أخبار صعب: فيكتور مولر يجتمع مع النقابات

قد يكون اليوم هو اليوم الذي سيقدم لنا بعض المعلومات حول الوضع الحالي في ترولهاتان. يجتمع فيكتور مولر اليوم مع ممثلي IF Metal و Union Union.

ويركز Per Bränneby ، وهو مدير متجر تابع لجمعية المهندسين والخريجين السويديين ، المشمول في الاجتماع ، على تمويل الأجور وأمنها على المدى القصير.

لأنه في صعب ، بصرف النظر عن إعادة بدء الإنتاج ، هناك الكثير من المشاكل قصيرة المدى مع المصنع الثابت. في الأسبوع المقبل ، يجب دفع المطالبات التي تصل إلى ما يقرب من مليون يورو إلى Kronofogden - أو يجب الاتفاق على خطة الدفع مسبقًا مع الموردين. وتستحق الأجور والرواتب في غضون أسبوعين كما هو الحال بالنسبة للضرائب الحكومية في نهاية الأسبوع الجاري.

وقال Bränneby للصحافة انه يعرف أن ساب تعمل بجد على الحلول. لديه ، كما يقول صراحة ، الثقة في أن ساب تستطيع أن تفعل ذلك بمفرده ويبدو متفائلاً بشأن مستقبل ساب.

ويشير بشكل نقدي إلى أن العبء المزدوج الذي يتحمله مولر كرئيس تنفيذي ومجلس إشرافي ليس جيدًا. يقول برينبي إن مولر هو رجل أعمال ورجل لديه أفكار. "آمل أن يجد رئيسًا تنفيذيًا جديدًا."

قال إريك جييرز للصحافة إن ساب تعمل على العديد من الطرق والخطط B و C.

هناك ارتباك حول IAC. ولم يتم الاتفاق حتى إعلان الصحافة على أنه قد تم الآن تقديم مبلغ 44 مليون كرونر بالكامل للإنفاذ. هممم.

بعد الاجتماع مع النقابات ، ربما تكون الأمور أكثر وضوحًا. ل Saab يعمل في أماكن كثيرة. من المكالمات الهاتفية في الأيام الأخيرة وأنا أعلم أن المزيد والمزيد من المشجعين قد شطب العلامة التجارية في هذه الأثناء.

يجب ألا نتخلى عن هذه السرعة. ويجب أن نفعل كل شيء ممكن لدعم علامتنا التجارية. بالفعل حتى نعرض للموظفين مع أسرهم في Trollhättan أنه يستحق القتال من أجله.

النص: tom@saabblog.net

1 تعليق
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
ديتليف رودولف
ديتليف رودولف
قبل 12 سنوات

مرحبا جميعا!

من الجيد أن نسمع أن الخطط B + C يجري العمل عليها (كما نعلم ، فإن الوقت يكون قليلاً من الارتفاع).

ومع ذلك، أعتقد أنه من المهم ألا يتم نشر كل شيء بالتفصيل (لسوء الحظ، غالبًا ما تكون الصحافة مليئة بالكتاب الذين "يلوون الكلمات في أفواهكم"). ومع ذلك، لا ينبغي حجب التوجيه التقريبي عن عامة الناس لتجنب المزيد من الاستقالة.

تعتبر الخطة B + C وثيقة الصلة بالموضوع ، لأن المستثمرين الصينيين الذين يعانون من ضجر الدولة لا يظهرون تمامًا أنهم وراء الدخول إلى SAAB (معالجة أسرع إلى حد ما بسبب الوضع الحالي في SAAB ستكون بالتأكيد ممكنة أيضًا ولكن للأسف لم تنفذ)!

كما سبق ذكره ، أتمنى تقديم عرض تقريبي للمنظورات (الخطة ب + ج شاملة) وبشكل خاص لإعادة الإنتاج في الوقت المناسب!

تحية من شليسفيغ هولشتاين
ديتليف رودولف