SaabBlog الأخبار والسيارات السويدية

يظهر عداد السرعة بالضبط 624 كيلومترًا بشكل لا يصدق. سيارة صعب جديدة؟ بدون سؤال. لكن هذا ليس كل شيء. هذا صعب ليس فقط لا تشوبه شائبة ومثل الجديد ، بل هو أفضل مما كان عليه عندما

يظل Koenigsegg AB على طريق النمو. مع Gemera ، التي سيبدأ إنتاجها في عام 2023 ، ستكتب فصلًا آخر في قصة النجاح. من أجل خلق الظروف المكانية اللازمة ، يتوسع Koenigsegg

تعتبر السيارات ذات الألواح الشمسية التي يمكنها شحن البطاريات ابتكارًا رائعًا. هذه الفكرة ليست جديدة. لعب Saab مع EV1985 مع هذا الخيار مرة أخرى في عام 1. ثم مرة أخرى في عام 2008 ، مع

يقوم سرب Koenigsegg Ghost بجولة في الولايات المتحدة الأمريكية. ينصب التركيز على Jesko ، الذي بدأ إنتاجه الآن ، و Gemera الجديدة. لقد كان أحد نجوم أسبوع مونتيري للسيارات وظهر بشكل رائع

تغييرات كبيرة في السويد. تنهي Koenigsegg AB مشروعها المشترك لإنتاج Gemera مع NEVS. قامت الشركة من أنجلهولم بإعادة شراء 65٪ من شركة NEVS AB واستحوذت على المشروع المشترك

لاحظ أي شخص تابع المشروع لفترة طويلة وجود حيل مع وحدة التحكم في المحرك. الذكرى 9000 هي في الواقع محرك توربو بقوة 170 حصان. الأداء جميل ، 260 نيوتن متر كافٍ ، لكن ليس حقًا

وباعتبارها "سائقًا يوميًا" ، فإن ذكرى 9000 ليست بمنأى عن ذلك. يجب أن يكون قادرًا على فعل كل ما يجب أن تتحمله السيارة الحديثة. بلغة بسيطة: Lantern parker بدلاً من المرآب الجاف ، غسيل السيارات بدلاً من الغسيل اليدوي في غسيل السيارات. وضعها باعتباره أ

2021 ليس 2011 و NEVS ليس صعب. إن النظرة المقلقة إلى Trollhättan هي بالطبع بسبب نوع من عاطفية Saab. لكن المستقبل يمكن أن ينبثق من القطع الأثرية لـ Saab ، والإمكانية موجودة

قبل 10 سنوات كان العالم لا يزال مختلفًا. تم عقد IAA في فرانكفورت ، ولا يمكن لأحد أن يتخيل أن هذا سيتغير أبدًا. أحب الألمان سياراتهم وصناعة السيارات.

كانت هناك سيارة Saab 9-3 OG Aero Coupe الرمادية هذه في إنغولشتات قبل بضع سنوات. حوالي 100.000 كيلومتر ، مجموعة Viggen وسعر رخيص للغاية. أنا لست متأكدا إذا

واحدة من أجمل السيارات التي بنتها شركة Saab هي Saab 9-3 OG. تصميم صعب النموذجي مع قيمة تمييز عالية. مجرد هاتشباك. أو شبه تركيبة كما يقولون في السويد. ال

مرة أخرى ، أصبح الوضع في NEVS صعبًا. قاموا بتسريح عدد كبير من الموظفين وباعوا مؤخرًا أسهماً في مشروع مشترك لشركة Koenigsegg. تبذل الشركة كل ما في وسعها للتخفيف من أزمة مالكها الصيني و

تظهر المزيد والمزيد من صور Hengchi 7 ، على الطريق على الطرق العامة ، في الصين. هل نشهد إنتاجا ناجحا أم مجرد صدفة؟ كلاهما سيكون ممكنًا ومن المؤكد أن حضورًا جماهيريًا متزايدًا

نترك جميعًا آثارًا رقمية. أكثر أو أقل وضوحا. بالتأكيد شظايا أكثر من كل الأجيال التي سبقتنا. سيكون لعلم الآثار الرقمي الكثير من العمل للقيام به في المستقبل. في حال ازعج أحد

دعنا نتحدث عن المال وما يمكن أن تكلفه صعب. في الواقع ، لدي قصة مختلفة ليوم الأحد. صعب قديم اكتشفناه. أحد الأقدم على الإطلاق ، لكنه يستطيع الانتظار

مرة أخرى ، يجرؤ بناة النموذج من DNA على أيقونة Saab. بعد سيارة السيدان الرياضية ، تم تخفيض بدلة Saab 9-3 Turbo X الرياضية إلى تنسيق 1:18. تحدٍ يقابله الكثير من الحب

آخر منمنمة من مقتنيات الحمض النووي هبطت الآن على مكتبي. A Saab 9-3 Viggen Coupe ، بالطبع باللون الأصفر المميز. لون ظل يطاردني لفترة طويلة. لكن لا يزال لدي