أخبار صعب في الصحافة: شكوك حول Hawtai؟

صعب ترولهاتان
صعب ترولهاتان

يوم أمس ، ذهب تقرير السفير السويدي في بكين من خلال الصحافة في السويد ، بالطبع ، وكالات الأخبار في جميع أنحاء العالم تناولت هذا الموضوع وواصلت نشره.

وكتبت وكالة الأنباء الفرنسية عن الموضوع:

شكوك حول صلابة المستثمر الصيني ساب

ستوكهولم - في السويد ، تتزايد الشكوك حول صلابة الشركة الصينية التي ترغب في الاستثمار في شركة Saab لصناعة السيارات المتعثرة. حذر لارس فريدن السفير السويدي في بكين ، في تقرير لوزارة الخارجية ، نقلت عنه صحيفة "سفينسكا داجبلديت" اليومية ، أن مجموعة هاوتاي موتور ربما تكون قد بالغت في أرقام إنتاجها.

وقالت هاوتاي إنها أنتجت سيارات 81.000 العام الماضي وقالت إنها ستتمكن من تصنيع 200.000 في السنة. وفقا لتقرير الصحيفة ، ومع ذلك ، ركض 2010 فقط سيارات 60.000 خارج الخط. ووفقا للصحيفة ، استمر السفير فريدن في الإبلاغ عن أن شركة Hawtai كانت تنتج سيارات من علامتها التجارية الخاصة منذ حوالي عام. الشركة الأم متخصصة في التعدين والطاقة والاتصالات والبنية التحتية والبنوك والعقارات.

كتب فريدن وفقًا لـ "Svenska Dagbladet": "تُعزى قوة رأس المال إلى التعدين أكثر من إنتاج السيارات". بالإضافة إلى ذلك ، تغيرت الإدارة في Hawtai ست مرات في السنوات الثماني الماضية. وحذر السفير من أهمية الحفاظ على النزاهة بالنسبة لتنافسية صعب.

وقال المتحدث باسم صعب ، اريك جيرز ، بناء على طلب وكالة فرانس برس ان بعض وسائل الاعلام "لم تكن صحيحة تماما" استنساخ تقرير السفير. قال غيرز إن كل من Hawtai و Saab مقتنعان بالشراكة. أعلنت الشركة الصينية يوم الثلاثاء عن رغبتها في استثمار 150 مليون يورو في إطار شراكة إستراتيجية مع مالك شركة Saab الهولندي Spyker.

أرقام مبيعات الصينيين ، في هذه الأثناء ، لم تأت من هاوتاي نفسها ، ولكن من جمعية عامة في الصين. تم تزيين قصص نجاح جمهورية الصين الشعبية طبقًا لشعار "لا تثق بأية إحصائيات لم تقم بتزييفها بنفسك". يمكن تصديقه؟ نعتقد ذلك.

ماذا تعلمنا عن الشريك من الصين. تم افتتاح مركز تطوير Hawtai في بكين هذا العام فقط ، وتستند الكفاءات في بناء المحركات وعلبة التروس على التراخيص المشتراة من VM Motori و ZF.

إن شركة Hawtai هي في الحقيقة شركة صغيرة جداً ، والتي تنتقل من صانع الرخصة (Hyundai license) إلى شركة تصنيع السيارات ذات الطموح الكبير وبسرعة هائلة. لدى Hawtai شبكة توزيع تعطي Saab إمكانية الوصول الفوري إلى سوق السيارات الأكبر والأسرع نمواً في العالم. إن الوظائف الجديدة ، والأهم من ذلك ، تأمين التنمية والإنتاج يمكن تصورها في منطقة ترولهاتان.

يملك Hawtai المال الذي يفتقد Saab ، Saab عنده الدراية التي لا تملك Hawtai بعد. هذه شراكة يمكن أن تكون مربحة لكلا الجانبين إذا كنت تتعامل مع بعضكما البعض بطريقة عادلة وبعناية. كلا الشريكين يستحقان فرصة.

نحن في بداية رحلة طويلة. الطريقة يمكن أن تكون مثيرة جدا للاهتمام.

النص: أدمين / saabblog.net

أفكار 2 على "أخبار صعب في الصحافة: شكوك حول Hawtai؟"

  • بعد أن يتضح أن السفير هو مجرد تخمين !!!! جعلت هذا الافتراض بالفعل حول العالم. من لم يعد لديه مثل هؤلاء السفراء لم يعد بحاجة إلى الأعداء!

    • لكن في الحقيقة ، سفير عظيم ، إذا كان يريد أن يساعد ، فعليه أن يكون ذكياً بالفعل قبل: --(.

      سيكون Supergau ولكن إذا كان على حق ، لكنني لا أعتقد وفي أماكن أخرى قرأت أن المديرين تم تعويضهم فقط لأن الشركة قوية جدا Expantiert ، الذين لا يزالون جميعا في الشركة مشغول توقف فقط في ابنة أخرى :-).

التعليقات مغلقة.