صعب 9-5
ساب الجديد شنومكس-شنومكس:
بداية عهد جديد لساب
- يعتمد التصميم الإسكندنافي التقدمي على طراز Aero X وتراث العلامة التجارية
- مفهوم محوره السائق ينقل تجربة القيادة الرياضية المتميزة
- الأداء المسؤول لأعلى مستوى من السلامة والاستدامة
- ساب الحديثة مع العديد من عناصر التكنولوجيا الفائقة
نوبل، تقدمية لا لبس فيها ساب - الجديد شنومكس-شنومكس سيدان يأخذ العلامة التجارية صعب في عهد جديد. مع التصميم المتميز والتكنولوجيا للدولة من بين الفن، ونموذج جديد متميز من أعلى نطاق يجلب نفسا من الهواء النقي إلى فئة من الصالونات قسط.
تجمع سيارة 9-5 سيدان الجديدة بشكلها النحتي الواضح بين التصميم الاسكندنافي النموذجي والتراث الجوي لعلامة ساب التجارية ، والذي ينعكس بشكل خاص في الشكل الواسع للزجاج الأمامي. تم اعتماد مقدمة السيارة رسميًا من طراز Aero X Concept الحائز على جوائز ، ويمنح الجسم العضلي المنخفض السيارة مظهرًا عدوانيًا ومعبّرًا سيميز أيضًا الطرازات المستقبلية.
من بين العديد من العناصر ذات التقنية العالية وتشمل: شاشة عرض المعلومات الرأس حتى تشبه الطائرة (الطيار HUD)، والإضاءة التكيفية (مصابيح Bi-Xenon الذكية شعاع)، نظام تثبيت السرعة التكيفي، التكيف هيكل صعب محرك تحسس مع التحكم في الوقت الحقيقي التخميد، دخول بدون مفتاح والبدء، ثلاث منطقة التحكم في المناخ، وبارك الطيار ديناميكية وتقدما من الناحية التكنولوجية نظام الدفع الرباعي ساب XWD مع الالكترونية المحدودة الانزلاق التفاضلي ELSD.
تتكون محفظة محرك الأقراص حصرا من محركات توربو. ويبدأ مع توربو شنومكس لتر باعتبارها وحدة للمبتدئين وتستمر باستمرار استراتيجية ساب التحصيل. في قلب هذه الاستراتيجية هو تطوير محركات توربو ذات كفاءة عالية وصغيرة نسبيا التي تقدم مثل هذا الأداء المسؤول. كما يوفر ساب ثلاثة بدائل وقود ل شنومكس-شنومكس جديدة - البنزين والديزل و إيثانوم الإيثانول الحيوي. محرك ديزل توربو يخفض كو2الانبعاثات على نموذج شنومكس غرام لكل كيلومتر.
يقول جان أوك جونسون، الرئيس التنفيذي لشركة ساب أوتوموبيل أب: "مع هذه السيارة، تدخل علامتنا التجارية حقبة جديدة. "لقد خلقنا نموذجا تدريجيا ومتميزا من خلال مواصلة تطوير ومواءمة جذورنا، مثل التصميم الاسكندنافي التدريجي، والتركيز على تجربة القيادة الرياضية والأداء المسؤول. وهذا ينطبق على شنومكس-شنومكس الجديدة وكذلك لجميع منتجات ساب المستقبلية ".
التصميم الاسكندنافي
تصميم يتطلع إلى الأمام لا ينكر أصوله - وهذا يلخص الانطباع البصري الذي تنقله Saab 9-5 سيدان الجديدة. يوضح سيمون باديان ، رئيس تصميم العلامة التجارية Saab: "لقد منحنا تصميم علامتنا التجارية الكلاسيكية وظيفة طلاء حديثة وحديثة للغاية". "هناك أيضًا اقتراضات بصرية من أحدث سياراتنا النموذجية مثل Aero X ، المستوحاة من التصميم الإسكندنافي النموذجي وتراث الطيران لعلامتنا التجارية."
ويهيمن على "وجه" من شنومكس-شنومكس الجديدة من قبل المشعاع منخفضة رسمها مصبغة، والتي تحدها أفقيا من قبل المصابيح الأمامية كتلة الجليد المميزة. واجهات النوافذ تمتد مثل الفرقة المغلقة حول السيارة بأكملها وتبدو وكأنها قطعة. أما الركائز A و B الداكنة، فهي تساهم بشكل كبير في نظرة قمرة القيادة في ساب. إذا كنت تبحث عن كثب، ونسب الزجاج الأمامي والسقف تثير ذكريات ساب شنوم الكلاسيكية.
9-5 الجديد يعطي انطباعًا قويًا وقويًا من كل منظور. يجمع "النحت العضوي" لجسمه المنخفض بين الخطوط الواضحة والمتدفقة مع المظهر الجانبي المنحني الطبيعي. يتم التعبير عن ميزات التصميم النموذجية للعلامة التجارية في خط حزام "عصا الهوكي" المميز ، والأعمدة C القوية والسطح الأملس للبدن. يرمز الشعار الكبير الموجود في وسط شبكة المبرد أيضًا إلى لغة التصميم المميزة والواثقة من نفسها في Saab.
يتسم الطابع الديناميكي لسيارة السيدان الجديدة بشكل خاص بخط السقف المنحدر. يتدفق إلى أعمدة C الواضحة التي تؤطر النافذة الخلفية قليلاً. تمتلئ الرفارف المشتعلة بلطف بالإطارات ، لتنقل الطاقة بصريًا من الجسم إلى العجلات. أسفل الباب الخلفي المسطح ، يربط شريط أحمر مستمر من الضوء المصابيح الخلفية بتصميم Ice-Block النموذجي.
وتترك نسب Saab 9‑5 الجديدة صورة ظلية لسيارة السيدان التقليدية المكونة من ثلاثة أجزاء ، دون مطابقة خط هاتشباك لسيارة الكوبيه النموذجية ذات الأبواب الأربعة.
قمرة القيادة التي تركز على السائق
أشكال بسيطة من التصميم الداخلي تعكس وضوح تصميم الجسم. وبالمقارنة مع سابقتها، نمت الداخلية من شنومكس-شنومكس جديدة: كلا السائق والراكب الأمامي وكذلك الركاب الخلفية تتمتع أكثر ليغروم. اختيار المواد والمواد المستخدمة، ومعالجتها ويشعر الضوابط تمثل الطموح قسط من الصالون الجديد.
نموذجي من Saab - ومع ذلك في إصدار جديد تمامًا - هو قمرة القيادة التي تركز على السائق. تنحني الكونسول الوسطي العميق نحو السائق بزاوية مسطحة وتندمج في لوحة العدادات التي يشكل الجزء العلوي منها منطقة تهوية متكاملة بذكاء. تشتمل شاشات العرض الرئيسية ، التي تم وضعها في الخلف ، على عداد سرعة على شكل مقياس ارتفاع - مأخوذ من مفهوم Aero X ويذكرنا بتراث طيران Saab. تتميز الأدوات الخاصة بالسائق ، بما في ذلك شاشة العرض الأمامية (HUD التجريبية) في الزجاج الأمامي ، بالإضاءة الخضراء التي تتميز بها صعب وتنقل تمثيلًا جديدًا ومكانيًا. يظل الإشعال بين المقاعد الأمامية مع ناقل الحركة ويتم تشغيله الآن باستخدام زر التشغيل / الإيقاف.
مجموعة من خيارات الترفيه المعلوماتي يشمل، ولكن ذات جودة عالية هارمان كاردون نظام الصوت المحيطي وكذلك نظام الملاحة مع ثمانية بوصة شاشة تعمل باللمس، بما في ذلك القرص الصلب، ومساحة لتخزين الخرائط والمزيد من 10 GB ليحمل الموسيقى. يوفر الكونسول الوسطي كبيرة الكثير من مساحة التخزين، فضلا عن USB، AUX والاتصال 12 فولت للأجهزة الإلكترونية المحمولة.
يتمتع الركاب الخلفيون بمدخل صوتي خاص بهم ويمكنهم أيضًا مشاهدة أقراص DVD. توجد الوصلات وأدوات التحكم في مستوى الصوت في المخرج الخلفي للكونسول الوسطي ، بينما توجد الشاشات القابلة للطي في الجزء الخلفي من المقاعد الأمامية. سماعات الرأس مع الكابلات وبدونها متاحة للاستماع دون قلق. بالإضافة إلى تكييف الهواء ثنائي المنطقة للسائق والراكب الأمامي ، تم تجهيز الجزء الخلفي أيضًا بتهوية مزدوجة وخيار مستقل لدرجة الحرارة / المروحة.
عوف دير شتراسه
تتيح تقنيات الشاسيه المبتكرة سلوك قيادة رياضي رشيق ، وهو أمر غير معتاد لسيارة بهذا الحجم. نظام الدفع الرباعي الرائد تقنيًا Saab XWD متوفر بالفعل في Saab 9-3 ويتم تقديمه لمحرك البنزين سعة 2.8 لتر و BioPower بالإضافة إلى 6 VXNUMX Turbo. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر نظام التحكم التكيفي في الهيكل Saab DriveSense مع خيارات الإعداد الفردية ، والشعاع الذكي المتكيف مع ضوء الزينون الثنائي والتحكم التكيفي في ثبات السرعة لجميع الطرازات. اعتمادًا على قوة المحرك ، تتوفر ثلاثة تكوينات مختلفة للهيكل ، كل منها يتضمن الوضع الرياضي.
ساب تقف على مدى سنوات شنومكس من الخبرة مع توربو. وبالتالي فإن محرك الأقراص من جديد شنومكس-شنومكس يشمل فقط وحدات توربو مع علب التروس ستة سرعات، ويستمر في وضع منهجية استراتيجية العلامة التجارية نموذجية التحصيل.
مع المحركات رباعية الأسطوانات ، يمكن للعملاء الاختيار بين محرك بنزين توربو سعة 132 لتر بقوة 180 كيلو وات (1,6 حصانًا) أو محرك بنزين توربو سعة 2,0 لتر بقوة 162 كيلووات (220 حصانًا). يوفر المحرك العلوي 2.8 V6 Turbo 221 كيلو واط (300 حصان) وعزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر ؛ يتم توفيره فقط مع Saab XWD. يتوفر أيضًا محرك BioPower سعة 85 لتر مصمم لـ E2,0. محرك ديزل توربو قوي بقوة 118 كيلو واط (160 حصانًا) و 139 جرامًا فقط من ثاني أكسيد الكربون2 لكل كيلومتر وقوية شنومكس كيلوواط (شنومكس بس) شنومكس-ليتر من مرحلتين محرك ديزل توربو مع عزم شنومكنم يكمل نطاق المحرك. كما يتوفر نظام الدفع الرباعي من نوع ساب شود المتقدم من الناحية التكنولوجية لمحرك ديزل شانومكس بس ثنائي التوربيني بس.
بداية حقبة جديدة
الجديد ساب شنومكس-شنومكس هو الرائد للعلامة التجارية وبديل حصري بين سيارات السيدان قسط. هو الأكثر تقدما وتقدما من الناحية الفنية سيارة ساب قد أنتجت من أي وقت مضى. وهي مصنوعة في ترولهاتان، السويد؛ حيث تم تصميم السيارة وتطويرها في أجزاء كبيرة. في مستويات تقليم الخطي، ناقلات و ايرو، و 9- شنومكس سيدان الجديدة مع تصميم جذاب للغاية والتكنولوجيا المبتكرة يمثل بداية حقبة جديدة ل صعب.
طلب ساب شنومكس-شنومكس كتيب وقائمة الأسعار.
ساب شنومكس-شنومك مكون.
المصدر / صور: ساب السيارات أب
هم، غريبة عن رفض التقدم حتى السيد لوه. لم تعد قيم غازات العادم واستهلاكها من أنو كينك محدثة.
لذلك أنا أتطلع إلى سيارة 9-5 ستيشن مع محرك الديزل ...
إذا لم يكن هناك أكثر من 2,3 لتر توربو ، فهذا كل شيء بالنسبة لي ...
تاريخ: 99، 900t، 9000cse ر (2x) 9.5 2 2,3t وAERO 185kW (الحالي والماضي أفضل محرك مع 4 زيل).
شكرا لكم على اهتمامكم
وداعا
TL