إعادة تشغيل NEVS في ترولهاتان؟

البارحة كانت مثيرة نشرت في الصباح سفريدجز راديو خطط لمصنع NEVS آخر في شنغهاي. رسالة تبدو غريبة على خلفية أن مصنع آخر في تيانجين لم ينته بعد ، وأن التفكيك يجري في مصنع ساب القديم. ثلاث محطات ، قارتين ، لا إنتاج.

NEVS. الأعمال في أزمة.

ولكن كان هناك المؤتمر الصحفي المقرر عقده مع 13.00 مع وزير الدولة لوفين. وهذا ، من المدهش ، جلب الأخبار الجيدة. كان NEVS AB قادرة على GSR Ventures ارتكاب مستثمر بالجملة جديدة. سيتم استثمار 500 مليون دولار أمريكي ، وتخطط GSR لإنشاء مصنع لتجميع البطاريات في Trollhättan.

الحدث إيجابي ويمكن أن يغير بشكل أساسي الوضع لمصنع ساب سابقاً. أولاً ، الاتفاقية ، التي لا تكون طبيعتها الملزمة واضحة تمامًا ، تتعلق بـ NEVS AB. لذلك في الجزء السويدي من NEVS وليس على المشاريع المشتركة الصينية. وثانيا ، يمكن لتجميع البطاريات في ترولهاتان أن يعزز الموقع على نحو مستدام.

تستثمر GSR Ventures عادة في الشركات الناشئة في مرحلة مبكرة جدًا. ديدي Chuxing هي واحدة من أكثر الاستثمارات المعروفة ، في العام الماضي اشترت الصين إنتاج البطارية من نيسان، ومنذ ذلك الحين ، سعت إلى بناء وجود عالمي. أحد إنتاجات البطارية في تركيا ، كجزء من مشروع السيارات الوطني ، هو واحد منها. والآن أيضا NEVS و Trollhättan.

يتم إجراء استثمارات بقيمة 500 مليون دولار أمريكي على شكل سندات قابلة للتحويل ، يمكن استبدالها بالأسهم في NEVS AB. كان غير واضح أمس الجدول الزمني ، وبأي مبلغ يمكن أن تتدفق الأموال على الفور. بالإضافة إلى ذلك ، يبقى السؤال حول ما إذا كانت السلطات الصينية قد وافقت بالفعل على تحويل الأموال. إذا حدثت المعاملات ، فقد يكون لها عواقب مباشرة على هيكل ملكية NEVS AB. يمكن أن تصبح GSR Capital أكبر وأكبر مساهمي الشركة عند تبادل السندات ، إذا لم يسع المالكون السابقون لزيادة رأس مالهم من جانبهم.

NEVS مرة أخرى في الأعمال؟

أمس ، ساد الطقس الجيد في ضوء الشمس الساطع في Trollhättan. وقال رئيس البلدية بول أكيرلند إنه "عاد للعمل". هل يمكن أن نتفق معه ، فإنه لن يكون بدء التشغيل يسمى NEVS.

في السنوات الأخيرة ، تقدمت NEVS بطلب الإفلاس على حساب دافعي الضرائب والموردين السويديين. وبالإضافة إلى ذلك ، لم يصل إلى أي هدف تم الإعلان عنه. انعدام الثقة ، القائم فقط على هذه التجربة ، مناسب.

دخول شركة GSR Capital يزيل على الأقل الخطر الحالي للإفلاس الثاني. سواء كان بدوره في ترولهاتان وأيضاً لـ NEVS؟ سيكون من الممكن لـ GSR أن تقدم الدعم المالي ، وبتبادل الإدارة ، الجدية التي لم تكن موجودة من قبل.

ومن المقرر أن يبدأ بناء مصنع السيارات الجديد في شنغهاي في شهر مايو ، ومن المقرر أن يبدأ إنتاج تيانجين في الصيف. المصنع بطارية نيسان AESC يمكن أن يبنى في ترولهاتان من 2019، فإنها يمكن أن توفر بطاريات ل400.000 ل500.000 سيارة في السنة.

500 مليون دولار أمريكي الكثير من المال. لكن فقط تمويل صغير ، بدء التشغيل الأولي ، إذا كنت ترغب في بناء العلامة التجارية. للمقارنة ، استثمرت لي Shufu أكثر من 10 مليار دولار أمريكي في إحياء فولفو. إن ولادة ساب الجديدة ، التي كان البعض يحلم بها منذ يوم أمس ، ليست في متناول اليد. ولكن يمكن أن يكون ذلك بالأمس فتح منظور جديد. أنا لا أجرؤ على إجراء تشخيص. سوف تظهر الأشهر القليلة القادمة ما يحدث.

أفكار شنوم جدا "إعادة تشغيل NEVS في ترولهاتان؟"

  • 15. مارس شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    شكرا لك توم لمساهماتكم دائما مثيرة للاهتمام ل"يحدث في ترولهاتان" والعلاقات الصينية السويدية ...... ..maybe الاستراتيجيين التسويق يخرج الفكرة وبناء لصعب تحويل مجموعات المناسب "القديمة" إلى محرك كهربائي لجعل هذا الموضوع محرك كهربائي لدفع "صعب Haupdtadt" شيء ......... حتى لو لي بعض القراء هنا الحجرية، على الرغم من أنني قد تصبح حقيقية ساب توربو مروحة ......... ..A طيفة 9-3er للتحويل مع Elektroantorieb الشرائح مفتوحة سيكون أعلى في ضوء الشمس بالتأكيد بطريقة خاصة عبر البلاد ......... وساب تختفي على الرغم من العلامة التجارية wiedermal شيء من الشركة الرائدة في الابتكار.

    • 16. مارس شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
      الرابط الثابت

      كانت 9-3 الكهربائية المفتوحة بالفعل حقيقة واقعة. كان لدى "ساب" اختبار واحد على الأقل وكان أيضاً في ألمانيا في تجربة قيادة.

  • 15. مارس شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    أعتقد أنه لا يمكن أن يكون لديك التكهن هناك. السؤال هو ، ما هو مسار نيفس في الواقع. لا يبدو أن صياد تسلا هو Nevs EV.

  • 15. مارس شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    لا أحد يستطيع أن يرى أكثر في NEVS ، لا أعتقد أن أي مستثمر جديد سيحصل على أي مركبة على الطريق.
    أنا منزعج من هذه الشركة كلها فقط.

  • 15. مارس شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    مرة أخرى ، رسالة إيجابية ، ولكن نأمل أن يكون هذا حقيقة. هل ترى المؤسسة وتؤمن بها ، أم هل أنا متشائم جدا؟

  • 15. مارس شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    من يصدق. نيفز لا يمكن تصديقه على الإطلاق ، يرجى الانتظار لرؤية ما يحدث!

    • 16. مارس شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
      الرابط الثابت

      .... أنا لا تسمع (واقرأ) لا يوجد سوى: مصادرة NEVES من البذور يأخذ أكثر ويحدد التي تأتي Inwestoren لتسليمها بعد الفحص، وهذا wieschiwaschi تآكل ... ..

  • 16. مارس شنومكس في شنومكس: شنومكس آم
    الرابط الثابت

    الأمل يموت آخر - لكنها ماتت. على أي حال ، لقد تخليت عن الأمل في SAAB الكهربائية لاستكمال 9-5 طويل المدى

    • 16. مارس شنومكس في شنومكس: شنومكس آم
      الرابط الثابت

      SAAB الكهربائية؟

      كانت سيارات Saab معسرة لبعض الوقت بالفعل. يمكن لشفاء الأمل (أو مهمته) أن يشير فقط إلى NEVS-EV ، أم لا؟

      ما زلت لا أحب أن أكون متساوية ...

التعليقات مغلقة.