يدعو جبل Bilster! (1 / 2)

اثنين من المطبات ، بدوره اليسار السريع ، ثم اسقاط مع التدرج 26 ٪. ويتبع ذلك منحدر بنسبة 21٪ كاملة. أسمع صوت المدرب على الراديو. خذ طاقة الكبح ، والبقاء على الغاز! يريد الدماغ أن يكسر ، فالنبرة تحث على إعطاء الغاز. لذا ابق على الغاز ، خلافا لأي سبب! تسير الطائرة ذات الأربع عجلات إلى أسفل التل وإلى الأعلى مرة أخرى ، وأغتنم الثني فوق الحواجز ، ونرى توربينات الرياح اليسرى في الأفق ، ونعمل على الحفاظ على الخط المثالي.

يدعو جبل Bilster
يدعو جبل Bilster. لكن المقال أقل عن ساب.

هذا هو المرح والتحديات وتسرب طن من الأدرينالين. يوم على جبل Bilster بالبنزين ، ومتعة القيادة ، والسيارات الرائعة والحياة. كل شيء قد بدأ ، في كثير من الأحيان ، غير ضار تماما ...

الجمعة الماضية بالقرب من Bad Driburg. رالف ماكلباور وأصل إلى تجربة قيادة سوبارو مع WRX STI و BRZ في Bilster Mountain. انه في سوبارو ، لي في صعب. في الليلة التي سبقت تفلسفنا في الفندق ، ما يمكن توقعه. مخرج سياحي أو رياضة السيارات؟ هذه المناسبة محددة بوضوح. سوبارو يقول وداعا WRX STI، أسطورة تجمع كبيرة ، يتقاعد. حفلة وداع جديرة أمام جمهور مختار بعناية مع العرض الأول للعرض النهائي.

فخور بوكسر

سوبارو؟ كانت هناك اتصالات مع ساب. 9-2x على أساس Impreza. و 9-6x ، التي توجد نماذجها في المتحف في Trollhättan. أي شخص يقرأ لفترة أطول على المدونة يعرف عن قلبي الكبير بالنسبة للعلامات التجارية الصغيرة. هم تتويج على كعكة الحياة اليومية (مملة) السيارات ، وأنا أحب ذلك. تعتمد سوبارو بشكل ثابت على محرك الملاكم ، الذي يمكن أن أعاني بسهولة على أي حال ، سواء تم تثبيته في الأمام أو في الخلف أو في منتصف المحرك. مميزاتها هي تركيب ضحل ، مركز منخفض للجاذبية و معالجة ممتازة. ليس لدي حتى أن أتحدث عن تشغيل هادئ والصوت. وبطبيعة الحال ، سوبارو هو الدفع الرباعي. أكبر علامة تجارية لجميع السيارات عجلة في جميع أنحاء العالم.

في الصباح لا يزال هناك سلام جبل بيلستر، في وقت لاحق ، ستضع محركات الملاكم سجادة الصوت فوق النظام ولا تسكت إلا مقابل ساعة 20. ويصل المدير الإداري كريستيان اميندا ، يليه أداء قصير من رالف موكلباور. مرحبًا ، بضع جمل ، مصافحة قوية. متعاطفة ، مسترخية ، قريبة من الزبون. انطباعي الذي سيتم تعزيزه خلال اليوم ، والتعرف على المديرين التنفيذيين الآخرين سوبارو.

التدريب على الانجراف مع WRX STI في Bilster Mountain
التدريب على الانجراف مع WRX STI في Bilster Mountain

يلي ذلك التسجيل والترحيب وتقديم النسخة النهائية من سوبارو WRX STI. سيكون هناك قطع 122 ، كلها مرقمة. مقتنيات من القيمة الدائمة أو المتزايدة. تحية إلى رمز رياضة السيارات التي لن تكون موجودة ، على الأقل في هذا النموذج.

كيف تتعرف على سيارة. طريقة WRX STI.

يبدأ التدريب الانجراف لـ WRX STI. سطح ديناميكي مائي ، سيارة رباعية الدفع ، مدرب. مثيرة ، أيضا لأنني لم يسبق لي أن جلست في WRX STI من قبل. يتميز الهدوء بالتمارين المختلفة ، ويوفر تدريب الانجراف ذوقًا جيدًا لليوم. في فرق من اثنين يذهب على المسار الصحيح. الغاز ، بدوره ، قبالة الغاز ، ويأتي الذيل. Countersteer ، معتدلة مع قدم الغاز. أحصل عليه في منتصف الطريق ، والبعض الآخر أكثر موهبة وطموحا. يتحول WRX STI في دائرة ، وستحصل على أول تنبيه حول إمكانات السيارة. المنطقة الديناميكية هي ملعب للاحترار ، وليس من دون التزوير.

ويستمر من محطة إلى أخرى. الانجراف مع BRZ. لا يوجد الدفع الرباعي ، ولكن الملاكمين. دفع خلفي ، لكن بدون توربو. سيارة لم يكن لدي على الشاشة. حتى هذا اليوم وحتى جاء تيم Schrick!

استراحة من WRX. المزيد عن Schrick و BRZ.

هذا BRZ احتفظت حتى يوم الجمعة لسيارة ، مع الحد الأقصى يجعل أمام قاعة الآيس كريم شخصية جيدة. لذلك لا تهم ، دون طموح. و تيم سكريك كنت مجرد صحفي ومقدم مدة عمل. شراك هو أكثر من ذلك بكثير! Motorsport على سبيل المثال ، الذي فاز في 24 ساعة 2018 في نوربورغرينغ لسوبارو مع BRZ في فصله. أيضا الراوي مثيرة ، وشخصية مثيرة الاستقطاب. يحمل الكثير من GT. من البناء المتسق الخفيف الوزن ، التوازن المثالي ، مركز الجاذبية المنخفض. سيارة كان يجب على بورشه أن تبنيها. يقول.

التسويق؟ انه يجلب ذلك بشكل واضح على أن يثير اهتمامي. ما يتحدث في عيني ضد GT: فقط 200 PS ، فقط حول 200 NM ، وليس توربو. كسائق صعب اعتدت على الجبال من Drehmonent. BRZ ولكن يحدد السرعة.

يذهب على المسار. القيادة المصحوبة بمرشدين. المدرب في المقدمة ، حزمة من BRZ يتصارع خلفها. إحاطة على الراديو ، والعثور على خط مثالي ، وتسريع. مع كل لفة أجد GT أفضل. يكمن مثل لوحة في الشارع. المنحنيات رائعة ، لا يضغط الكوبيه. يقوم الملاكم 2-litre بإصلاح العتاد. في ثورة 6.000 ، يتم تطبيق السرعة القصوى. عليك أن تعتاد على ذلك. بالتأكيد.

سيكون إصدار خفيف الوزن في نهاية المطاف.

وشريك على حق. جي تي متوازنة بشكل جيد للغاية وربما فريدة في فئتها. سيارة كوبيه لطيفة وميسورة التكلفة للطرق الثانوية والثالثة. شيء لن أشك أبداً خلف السيارة. ومع ذلك ، يتم تقاسم الآراء. يقول راكبتي إن التوربو والمزيد من القدرة الحصانية سيكونان جيدان ، وطوال اليوم ، تستمر المناقشة ذهابًا وإيابًا.

الحل سيكون بسيطا. سوف تكون نسخة خفيفة الوزن من GT الجهاز النهائي. مقاعد أخف وزنا وأقل المعدات. الساعد بدلا من النوافذ وهلم جرا. وهكذا ، فإن BRZ مرة أخرى تدريب واحد أو اثنين من الوزن ، وتقديم المزيد من الديناميكية. الصفوية. تقترح بورش شيئًا كهذا. وسيكون تيم شريك أكثر حماسًا.

لكن الشخصية الرئيسية في هذا اليوم هو WRX STI. أسطورة تدور حول كل شيء. أنا أتعرف على محترفين رائعين ، وأخيرًا أواصل مسيرتي مع أفضل آلة قيادة سوبارو. غدا أكثر من الدعوة الجبل. وبطريقة أو بأخرى لديها ما تفعله مع ساب في النهاية ...

أفكار شنوم جدا "يدعو جبل Bilster! (1 / 2)"

  • 29. قد شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
    الرابط الثابت

    مقال عظيم! يمكنك أن تقول مع كل سطر أن توم لديه الكثير من المرح! التنوع جيد ، يجب أن يكون جبل Bilster طريقا رائعا. أتطلع إلى تتمة.




    0



    0
  • 29. قد شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
    الرابط الثابت

    المادة هي متعة ، ويقفز الحماس أكثر. لا أستطيع التفكير في أكثر من ذلك. 😀




    0



    0
  • 29. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    تقرير عاطفي جدا ويمكنني أن أتعاطف مع حماسك. أنا أتطلع إلى تتمة!




    0



    0
  • 29. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    GT أو نظيرتها تويوتا ، GT86 ، لقد وجدت دائما مثيرة. على محمل الجد حول شراء ، لم أفكر ، لأنني لم أحب أداء المحرك.
    مقال مثير للاهتمام ، نتطلع إلى جزء 2.




    0



    0
    • 29. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
      الرابط الثابت

      بدون تيم سكريك ، لم أكن لأدرك جي تي. هذه التقنية مثيرة ، الملاكم كعكة كريم ، والطريق هو مجرد متعة. هو أيضا ، لرياضي صغير ، بخس نقية. أنا أحبها كثيرا. ربما يجب عليك محاولة واحدة؟




      0



      0
  • 29. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    تيم Schrick هو بالفعل خنزير بارد. أود أن أقابل ذلك أيضًا. أنا بالفعل غيور bisl.




    1



    0
  • 3. يونيو شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    BRZ / GT36 هي واحدة من عدد قليل جدا من السيارات الجديدة ، التي أجدها مثيرة. أيضا ، وخاصة لأنه لا يوفر فقط عزم الدوران ، ولكن على مجموعات Saugertugenden الإستجابة والحماس الكلاسيكية في الوقت الذي تقوم فيه BMW أيضا ببناء أربعة وثلاث أسطوانات (!) اسطوانة توربينية.
    باستمرار ضد التيار الرئيسي ...




    1



    0
    • 3. يونيو شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
      الرابط الثابت

      أنا في الوقت نفسه أيضا. المثير هو أيضا الملحقات من الأمراض المنقولة بالاتصال الجنسي ، وهي متاحة ل BRZ. حقا ، الأشياء رفيعة المستوى التي يمكنك شراؤها مباشرة من اليابان مباشرة. أخشى أن BRZ موجودة على قائمتي.




      0



      0

التعليقات مغلقة.