صعب 96 مشروع الرجعية من Östergötland

© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو
© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو

منذ أن تحدث فيكتور مولر عن فكرته لبناء صابور الرجعية 96 ، هذه الفكرة لا تترك سويديين آخرين باردين.

هكذا أيضا بعض بير Strömqvist من Boxholm. اتصل بالمصمم بو زولاند. ويشتهر Bo Zolland في Vizualtech في السويد ، وهو مصمم للعلامة التجارية السويدية الأخرى للسيارات ويقوم حاليًا بصنع علامة تجارية جديدة. مشروع السيارة الضجة.

معا ، أخذوا Saab 96 ، أزالوا B-pillar ، امتدت السقف ، وسّعوا الهيكل.

تحت جسم V4 مع 96 PS جاكوار ضاغط V8 يأتي بدلا من V600 في 8 الرجعية جديد يستخدم، وربما من مشروع سيارة أخرى من بو Zolland، والتي في العام المقبل سوف يذهب إلى الإنتاج.

سوف يبتلع التقليديون هذه الصور بقوة ، بينما يحب الآخرون الاقتراحات المتعلقة بالألوان والتصميم. لا سيما وأن مشروع 96 متقدم للغاية وبالتأكيد أكثر من مجرد حلم.

وسيقوم بير سترومكويست ، الذي صنع لنفسه اسماً بنفسه في الماضي ببناء قضبان ساخنة ، بإنهاء أعمال الهيكل بحلول شهر مايو. يجب أن يكون Retro 96 جاهزًا للذهاب حتى ميتسومير السويدي. من المفترض أن تكون هناك سلسلة صغيرة من Boxholm للشراء.

© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو
© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو

© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو
© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو

© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو
© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو

© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو
© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو

© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو
© التصميم: فيزوالتيك ، بو زولاند. صعب 96 ريترو

الصور: © Vizualtech ، بو زولاند