ساب شنومكس، السويدي سريع من الطبقة العليا

ساب شنومكس كس
ساب شنومكس كس

نظرة إلى الوراء في الماضي الأخير لـ Saab ووقته للحصول على نصيحة شراء Saab 9000. آخر صعب من عصر Saab-Scania هو Saab 9000. تم تطويره من عام 1979 ، ودخل السوق في عام 1985. تم تطوير مساهمة Saab الأولى في فئة السيارات الفاخرة بشكل أساسي كمشروع Tipo4 مع مجموعة Fiat كأساس لشركة Lancia Thema و Fiat Croma و Alfa 164. رحلة قصيرة من الشركتين سرعان ما انقسمت، بحيث ساب شنومكس مع الأقارب الإيطالية فقط الأقراص والأبواب وعدد قليل من أجزاء الجسم الأخرى المشتركة. ومع ذلك، هنا ليس باب الباب. كل ساب لديها حماية تأثير في الأبواب، ولكن سيارات مجموعة فيات لا.

ساب شنومكس، السنة شنومكس
ساب شنومكس، السنة شنومكس

9000 متوفر بهاتشباك بخمسة أبواب أو سيدان بأربعة أبواب. خلال فترة البناء الطويلة عادة في صعب ، تم تطوير 5 بشكل مستمر. بينما كانت السنوات الأولى من البناء عرضة للصدأ ، تغير هذا من عام 4. في العام التالي ، تم تقديم الاشتعال المباشر Saab "Trionic" باعتباره ابتكار Saab. يتم التحكم في الحقن وزيادة الضغط والاشتعال بواسطة معالج دقيق 9000 بت.

ساب شنومك الجسم والداخلية

لم يكن من دون سبب أن 9000 كان يعتبر "سيارة كبيرة" في الولايات المتحدة. من حيث الاقتصاد في المساحة ، فهو لا يهزم ويبلغ طول السيارة 4,76 متر في إصدار 5 أبواب ، فهو يوفر مساحة شاسعة في الداخل. على الرغم من أنه أقصر وأضيق من سابقتها ، Saab 9-5 ، إلا أن 9000 تتميز بعرض أكبر بمقدار 14 سم في الداخل. تم تصنيع الهيكل بشكل رائع ويجعلك على دراية بالمستوى العالي للسيارات التي تم تصنيعها في Trollhättan في ذلك الوقت. كما قلت ، لم يعد الصدأ مشكلة كبيرة منذ التسعينيات ، ولكن أقواس العجلات الخلفية وإطار الزجاج الأمامي مهمان نقاط.

ساب شنومكس صندوق كس، مكان دون نهاية
ساب شنومكس صندوق كس، مكان دون نهاية

المقاعد وفقا لصاب مخصص أفضل من الوقت، والمواد في المناطق الداخلية هي قوية.

تتم معالجة الكثير من البلاستيك ، لكنه ضخم وصادق. هذا يدل على أن 9000 يأتي من عصر مختلف. على عكس سيارات اليوم ، فهي لا تدعي أنها ليست كذلك. "الشكل يتبع الوظيفة" - يمكن الشعور بفلسفة صعب هنا. تأتي لوحة العدادات من صناعة الطائرات ولا تزال ، أو مرة أخرى ، نموذجًا يحتذى به لبيئة العمل الناجحة.

ساب شنومكس كس وحدة التحكم المركزية، التحكم الآلي بالمناخ، زف-شنومكس والعتاد التلقائي
ساب شنومكس كس وحدة التحكم المركزية، التحكم الآلي بالمناخ، زف-شنومكس والعتاد التلقائي

الراحة وتكييف الهواء

Saab 9000 هي سيارة طويلة المدى. حتى في الوقت الحالي ، يمكن اعتبار مستوى الضوضاء ، باستثناء ضوضاء الرياح في العمود A على الامتدادات السريعة للطريق السريع ، هادئًا ، راحة التعليق جيدة. إذا كان لديك 9000 مع تكييف هواء أوتوماتيكي ، وهو ، بالمناسبة ، خالٍ من مركبات الكربون الكلورية فلورية - لأن ساب كانت أول شركة مصنعة للسيارات تستخدم فقط الأنظمة الخالية من مركبات الكربون الكلورية فلورية - وفي ذلك الوقت أخذت رسومًا إضافية تزيد عن 5000,00 مارك ألماني ، فأنت مكيف جيدًا على الطريق. تتوفر تدفئة المقاعد دائمًا على متن الطائرة ، والكراسي الجلدية من Elmo ، وهي شركة سويدية من الطبقة العليا ، عالية الجودة وقابلة للتعديل بعدة طرق. الجلد سميك مثل رولز رويس وسيستمر مع القليل من العناية لسنوات عديدة دون تشققات.

ساب شنومكس كس قمرة القيادة، وأفضل بيئة العمل من صناعة الطائرات
ساب شنومكس كس قمرة القيادة، وأفضل بيئة العمل من صناعة الطائرات

عجلات الهبوط

و شنومكس ليس منحنى كاسحة، سيارات اليوم هي أكثر نشاطا. واعتبر التوجيه دقيقا في ذلك الوقت، ويشعر الآن أنه غير مباشر قليلا. تعليق لينة ويؤكد الطابع الراحة من صعب كبير. ولكن الهيكل، والعمق مع محور نجمة، دائما آمنة وثقة. حتى أعلى الآلية، و شنومكس ليست سيارة سباق، ولكن السياح السيادية للغاية السيادية، والتي هي في بعض الأحيان مثل سباق سريع ليست نفيرس. عبس على متن الطائرة، ل ساب مع ناقل الحركة اليدوي هناك تسس كمساعدة الجر. نظام تسس يميل إلى أخطاء، وتبادل ثم ليست رخيصة.

ساب شنومكس كس، تريونيك، توربو
ساب شنومكس كس، تريونيك، توربو

استخدام السيارات

و شنومكس هو دائما تقريبا على الطريق مع اسطوانات شنومك مع أو بدون توربو. في السنوات اللاحقة، كان هناك أيضا شنومكس اسطوانة مصاصة من جنرال موتورز، والتي لم تكن شعبية جدا، وبالتالي نادرة للعثور عليها. تشكل قاعدة مكنسة كهربائية مع 9000 ل4 PS، فوق توربو لينة مع 6 ل126 PS والمحركات التوربينية كاملة مع 140 ل150 PS.

الجليد على الكعكة هو شنومكس ايرو مع شنومكس لتر كامل توربو و شنومس بس. تسارع من سرعات متوسطة يجعل حتى اليوم العديد من سائق سيارة الشركة مع له تدي من تكتل فو الأخضر في الوجه. كما واثق كما يأتي شومنكس ليتر عبر، لديه عيب. وقد تم تجهيز جميع ليوم شنومكس مع اثنين من أعمدة موازن لتشغيل المحرك أكثر سلاسة، والذي يدعو إلى إصلاح أو تلف المحرك بعد تم تشغيل شموم كم.

تعد المحركات سعة 2.0 لتر أرخص في الصيانة وأكثر قوة إلى حد كبير - بدون أعمدة موازنة. إن تشغيل المحرك ليس مضطربًا بشكل ملحوظ ، فالأداء مع 130 حصانًا كمكنسة أو 150 حصانًا كمحرك توربو ناعم ليس بالطبع مثيرًا للإعجاب مثل أداء المحركات الكبيرة. محركات 2.0 لتر مع عدد الكيلومترات التي يبلغ عددها 100.000 كم لا توجد مشكلة.

ساب شنومكس كس، الطبقة العليا، عالية الجودة إلمو الجلود
ساب شنومكس كس، الطبقة العليا، عالية الجودة إلمو الجلود

معدات

اما علبة التروس شنومكس اليدوية أو ناقل حركة أوتوماتيكي شنومكس من زف فقد كان متاحا ل شنومكس. علبة التروس شنومكس، تطوير ساب، هي عظمية قليلا، ولكنها تناسب بشكل جيد مع شنومكس. و زف التلقائي فوجئت التحول السلس حريري وخشنة قليلا فقط في حمولة كاملة. و شنومكس كما سيارة الراحة، التلقائي هو أكثر ملاءمة من الدائرة اليدوية.

ساب شنومكس كس، شنومكس. ضوء الفرامل من كس
ساب شنومكس كس، شنومكس. ضوء الفرامل من كس

مستوى المعدات

ساب شنومكس شنومكسير سنوات كان هناك كس في خمسة أبواب أو سد في سيدان كإصدار أساسي. في المرتبة كس أو سد أعلاه، و إيرو أو ايرو الرياضة موجودة فقط في النسخة خمسة أبواب. كما أعلى نسخة فاخرة، ولكن مع جنرال موتورز فسنومكس، كان هناك سيدان في النسخة غريفين.

وشعبية خاصة هي إصدارات كس أو سد، والتي لديها بالفعل الداخلية والجلود والتحكم التلقائي بالمناخ على متن الطائرة. حتى لوحة من لوحة القيادة مع الخشب الحقيقي من كاليفورنيا الجوز كانت سلسلة. حتى ذلك الحين جاء الخشب من المزارع المعتمدة وفقا للمبادئ التوجيهية البيئية. يمكن نسخ كس أو سد شراء هذه الميزات.

وقد تم تزويد النسخة الأكثر رواجا، إيرو أو إيرو سبورت بمقاعد جلدية كاملة ومقاعد رياضية رائعة. وقد تم تجهيز المقاعد كمعيار مع التكيف الكهربائية والذاكرة.

كما تم ترقية شنومكس غريفين، دائما مع اسطوانة أوتوماتيكية و شنومكس، مع خشب الجوز على الأبواب والكونسول الوسطي إلى نوبل السويد.

ساب شنومكس كس حزام التكيف
ساب شنومكس كس حزام التكيف

SICHERHEIT

سلامة السيارة هي مجال Saab ، ولهذا السبب تم تجهيز جميع سيارات Saab بنظام ABS ووسادة هوائية - وفي وقت لاحق مع وسادة هوائية للراكب الأمامي - وحماية من الصدمات الجانبية. شدادات الحزام على المقاعد الأمامية قياسية ، مثل المصدات ، التي تصلح بسرعة تصل إلى 8 كم / ساعة.

ساب شنومكس كس شعار الطائرات، تنقش في الجلد
ساب شنومكس كس شعار الطائرات، تنقش في الجلد

التي تشتري؟

لم يكن 9000 سيارة رخيصة على الإطلاق ، ولكنه كان دائمًا فئة فاخرة. تبلغ تكلفة 96er Aero مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر من 86.000 مارك ألماني ، والقاعدة مع كأس شفط 2.0 لتر في إصدار CS من 47.000 مارك ألماني ، وقد نضجت 9000 خلال فترة البناء الطويلة. النماذج من عام 1992 فصاعدًا موثوقة وناضجة وبالتالي فهي مفضلة. الأكثر شعبية - لأن المزيد من Saab - هو هاتشباك بخمسة أبواب ، وهو أيضًا أكثر أناقة وعملية من notchback. تكمن المشكلة في الحصول على نسخة جيدة ، لأنها نادرة. لقد جلبت علاوة الامتصاص الضعيفة لمستشارنا العديد من النسخ الجيدة أو المستعملة من السوق بشكل مثير للسخرية.

ساب شنومكس كس السلامة: أضواء الذيل في الأبواب
ساب شنومكس كس السلامة: أضواء الذيل في الأبواب

نظرا لانخفاض مستوى الأسعار، تم شراء العديد من شنومكس من قبل المستخدمين النهائيين لإكمال القادم شنوم كم دون صيانة والرعاية، ولكن مع الكثير من تراكم إصلاح. ويمكن الاطلاع على هذه النسخ على موقع ئي باي. شراء واحدة من هذه العينات ووضعها في حالة أفضل حاليا لا يستحق النظر في انخفاض أسعار شنومكس.

إذا كنت تفكر في شراء 9000 ، يجب عليك شراء Saab مع تاريخ كامل قدر الإمكان ، إن أمكن من جهة مباشرة أو من جهة ثانية. يمكن العثور على هذه النسخ دائمًا على Mobile.de أو Autoscout. ثم عليك أن تكون سريعًا ، لأن هذا النوع من Saab مطلوب وكثيرا ما يباع بعد أقل من 48 ساعة. لأن - وهذه مشكلة صعب نموذجية - لم يرغب العديد من أصحاب 9000 في الفصل وشراء 9-5. لسنوات ، كان بائع صعب يشكو دائمًا من السادة القدامى الذين لم يتمكنوا من شراء 9-5. منطقي ، لأن 9000 هي سيارة سيدان متعددة الأغراض ، فإن Saab 9-5 ليست سوى علامة ظهر.

ساب شنومكس كس الراحة: تكييف الهواء في الجزء الخلفي
ساب شنومكس كس الراحة: تكييف الهواء في الجزء الخلفي

يمكن عادة التعرف على شنومكر جيدة للوهلة الأولى. والمؤشر الأول هو مسحات تنظيف المصباح الأمامي. محركات مثل للتخلي عن شبح، وغالبا ما يتم استبدالها. إذا كانت المساحات على ساعة شنومكس، فإن المحرك عادة ما يكون معيبا. حالة الرعاية ثم غالبا ما يستمر في جميع أنحاء السيارة.

المحرك العلوي مع لقم شنومكس و شنومكس أو شنومس بس هو مجرد كبيرة، ولكن ينبغي للمرء أن يفكر في مشكلة موازنة مهاوي. و شنومكس لتر لينة توربو هو محرك العقل، يعمل بشكل جيد على شنومك و صيانة منخفضة وموثوق بها. إذا صعب ثم توربو، وإذا كان لا توربو ثم بأي حال من الأحوال جنون فسنومكس، كل شنومكس كم الرغبات توقيت توقيت الحزام الجديد.

عجلات Saab 9000 CSE ، مقاس 16 بوصة
عجلات Saab 9000 CSE ، مقاس 16 بوصة

إذا كان 9000 - ثم 9000 مع الجلد والتحكم التلقائي في المناخ. بدون الجلد ، لا يمكن بيع الموديل 9000 في وقت لاحق ، والذي ينطبق أيضًا على التحكم التلقائي في المناخ. لا يوصى دائمًا بفتحة السقف ، فغالبا ما تسد المصارف وتسبب الصدأ السيئ.

شعبية خاصة هي نماذج الذكرى من شنومكس أو العام الماضي شنومكس. مستوى المعدات ثم فوق المتوسط، و شنومكسير يأتي في ايرو تقليم ولذلك نموذجنا هو مبين هنا.

تبدأ أسعار النسخ الجيدة من حوالي 3.500 يورو ويمكن أن ترتفع إلى أكثر من 6.000 يورو. هذا يعني أن المستوى لا يزال منخفضًا للغاية ، ولكن هذا سيتغير حيث ستختفي الآن "نهاية العمر" 9000s من المشهد. إذا كنت تحب آخر صعب من "مرحلة ما قبل GM" ، فيجب عليك الحصول عليه الآن.

النص: tom@saabblog.net

أفكار 3 على "ساب شنومكس، السويدي سريع من الطبقة العليا"

  • يمكنني أن أتفق فقط مع المتكلم السابق، نفسي شنومكس شنومكسر، ايرو من شنومك و سد (شنومكس، فولتوربو) للحفاظ على قيد الحياة. يجب أن ترافقني (الآن شنومكس) لبقية حياتك. قبل أن أجلس في سيارة من الجيل الحالي، ربما أودي oä. المفاهيم الخاطئة، وسوف تذهب من خلال بلدي السويديين القديمة على الانحناء وكسر. هناك مجال لمستودع قطع غيار أكبر، وسوف تملأ تدريجيا.
    في الوقت الحالي، لا أرى بديلا حقيقيا.

    تحياتي من أعمق مكلنبورغ - بوميرانيا الغربية

    د. ساباتسكي

  • لإدارة ساب

    السيدات والسادة،

    يمكن أن آسف إذا قرأت مرة أخرى في أسبوع السيارة أن صعب لا يزال يكافح مع الإفلاس. صعب في السقوط الحر! هناك نقص في المال وكنت تقريبا كالمعتاد اليوم مع الصينيين، الذين باعوا بالفعل المعدات ساب القديمة.

    أنا أقود صعب (9000 جيم) منذ سنوات 23 ولقد انتهيت للتو من بلدي صعب هذا الاسبوع القديم بحزن إلى صديق نظرا بعيدا، الأمر الذي سيجعل منه أن 19 السنوات الموالية 340 000 كم في خدمة بلدي مرة أخرى TUV جاهزة ويعطيه إبقاء له. سيارتي، وأنا الليلة جدا هو في الواقع حافظت عورة بشكل جيد للغاية والتي لا تزال تعمل بكامل طاقتها، ولكن عدد قليل من بقع الصدأ على أقواس العجلات تجعل إصلاح من قبلي أو ورشة عمل رسمية مربحة.

    أنا الآن قيادة محطة عربة سوبارو ليجاسي، بدلا من ذلك على أوبل إنسيجنيا كان من الممكن وطبعا مرة أخرى SAAB عندما لا يزال بنيت بعد الطراز القديم والمتاحة. ولكن مستقبل صعب غير مؤكد تماما وعرض أو إناردز ولكن يساوي إلى حد كبير مع أوبل. ثم يمكنك أيضا شراء وأرخص مع شبكة تاجر أكبر.

    لدي سيارة جديدة الآن ، لكني ما زلت أحزن على ساب القديم. لقد كان مثاليًا بالنسبة لي. لون أخضر أنيق. في عام 1992 ، كان لا يزال هناك شيء من هذا القبيل في صعب ، فتحة سقف ، مقاعد جيدة جدًا لم أتعرض لألم في الظهر أبدًا ، لأن "ساب كان في المنزل في رحلات طويلة" ، سيارة قوية وآمنة ، أعطتك هذه السيارة شعورًا جيدًا كسيارة طيار. مقاعد ذات ألوان فاتحة مصنوعة من قماش لا تنبعث منه رائحة كريهة ، كما هو الحال في كثير من الأحيان مع السيارات الجديدة اليوم والتي لم تتعطل حتى بعد عقود ، كل شيء مناسب ، كان مدروسًا جيدًا ومبنيًا جيدًا وعملية ومبتكرة.

    بالإضافة إلى تقنية ، أيضا rel. اقتصادية في الاستهلاك ، والتي يمكن رؤيتها بالفعل قبل 20 عامًا. كان لهذه السيارة إحساس محسوس ويمكن رؤيته ، وهو ما يروق لقلوب الرجال وكان له أيضًا شيء للعائلة والحياة اليومية. كانت صعب سيارة لها وللمستقبل ... كانت لها شخصية وفردية. كان ينبغي على المرء أن يستمر في تدوير ذلك. يمكنك أن ترى في داخلي نوع الاتصال العاطفي الذي يمكن لأي شخص تطويره بسيارته. لم يكن نموذجًا رميًا ، بل سيارة ذات شخصية ، مثل صديق.

    وبطبيعة الحال، أدى الدعم الجيد في حلقة عمل ساب دورا حاسما. الناس المرتبطة به أولا خلق الثقة، والعلاقة مع مثل هذه السيارة، والتي لديها ثم لتلبية والامتثال لجودتها.

    لسوء الحظ ، اهتم المديرون بعد ذلك بالشركة أو السيارات ، حيث يبدو أن الربح فقط هو من أولوياتهم. بقيت القذيفة ، بداخلها أصبحت أوبل أكثر فأكثر. انعكس التغيير في الإدارة في شخصية هذه السيارة ويشعر العميل بذلك دون وعي. لم تعد شخصية صعب ، والابتكار ، والتكنولوجيا الموجهة نحو المستقبل وقاعدة العملاء المخلصين ، ولكن الصورة السطحية أكثر ، والكثير من "الأناقة". من المؤكد أن السيارة القابلة للتحويل كانت أنيقة وجيدة ، ولكن هناك أيضًا العديد من الشركات الأخرى ، فضلاً عن السيارات باهظة الثمن التي تريد تعريف نفسك بها. لا يتعلق الأمر بالكمال ، ولكن كيف تشعر في سيارتك!

    ما نحتاجه اليوم هو سيارات يومية يمكن الاعتماد عليها ، وبأسعار معقولة ، واقتصادية ، تشعر بالراحة فيها وترغب في امتلاكها. سيارات ذات طابع مميز. بعيدًا عن هذه السيارات القياسية باللونين الفضي والأسود ، وإذا أمكن ، لا تزال سوداء من الداخل ، والتي تم إقناعها بأنها عملية. أين الألوان الزاهية؟ أين الشعور ، روح السائق ، الركاب. في عالم مليء بالقيود ، لا يزال الناس يبحثون عن مساحة يمكنهم فيها الشعور بالحرية والاسترخاء والراحة ، وحيث لا يمكنهم الحصول على أداة أخرى يمكنهم من خلالها التصرف في اعتداءاتهم ، وتعريض الأشخاص والبيئة للخطر والتواجد فيها. استنفد سيارته. لا يزال الشخص المجهد اليوم يريد أن يشعر بالراحة والأمان في مكان ما وبطريقة ميسورة. ما الفائدة من أغلى سيارة بالنسبة لي إذا لم يكن لدي الوقت لقيادتها ، إذا كان علي العمل بجد من أجلها…. أو يصبح كل شيء معقدًا جدًا ومرهقًا.

    ساب قد انتهت في النهاية، ولكن هذا يمكن أن يكون بداية لشيء جديد، عندما المهندسين والمديرين المناسبين التفكير مرة أخرى إلى شيء:

    الابتكار! نحن نبني السيارات للناس! نقدم لكم شخصية، الفردية! (ما كثير من الناس لم يكن لديك اليوم بعد الآن، أنها جذبت لك!

    إذا ساب يمكن أن تجعل هذا التغيير: سيارات مبتكرة مع حرف، للناس، احتياجاتهم، عواطفهم، اقتصادية وبأسعار في متناول الجميع، فإنك لن يكون لديك ما يدعو للقلق حول المبيعات بعد الآن. ثم يتدفق المال مرة أخرى وليس فقط من الصينيين. ولكن أولا صعب يحتاج إلى الخلفية التي تسمح لك أن تتصرف من هذا القبيل، للحفاظ على ظهرك مجانا وإلى الناس والفنيين والمهندسين والمديرين الذين لا يريدون فقط لكسب المال ولكن أيضا بناء السيارات الجيدة. غم لم يكن الشريك المناسب. إذا لم يكن قد ربط كثيرا، رجل مثل راتان تاتا سوف يأتي إلى ذهني. و لا تنسى السوق الجديدة بين أوروبا والهند. هناك المستقبل، الذي يجب أن يكون هناك توازن. ليس هناك فقط الصين. ولكن أقول ذلك إلى ليمينغس عندما كانوا قيد التشغيل.

    مع خالص الشكر، الدكتور. W. فولكل

    • .. ما هو "غير المربح":

      لشراء سيارة جديدة (أو شابة تستخدم) لكميات كبيرة من خمسة أرقام، وفقدان القيمة وكل ما يدفع مرة أخرى، أو صديق جيد ولكن ثم مرة أخرى تعطي الهيئة العمل؟

      غير المربح شيء مختلف تمامًا ... 9000 لا يستحق حقًا التخلي عنه.

التعليقات مغلقة.