدي الصينية بنهاية شنومكس.
اقرأ أكثر ...نظرة سريعة على السياسة ومن ثم التحول إلى ماركة سيارات جديدة تبدو جذابة للغاية لدرجة أنها تجذب العديد من موظفي ساب...
اقرأ أكثر ...