يدعو Bilster Mountain (2 / 2)

العودة إلى أسطورة الراليات. اليوم ينتمي إلى WRX STI. إنه حزبه ، ويتطلع كل مشارك إلى اللحظة التي يُسمح فيها بالسير على المسار مع الأسطورة. كما يحدث ، أريد أن تهبط في سيارة المدرب لحجرة التشكيل. في الواقع ، لم يتم التخطيط لذلك ، وكيف حدث ذلك ، لا أريد القيام به. لكن بعض الصدف تستحق الذهب.

WRX STI. آلة القيادة في نهاية المطاف والأسطورة نقول وداعا.
WRX STI. آلة القيادة في نهاية المطاف والأسطورة نقول وداعا.

فيرنر جوسينباور هو Driftprofi ، لديه مدرسة الانجراف في نوربورغرينغ مع ابنه ، وتسابق أيضا مع BRZ سباق 24 على الحلبة. يذهب على المسار. جولة تمهيدية هادئة. Gusenbauer مع 200 PS BRZ مع ترس متسلسل أمامي ، يد واحدة على عجلة القيادة ، والأخرى على الراديو. حزمة جائع مشحونة WRX بعد ذلك ، يذهب إلى الحلقة الغربية بتدرجاته وتدرجاته الشديدة. المطالبة ، وبالفعل المطبات اثنين أمام مصيدة فئران الأسطورية تحذر عن الاحترام. ثم ينحدر بتدرج 26٪ أسفل التل ، ثم لأعلى.

الجولات أسرع ، لا يزال غوسينباور مسترخيا ، خاضعة للإشراف - كما لو كنا كلا من مجرد كيس من الخبز في المخبز. وبينما يتفوق المشاركون على العرق ويقاتلون ويحسنون ويكافحون من أجل الجر ، نتحدث عن سباق ساعة 24 على الحلبة. مثير للإعجاب!

كم هو مثير للإعجاب ، أدرك ، عندما يسمح لي بقيادة WRX STI بنفسي. التعليمات في الأذن بعد مطاردة BRZ. ابقِ الخط المثالي جيدًا قدر الإمكان ، وتخطى بلدي اللقيط الداخلي والبقاء على الغاز ، حيث يذكر العقل بالفرامل.

الحد من WRX هو أعلى بكثير من شخصي - ليس لدي أي فرصة حتى تأتي على مسافة قريبة من 100 PS أضعف GT. و WRX يسحر. توربو ينزل إلى الأعمال التجارية ، والمعالجة من الدرجة الأولى ، وردود الفعل دقيقة. ننسى كل تقارير الاختبار والقطع التي سبق أن كانت حول السيارة. ركوب نفسك ، وجعل الرأي الخاص بك. إنه ، باختصار ، عمل فني مثير للإعجاب من آلة القيادة.

التدريب على Westschleife أكثر من اللازم. تستمر مع دورة التعامل ، والكلام السباق مع تيم Schrick. أتعلم الكثير في ذلك اليوم. على سبيل المثال ، كيفية الجلوس بشكل صحيح في السيارة للبقاء في السيطرة. أو كيفية توجيه وقيادة منحنيات على النحو الأمثل.

حدود الفيزياء

من 18: ساعة 00 ، حان وقت BBQ. أنا منهكة ، جائعة ، عطشان. الفاصل جيد. في وقت لاحق سيكون على المسار مرة أخرى. في WRX STI ، الدورة كاملة مفتوحة. أسطورة الذباب ، الملاكم التوربيني يوفر الصوت وقوة الجر على العجلات. أندرياس ، الذي أشاركه في قمرة القيادة ، أكثر طموحا مني بكثير. بعد أن يأخذ عجلة القيادة ، نتسكع خلف السيارة الرئيسية ، ما تبقى من الحقل يتبع على مسافة. في مصيدة الفئران ، نشعر بعد ذلك كيف يتفاوض WRX مع حدود الفيزياء.

كان اليوم متطلبًا ، خاصة بالنسبة لي بصفتي "سائقًا عاديًا" قليل الخبرة. وكان رائعاً لأن سوبارو ألمانيا قدمت الحفل الكبير المثالي لأسطورة رياضة السيارات. أول اتصال حقيقي بي مع علامة تجارية لديها شيء خاص لتقديمه. استمتعت بكل دقيقة. حشود مريحة وجميلة ، ونادي سوبارو رائع في الموقع ، وفريق ودود من فريدبرغ ومسار متطور وحديث جعل الحدث شيئًا مميزًا.

تفكير سريع على الحافة.

مرة أخرى فكرة وجيزة بعيدا عن سوبارو ، إلى صعب. تم افتتاح منتجع السباقات الأكثر حداثة وإثارة في ألمانيا 2013. في العام 2011 ، لا يزال خلال مرحلة البناء ، كان لدى شركة Saab Germany فكرة تنظيم مهرجان Saab كبير هناك في المستقبل. العلامة التجارية لم تجعلها حتى الآن. لكن كان من الممكن أن يكون مكانًا رائعًا.

الصفحة الرئيسية في 9-3 Aero. Viggensitze هي تقريبا جيدة مثل Recaros من WRX STI. ونعم ، Aero هو تعليق غير مريح بالمثل كآلة القيادة من سوبارو. يمكنك أن تشعر بها على الطرق الريفية المحيطة بجبل Bilster ، إلى الطريق السريع هناك حوالي 50 كيلومترات. قبل أن آخذ الوقود أنا في موقف القطب ، يتم تكدست سوبارشي ورائي. تسير WRX STI بعلبة بوكسر داكنة. فخور بوكسر. نعم ، هذا شيء!

على الطريق السريع ، صعب لديه حرية. هناك 250 كيلومترات من المسار ، وحيث لا يوجد حد ، يسمح للتوربو. يفعل ذلك جيدا ، حقا السيادية. جبال كاسيل. ألاحظ كيف أبدأ في السؤال عن كل منعطف على الطريق العام. OMG! نعم ، يجب أن أحسن. سلوكي في القيادة في الزوايا السريعة ، فهي ليست ذات سيادة. تعلمت شيئًا ، وربما يأكلني فيروس سباق السيارات. أو لقد اشتعلت هذا الشيء WRX سوبارو BRZ. لكن من يدري؟

أفكار شنوم جدا "يدعو Bilster Mountain (2 / 2)"

  • 30. قد شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
    الرابط الثابت

    أعتقد أن السيارة مزاجية حقاً ، لكن السيارة لديها أيضاً عيوب حاسمة: السيارة لا تملكها بخفة. A prollkiste بامتياز مع عداد قلي على الباب الخلفي الذي يبدو أن نشأت مباشرة من 80ern. في سويسرا ، رأيت السيارة في كل زاوية تقريبا ، معظمهم من الشباب الذين كانت أودي S3 / S4 غير واضحة أو مكلفة للغاية.
    سيئة للغاية ، أقل بقليل ، ولكن الداخلية أجمل وأنه سيكون حقا Saabalternative اليوم




    0



    0
    إجابة
    • 30. قد شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
      الرابط الثابت

      كما هو الحال دائما بطريقة سرية للغاية من الكلام ، عزيزي دانيال. من أجل طمأنتك: هناك WRX STI بدون عداد قلي ، لذا فهو يحب أفضل. الداخلية ، بعد المراجعة الحالية ، أحسنت. حول هذه المسألة ، يمكن أن العلامات التجارية الأخرى تفعل شيئا. أردت أن يكون جهاز 9-3 II متينًا جدًا في الداخل.




      0



      0
      إجابة
      • 30. قد شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
        الرابط الثابت

        أنا أحب الكلمات واضحة ... أما بالنسبة للداخلية: صنعة جيدة حقا كما هو الحال مع العديد من اليابانيين. في الأسرة الممتدة هي Legacy و Impreza على الطريق ، لا يوجد شيء يشكو منه. على الرغم من ذلك ، أشعر أن المظهر يبدو مريبًا للغاية وبالتالي فهو شيء "رخيص". على الرغم من أن الإصدار الحالي هو بالفعل تحسن ...




        0



        0
        إجابة
  • 30. قد شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
    الرابط الثابت

    يا رجل ، هذا يجعل قشعريرة! يجب أن يكون حدثًا رائعًا ، لأنك غيور بعض الشيء. كنت أرغب في أن يقوم أوريو بعمل شيء من هذا القبيل ، لكن ربما يكون هذا حلما.




    0



    0
    إجابة
  • 30. قد شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
    الرابط الثابت

    بطريقة ما من المؤسف أن WRX STI لن تكون موجودة بعد الآن. وجدت في دائما رائعة. واحدة من الأخيرة من نوعها.




    0



    0
    إجابة
  • 30. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    Frittentheke ... شكرا على الضحك من اليوم
    لقد جعلت يومى
    شكرا لتوم أيضا على الوصف العاطفي لسوبارو.




    0



    0
    إجابة
  • 30. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    كما هو الحال دائما مكتوبة بارد جدا. جعل سوبارو مثيرة للاهتمام بالنسبة لي. يا لها من مصادفة ، صديقي SAAB يبيع أيضا Subarus 😀




    0



    0
    إجابة
  • 30. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    المعلومات ، التي أشار إليها فريق Muckelbauer ، تجمع Saab و Subaru معًا. لأن كلا النوعين من العلامات التجارية لهما نفس المصدر ، كلاهما يأتي من صناعة الطائرات.




    0



    0
    إجابة
    • 30. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
      الرابط الثابت

      الحق. وإذا نظرت عن كثب إلى سوبارو ، ستجد أكثر من ذلك. إن الميل إلى البساطة (بصرف النظر عن WRX STI) ، هو الانسحاب الثابت لحلولهم التقنية الخاصة ، وتزويد Subaru بالكثير من السيارات مقابل المال. وبالتأكيد ستجد المزيد من القواسم المشتركة ، حتى لو كانت سوبارو في جرس كل الأشياء مختلفة تمامًا عن ساب.




      0



      0
      إجابة
    • 31. قد شنومكس في شنومكس: شنومكس صباحا
      الرابط الثابت

      سوبارو تأتي من صناعة الطائرات؟

      لم أكن أعلم ذلك. منذ أن تضطر إلى إعادة كتابة القصة بشكل جيد. يقع "Boxer Rebellion" بشكل عام في الصين. هو في الواقع يأتي من اليابان ...

      على أي حال ، أجد أنه من الرائع أن الشركات الصغيرة أو العلامات التجارية في صناعة السيارات لا تزال تفعل ما تريده وفي شكل سيارات يومية. العديد من هذه العلامات التجارية ليست بعد الآن. عيني دائما على ألفا. سيئة للغاية أن ليس لديهم عربة ستيشن في البرنامج. يجب أن أنظر إلى موقع سوبارو مرة أخرى ...




      0



      0
      إجابة
      • 31. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
        الرابط الثابت

        بناء الطائرات منذ 1917. بالمناسبة ، سوبارو ليست سوى علامة تجارية صغيرة بالنسبة لنا. 1 مليون سيارة الدفع الرباعي في السنة هي بالفعل عدد.




        0



        0
        إجابة
        • 31. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
          الرابط الثابت

          أوه نعم ، هذا رقم ...

          ... لا سيما وأن نطاق النموذج صغير وخاصة. من يشتري مليون "منتجات متخصصة"؟ كيف يتم توزيع هذه الفقرة على مستوى العالم؟ أسئلة مثيرة ، والعلامة التجارية المثيرة. لا شك ...




          0



          0
          إجابة
          • 31. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
            الرابط الثابت

            نصف شراء الاميركيين ، والآخر في بقية العالم. مع Legacy و Ascent ، هناك نماذج كبيرة في الولايات المتحدة لا نحصل عليها. وفي اليابان ، هناك السامبار ، والشرائح ، والضفادع ، والشيفون. هذا الأخير هو سيارة kei ، والتي ليس لديها واحد لإثبات وقوف السيارات. سوبارو ناجحة تقليديا في هذا المجال. بما فيه الكفاية سوبارو ، غدا سوف يستمر مع صعب ، قبل أن يفزع القراء ... 😉




            0



            0
          • 31. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
            الرابط الثابت

            ما هي سيارة kei؟ هل هذا شيء مثل كايتن مع عجلات؟

            تمزح!




            0



            0
  • 30. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    شكرا جزيلا لهذا التقرير العظيم ، كنت أود أن أكون هناك ، سوبارو هي رائعة مثل ساب ، وهي علامة تجارية صغيرة مختلفة تماما. ما يؤسفني مع سوباروس الجديد هو أنه لم تعد هناك نوافذ بدون إطار




    0



    0
    إجابة
  • 31. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
    الرابط الثابت

    تغيرت صباحا النفس 9-3x من واحد إلى المناطق النائية، و9-3X مع XWD وكان ELSD قيادة نشطة للغاية، حيث أن المناطق النائية لا يأتي مع، ولكن أيضا أوقات 1,5 أكبر مع قاعدة عجلات أطول والتشكيل الأساسي للهيكل مختلفة أيضا، حيث يجب أن أقول أيضًا أنه نادرًا ما كنت أقود سيارة بهذا الحجم (تقريبًا 5m) محايدة جدًا حول المنحنى. وأنا أيضا من محبي الحلول ملتوي الخاصة (على سبيل المثال: البصر) تكاليف خدمة منخفضة الحقيقية 30٪ أقل من بلدي 9-3 وأنني سوف يكون الموقف في كل مكان وحتى 🙂




    0



    0
    إجابة
    • 31. قد شنومكس في شنومكس: شنومك بيإم
      الرابط الثابت

      شكرا اليكس. يجب أن أعترف أنه في الأسبوع الذي سبقت جبال بيلستر ، ذهبت إلى المنطقة البعيدة للمرة الأولى. التعليق الذي وجدته رائع ، لديه صفات راحة حقيقية. كنت مقتنعا بمفهوم المناطق النائية (لا ، لم أطلب واحدة) ، إنه اختيار جيد. استمتع بها!




      0



      0
      إجابة

اكتب تعليق

يستخدم موقع الويب هذا Akismet لتقليل المحتوى غير المرغوب فيه. تعرف على المزيد حول كيفية معالجة بيانات تعليقك .