نعم! المحكمة تقول "نعم" لإعادة الإعمار
كان موظفو Saab متوترين اليوم ، كما أفاد صديق جيد من Trollhättan ، الذي كان يزودنا بالأخبار منذ شهور. الصديق قريب جدًا وقد تمكن اليوم من "السيطرة على التوتر" ، كما يقول. لأن مصير الشركة السويدية الصغيرة لصناعة السيارات يعتمد على قرار محكمة الاستئناف في جوتنبرج.
اليوم ، بعد الساعة الواحدة ظهرًا بقليل ، جاءت أخبار الاسترداد والموافقة التي طال انتظارها من مدينة فولفو. يحصل صعب على فرصة ثانية ويمكنه إعادة تنظيم نفسه تحت حماية الدولة السويدية وبأموال الدولة. لا يرى وزير الشؤون الاقتصادية السويدي أي مشكلة في هذا ، لأنه حتى بعد مرحلة إعادة الإعمار السابقة ، التي لا تزال مملوكة لشركة جنرال موتورز ، تم سداد أموال الدولة من قبل صعب.
وبالتالي ، يتم قبول خطة العمل المقدمة من ساب ، والتي تجعل من شركة Aut0 مربحة حتى بكميات صغيرة ، مقبولة. سيدعو المدير المعين من قبل المحكمة الآن الدائنين من Saab لإجراء محادثات خلال الأيام 21 القادمة. الهدف الأساسي هو إعادة تسجيل إنتاج السيارات على المدى القصير في ترولهاتان ، والتي سيسعى المسؤول مع إدارة ساب.
تكسب Saab وقتًا ثمينًا خلال مرحلة إعادة الإعمار. لأن ساب قريبة من أموال المستثمر من Pang Da و Lotus Youngman. تاريخ Saab داخليًا هو 14. أكتوبر. سيضمن استحواذ الأغلبية من قبل هؤلاء الشركاء مستقبل السويد على المدى الطويل ، ولكن في نفس الوقت يفتحون أسواقاً جديدة.
يحصل موظفو Saab الآن على أموالهم بسرعة كبيرة ، في غضون 3-5 أيام ، بفضل ضمان الدولة للأجور.
هل هو يوم جيد بالنسبة لساب اليوم؟ أعتقد ذلك ، لأن وقت عدم اليقين قد وصل إلى نهايته ، وهذه هي المرة الأولى منذ أشهر الضوء الشهير في نهاية النفق ، والذي يمكننا رؤيته بوضوح.
في الوقت الحالي ، أصبح لدى عملاء وتجار "ساب" المخلصين فرصة مشاهدة سيارة "ساب" الجديدة إلى الفناء في غضون أسابيع قليلة. رائع.
بالنسبة للمدونة ، لا يمكن التعليق يومياً على آخر الأخبار الاقتصادية. يمكن أن تكون التعليقات وأحدث التطورات من Trollhättan هي الهدف.
آفاق رائعة ، أليس كذلك؟
النص: tom@saabblog.net
أراه إيجابيا ، سيكون على ما يرام مرة أخرى. لقد أصبحت شركات مختلفة تماما مرة أخرى ، حيث لم يكن أحد يشك في ذلك. لا أستطيع أن أكرر ذلك في كثير من الأحيان ، ولكن هذا هو تجربتي في قضايا الإصلاح وإعادة الإعمار.
شكراً جزيلاً لك ، توم ، حقا ، عملا عظيما جدا تقوم به هنا. الاحترام!
LG من ستيريا ،
فيل.
شكراً لتوم ، نحن بحاجة إلى الكثير من المفكرين الإيجابيين !!! أبقيه ، نحن نقف معاً
بقدر ما يسرني أن SAAB قد حصلت أخيرا على فرصة أخيرة ، ولكن من دون تخفيضات كبيرة ، فإنه لن ينجح في جعل العلامة التجارية مربحة مرة أخرى. بعض الموظفين الذين كانوا موالين لـ SAAB في الأشهر الأخيرة ولم يتغيروا سيفقدون وظيفتهم الآن. بيان صحفي SWAN يشير إلى أن.
آمل أن ينبثق برنامج ساب من إعادة الإعمار ، وسوف يتمكن قريباً من بناء سيارات رائعة مرة أخرى.
في الطريق من جمهورية جبال الألب إلى شرق ويستفاليا ، قرأت الأخبار الرائعة في هذه المدونة على متن القطار اليوم. رائع…
مجرد شراء (طلب) اعرف ……. وتوقف عن الكلام
أولا وقبل كل شيء بفضل توم لإبقائنا حتى الآن.
يسرني جدا أن لا بد منه SAAB المزيد من الحياة والأكثر يسرني للعمال 3700 يمكن الاحتفاظ بوظائفهم.
أنا فقط آمل أن تكون إعادة الإعمار الجديدة هي الأخيرة بالنسبة لـ SAAB وأنها سوف تتصاعد من جديد.
SAAB أبدا هذا 🙂
شكرا جزيلا لتوم على المثابرة والقلب والروح! عندما تتوفر أول 9-5II SCs في السوق الألمانية ، ستتلقى 9-3 SC الخاصة بنا الأيل على أبعد تقدير ، حتى لو كان لديها بالفعل 80000 كيلومتر تحت حزامها. كلمة!
هتاف للفت النظر. الآن يمكننا أن نبدأ في النهاية. أنا في انتظار بفارغ الصبر ل NG9-5SC
لا أعرف العديد من المدونات التي هي ما يصل إلى التاريخ ، ومثيرة ، والمعرفة وعلى رأس ذلك أيضا إيجابية.
تهانينا الكبيرة وأفضل شكر للمدونات والعديد من المعلقين!
آسف على الخطأ الإملائي ، بالطبع يعني… تعال….
خذ موظف سيارات سابق وامنحه درجة الأستاذية بحيث يكون لديه ما يكفي من عبيد العمل أه مساعدين واترك له 40٪ شركة استشارية. ثم يتوسل المرء لأوامر أو أن مصنعي السيارات الذين لا يقدمونها يتم جرهم في الوحل. ثم يسمى الأمر برمته متخصصي السيارات ...
وبهذه الطريقة تحصل على اسمك - Dudenhöfer - من duden ولا تنفجر أي فكرة وتحاكم الآخرين.
ومع ذلك ، إذا كان لدى الرجل أعصاب أن يقول أنه لا أحد يريد SAAB ، فيجب على المرء في الواقع مقاضاته للتدخل في الحقوق الشخصية أو ما هو أسوأ.
حفظ الله صعب
ﻟذا ، ﻟﺳت واﺣدة ، وأرﺑﻌﺔ أﺿﻌﺎف ﻋﻠﻰ اﻹطﻼق ﺑﺄرﺑﻌﺔ ﺻﺎﺑوﺑس 😉
النبيذ الأحمر الجيد الذي أفتتحه عندما التقطت سيارتي الجديدة القديمة الرابعة ، 9-5 Sportcombi 2,2 TiD من 2002.
قبل 14 يومًا ، استبدلت 9,3 TiD الجديدة التي صنعتها في عام 2009 مقابل SAAB 9000 CS "القديم" ، الذي تم بناؤه عام 1997 ، سأخبرك ، أنا أسعد شخص في هذا العالم. اليوم سيتم قطع رأس زجاجة جيدة من Blaufränkischer ، وأنا سعيد بهذه الأخبار السارة. احتفل بساب!
نهاية سعيدة؟
حسنًا ، يبدو أفضل ، "قلب صعب" لم ينبض بعد. دعونا نأمل أن تفعل ذلك مرة أخرى قريبا. ربما حتى العام المقبل مع مهرجان Saab في Trollhättan.
لم يكن العم "Dudde" على حق ، أنا سعيد أكثر
يوم مشمس لطيف حتى الآن!
كايو
ماركو
.... كلنا نعرف صعب ، ولكن من هو…. يا صاح ؟؟؟
كما سمعت مؤخرًا ، تقوم Pang Da بالفعل بالكثير من الإعلانات عن Combi 9-5 / 9-5 الجديد و 9-4 X في الصين - هذا (أو مفقود) ، خاصة هنا في ألمانيا.
الآن يجب علينا حقًا أن نبدأ بداية سريعة في هذا الصدد أيضًا ، حتى يعرف المستهلك ، الذي تعتبره الصحافة الألمانية غبيًا ، أنه لا يوجد "توحيد" للسيارات فقط صنع في ألمانيا !!!!
تحية من شليسفيغ هولشتاين
جولي
أستطيع أن أتفق تماما مع ذلك ، التوحيد الذي يقوده AMS و KOlumnenkleverle الأخرى
الذين يتفوقون على بعضهم البعض فقط في الرسم الأسود ، نادرًا ما أبلغ أي شخص بشكل إيجابي. مهمة جديدة لـ "المدونة" عندما استقر الوضع ، تقرير من الأحداث اليومية التي تتعامل فقط مع صعب. منذ بعض الوقت ، صادفت مجلة من سويسرا ، حيث تم نشر مقال حزين بالفعل عن ماركة Saab خلال الأربعين عامًا الماضية. كان ذلك عملاً صادقًا بدون دوافع خفية. نظرًا لأن غالبية سائقي DE أغبياء من قِبل Audi & co ، بالإضافة إلى Japan & KOrea ، فإن التعليم سيكون جيدًا. يجب على صعب إظهاره للجميع ، أفكر في شراء واحدة جديدة ، أو مستعملة جديدة ، بحيث يكون مكب النفايات في مركز صعب
فرانكفورت تصبح أقل. صعب!
سأبقي بلدي الثلاثة (2x 9-3 السنة كوبيه البنزين السنة 1999 و2002 الديزل، 1 س 9-5 الليموزين 2003 الديزل)، حتى إذا حصلت مشاكل مساحة بطيئة بالإضافة إلى بلدي إضافة جديدة 1x 9-5 سبورت كومبي الديزل 2002، واحد فقط المرآب حيث يقف الأقدم.
كل أربعة تكلف أقل من لعبة غولف جديدة دون المتوسط
نادرًا ما تجعلني السيارات ممتعنة جدًا مثل هذا ، حيث أني قد دفعت بالفعل العديد من العلامات التجارية ، كسيارة مستأجرة أو خاصة.
مجرد أن الصحافة لم شمل نفسه مع المجد، التي تنشر كل تفاصيل جديدة في تطوير الاشهر الاخيرة ومخاوف التجار وتضاعفت (إعادة) للعملاء، العلامة التجارية الخاصة لن يكون هناك المزيد قريبا.
أولئك الذين يريدون "تعزيز علامتهم التجارية" صعب ، يجب أن يذهب الآن إلى تاجرهم وطلب مسبق للسيارة الجديدة القادمة - تعزيز الثقة والالتزام!
اليوم ، قد يتم الاحتفال قليلاً.
أشكركم على وجه الخصوص توم صاحب المبادرة على الصبر والطموح والمثابرة ومنظور إيجابي
يجب أن تكون كما نأمل جميعًا ، لأن "علامتنا التجارية المحبوبة والصغيرة والرائعة" هي في الواقع علامة مبتكرة في جميع أنحاء العالم
تعمل مع قيادة تقنية قوية وتعرف كيف ، كم عدد النماذج الموجودة ،
9-5 مرتين
9-3 ثلاث مرات
9-4 مرة واحدة
بالإضافة إلى المتغيرات المختلفة للمحرك
الحيوي ، الهجين ، الكهرباء.
لا يستطيع الكثيرون تقديم ذلك. دعونا نفكر كيف تم حفظ العديد من الطوابع!
آمل أن أقود سيارة Saab حقًا "صنعت في S" مرة أخرى ، لكن 3٪ لا يبيعون 99.
تحياتي إلى توم وجميع المعنيين
من فرانكفورت
رسالة رائعة !!!!
Yippih!
SAAB + SAABblog!
هذا خبر جيد الفترة حتى تعطي السلطات الصينية موافق
يمكن جسرها في Trollhättan يمكنك التركيز على بناء السيارات
بطريقة ما ما زلت خائف قليلاً من ... أن "السلطات الصينية" لا تقول "نعم" في جميع الحالات ...
ما مدى ثقة الصينيين حقا؟
ولكن بغض النظر .. اليوم هو مرة واحدة فقط مرة واحدة سعيدة !!!! 🙂
الميزة الكبرى لإعادة الإعمار هي أن هناك الكثير من الوقت المتاح "لاستعادة" الشركة وأن كل شيء لا يتم التعجيل به ولا يمكن إدارته بطريقة مدروسة تمامًا.
إذا حدث خطأ ما مع الشركاء الصينيين (والذي سيكون في الواقع عيبهم على وجه الخصوص) ، يمكنك البحث عن شركاء آخرين من جانب SAAB - ولكن ليس تحت ضغط الوقت بسبب إعادة الإعمار.
تحية من هامبورغ
يواكيم
Uff ... اليوم أترك لنفسي الصعداء الجزئي عندما يتعلق الأمر بصعب ...
شكرا ، يبقيه!
.. المضي قدما بقوة متجددة !!
ميجا…. الآن يمكن أن تستمر هكذا! وأنا أتطلع إلى تقارير اختبارك الجديدة!
لكن تبقى الكلمة! الصبر! 😉
ملاحظة: تبدو المشاركة جيدة أيضًا ... 😉
لطيفة جدا ، بعد العمل الذي أنجزه اليوم ، سيتم فتح البطل !!
جميل جدا!!!!!!!!!!!!!!
واو - أخيرًا! لم أكن أتمنى شيئًا آخر ولم أكن أتوقع مكانًا آخر ، حتى لو لم يبدُ جيدًا في بعض الأحيان. من الآن فصاعدًا ، سأقود سيارتي بفخر أكبر مع سبورتكومبي 9-3 عبر المنطقة :)
THANK YOU!
صعب!
ضد جميع Dudenhöffers هذا العالم: SAAB السويد ليست خريف !!!!
لطالما رأينا الأمر على هذا النحو ، نحن المطلعون على بواطن الأمور ، فقد استلمناه الآن Dudenhöffer & Co.
ملاحظة عامة لهذه المجموعة من الأشخاص: في المستقبل ، راقب كل شيء بعناية - ولكن يرجى أيضًا الإبلاغ بموضوعية!
DR
"The Dude" هو واحد من العديد (أكثر أو أقل) من "خبراء السيارات" في هذا العالم. لا يمكنك تجاوزهم. إذا كنت مخطئًا ، فهناك تجاهل قصير وستستمر الحياة بالنسبة لك (غالبًا مع الرسوم المقابلة ...). إذا كنت على صواب ، بل أكثر من ذلك (تنطبق الرسوم أيضًا على هذا ...).
ومع ذلك ، نحن سعداء اليوم بعلامتنا التجارية المحببة والصغيرة والرائعة!
جميل جدًا ، ثم يمكننا "الأمل" أكثر قليلاً !!!!
هنا مهرجان المدينة في WE ... سأكون الآن قادرًا على الاستمتاع بذلك أكثر بهجة. 😉