SaabBlog.net

إنه بعيد ! سوف نمنح جائزة Saab Instagram لأول مرة. ونقوم بحزم ، كما وعدت ، لأول مرة

ذكرى صغيرة: 10. إصدار مجلة عملاء Saab من شركة Orio Deutschland GmbH هنا! أعضاء خدمة صعب

التجارة جيدة. تقوم الشركات المصنعة بتوليد المبيعات والسمعة ، ونحن نستمتع بها. وصول البضائع الجديدة صعب في الوقت المحدد

كان 1978 منذ زمن طويل. سنوات 40 ، على وجه الدقة. لكن صنعت ساب مع القليل من الابتكار

لأكثر من 3 سنكون نتعامل مع مناقشة غاز العادم. المزيد والمزيد من القيود على القيادة تهدد أو تم تنفيذها بالفعل. يجد الدراما

موضوع الصدأ على 9-3 II - III في أي جدول أعمال. السيارات لا تزال صغيرة جدا ولا تزال

قبل سنوات 10 ، في ربيع 2008 ، قدم Saab Turbo X من الصحافة على مضمار السباق Paul Ricard. ال

مدى السرعة التي تمر بها سنوات 10! مع طراز العام 2008 ، أعاد السويديون صياغة سلسلة Saab 9-3. في ترولهاتان

إنه يوم الأحد وهادئ في Stallbacka ، المنطقة الصناعية في Trollhättan. الشمس تشق طريقها عبر

The Saab 9-3 II هو العمود الفقري المخلص للمشهد. يستمتع ، يمكنك أن ترى من السيارات المكشوفة والتوربو

السيارات الجديدة الفاخرة؟ ولا رغبة في إيقاف سيارات الدفع الرباعي السائدة بجانب ساب في المرآب؟ لحسن الحظ ، هناك بدائل!

غالبًا ما يُسأل مارك عما أصبح بول ، مشروعنا صعب. سُمح له بقضاء الشتاء بأمان في الحظيرة ، لكن

عند تغيير من شنومكس-شنومكس إي إلى شنومكس-شنومكس، انها الصعود إلى فئة أخرى من السيارة. هو

لقد حان الوقت مرة أخرى يوم الأحد! و سفس - ساب أصدقاء ساكسونيا - ندعوك إلى رحيل الخريف. مخرج الذكرى السنوية

كان التحكم الآلي في المناخ في 9000 أحد الحلول الأكثر ابتكارًا في السوق وقت إصداره. الإيطاليون ، مع لانسيا

كلما أصبحت الأيام أكثر سخونة ، يرتفع الترمومتر فوق درجات 35. منتصف الصيف في ألمانيا ، و 9000 يضرب حقا

غالباً ما تعاني سيارات 80 و 90er من مشاكل في الأجهزة الإلكترونية. لعلامة تجارية من منطقة كولونيا ، و

نحن نتحدث عن ثلاث سيارات Monte Winner التي أتت إلي على مر السنين. الثلاثة ،

صباح الأحد ، 8: ساعة 00. لأصحاب السيارات البشرية العادية وقت مبكر على غير العادة للحصول على وعادة ما كنت لا تزال في

إنه صباح الأحد من العاشرة إلى السابعة. منح في وقت مبكر جدا جدا في إجازة ، ولكن أنا في اجتماع SAAB

في الربيع ، تم ترقية 9-3 I Aero إلى فرامل أفضل. المصنع من 9-5 OG Aero ، أي واحد

أنا أحب 9-3 ايرو ، وآخر هاتشباك الهبوط من Trollhättan. أنا أحب القيادة ، وخاصة على الامتدادات لفترة أطول. لكن

شركة Saab هي علامة تجارية صغيرة ، وفي الماضي كانت هناك مخاوف بشأن إمدادات قطع الغيار. لسياراتنا اليومية كانوا

نوفمبر تشرين الثاني. الأيام الآن أقصر بشكل ملحوظ ، أكثر قتامة. جيد أن نقود صعب. مركباتنا السويدية لا تتطلب التشغيل الآلي للضوء الرقمي.

في أكتوبر ، في نهاية هذا الموسم ، ستعقد جلسة ساب في سلوفاكيا. التسجيل لا يزال حتى 15. سبتمبر

في غضون أيام قليلة ، عاد توم من العطلة ، وانتهى العطلة الصيفية على المدونة. على أبعد تقدير

لم يكن الخبر السار لـ NEVS بهذا العدد في الأشهر الأخيرة. لديهم قيمة نادرة ، ولكن هنا يأتي واحد.

في الصين ، أصبح من الممكن الآن تقديم طلب مسبق على الويب من أجل NEVS 9-3 EV. لأحد

العودة إلى ترولهاتان. يقودنا السير على المنطقة من منطقة التسليم مع العديد من Volvos في اتجاه