ساب السويد وألمانيا: ساب أخبار يوم الجمعة

بعد أن هدأ الموقف قليلاً ، عد إلى أشياء Saab المهمة حقًا. تدربت بلدية ترولهاتان على عدد من السيناريوهات في سياق الإثارة السويدية حول الشركة المصنعة للسيارات لدينا من أجل دعم الساكنين الباحثين عن عمل.

على عكس جميع التوقعات ، تم تسجيل عدد قليل جدًا من موظفي Saab كباحثين عن عمل. هذا ، على الرغم من توقف الإنتاج لمدة 6 أشهر. يتوقع الموظفون نتيجة جيدة في Trollhättan ، وفقًا لتقرير TTELA المحلي اليوم.

على عكس المهندسين ، حيث يوجد اتجاه نحو الاضطراب ، فإن عمال الإنتاج هم المخلصون لصاحب العمل. هذا أمر جيد لساب ، لأنه بدون موظفين مدربين تدريباً جيداً وذوي خبرة في الإنتاج ، لا توجد سيارات جيدة تتدحرج من خط التجميع.

ولكن ، الآن يأتي الشهير "لكن". تعمل خطة التبسيط والتبسيط على قدم وساق وستكتمل بحلول نهاية الشهر. إن عبء الموظفين في الإنتاج واضح وبالتالي لن يؤثر فقط على الوظائف في الإدارة ولكن أيضًا على الموظفين في الإنتاج.

يبدو الآن أن الأموال القادمة من الصين في طريقها إلى السويد في قطع صغيرة. يبدو أن Youngman يحترم الالتزامات ويبدو أن صعب قادر على الاستمرار في إعادة الإعمار حتى بعد انتهاء ضمان الأجور. هذه ، بعناية شديدة ، إشارات جيدة.

ومع ذلك ، هناك شيء واحد في Trollhättan يدفعني إلى الجنون. إنه هانز ريبيرج ، رئيس Kronofogden في أوديفالا. إنه يريد إفساد مزاجي في هذا اليوم الخريفي المشمس الجميل ويتحدث ، مرة أخرى ، عن بيع الرهن لمجموعة Saab. لديه بالفعل من 50 إلى 60 طرفًا مهتمًا ومطالبات تزيد عن 2.5 مليون يورو. عندما تنتهي إعادة الإعمار ، يريد أن يضرب مرة أخرى.

هل الرجل تكوين صداقات؟ لا ، لا يفعل ذلك ، ويؤجج مناقشة غير ضرورية مثل تضخم الغدة الدرقية وينتج فقط عناوين سلبية. إذا نجحت إعادة الإعمار ووفقًا للخطة ، فسيتم تلبية المطالب بنسبة 100٪ وسيتم إنقاذ المتحف.

الإشارات الواردة من ألمانيا ليست جيدة. الموضوع القديم هو التجار الذين ينزلون. لسوء الحظ وبطريقة محزنة ، يقوم المزيد والمزيد بفك درع صعب. هذا صعب ولن أجرؤ على توقع عدد تجار التجزئة الذين سنشاهدهم في قائمتنا بحلول نهاية العام. ما زلت آمل أن يتغير الاتجاه في اللحظة الأخيرة ، لكنه لا يبدو كذلك في الوقت الحالي.

هناك بعض علامات الأزمات الماضية في منزلنا. لحسن الحظ منزلنا لا يتوافق مع المعيار وهناك مساحة كافية. لذلك لدينا علامة نيون Saab-Scania من وقت استيلاء جنرال موتورز على صعب. في ذلك الوقت ، تم التخلص من العديد من تجار Saab الصغار لصالح شركات Opel. جاء الإعلان إلي من أحد تجار Saab القدامى.

ثم هناك عمود تاجر Saab في الإصدار الحالي ، والذي ذهب مع شريك Saab من Hesse خلال أزمة Saab الأخيرة.

الأسبوع المقبل ستكون هناك لافتة نيون من Saab ، تم فكها قبل 14 يومًا في جنوب ألمانيا. هذا نوع من الحزن ويظهر الدراما حول صعب.

لا داعي لدفن رؤوسنا في الرمال. إذا بدأ إنتاج Saab مرة أخرى وتم تأمين المستقبل ، فسيكون هناك تجار جدد ومنظور جديد. الأشياء القديمة تختفي وتأتي أشياء جديدة. مثال لاند روفر / جاكوار. بعد تحرير نفسك من براثن فورد وإيجاد مالكين جيدين ومسؤولين ، حان الوقت للانتقال إلى المستقبل.

حتى الآن ، كان تمثيل جاكوار ضعيفًا في بلدي الأم ، وأغلق تاجر سيارات قديم متعفن أبوابه منذ سنوات. والآن تم العثور على تاجر جديد كان يبيع سيارات مرسيدس وبورش المستعملة ذات الأسعار المرتفعة حتى الآن. التاجر ، في أفضل موقع وبرأس مال قوي ، يدوس الآن حقًا على الغاز.

لذلك يمكن أن يكون Saab ، 2012 أو 2013 ، مع موديلات جديدة ومالكين جدد. المستقبل مفتوح إذا تصرفت بحذر ومسؤولية أكبر في السويد في المستقبل.

لقد تم بالفعل اتخاذ خطوات صغيرة غير مؤكدة خلال هذا الأسبوع. حان الوقت الآن لتعلم المشي مرة أخرى.

النص: tom@saabblog.net

أفكار 23 على "ساب السويد وألمانيا: ساب أخبار يوم الجمعة"

  • حسنًا ، أنا أعيش في Siegen وبالكاد يتم الترحيب بي مرة أخرى هنا ... إنه عار !!!

  • لذلك نحن 99 و 900 ما زلنا نحيي بعضنا البعض. حسنًا ، ليس كل شيء ، ولكن كثيرًا ولحسن الحظ. هكذا يجب أن يكون.

    من 9-3 يصبح الأمر مثيرًا. كان هناك استراحة بطريقة ما. لا يستطيع البعض تحمل هذا القرب 🙂 ولحسن الحظ تم بيع SAAB دائمًا للأشخاص المقاومين للفيروسات. دعونا نكون ودودين معهم.

    ما زلت في التحية. الآن كل القراء. إيفرتون

    • في 9-3 القديم ، يتم الترحيب بي أكثر من 9-5 أنا. في المناطق التي يكون فيها صعب أكثر ندرة ، أي في البلاد ، أكثر من ذلك بكثير. لا إطلاقا في المدن. في بوتسدام ، استقبلني سائقو صعب عدة مرات ، كنت أسافر في سيارة 9-3 I سيدان.

  • الزميل اليوم: نعم ، لا تزال سيارة صغيرة عمرها 2-3 سنوات ...

    وأنا فقط: "إنه بي جي. "05… "

    لقد استمتعت كثيرًا بسيارتي طوارق بالأمس في 9-3 2.0T 🙂

    أنا فقط أحب بلدي صعب <3

  • إلى Tini: سأفعل ذلك ...
    إلى Mark: مثل ، ذهبت للتو ... لا أعرف حتى ما تعنيه 😉
    أتمنى للجميع عطلة نهاية أسبوع مليئة بالحيوية

  • لقد حاولت عدة مرات - سواء مع 900s أو 9-5 جديدة ، لا يرحب aas بالعودة.
    لذلك أعيدها ، لست بحاجة إليها كثيرًا بعد كل شيء.

    • لقد حاولت عدة مرات أيضًا. نادرا ما عادت التحية ... يا للأسف!

  • مرحبا الناس

    أعتقد أنه بعد كل ما حدث حتى الآن، يمكننا نحن سائقي ساب أن نحيي بعضنا البعض كما اعتدنا. بالنسبة لي، سيكون ذلك علامة على العمل الجماعي والالتزام بعلامتنا التجارية.
    كان الأمر كذلك. ؛-)

    تحية تيني

  • الآن فقط الرجل من خدمة الطرود:

    واو ما هذا - هل تلك الفئة S من صعب؟
    سفينة عملاقة!

    لطيفة في بعض الأحيان.

    • لقد تسبب الوافد الجديد الخاص بي 9-5 Sport Combi 2,2 TiD Vector باللون الأزرق الكوني مع الحافات الرائعة والمعدات الكاملة في بعض الإثارة بالفعل. تم بنائه عام 2002 وبه بعض علامات التلف. يعتقد الجميع أنه لا يزال يصنع بهذه الطريقة. إنه ببساطة رائع وفوق الموضة.

      على الرغم من موتورشيلد 2.2 تي دي في الخلف ، لم يجرؤ أحد على مضايقتي على الطريق السريع. تجربة جديدة.

      • مرحبا فيلموس.

        دائمًا ما يكون الأمر مختلفًا بالنسبة لي. بسبب علامة 1.9 TiD ، يتصارع العديد من المتعاطين ، Mercs ، وما إلى ذلك. لسوء الحظ ، يسيئون تفسير ملصق الغزلان: o))

        ذهب العديد من أدوات الدفع ببساطة بعد التسارع ...

        • أحب أن أفعل ذلك من خلال 9-3 Series I 2.2 TiD ، والتي تسير مثل الجحيم وتستهلك في مثل هذه العربدة المتسارعة. نظرًا لأنهم جميعًا يتدافعون بجد ، على الرغم من عدم وجود علامة محرك على ظهره ، إلا أن تعيين النوع 9-3 فقط. لا أحد يتعرف على 9-3 القديمة على أنها شيء مميز ...

          في النمسا ، من الصعب ترك سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي الأكبر حجمًا ، حيث أن جميعها تقريبًا مزودة بمحركات ديزل ذات عزم دوران عالٍ (حصة الديزل في النمسا 70٪). في ألمانيا ، عادة ما تقود سيارات Audi و BMW و Mercedes محركات البنزين ، لذا فهي لعبة سهلة.

          • يستخدم القليل ، أردت أن أقول.

  • دعونا ننظر إلى الجانب المشرق: يتم تثبيت العلامات الجديدة بسرعة ثم تتألق بشكل أكثر جمالاً من العلامات القديمة. نفس الهواء النقي يمكن أن يفيدك أيضًا.

    التحيات

    Püssel

  • مرحبا توم،
    نحن هنا في ماينز (Autohaus Scholl GmbH منذ 37 عامًا Saab) نقف إلى جانب Saab وعملائنا المخلصين. كانت السنوات الثلاث الماضية صعبة وليست سهلة دائمًا ، لكننا دائمًا
    أشع التفاؤل .. طبعا نتمنى أن يستمر وأن نتمكن من إحضار Saabs العظيمة الجميلة للرجل أو المرأة. الكل ينتظر بفارغ الصبر ونأمل بنهاية سعيدة أو بداية جديدة مليئة بالأمل.
    تحية من ماينز ،
    شارلي

  • مرحبا توم،
    قم بتركيب جميع إعلانات Saab على الجزء الخارجي من منزلك بحيث تكون مرئية بوضوح وقم بإعداد منطقة استرخاء مع مقهى ومتجر معلومات بالداخل لسائقي Saab المتوترين 😉 أعتقد أن هناك عددًا كافيًا من هؤلاء الآن 😉

    لا يمكنني سماع ذلك تقريبًا عندما يسألني الناس عن سيارتي أو يعلقون عليها. عليك أن تدحض باستمرار التقارير السلبية في الصحافة حول صعب ، فقد وصلت المتغيرات التالية إلى الناس:

    أ) صعب ، لماذا المشاكل؟ لم أكن أعرف بعد. هذا نادر إلى حد ما ويأتي أكثر من الأشخاص الذين يعرفون Saab بشكل هامشي فقط كعلامة تجارية للسيارات ، أي ليسوا من عشاق السيارات.

    ب) صعب ، لقد كسروا على حق؟ هذا هو البديل الأكثر شيوعًا ، ولم يصل المزيد إلى الناس. حسنًا ، أنا أتحدث عن عامة الناس ، عشاق السيارات الحقيقيين الذين لديهم اهتمام خارج التيار السائد يعرفون بالفعل المزيد من التفاصيل ، وصولاً إلى الوضع الحالي 😉

    لكن يسعدني تقديم المعلومات ، حتى لو شعرت بأنني قسيس في مهمة 😉

    LG من النمسا ،
    فيل.

    • أنت مستبصر ، أليس كذلك؟ ربما لن يكون الأمر بهذا القدر من التطرف ، ولن نكشف كل شيء 😉 لكن في الوقت الحالي نقوم ببعض التحويلات خلال الشتاء والربيع. عندما ينتهون ، يخرج العمود للخارج ويضيء ... 🙂

      حظا سعيدا في مهمتك!

      • نعم ، من الواضح أنني أمتلك مثل هذه المهارات 😉 سعيد لأنك أعددتها حقًا. أنا أحب علامات مثل هذه أيضًا. ليست هذه فكرة سيئة ، موعد التقاء. يجب أن يكون فقط في منطقة يقودها الكثير من Saabs. لقد لاحظت للتو أن هناك العديد من Saabs في وسط المدينة في فيينا. في شارعنا القصير في وسط المدينة (طوله حوالي 1500 متر) ، أحصي سبع سيارات ساب مع اثنين من 9-5 (إجمالي 6 9-5 طراز قديم وواحد أحدث 9-3).

        • حسنًا ، أعتقد أنه إذا وضعته في الشارع ، فسوف يقاضيني صعب. أعتقد أنه لا يوجد روح الدعابة هناك. لا ، العمود غير مرئي في الممتلكات الخاصة ، للمطلعين فقط. مع قاعة ورشة صعب والمرائب 🙂

          أتمنى لك عطلة نهاية أسبوع سعيدة

          توم

    • لذلك أعرف فقط: "لماذا تشتري SAAB؟ انت غبي؟ لقد كسروا! "
      أنا فقط: "إنهم لم ينكسروا ، الكلمة الأخيرة لم تُلفظ بعد !!!"

      : DDD

      كل الحمقى -.- ^ ^

      • هذا صحيح ، لكني تجاوزته الآن. أسمع دائمًا "لن تتخلص منه أبدًا". لا اريد ايضا.

        يستمر لأنه يجب أن. في مرحلة ما سيتم إيجاد حل في السويد.

        LG

        ليف

        • الموقف الخاطئ من الناس لشراء سيارة بقصد "يمكنهم" التخلص منها. أنا لم أفعل ولن أفعل. حتى الآن "تخلصت" من كل سيارة ببيعها. ثم يمتلك الناس سيارة يمكنهم التخلص منها والتي قد لا يحبونها على الإطلاق. لقد ركبت الأنواع الغريبة طوال حياتي ، لم يكن إعادة البيع مشكلة.

          لكن الموقف يمتد أيضًا إلى العقارات ، يجب أن يكون كل شيء قادرًا على التخلص منه مرة أخرى حتى يكون مرنًا. *هز الرأس*

          لدي الآن أربع سيارات ساب قديمة تعمل على لوحتين. يشك الناس في أنني على وشك القيام بشيء ما ، فهم لا يعرفون ماذا بعد. 😉

  • لحسن الحظ ، لن يتم إغلاق SAAB - Centre Frankfurt الخاص بي بهذه السرعة ، وهذا هو الشيء الجيد الوحيد =)

    أريد الحصول على مثل هذه العلامة النيون ... 😀

التعليقات مغلقة.