هذا صعب 900 توربو. متعة القيادة بدون مساعدين.

تقف Saab 900 Turbo أمام الباب. مفتاح الإشعال على المكتب. هل يمكنني البقاء في المكتب لفترة طويلة؟ سأفعل ما يتطلبه الأمر ، وأمسك بالمفتاح ، وأغمغم شيئًا عني

اقرأ المزيد

قطعة واحدة! Saab 9-5 NG TiD بدلة رياضية خطية.

نادرًا ما أشعر بالحماس لأنني مررت بكل شيء عندما يتعلق الأمر بالسيارات. بما في ذلك النماذج الأولية وما قبل السلسلة. لكن الآن أنا متوتر قليلاً. وحذر. واحدة من 27 بدلة رياضية Saab 9-5 NG متوقفة أمامي

اقرأ المزيد

صعب 9-2x ايرو الساموراي السويدية

يمكنك إفساد مقال منذ البداية! شيء من هذا القبيل: ما علاقة Saab 9-2x Aero بالسويديين؟ قليل جدًا إذا تجاهلت بعض التفاصيل الصغيرة. لكن

اقرأ المزيد

الاختيار السوق. عبادة السويدية صعب 900.

تمامًا كما شكل 911 علامة بورش التجارية ، فإن 900 مسؤول عن عبادة السويد. تعتبر واحدة من أكثر السيارات إثارة للاهتمام وغير العادية من Göta Älv. سوف Saab 900 لا يزال حتى اليوم

اقرأ المزيد

Saab 9000 CSE 2.3 turbo. قصة اختبار القيادة.

السماء ملبدة بالغيوم فوق منطقة الراين-ماين. لا يوجد شعاع من الشمس يخترق الغيوم عندما انطلقنا أنا وماكس لاختبار قيادة 9000. قبل فترة وجيزة من عيد الميلاد ، تلقيت العرض بشكل غير متوقع ، مع عرض مسروق بقيمة 9 آلاف

اقرأ المزيد

الهواء النظيف في صعب؟

لقد تعاملنا مع مناقشات غاز العادم لأكثر من 3 سنوات. حظر القيادة مهدد أو تم تنفيذه بالفعل. الدراما لا تنتهي أبدا. بينما يستمر السياسيون والمصنعون في العبث بالأعراض ، هناك شخص آخر يقلقني

اقرأ المزيد

صعب 9-3 الثاني - الثالث والصدأ

موضوع الصدأ ليس على جدول أعمال 9-3 II - III. لا تزال السيارات صغيرة جدًا ولا تزال تسير على الطريق كثيرًا في الحياة اليومية. لا يقلق أصحاب ورش عمل صعب بشأن المستقبل

اقرأ المزيد

10 سنوات Saab XWD

قبل عشر سنوات ، في ربيع 10 ، قدم Saab Turbo X للصحافة على مضمار سباق Paul Ricard. بداية عصر الدفع الرباعي للعلامة التجارية السويدية الصغيرة! وتأخر صعب

اقرأ المزيد

10 سنوات Saab 9-3 III

ما مدى سرعة مرور 10 سنوات! مع طراز عام 2008 ، قام السويديون بمراجعة جوهرية لسلسلة Saab 9-3. تم الإعلان عن أكثر من مجرد عملية تجميل في Trollhättan ، والحقائق تتحدث عن ذلك. قصة

اقرأ المزيد

التعديل التحديثي. آخر ترقية الفرامل!

في الربيع ، تمت ترقية 9-3 I Aero بمكابح أفضل. النظام من 9-5 OG Aero ، والذي يمكن العثور عليه أيضًا في Viggen ، يعمل بشكل جيد منذ ذلك الحين. الفرامل (تقريبًا) لم تعد مشكلة.

اقرأ المزيد

ترقية! مكابح أفضل لـ 9-3 Aero.

أنا أحب 9-3 Aero ، آخر هاتشباك صعب من Trollhättan. أحب قيادتها ، خاصة في الرحلات الطويلة. لكن شيئًا ما أزعجني منذ البداية. إنها الفرامل الموجودة في السلسلة أيضًا

اقرأ المزيد

الاختيار السوق. ساب شنومكس-شنومكس كابريوليه ماي شنومكس إلى شنومكس.

فحص سوق Saab Cabriolet في منتصف الشتاء؟ نعم ، متى ، إن لم يكن الآن؟ عندما يتعلق الأمر بالقيادة المفتوحة على مدار السنة ، فلا يمكنك تجاوز صعب. من إخترعها؟ فقط. صعب. مع

اقرأ المزيد

الاختيار السوق. ساب شنومكس-شنومكس قابلة للتحويل من ماي شنومكس.

كان ذلك قبل 5 سنوات خلال IntSaab في سبا. جلست مع أصدقائي في أحد هذه المقاهي التقليدية في الشوارع. لقد استمتعنا بالمناظر والعديد من Saabs التي سارت عبر المدينة. بدأت المحادثة

اقرأ المزيد

الاختيار السوق. ساب شنومكس-شنومكس إي من بلدي شنومكس.

بدأ فحص السوق لـ Saab 9-3 II حتى طراز عام 2007 عبر الإنترنت في أغسطس. تم التخطيط لمراقبة السوق للمركبات من طراز العام 2008 إلى 2014 مع تأخير قصير. ثم استغرق وقتًا أطول من

اقرأ المزيد

الصمام ضوء النهار تشغيل ل ساب شنومكس-شنومكس

يوم سبت في سبتمبر. وقت IAA - لا يزال الوقت مبكرًا في الصباح. لا تزال فرانكفورت بعيدة عن الزحام والضجيج المعتاد. يقودني صديق إلى Saab Service Frankfurt ، حيث لدي Saab

اقرأ المزيد