سبعة في وقت واحد

يبدو وكأنه حكاية خرافية ، ولكن الحقيقة الصافية ، مع كل أحزان وأحزان ، صاحب الفخر ومالك الإحباط. إذاً هناك سبعة ساب في مزرعتنا لا يوجد حتى أي مكان في مستقر بعد الآن ، يتعين على اثنين البقاء في الخارج! الاختيار ليس من السهل دائما بالنسبة لي ....

7 دفعة واحدة
7 دفعة واحدة

أي اثنين يجب أن يأخذ مكانه في رميات الروث القديمة؟ معظم الوقت هو viggen والأداء. الأداء الذي أحتاجه أكثر ، هو تقريبا سيارة الخبز والزبدة ، إذا كنت ترغب في استخدام هذه التسمية المجردة فعلا.

كيف وصلت إلى صعب وإلى العديد من السيارات؟ انها تحتاج الى عدة شروط. المكان يأتي أولاً ، الفرح والإرادة ثم بالطبع الالتزام المالي. إن Saab ليست كبيرة في الشراء ، ولكنها بالفعل تتفوق على الصيانة. ولكن من الصحيح أيضًا أن سيارتي السبعة السبعة تدور حول قيمة سيارة دفع رباعي كبيرة جديدة ، أي المركبات التي يتم العثور عليها بالآلاف في شوارعنا.

خاصة في سويسرا العديد من السيارات باهظة الثمن على الطريق. (أنا من منطقة الحدود د / CH). أنا أي شيء سوى Schnösel "الغنية". صعب جئت عبر سيتروين ولانسيا (لانسيا اثنين لا تزال في مستقر، وفولوفيا Berlina 1972 و1 دلتا HF 1984.Serie السنة)

إذاً ، من المؤكد أن المسار الوظيفي يمكن تتبعه ، سيتروين ولانشيا أو كانا على الخط إلى ساب. وكانت كلتا العلامتين ، مع التركيز على السلع ، أيضا شخصية وفردية للغاية.

في حين أن لانسيا مثل صعب قد ماتت اليوم ، لا تزال سيتروين هناك. ويمكن لمثل هذا DS 5 الأول تصور فعلا كبديل ل 95NG بلدي كبير.

أول صعب جاء في وقت متأخر ، في 2003 لي. لقد أخبرت هذه القصة بالفعل في وظيفة أخرى ، لذلك لا أريد أن أكون بالملل وأكرر نفسي. 2003 ذلك، في وقت متأخر جدا في حياتي، وتقريبا إلى بلدي 50.Geburtstag I الممنوحة لل9-3er كبريوليه العام 1998، المعدات SE، محرك 2,3i الصفراء وسرعة 4 التلقائي وفقط 30000km على عداد المسافات. جوهرة حقيقية.

سبعة في وقت واحد. كم عدد المناشير التي تحتاجها لتكون سعيدًا؟
سبعة في وقت واحد. كم عدد المناشير التي تحتاجها لتكون سعيدًا؟

هذه السيارة بالفعل نوع من oldie أو على الأقل youngtimer ، حتى لو هذا الاسم غير موجود رسميا. 2,3i هو رجل متهالكة و 4 Gang Automatic من أول يوم أمس. لكن السيارة شيء مميز جدا بلونها الأصفر وسأقدمه أخيرا. مع المكشوفة ، قمت بالعديد من الرحلات الجميلة ، سرعان ما أصيبت تماما من عصية Saab وجاءت كما هو الحال مع العديد من جماهير Saab. أحد صعب بعد آخر ضربني حرفيا وكان لي فقط أن يكون ذلك.

على مر السنين ، وجدت ساب التالية طريقها إلي (ذهب البعض مرة أخرى):

  • 9-3 للتحويل 1998 باللون الأصفر ، محرك 2,3i ، 4 gear أوتوماتيكي. الصفراء المكشوفة لدي بالفعل منذ سنوات 15. يمتد في هذه الأثناء مع الخصائص الموسمية ويقود على الأكثر لا يزال عدد قليل من 100 كيلومترات في السنة.
  • 96 سنة البناء 1975 باللون الأخضر ، بعتها مرة أخرى في 2012. مع "Fröschli" كنا 2006 في اجتماع ساب في جنوب السويد.
  • 9-3 Aero Coupe 1999 باللون الأسود ، مع تصميم داخلي جميل باللون البيج. تبادلت ل Viggen
  • 9-3 Coupe Viggen in Viggen Blue، 2,3 Turbo with 230 PS. يدير مثل Viggen مجرد تشغيل ☺ ثم بعت مرة أخرى في وقت لاحق ، ما ندمت بشدة ☹
  • 900 Turbo Commander ، الذي بني في 1986 ، مع 155 Turbo PS. هذا النموذج صُمم خصيصًا لسويسرا. نادرة جدا ، باب 2 مع ذيل السيدان! بعت لاحقا مرة أخرى.
  • 9-3 2001 ايرو كوبيه العام، مع Viggenbody، المعدني الأزرق الداكن، مع Maptun المرحلة 1. ببساطة سيارة جميلة ، كما لو كانت مصنوعة من قطعة واحدة ، بنسب جميلة جداً.
  • 9-5NG، الدار، العام 2011، في حركة المرور منذ 2012 فبراير، 180 مع PS / 400 نيوتن متر HP ضبط. 95NG ، ماذا يجب أن يقال؟ A Saab في الساعة الأخيرة ، آخر Aufbäumens ، للأسف جميع عبثا كما نعرف اليوم. والآن بوابة الديزل .... شكرا لك عزيزتي مجموعة VW أن بلدي الدار في Soge ديه من "Vorsprung دورش احتيال" فقدت بشكل كبير في قيمة ☹
  • 9-3 Convert 2005 2.0t with 5 Gear Automatic، in Lime Metallic. لون رائع ، في الصيف عندما تشرق الشمس بشدة ، تبدو المكشوفة رائعة. كل من يراه يقول ، واو ، يا له من لون! في ذلك الوقت ، لا أحد تقريبا اشترى ذلك! أنا على حق.
  • 9-3 Combi ، مدمج في 2009 ، ك XWD و 240 PS ، تلقائي ، باللون الأسود. اضطررت إلى شتاء واحد ثم باعته بربح جيد!
  • 9-3 Viggen 1999 ، كسيارة سيدان ، نادرًا جدًا ولا يزال يعمل كما هو الحال في ألعاب Viggen. وسيارة ليموزين في المعدن الفضي البسيط لا يمكنك رؤية كيف تسير الأمور.
  • 9-3 Sport Sedan 2005، as 2.0 T Performance. واحدة من القلة من التعاون المباشر SAAB / هيرش. 252 PS و 350 Nm من سعة اللتر 2 ، جيد جدًا. وأيضا سريع جدا. أعتقد أن هذا النوع من المركبات كان يباع فقط في ألمانيا وفي سويسرا. لست متأكدا هل يعرف أحد المزيد عنك؟
  • 96 سنة 1980 ، الإصدار الأخير ، مستورد مباشرةً من بولندا. أنا فقط يجب أن قصة في الآونة الأخيرة مكتوب. نتطلع إلى 1.April مثل طفل صغير ، ثم سمح أخيرا 96er مع لوحة ترخيص الموسم في الشارع.

إذا كانت قائمتي صحيحة ، يجب أن يكون هناك سبعة صعب معي.
حسنا ، بمجرد عدهم وهناك يقفون. (لسوء الحظ ، أنا لست مصورًا جيدًا ولا تريده الشمس بالطريقة التي أردتها أن تكون ...)

أفكار شنوم جدا "سبعة في وقت واحد"

  • 16. أبريل شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    جمع عظيم! خصوصا "الألوان الزائفة" وهما يسلط الضوء الحقيقي!




    0



    0
  • 16. أبريل شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    أخيرا جرعة من SAAB. شكرا لك!

    ثم تقريبا جرعة مفرطة. من ناحية أخرى ، كان يود أن يكون المزيد من الصور ، وكان يحب Lancia أن يكون على ذلك. بالنسبة لي ، إيطاليا إيطاليا صغيرة على البحر الأبيض المتوسط ​​على أية حال. ليس فقط السيارات. ولكن هذا موضوع آخر ...

    أنا حقا أحب صورة المجموعة. بعض الصور لكانت تستحق السيارات ، على الرغم من. أنا حقا أحب "Vorsprung durch Beschiss"!

    هناك الكثير يحدث خارج جدال الديزل. بلدي 9-5 نظارات الكروم SC (أ gehirschter 2.0t) يستهلك بالضبط نسبيا ما SAAB قد وعدت في الكتالوج. وعد؟
    انطلاقا من وعود العلامات التجارية الأخرى ، كان أكثر من تهديد!

    إن الاحتفاظ بسيارة ثقيلة مع 200 PS من الناحية العملية على معلومات الشركة المصنعة ، لا يزال استثناءً إيجابياً. ما يصل إلى 50٪ من الاستهلاك في هذه الفئة أصبح الآن أكثر قاعدة. أنا مغترب تمامًا من هذا الاستهلاك الإضافي. شكرا SAAB.

    ربما كان SAAB صادقًا جدًا ، سويديًا جدًا في هذا العالم؟

    على أي حال ، أنا أفضل الاستمرار في قيادة بشرة مخلصة من السماح لي بالضرب ضد حكم أفضل. وإذا كانت البشرة نزيهة الأعمار ، ولكن ليس هناك جديد ، فأنا أفضل أن أقود الجلد القديم الصادق ، وكذالك.




    0



    0
  • 16. أبريل شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    بالطبع ، لا بد لي من كتابة شيء حول هذا النمط ...
    لذلك أنا (بالطبع ، بالتشاور مع العائلة) قد اكتسبت هذا "Lime Yellow" 9-3 للتحويل 4 مرة! (من 2003-2010) آخر واحد هو بالطبع معنا ويظل هناك ، وهو أيضا مصنع الغزلان مع 252 PS. يذهل ، يقود في زوايا ضيقة مثل go-kart .... التعليق هو أفضل مما هو عليه في Aero ، ليس من الصعب للغاية ولكن على الأقل دقيقة. (كان لديهم وقت قصير بالتوازي) ؛

    جمع كبير جدا ودائما الكثير من الفرح مع المركبات.




    0



    0
  • 16. أبريل شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    السيارات الرائعة ، يمكنك فقط أن نهنئها. أتمنى أيضا المكان




    0



    0
  • 16. أبريل شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    شكرا على الفكرة !!




    0



    0

التعليقات مغلقة.