ساب شنومكس-شنومكس التصميم الداخلي والخارجي

تقاطع مع تصميم ساب التدريجي

  • استمرار تصميم نموذجي من ساب
  • واضح التصميم الخارجي على أساس التقاليد الاسكندنافية
  • مقصورة الركاب الفسيحة مع قمرة القيادة التي تركز على السائق
  • نظام إدارة مساحة البضائع المرنة

قوية، مع تصميم جديد وبلا لبس في ساب: و شنومكس-شنومكس يظهر موقف العضلات التي تحدد الطابع كروس. هذا يفتح شريحة جديدة من السوق ل ساب، مع الحفاظ على توقيع ساب التصميم لا يصدق من الجديد ساب شنومكس-شنومكس سيدان.

في الخارج والداخل، حقيبة تصميم ساب تقدم نفسها في شكل غير محض، تتبعها تاريخ الطيران للشركة وجذورها الاسكندنافية. هذا شينومكس-شنومكس يترجم لغة التصميم من ساب من خلال تسليط الضوء على قوة القوة والجودة الصلبة في فئة جديدة من المركبات التي هي جوهر العلامة التجارية صعب.

واضح التصميم الخارجي

و شنومكس-شنومكس الرياضية نقل أساسيات تصميم صعب في قطاع كروس للمرة الأولى. مثل إخوته من سلسلة 9-4 إيه كان التصميم الأمامي البارز في 9-5X التي كتبها ايرو X مفهوم السيارة الحائز على جائزة مع الأخذ جديدة وسحبت إلى أسفل منخفضة مصبغة 9 حفرة و "كتلة الجليد" -Effektbeleuchtung في الأزرق- الظل الأخضر مستوحاة.

وقد تم الآن دمج سمات أخرى من ساب - الزجاج الأمامي، والسكك الحديدية المدببة على السقف، وشكل المصابيح الأمامية، والنافذة الخلفية المرسومة على نطاق واسع، وخصر عصا الهوكي - في شكل جسم كروس. والنتيجة: سيارة مع خطوط نظيفة، لا الرتوش الذي يعكس بساطة مبادئ التصميم الاسكندنافية.

وتخلق أعمدة الزجاج الأمامي والأبواب المظلمة هيكل منزل زجاجي بسيط يبرز مظهر "قمرة القيادة" النموذجي لساب. في نمط شنومكس-شنومكس الجديد، صممت العلب المرآة الخارجية باللون الأسود بدلا من لون الجسم، وبالتالي فإن التأثير البصري لهيكل النافذة لا ينقطع.

كما هو الحال مع الجديد 9-5 سيدان يربط عصابة ضوء منحنية على "كتلة الجليد" -Frontscheinwerfereinheiten يمثل السمة المميزة للسيارة سواء أثناء النهار والليل. الأضواء الساطعة في الحاجز الأمامي أيضا تأخذ الأزرق الرمادي "كتلة الجليد" موضوع.

تصميم خفية من أقواس العجلات وخط الجانب الذي يسلط الضوء و beltline عصا الهوكي، ويعطي نسب هذا Saabs نظرة مبسطة من تقاطع من الطبقة الوسطى. تمشيا مع القيم التصميم الاسكندنافية، وقد تم تحرير الجسم من شنومكس-شنومكس من كل الصابورة غير الضرورية. بينما المغلفة الجزء السفلي الجسم مع طلاء الحماية الانهيار الصخري الظلام، لا يتم مثقلة خطوط أنيق من 9-4X من هذه الرتوش كما قوس العجلة تلبيسة أو حماية الجسم الألواح.

تم تخفيض سقف السقف بصريا وامتدت عن طريق مجموعة منخفضة، في الجزء العلوي من المفسد الجناح الخلفي. يبدو أن النافذة الخلفية تمتد على الجزء الخلفي من السيارة، وتشكل شكل C- عمود صلب، ميزة ساب نموذجية أخرى.

المصابيح الخلفية تأخذ على نفس السمة المميزة التي تميز بالفعل شنومكس-شنومكس سيدان. ويغطي "آيس كتلة" حروف الخصر أقل ومغلفات وحدات المصابيح الخلفية، مما يعطي 9-5X هوية الذي يميزه كذلك، سواء في الليل خلال النهار.

لسهولة التحميل، يفتح الباب الخلفي دافق مع الجزء العلوي من المصد الخلفي صب، عززت مع الأسود، مقاومة للخدش إدراج. كما يحتوي المصد الخلفي أيضا على غطاء سحب قابل للإزالة لا ينتقص من تصميم لا تشوبه شائبة عندما لا يتم استخدام السيارة في وضع المقطورة. في كل من محركات الإصدارات، يتم دمج أنابيب العادم المزدوج على شكل الماس في تشكيل الوفير السفلى.

وفقا لمعايير وصعب جديد يأتي إلى 18 عجلات سبيكة بوصة 6 تكلم، في حين أن النماذج ايرو يستقر بصريا من 20 بوصة، 9-spoke'Turbinen "عجلات سبيكة، أسود شبكة الشبك الأمامي والجانب الشرائط الزخرفية في الألومنيوم المصقول ،

طائرة مثل مقصورة الركاب

توفر مقصورة الركاب السخية في شنومكس-شنومكس راحة كبيرة لما يصل إلى خمسة أشخاص بالغين وتبرز مع قمرة القيادة التي تركز على السائق والتي تعتبر نموذجية لساب. الكونسول الوسطي، كومة المركز والأدوات الرئيسية يعرض دمج بعضها البعض، وتميل نحو السائق. يتم عرض هذه الميزة المميزة ل شنومكس-شنومكس في كل من الخشب ونسخة من ألياف الكربون.

أدوات العرض الرئيسية الثلاثة هي في أنابيب الكروم إدجيد إدراجها. يتضمن عداد السرعة في موقع مركزي، مقياس الارتفاع اختيار، الدورية لقراءة السرعة، تذكرنا تراث الطيران ساب. الإبر من شاشات العرض والشاشة الرئيسية في الكونسول الوسطي تظهر الإضاءة ساب النموذجية الخضراء. بفضل تاريخها أيضا من قمرة القيادة الطائرات التبديل "لوحة ليلة"، ميزة معدات صعب آخر، يمكن للسائق إيقاف جميع الأدوات الرئيسية والإضاءة والإعلام - باستثناء عداد السرعة - أثناء الليل تكريس اهتمامه كليا على الطريق.

وتشمل ميزات أكثر صعب منافذ الهواء في نظرة الشبكة مع "عصا التحكم" -Einstellhebeln والمبتدئين - الآن باستخدام زر بدء / إيقاف - بين المقاعد الأمامية، إلى جانب مقبض علبة التروس. إن وظائف التحكم ذات الصلة ب دريف - مثل مفتاح فرامل اإليقاف الكهربية ومكيفات التكيف أدريفت دريفيسنس مع التحكم في المثبط في الوقت الفعلي - تقع منطقيا في نفس المنطقة.

وتستند وحدات التحكم والترفيه وتكييف الهواء في الكونسول الوسطي تحت شاشة ملونة على نفس التخطيط كما هو الحال في شنومكس-شنومكس سيدان الجديدة. القنوات الضيقة في لوحة أجهزة القياس ربط مفتاح دوار الرئيسي مع بعضها البعض، ومتشابهة في الشكل إلى الرجل الفيتروفي ليوناردو دا فينشي، في اشارة الى مزيج من تصميم الإنسان والدقة التقنية، التي يتم التعبير عنها في تصميم مقصورة الركاب. هذا هو جزء من ترتيب منطقيا، تجميع المناطق من مكونات الداخلية، الهيكل والضوابط في المناطق الداخلية للسيارة.

الكثير من مساحة التخزين في مقصورة الركاب شرط أساسي في السيارة الترفيهية. وبالإضافة إلى كبير، وهما جزء تبريد حجرة القفازات، والأمثل لمطوري صعب المساحة المتوفرة من قبل ما قاموا به في جميع الأبواب، سواء الأمامية وفي الجزء الخلفي من السيارة، وأماكن تخزين مزدوجة. يوفر الكونسول الوسطي مساحة تخزين إضافية في الجزء العلوي من مسند ذراع قابل للتعديل واثنين من عميق، حامل الكأس قابل للتعديل وعاء تخزين كبيرة مع USB 12 مقبس V والاتصالات AUX للهاتف المحمول. الركاب على المقعد الخلفي تجد مساحة تخزين إضافية على الجزء الخلفي من الكونسول المركزي وفي مساند الذراع المتوسطة مع اثنين من حاملي الكأس.

مقاعد واسعة ومجهزة بشكل جيد مع تعديل كهربائي شانومكس أضعاف للسائق (في النسخة ايرو أيضا للراكب الأمامي). يمكن تحسين راحة الركوب من خلال الدواسات الاختيارية المتاحة بشكل قابل للتعديل كهربائيا مع نطاق سفر يصل إلى شمومكس مم، والتي يتم تشغيلها عن طريق زر على عمود التوجيه.

ويتوفر للمسافرين الخلفيين أيضا خيار تعديل وضع الجلوس. كل واحد من المقاعد الخلفية للقسمة تقدم ثلاث وظائف الميل يمكن تعديلها من قبل وسيلة للضغط على الحافة الخارجية للمقعد. ويشمل نطاق زاوية الميل من زس درجة، والتي تضمن الراحة المثلى لجميع الركاب أثناء القيادة.

منطقة البضائع المتغيرة

الجذع من شنومكس-شنومكس يوفر الكثير من الفضاء، ويمكن استخدامها في مجموعة متنوعة من الطرق. مع أبعاد سخية، تقريبا أي تشكيلات في المنطقة الجانبية، فإنه يوفر قدرة تحميل من شنومكس لتر، مع المقاعد الخلفية تستقيم.

يمكن طي المقاعد الخلفية المقسمة من شنومك / شنومكس في حركة واحدة دون الحاجة إلى تحريك وسائد المقعد أو سحب مساند الرأس. عند خفض المقاعد الخلفية، تنزلق وسائد المقعد إلى الأمام لتحرير سرير شحن مسطح تماما.

الجزء الأمامي من الطابق الجذع هو أيضا يتوقف ويمكن رفعها عن طريق رافعة الطائرات للافراج عن مساحة تخزين وندبودي إضافية لأصغر البنود. هذا الخيار ممكن فقط إذا تم تسليم مجموعة إصلاح بدلا من الإطارات الاحتياطية. يمكن أيضا أن تكون مؤمنة الطابق جذع أثار في موقف عمودي ومجهزة السنانير لتخزين أكياس التسوق بطريقة عملية.

أيضا معيار هو قابل للإزالة، قابل للتمهيد غطاء التمهيد المتاحة. هذا يمكن سحبه من الجزء العلوي من المقاعد الخلفية لحماية العناصر المخزنة من العرض، ويمكن أن تكون مدمن مخدرات في حركة ثانية عمليا في ملامح كلا الزوايا في الجزء الداخلي من D- أركان. وهذا يوفر سهولة الوصول إلى سرير البضائع دون الحاجة إلى سحب الغطاء تماما أو الحاجة للوصول إلى الداخل لسحبه مرة أخرى إلى موقعه الأصلي.

يمكن تقسيم منطقة التحميل وفقا لمتطلبات الخاصة بك. ويسمح التركيب الاختياري على شكل حرف U بإدخال سكة تعليق تلسكوبية قابلة للتعديل بمرونة يمكن تعديلها على أي موضع. يستخدم هذا الجهاز في سيارة شنومكس-شنومكس سيدان الجديدة، وهو حل سريع ومرن للأمتعة يمكن أن يحمل بأمان جميع الأحجام.

كميزة إضافية، الباب الخلفي متاح مع محرك هيدروليكي التحكم عن بعد. يمكن فتح الباب الخلفي، مبرمجة ومغلقة مرة أخرى عن طريق مفتاح دوارة على باب السيارة، على مفتاح فوب أو على الباب الخلفي نفسه. في وضع برمجة، يمكن فتح الباب الخلفي إلى موقف خفض عندما يكون هناك مساحة أقل في الجزء العلوي. يقوم الإعداد أوف بإيقاف تشغيل وظيفة التحكم الهيدروليكية. هذه الميزات المعدات القياسية في جميع نماذج ايرو.

ديكور ومعدات مقصورة الركاب

في كلا الإصدارين، يتم عرض الأسطح لوحة القيادة وألواح الأبواب في حبة، النهاية السوداء، مع تناقض، حواف متباينة في ايرو.

يوفر نظام الألوان الداخلية القياسية خيارا من التيتانيوم الداكن (الرمادي)، والأردواز (البيج) أو الأسود لمسند الذراع المركزي، وألواح الأبواب السفلى والمقاعد المنجدة بالجلد التقليد. يستخدم الخشب نظرة في لوحة المفاتيح الرئيسية ومقابض الأبواب، ويتحدث شنومكس عجلة القيادة مصنوع من الجلد.

يتميز الهيكل الداخلي إيرو بخيار من التيتانيوم الداكن أو الأسود لمسند الذراع المركزي، وألواح الأبواب السفلى والمقاعد الرياضية، مع ملحقات الساق مبطن في جلد مثقب. على عجلة القيادة الرياضية المسطحة، ذراع ذراع التروس وحواف خياطة لوحة التحكم على النقيض. يتم ترقية مقصورة الركاب من ايرو عن طريق الإضاءة في المنطقة العليا ونظرة الكربون الألياف في لوحة أجهزة القياس ومقابض الأبواب.

المعدات القياسية الشاملة من شنومكس-شنومكس تقدم:

عجلات 18 بوصة

المصابيح الأمامية التكيفية ثنائية زينون مع نظام التنظيف والتكيف التلقائي مستوى الارتفاع

مصابيح الضباب

نوافذ كهربائية ومرايا خارجية

وحدة تحكم سرعة التكيف

اثنين من تكييف الهواء المنطقة

يبدأ تشغيل المحرك بدون مفتاح وبدء التشغيل

عرض اللون في وحدة التحكم المركزية

عجلة القيادة مع ضوابط الصوت / الهاتف

مقعد السائق قابل للتعديل كهربائيا شنومكس أضعاف ومقعد الركاب قابل للتعديل يدويا شنومكس أضعاف

الفرامل الكهربائية

لوحة الليل

ساب إنفوتينمنت مشغل سي دي مع سبعة مكبرات صوت و أوكس، منافذ أوسب المقعد الخلفي مع تعديل مسند الظهر، قسم شنومكس / شنومكس، مسند ذراع، حاملين كوب والتزلج من خلال التحميل

مسند الرأس الأوسط، والعمق، الانسحاب

سقف السكك الحديدية في مات الألومنيوم النهاية

غطاء مقصورة الأمتعة الخلفية

كما يقدم الإصدار ايرو:

20 بوصة عجلات التوربين

التحكم في عجلة القيادة سينترونيك لنقل أوتوماتيكي

أدابتيف دريفيسنس تعليق بما في ذلك متغير السلطة التوجيهية

مساعد وقوف السيارات الأمامية والخلفية

مقاعد جلدية مثقبة

مقعد السائق / مقعد قابل للتعديل كهربائيا شنومكس مع دعم قطني وتمديد الساق

دخول بدون مفتاح

الإضاءة في المنطقة الداخلية العليا

ممسحة الزجاج الأمامي مع استشعار المطر

ساب نظام الملاحة والترفيه

نظام الصوت بوس

هيدروليكي يعمل الباب الخلفي

دواسات قابلة للتعديل

المرايا الداخلية والخارجية المبهرة

كاميرا عكس

المصدر / صور: ساب السيارات أب

اكتب تعليق

يستخدم هذا الموقع Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.