ساب الإنقاذ ناجحة
من أجل الحصول على مزاج للصور الجديدة لإنقاذ صعب لدينا، نظرة في الماضي يمكن أن يكون مقدمة المناسب مقدما. في فصل الشتاء جاء للمرة الأولى صور لدينا ساب شنومكس-شنومكس على بلوق. كان مرة واحدة فخورة محطة عربة في حالة بائسة. وقد تحسنت حالة صابس اسمه بول منذ ذلك الحين بشكل ملحوظ.
نعتقد أن حالة ميؤوس منها قد تحولت إلى سيارة رائعة حقًا. تم إصلاحها تقنيًا ، وإعادة طلاؤها جزئيًا ، مع إطارات جديدة من برنامج ملحقات Saab. بالطبع بولس ليس كاملاً ، فهو لا يزال بعيدًا عن ذلك. هناك مواقع بناء أخرى أصغر يمكن إصلاحها تدريجيًا.
شيء واحد مؤكد: إنقاذ ساب لدينا سيكون في دون تفاني مركز صعب كييلدون مساعدة أونبوريوكراتيك من Skandix، وبدون رعاة مثل Mobilforum في دريسدن، Saab Service فرانكفورت، Auto Roth في لينفيلدن، خدمة ساب غاورسكي في هامبورغ، ستيفان فرد اوند المحمول زائد وبطبيعة الحال، فإن التبرعات من القراء لم تكن ممكنة. شكرا جزيلا لك جميعا!
تتمتع 9-5 الآن بوضع جيد وصلب لسنوات عديدة قادمة. النبأ السار حقًا هو: لدينا Saab مرة أخرى في شوارعنا والتي بالتأكيد لم تكن لتتحظى بفرصة لولا عملنا المشترك.
يتم إزالة توف حديثا، وقد تم إصلاح الهيكل، ساشس امتصاص الصدمات المدمج ، وتأخير الفرامل نجار. الحافات 18 ″ Inca هي Saab أصلية ، ولكن يجب إدخالها بشكل منفصل. إنها تكريم للإنكا الكلاسيكية وتجعل عربة المحطة تبرز في الشارع.
لا يزال صعب لدينا تحمل آثار حياته حافل. تم الحفاظ على الطلاء الأصلي قدر الإمكان، فهي جزء من تاريخ عربة عربة.
ماذا بعد؟ في عطلة نهاية الأسبوع نبدأ أول رحلة إلى Spessart. يُسمح لبول بالنزول إلى الشارع ، ويمكنك أن تقرأ عن الانطباعات الأولى هنا. في الأسبوع القادم ، سيتم لصق العرض التقديمي في مطبعتنا. سيتم تطبيق شعارات عراب بولس في الوقت المناسب بعد "أراد الطيارون عام 2016" في كيل.
في بين، ونحن نعمل قليلا على المناطق الداخلية، والتعرف على عربة عربة أفضل. بول سوف يكون موضوعا على بلوق مرارا وتكرارا، وقال انه سوف يرافقنا خلال الأشهر القليلة المقبلة.
يقال أن أوريو لا تزال لديها بعض محركات B235R الجديدة في المخزون ، والتي يمكن الحصول عليها مقابل حوالي 3000 يورو بدون تركيب.
لدي أيضًا ترول قديم "بول" - التسجيل الأول في مايو 2001. المالك الأول ولا يمكنه مقابلتي ، يستحق بانتظام الكثير من الاستثمار ، والآن بعد أن تم تجديد كل شيء تقريبًا ، أصبح المحرك في حالة إضراب. أحتاج إلى محرك بديل - أي شخص يعرف؟ المنجم يتم صيانته جيدًا ، والجلود ، والخشب الجذري ، والطلاء اللامع - لا يمكنك التخلص منه بعد. سعيد بشأن النصائح حول استبدال المحرك!
م ح ، بالنسبة لي السؤال الأساسي الذي يطرح نفسه. على الطائرات هناك صيانة "E" ، إذا لم أكن مخطئًا ، مع تفكيك كامل إلى حد ما للأجزاء الداخلية وفحص الموجات فوق الصوتية وأشياء أخرى. في النهاية ، إذا كنت أتذكر بشكل صحيح ، فإن الطائرة المعاد طلاؤها لا تحصل على ساعات طيران. أو؟
ماذا ستفعل إذا فعلت ذلك على سيارة، على سبيل المثال، شنومكس كم؟ وماذا سيكلف ذلك؟
محرك جديد، انتقال جديد، مخلب، جبل المحرك، أليس كذلك؟ أو مجرد رفع اسطوانات، الخ؟
كاتب؟ محامل العجلات؟ الطلاء الجديد؟ كيف يمكنك منع الصدأ الجديد في السيارة القديمة سنومكس عندما يكون لديك الطريقة القديمة؟ الجلفنة كما المصنع السابق بالكاد ممكن؟
وما هي التكلفة في النهاية؟ 20000؟ 25000؟
تبدو جيدة مرة أخرى، بول!
الآن يجب إيجاد طريقة للحفاظ على تعاون "عرابوا بولس" وإنقاذ المزيد من صعب بهذه الطريقة وبيعها وبالتالي الحصول عليها في الشارع.
نتعلم الكثير من خلال مشروع Paul ، ومنحنى التعلم شديد الانحدار 😉 ما إذا كان Paul سيحصل على خليفة في عام 2017 ، سواء كان بإمكاننا توفير المزيد من Saabs ، مفتوح. لكن ممكن ...
أشكركم على الجهد الهائل! أنا سعيد من أسفل قلبي، لأنني كان هذا النموذج بالضبط، حتى تم تمزيقه من خلال حادث من خلال أي خطأ من بلدي. انه لامر جيد أن نعرف أن أسود آخر شنومكس-شنوم سبورتكومبي هو العودة على الطريق!
واو يا لها من سيارة! إنه يبدو رائعًا حقًا. تهانينا على هذا المشروع العظيم وإنقاذ Saab الذي كان بالفعل في المرحلة الأخيرة من عمر سيارته ...
ومن المفيد أن يكون مؤشر التكلفة الخام مفيدا في بعض الأحيان، لأنه غالبا ما يكون "مفك البراغي" في ورش العمل، فإن التكاليف مستقيمة بحيث يبدو سريعا أن المشروع "لم يعد اقتصاديا" يظهر - وهذا بالمقارنة مع بول بسبب التفاهات ...
أنا أقود ساب الأول بلدي سوى بضعة أشهر. هذه المشاريع بول حفز وتظهر أن الكثير من الممكن في حالة صعب. وعلى أي حال، هذا هو أفضل إعلان للشركات المعنية!
قائمة التكاليف قادمة ، لقد قدمت بالفعل تقديرًا تقريبيًا في إجابة أولاف. بالطبع كانت لدينا بداية "سيئة" مع بول ، كانت السيارة تستحق الخردة. لكن هذه هي الطريقة التي أردناها ، وتؤكد رحلاتنا الأولى ذلك. تأتي انطباعات بول يوم الاثنين على المدونة. أعتقد أن أي سيارة 9-5 قديمة تستحق التفكير إذا كنت تريد الاحتفاظ بها على الطريق ، فإن Saabs هي بالفعل سيارات ممتعة وحقيقية على المدى الطويل.
هذا ما أسميه مشروع ناجح وكان لديك متعة على الخروج الأول في سبيسارت. كنا نأمل أن نتمكن من رؤية بول بما في ذلك السائق عند خروجنا في نهاية الأسبوع الماضي. شفقة!
و شنومكس-شنومكس I هو ببساطة مظهر أنيق / رياضي الخالدة. إذا نظرتم إلى المركبات من الشركات المصنعة القائمة من نفس العام، فإنها مجرد نظرة الطراز القديم. أيضا أنا سعيد كل يوم مع بلدي شنومكس-شنومكس I سك!
وبما أن الجهد كله جدير بالاهتمام. انه يبدو عظيم حقا.
أحسنت واستمر النجاح مع "بول"!
إذا لم يكن هناك سوى عدد قليل من ملصقات GM Goodwrench مفقودة ، فهي أيضًا "جاهزة لـ 500" ، وإلا فقد يعتقد شخص ما أن هذا هو SAAB حقيقي ... 😉
أحسنت الناس! ساب هو العلامة التجارية الحبيب وكنت تحمل العلم حتى!
غالبًا ما يتم التقليل من شأن 9-5 (I) ، لكنها سيارة رائعة ومن الخارج لا تزال محدثة - ومن الداخل أيضًا ، في الواقع.
لذلك فمن الأجمل أن نرى ما قمت به وبولس شركاء. أيضا كدليل على كيفية سابس دائمة.
مبروك ... ورحلة موفقة!
مرحبا، أنا غيور حقا. كان نفس بلدي شنومكس-شنومكستيد في ورشة العمل لأكثر من شهر شنومكس بسبب خط التالفة السلطة التالفة، والتي أحاول عبثا للحصول عليها. السيارة هي على خلاف ذلك مع 9tkm لا يزال اتخذت تماما من الرعاية. هذا هو السبب في أنني لا أريد أن تتخلى عن هذه السيارة الحلم. هل لدى أي شخص نصيحة أو مساعدة؟ ربما وإلا المشاركة في السحب؟ يرجى رسالة.
هذه المشكلة كان لي مع بلدي الماضي شنومكس-شنومكس ايرو جدا. كان بسبب صمام يستحق حوالي شنومك اليورو، الذي هو فقط في مجموعة مع جميع خراطيم (حوالي شنومكس اليورو دون التثبيت، أوريو شكرا!) هو أن يكون. كان لدى موكيلباور في بامبرغ واحد في المخزون.
المجاملة - لقد أصبح 9-5 رائعًا حقًا من شجرة الصدأ القديمة. واو - أود الحصول على واحدة أيضًا. لكن ماذا عن التكلفة؟ ما الذي ستنفقه بدون وجود العديد من المؤيدين. تقدير تقريبي سيكون كافيا.
شكرا جزيلا لتوم والعديد من المؤيدين. أنا مسرور جدا ...
التكاليف لا تخلو. القائمة الحالية ستأتي في الأيام القليلة القادمة. يبدو أننا في مكان ما حول 6-7k في هذه الأثناء. بالمناسبة ، يكون Paul متاحًا بعد 12 شهرًا. نحن نتبرع لسبب وجيه 😉
آه - سأشارك في السحب!
شكرا على معلومات سريعة بشأن التكاليف.
عمل جيد من المدونين. واحد أكثر على شوارعنا!
توتال كول. خاصة المقارنة قبل وبعد. مثير ببساطة!
الحافات هي قرار بارد.
السيارة وتصميم الإنكا متماسكان ويبدو أنهما من وقت واحد وريشة واحدة ...
ومع ذلك ، في سن 18 ، يعتبر بول "معاصرًا" (أي مساوٍ للمركبات الحالية) على الطريق. حسنًا ، إنه يقف هناك!
أنا سعيد، وتقييم الحافات. كان لدي تحفظات أولا، لكنها جيدة جدا لبولس!
اختيار رائع للجنوط. واجهت الخريف الماضي مهمة العثور على عجلات الشتاء لـ Turbo X. الأمر ليس بهذه السهولة للمتسابق. في النهاية ، انتهى بي المطاف بـ 18 "إنكا. في البداية كنت متشككًا بعض الشيء ، لكن بعد تركيب العجلات ، تلاشى الشك على الفور. الحافات صعب جدا التي تناسب تماما.
ممتاز! لذلك ما زلت أعتقد أن 9.5SC جميل ، خاصة السلسلة الأولى ... ومثالي باللون الأسود.
شكرا لمشروع لطيف!
لطيفة بول، الذي يعيش منذ فترة طويلة، وقد اتخذت العديد من الرعاية من ذلك! شكرا