SaabBlog.net

عمل Saab Instagram على! لقد فاجأنا القراء ، تتلقى آن صورًا جديدة باستمرار. يخلق جميلة

غدا يفتح هامبورغ موتور كلاسيك أبوابه. أصدقاء Saab و Volvo يقدمون أنفسهم في كشك مشترك

خلال الأيام القليلة الماضية ، تحدثت المدونة كثيرًا عن الاستدامة والحياة مع السيارات القديمة.

إذا كان هناك شيء يرمز إلى العصر الرقمي ، فهو قصير الأجل. الأشياء الرقمية عابرة ، وخاصة عندما يتعلق الأمر

موضوع الصدأ على 9-3 II - III في أي جدول أعمال. السيارات لا تزال صغيرة جدا ولا تزال

قبل سنوات 10 ، في ربيع 2008 ، قدم Saab Turbo X من الصحافة على مضمار السباق Paul Ricard. ال

مدى السرعة التي تمر بها سنوات 10! مع طراز العام 2008 ، أعاد السويديون صياغة سلسلة Saab 9-3. في ترولهاتان

في الربيع ، تم ترقية 9-3 I Aero إلى فرامل أفضل. المصنع من 9-5 OG Aero ، أي واحد

The Saab 9-3 II هو العمود الفقري المخلص للمشهد. يستمتع ، يمكنك أن ترى من السيارات المكشوفة والتوربو

السيارات الجديدة الفاخرة؟ ولا رغبة في إيقاف سيارات الدفع الرباعي السائدة بجانب ساب في المرآب؟ لحسن الحظ ، هناك بدائل!

العودة إلى أسطورة الراليات. اليوم ينتمي إلى WRX STI. إنه حزبه ، ويتطلع كل مشارك إلى الحفل

غالبًا ما يُسأل مارك عما أصبح بول ، مشروعنا صعب. سُمح له بقضاء الشتاء بأمان في الحظيرة ، لكن

عند تغيير من شنومكس-شنومكس إي إلى شنومكس-شنومكس، انها الصعود إلى فئة أخرى من السيارة. هو

لقد حان الوقت مرة أخرى يوم الأحد! و سفس - ساب أصدقاء ساكسونيا - ندعوك إلى رحيل الخريف. مخرج الذكرى السنوية

كان التحكم الآلي في المناخ في 9000 أحد الحلول الأكثر ابتكارًا في السوق وقت إصداره. الإيطاليون ، مع لانسيا

كلما أصبحت الأيام أكثر سخونة ، يرتفع الترمومتر فوق درجات 35. منتصف الصيف في ألمانيا ، و 9000 يضرب حقا

غالباً ما تعاني سيارات 80 و 90er من مشاكل في الأجهزة الإلكترونية. لعلامة تجارية من منطقة كولونيا ، و

صباح الأحد ، 8: ساعة 00. لأصحاب السيارات البشرية العادية وقت مبكر على غير العادة للحصول على وعادة ما كنت لا تزال في

إنه صباح الأحد من العاشرة إلى السابعة. منح في وقت مبكر جدا جدا في إجازة ، ولكن أنا في اجتماع SAAB

يوم السبت 16. من المحتمل أن يكون يونيو في معظم القراء في مباراة المساء لكأس العالم على الخطة. ليس كذلك

في الربيع ، تم ترقية 9-3 I Aero إلى فرامل أفضل. المصنع من 9-5 OG Aero ، أي واحد

أنا أحب 9-3 ايرو ، وآخر هاتشباك الهبوط من Trollhättan. أنا أحب القيادة ، وخاصة على الامتدادات لفترة أطول. لكن

شركة Saab هي علامة تجارية صغيرة ، وفي الماضي كانت هناك مخاوف بشأن إمدادات قطع الغيار. لسياراتنا اليومية كانوا

نوفمبر تشرين الثاني. الأيام الآن أقصر بشكل ملحوظ ، أكثر قتامة. جيد أن نقود صعب. مركباتنا السويدية لا تتطلب التشغيل الآلي للضوء الرقمي.

في أكتوبر ، في نهاية هذا الموسم ، ستعقد جلسة ساب في سلوفاكيا. التسجيل لا يزال حتى 15. سبتمبر

في غضون أيام قليلة ، عاد توم من العطلة ، وانتهى العطلة الصيفية على المدونة. على أبعد تقدير

العودة إلى ترولهاتان. يقودنا السير على المنطقة من منطقة التسليم مع العديد من Volvos في اتجاه

السويد لا تزال في وضع الإجازة حتى منتصف أغسطس. هذا تقليد وكان مثل ذلك في أوقات Saab القديمة. العطل شركة

لمحة عامة عن أخبار ساب الحالية باختصار. يستمر فريق Saab Team Wagenheimer في التجمع والتوسع. وأيضا هجمات رئيس اوريو ألمانيا