SaabBlog.net

بالطبع ، تم بناء سيارات الأحلام في ستالباكا. لكن صعب لم يعد ، ولا يزال يجد نفسه في الأسبوع الماضي

استبدال في نيكوبينغ. سيترك المدير التنفيذي لشركة Orio AB Jonas Tegström الشركة بعد سنوات 5. البحث عن خليفة

سوف تنتهي في أقل من أسبوعين! يفتح مهرجان صعب في ترولهاتان أبوابه. ال

نريد إحياء فكرة قديمة ودمج القراء وحبهم لـ Saab عن كثب في أحداث المدونة.

السماء غائمة فوق منطقة Rhine-Main. لا يوجد أي شعاع شمس يكسر السحب عندما يقوم ماكس واختبار محرك الأقراص إلى 9000

لأكثر من 3 سنكون نتعامل مع مناقشة غاز العادم. المزيد والمزيد من القيود على القيادة تهدد أو تم تنفيذها بالفعل. يجد الدراما

موضوع الصدأ على 9-3 II - III في أي جدول أعمال. السيارات لا تزال صغيرة جدا ولا تزال

تعريف جديد للتنقل وأشكال بديلة لمحرك الأقراص. الرقمنة والثورة في التصنيع. كل شيء أعلن وليس بعيدا.

من إسن إلى فرانكفورت. من ارتفاع سعر عرض ورقة لامعة إلى القاعدة. يمكن أن تكون التناقضات أكثر إثارة. إنه بارد

Essen ، Norbertstraße ، مقابل 9: 00 ساعة يوم الجمعة. الفوضى مستعرة ، القتال من أجل مواقف السيارات مشتعل. دون اعتبار ل

تم توصيل العديد من قرائنا بالمدونة لفترة طويلة. كان Matthias من سويسرا مقالًا غير مبهج عن 2017

قصة عن صعب ، saabblog.net وعشاق صعب ، مع نهاية سعيدة. لقد عرفنا قراء saabblog لفترة طويلة. صعب

إنه يوم السبت ، 04. مايو خارجها يتساقط الثلج ويمطر طوال اليوم. تتراكم في مجموعة WhatsApp لدينا

لدينا قائمة من الجداول Saab Stammtisch يمكن الإبلاغ عن النمو! لأول مرة ، يقع Alzenau ، بين أشافنبورغ وفرانكفورت ، على قائمتنا

الحدث من الشهر هو المهرجان في ترولهاتان. يتم كل 2 سنة وترولهاتان في هذا

ما الأمر في ساب في مايو؟ و 4. اجتماع ساب في محطة الغاز الكبيرة براندزهوف على الخطة. و

كان التحكم الآلي في المناخ في 9000 أحد الحلول الأكثر ابتكارًا في السوق وقت إصداره. الإيطاليون ، مع لانسيا

كلما أصبحت الأيام أكثر سخونة ، يرتفع الترمومتر فوق درجات 35. منتصف الصيف في ألمانيا ، و 9000 يضرب حقا

غالباً ما تعاني سيارات 80 و 90er من مشاكل في الأجهزة الإلكترونية. لعلامة تجارية من منطقة كولونيا ، و

بعد أن سحب Oli قرص 9000 CD الخاص به مع مقطورة من الفناء ، حاول ، من بين أشياء أخرى في علم الآثار التلقائي. له

الاسم الرسمي هو Saab 97 السوناتة. لكن لا أحد يقول ذلك ، ولا حتى محلف صعب. سيارة رياضية صغيرة من

أصبحت الكتابة عن الحفاظ على قيمة السيارات القديمة بيانًا اجتماعيًا سياسيًا. لم يكن هذا هو الحال دائما ، وبالتأكيد ليس كذلك

منذ سيون من 2. يتم بناء 2020 لمدة نصف عام في Göta Älv ، وقد أثار اهتمامي بالطبع.

منذ استحوذت NEVS على حصة 20٪ من Koenigsegg AB ، يزداد التوتر. نموذج جديد للمبتدئين في المصنع السويدي

الرسائل القصيرة هي الاسكندنافية جدا اليوم. يبدأون بـ Sono Motors ، أمل Trollhättan. وكان بدء التشغيل ميونيخ

هناك شيء ما يحدث في مسار الاختبار التاريخي في مصنع صعب القديم! تدعو Sono Motors إلى اختبار القيادة لسيون.

بيان صحفي مثير يأتي من السويد. من خريفًا ، ترغب 2020 NEVS في إنتاج سيارات لشركة Sono Motors لتشغيل السيارات الكهربائية في ميونيخ. إلى