نعم ! المحكمة تقول "نعم" لإعادة الإعمار

كان توتر موظفي Saab ملحوظًا اليوم، كما أفاد صديق عزيز من Trollhättan والذي كان يزودنا بالأخبار منذ أشهر. الصديق قريب جداً، وكما يقول، يستطيع أن «يلمس التوتر بيديه» اليوم. يعتمد مصير شركة تصنيع السيارات السويدية الصغيرة على قرار محكمة الاستئناف في جوتنبرج.

اليوم، بعد الساعة 13:00 ظهرًا بقليل، جاءت الأخبار السارة والموافقة المنتظرة من مدينة فولفو. يحصل صعب على فرصة ثانية ويمكنه إعادة تنظيم نفسه تحت حماية الدولة السويدية وبأموال الدولة. ولا يرى وزير الشؤون الاقتصادية السويدي أن هذا يمثل مشكلة، لأنه حتى بعد مرحلة إعادة الإعمار السابقة، عندما كانت جنرال موتورز لا تزال تملكها، تم سداد أموال الدولة لشركة ساب.

وهذا يعني أن خطة العمل التي قدمتها شركة ساب، والتي تهدف إلى جعل الشركة المصنعة للسيارة مربحة حتى بكميات صغيرة، مقبولة أيضًا. سيقوم المسؤول المعين من قبل المحكمة الآن بدعوة دائني ساب لإجراء المناقشات خلال الـ 0 يومًا القادمة. الهدف الأساسي هو إعادة تشغيل إنتاج السيارات في ترولهاتان على المدى القصير، وهو الأمر الذي سيسعى المسؤول لتحقيقه مع إدارة ساب.

يكسب صعب وقتًا ثمينًا خلال مرحلة إعادة الإعمار. لأن صعب قريب من أموال المستثمرين من بانج دا ولوتس يونجمان. تاريخ صعب المعلن داخليًا هو 14 أكتوبر. إن استحواذ هؤلاء الشركاء على الأغلبية سيضمن مستقبل السويد على المدى الطويل، ولكنه في الوقت نفسه سيفتح أيضًا أسواقًا جديدة.

يحصل موظفو Saab الآن على أموالهم بسرعة كبيرة ، في غضون 3-5 أيام ، بفضل ضمان الدولة للأجور.

هل هو يوم جيد لصعب اليوم؟ أعتقد ذلك، لأن زمن عدم اليقين قد انتهى، ولأول مرة منذ أشهر يمكننا أن نرى بوضوح الضوء الشهير في نهاية النفق.

لأن هناك الآن فرصة حقيقية لعملاء وتجار Saab المخلصين لرؤية Saab جديدة تمامًا تدخل الساحة في غضون أسابيع قليلة. رائع.

بالنسبة للمدونة، لم يعد من الممكن أن تضطر إلى التعليق على آخر الأخبار الاقتصادية كل يوم. قد تكون تقارير الاختبار وآخر التطورات من Trollhättan هي الهدف أخيرًا.

آفاق رائعة ، أليس كذلك؟

النص: tom@saabblog.net

34 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
Philmos
Philmos
قبل 12 سنوات

أراه إيجابيا ، سيكون على ما يرام مرة أخرى. لقد أصبحت شركات مختلفة تماما مرة أخرى ، حيث لم يكن أحد يشك في ذلك. لا أستطيع أن أكرر ذلك في كثير من الأحيان ، ولكن هذا هو تجربتي في قضايا الإصلاح وإعادة الإعمار.

شكراً جزيلاً لك ، توم ، حقا ، عملا عظيما جدا تقوم به هنا. الاحترام!

LG من ستيريا ،
فيل.

إيلونا
إيلونا
قبل 12 سنوات

شكراً لتوم ، نحن بحاجة إلى الكثير من المفكرين الإيجابيين !!! أبقيه ، نحن نقف معاً

TM7374
TM7374
قبل 12 سنوات

بقدر ما يسرني أن SAAB قد حصلت أخيرا على فرصة أخيرة ، ولكن من دون تخفيضات كبيرة ، فإنه لن ينجح في جعل العلامة التجارية مربحة مرة أخرى. بعض الموظفين الذين كانوا موالين لـ SAAB في الأشهر الأخيرة ولم يتغيروا سيفقدون وظيفتهم الآن. بيان صحفي SWAN يشير إلى أن.
آمل أن ينبثق برنامج ساب من إعادة الإعمار ، وسوف يتمكن قريباً من بناء سيارات رائعة مرة أخرى.

kobimex
kobimex
قبل 12 سنوات

في الطريق من جمهورية جبال الألب إلى شرق ويستفاليا ، قرأت الأخبار الرائعة في هذه المدونة على متن القطار اليوم. رائع…

توماس مع 9-5 TiD جديد ناقلات بواسطة هيرش
توماس مع 9-5 TiD جديد ناقلات بواسطة هيرش
قبل 12 سنوات

مجرد شراء (طلب) اعرف ……. وتوقف عن الكلام

مايكل
مايكل
قبل 12 سنوات

أولا وقبل كل شيء بفضل توم لإبقائنا حتى الآن.

يسرني جدا أن لا بد منه SAAB المزيد من الحياة والأكثر يسرني للعمال 3700 يمكن الاحتفاظ بوظائفهم.
أنا فقط آمل أن تكون إعادة الإعمار الجديدة هي الأخيرة بالنسبة لـ SAAB وأنها سوف تتصاعد من جديد.

SAAB أبدا هذا 🙂

kp
kp
قبل 12 سنوات

شكرا جزيلا لتوم على المثابرة والقلب والروح! عندما تتوفر أول 9-5II SCs في السوق الألمانية ، ستتلقى 9-3 SC الخاصة بنا الأيل على أبعد تقدير ، حتى لو كان لديها بالفعل 80000 كيلومتر تحت حزامها. كلمة!

آكي
آكي
قبل 12 سنوات

هتاف للفت النظر. الآن يمكننا أن نبدأ في النهاية. أنا في انتظار بفارغ الصبر ل NG9-5SC

زهرة
زهرة
قبل 12 سنوات

لا أعرف العديد من المدونات التي هي ما يصل إلى التاريخ ، ومثيرة ، والمعرفة وعلى رأس ذلك أيضا إيجابية.
تهانينا الكبيرة وأفضل شكر للمدونات والعديد من المعلقين!

تسفيكاو
تسفيكاو
قبل 12 سنوات

آسف على الخطأ الإملائي ، بالطبع يعني… تعال….

تسفيكاو
تسفيكاو
قبل 12 سنوات

خذ موظف سيارات سابق وامنحه درجة الأستاذية بحيث يكون لديه ما يكفي من عبيد العمل أه مساعدين واترك له 40٪ شركة استشارية. ثم يتوسل المرء لأوامر أو أن مصنعي السيارات الذين لا يقدمونها يتم جرهم في الوحل. ثم يسمى الأمر برمته متخصصي السيارات ...
وبهذه الطريقة تحصل على اسمك - Dudenhöfer - من duden ولا تنفجر أي فكرة وتحاكم الآخرين.
ومع ذلك ، إذا كان لدى الرجل أعصاب أن يقول أنه لا أحد يريد SAAB ، فيجب على المرء في الواقع مقاضاته للتدخل في الحقوق الشخصية أو ما هو أسوأ.
حفظ الله صعب

Philmos
Philmos
قبل 12 سنوات
الرد على  تسفيكاو

ﻟذا ، ﻟﺳت واﺣدة ، وأرﺑﻌﺔ أﺿﻌﺎف ﻋﻠﻰ اﻹطﻼق ﺑﺄرﺑﻌﺔ ﺻﺎﺑوﺑس 😉

النبيذ الأحمر الجيد الذي أفتتحه عندما التقطت سيارتي الجديدة القديمة الرابعة ، 9-5 Sportcombi 2,2 TiD من 2002.

جوست إنجلز
جوست إنجلز
قبل 12 سنوات

قبل 14 يومًا ، استبدلت 9,3 TiD الجديدة التي صنعتها في عام 2009 مقابل SAAB 9000 CS "القديم" ، الذي تم بناؤه عام 1997 ، أقول لك ، أنا أسعد شخص في هذا العالم. سيتم فتح زجاجة جيدة من Blaufränkisch اليوم ، وأنا سعيد بهذه الأخبار السارة. احتفل بعيد صعب !!!

بحث صعب
بحث صعب
قبل 12 سنوات

نهاية سعيدة؟

حسنًا ، يبدو أفضل ، "قلب صعب" لم ينبض بعد. دعونا نأمل أن تفعل ذلك مرة أخرى قريبا. ربما حتى العام المقبل مع مهرجان Saab في Trollhättan.

أنا أسعد كثيرًا أن العم "Dudde" لم يكن على حق 🙂

يوم مشمس لطيف حتى الآن!

كايو

ماركو

turboelch-نحن
turboelch-نحن
قبل 12 سنوات

.... كلنا نعرف صعب ، ولكن من هو…. يا صاح ؟؟؟

جولي
جولي
قبل 12 سنوات

كما سمعت مؤخرًا، هناك بالفعل الكثير من الإعلانات في الصين لـ 9-5 / 9-5 Combi الجديدة وكذلك لـ 9-4 X من Pang Da - وهذا مفقود بشكل خاص هنا في ألمانيا.

الآن يجب أن نبدأ حقًا في هذا الصدد أيضًا ، حتى يلاحظ المستهلك ، الذي تم إغماءه من قبل الصحافة الألمانية ، أنه لا يوجد فقط "توحيد" للسيارات مصنوع في ألمانيا !!!!!

تحية من شليسفيغ هولشتاين
جولي

F-رو زكسكس من فرانكفورت
F-رو زكسكس من فرانكفورت
قبل 12 سنوات
الرد على  جولي

أستطيع أن أتفق تماما مع ذلك ، التوحيد الذي يقوده AMS و KOlumnenkleverle الأخرى
التي تتفوق على بعضها البعض في التشاؤم ، نادرا ما أبلغ أحد بشكل إيجابي. مهمة جديدة لـ "المدونة" عندما صحح الموقف نفسه ، الإبلاغ عن الأحداث اليومية التي تتعامل مع صعب. منذ بعض الوقت ، حصلت على مجلة من سويسرا ، حيث تم نشر مقال حزين عن ماركة Saab في الأربعين عامًا الماضية. كان هذا عملاً صادقًا دون دوافع خفية. نظرًا لأن غالبية سائقي DE أغبياء من قِبل Audi & co ، بالإضافة إلى اليابان وكوريا ، فإن التنوير سيكون جيدًا. يجب أن يُظهر Saab للجميع ، أفكر في شراء واحدة جديدة ، أو مستعملة جديدة ، بحيث تكون الكومة في مركز Saab
فرانكفورت تصبح أقل. صعب!

Philmos
Philmos
قبل 12 سنوات

سأبقي بلدي الثلاثة (2x 9-3 السنة كوبيه البنزين السنة 1999 و2002 الديزل، 1 س 9-5 الليموزين 2003 الديزل)، حتى إذا حصلت مشاكل مساحة بطيئة بالإضافة إلى بلدي إضافة جديدة 1x 9-5 سبورت كومبي الديزل 2002، واحد فقط المرآب حيث يقف الأقدم.

كل أربعة تكلف أقل من لعبة غولف جديدة دون المتوسط

نادرًا ما تجعلني السيارات ممتعنة جدًا مثل هذا ، حيث أني قد دفعت بالفعل العديد من العلامات التجارية ، كسيارة مستأجرة أو خاصة.

F-رو زكسكس من فرانكفورت
F-رو زكسكس من فرانكفورت
قبل 12 سنوات

أشكركم على وجه الخصوص توم صاحب المبادرة على الصبر والطموح والمثابرة ومنظور إيجابي

يجب أن تكون كما نأمل جميعًا ، لأن "علامتنا التجارية المحبوبة والصغيرة والرائعة" هي في الواقع علامة مبتكرة في جميع أنحاء العالم
تعمل مع قيادة تقنية قوية وتعرف كيف ، كم عدد النماذج الموجودة ،
9-5 مرتين
9-3 ثلاث مرات
9-4 مرة واحدة

بالإضافة إلى المتغيرات المختلفة للمحرك
الحيوي ، الهجين ، الكهرباء.

لا يستطيع الكثيرون تقديم ذلك. دعونا نفكر كيف تم حفظ العديد من الطوابع!

آمل أن أقود سيارة Saab حقيقية "صنعت في S" مرة أخرى ، لكنني لم أقم ببيع 3 99٪.

تحياتي إلى توم وجميع المعنيين
من فرانكفورت

تجربة السويد
تجربة السويد
قبل 12 سنوات

مجرد أن الصحافة لم شمل نفسه مع المجد، التي تنشر كل تفاصيل جديدة في تطوير الاشهر الاخيرة ومخاوف التجار وتضاعفت (إعادة) للعملاء، العلامة التجارية الخاصة لن يكون هناك المزيد قريبا.

أولئك الذين يريدون "تعزيز علامتهم التجارية" صعب ، يجب أن يذهب الآن إلى تاجرهم وطلب مسبق للسيارة الجديدة القادمة - تعزيز الثقة والالتزام!

اليوم ، قد يتم الاحتفال قليلاً.

Efreya
Efreya
قبل 12 سنوات

رسالة رائعة !!!!

Püssel
Püssel
قبل 12 سنوات

Yippih!

SAAB + SAABblog!

PMH
PMH
قبل 12 سنوات

هذا خبر جيد الفترة حتى تعطي السلطات الصينية موافق
يمكن جسرها في Trollhättan يمكنك التركيز على بناء السيارات

mac9-5
mac9-5
قبل 12 سنوات
الرد على  PMH

بطريقة ما ما زلت أخشى بعض الشيء ... أن "السلطات الصينية" لا تقول "نعم" في جميع الحالات ....
ما مدى ثقة الصينيين حقا؟

لكن لا يهم.. اليوم شيء يستحق أن نفرح به!!!! 🙂

يواكيم
يواكيم
قبل 12 سنوات
الرد على  mac9-5

الميزة الكبرى لإعادة الإعمار هي أن هناك الكثير من الوقت المتاح "لاستعادة" الشركة ولا يمكن التعجيل بكل شيء وعدم التفكير فيه بالكامل.

إذا حدث خطأ ما مع الشركاء الصينيين (والذي سيكون في الواقع عيبهم على وجه الخصوص) ، يمكنك البحث عن شركاء آخرين من جانب SAAB - ولكن ليس تحت ضغط الوقت بسبب إعادة الإعمار.

تحية من هامبورغ

يواكيم

غونار
غونار
قبل 12 سنوات

Uff ... اليوم أترك لنفسي الصعداء الجزئي عندما يتعلق الأمر بصعب ...

شكرا ، يبقيه!

B.
B.
قبل 12 سنوات

.. المضي قدما بقوة متجددة !!

الاسكندرية
الاسكندرية
قبل 12 سنوات

ميجا…. الآن يمكن أن تستمر هكذا! وأنا أتطلع إلى تقارير اختبارك الجديدة!

لكن تبقى الكلمة! الصبر! 😉

ملاحظة: تبدو المشاركة جيدة أيضًا ... 😉

ماتياس
ماتياس
قبل 12 سنوات

لطيفة جدا ، بعد العمل الذي أنجزه اليوم ، سيتم فتح البطل !!

جميل جدا!!!!!!!!!!!!!!

الاسكندرية
الاسكندرية
قبل 12 سنوات

واو - أخيرًا! لم أكن أتمنى شيئًا آخر ولم أكن أتوقع مكانًا آخر ، حتى لو لم يبدُ جيدًا في بعض الأحيان. من الآن فصاعدًا ، سأقود سيارتي بفخر أكبر مع سبورتكومبي 9-3 عبر المنطقة :)
THANK YOU!

9-3Trollinger
9-3Trollinger
قبل 12 سنوات

صعب!

ديتليف رودولف
ديتليف رودولف
قبل 12 سنوات

ضد جميع Dudenhöffers هذا العالم: SAAB السويد ليست خريف !!!!

لطالما رأينا الأمر على هذا النحو ، نحن المطلعون على بواطن الأمور ، فقد استلمناه الآن Dudenhöffer & Co.

ملاحظة عامة لهذه المجموعة من الأشخاص: في المستقبل ، راقب كل شيء بعناية - ولكن يرجى أيضًا الإبلاغ بموضوعية!

DR

الكسندروس
الكسندروس
قبل 12 سنوات
الرد على  ديتليف رودولف

"The Dude" هو واحد من العديد (أكثر أو أقل) من "خبراء السيارات" في هذا العالم. لا يمكنك تجاوزهم. إذا كانوا مخطئين ، فهناك تجاهل سريع وستستمر الحياة (في الغالب برسوم مناسبة ...). إذا كانوا على حق ، بل أكثر من ذلك (هناك أيضًا رسوم لهذا ...).

ومع ذلك ، نحن سعداء اليوم بعلامتنا التجارية المحببة والصغيرة والرائعة!

mac9-5
mac9-5
قبل 12 سنوات

جميل جدًا ، ثم يمكننا "الأمل" أكثر قليلاً !!!!

هنا مهرجان المدينة في WE ... سأكون الآن قادرًا على الاستمتاع بذلك أكثر بهجة. 😉