ساب عطلة نهاية الأسبوع: ساب نادي رين-مين و صعب شنومكس برلين

يوم السبت كان حفل عيد الميلاد في نادي ساب الإقليمي راين ماين. كان فولفجانج ميسير ، الذي يجتمع مع مجتمع ساب في المنطقة المحيطة بمدينة فرانكفورت لسنوات عديدة ، قد زوده بزينة عيد الميلاد وأجواء ساب المناسبة. إلى سائقي 20 صعب التقى ، وكانت أمسية لطيفة جداً ، وهي طريقة قصيرة جداً!

مطار فرانكفورت
مطار فرانكفورت

كان من دواعي سروري أن ألتقي بأصدقاء Saab المعروفين ، كما التقيت ببعض المعجبين الجدد. أنه لا توجد طريقة للمضي قدمًا عندما يتعلق الأمر بالعلامة التجارية السويدية ، يمكننا معرفة يوم السبت. كانت أبعد طريقة لحفلة عيد الميلاد 180 كيلومترات!

شكرًا جزيلًا ليس فقط لـ Wolfgang ، ولكن أيضًا لـ Saab Germany و Henrik Claesson على الدعم وهدايا Saab الصغيرة.

Saab 9-5 Friction Tester ، مطار فرانكفورت
Saab 9-5 Friction Tester ، مطار فرانكفورت

كانت ليلتي قصيرة في المقابل ، لأنه في الصباح الباكر ذهب مع إيرباص في اتجاه برلين. إن الرحلة المجانية مع لوفتهانزا ليست سيئة أيضاً ، وهي أقصر طريق من فرانكفورت إلى العاصمة ، حيث إنك تشاهد سيارتين من طراز Saab 9-5 Frictiontester عند النظر إلى خارج نافذة المقصورة ، هي بالفعل بداية جيدة لليوم. آسف لجودة الصورة.

لقد اشترى صديقي الطيب أخيم - الذي كان يقود سابًا صعب 9-5 بكامل معداته - صعب 9000 في برلين ، والذي يريد الآن التوجه جنوبًا. سيارة Achim اليومية هي حاليًا منتج من فولفسبورغ ، لطيفة ، ولكنها ليست Saab. نظرًا لأن الفيروس المعروف من Trollhättan ينخفض ​​أيضًا ، فإن 9000 يأتي كهواية وسيارة تابعة لجهة خارجية. مرحبًا بعودتك إلى عائلة أخيم 🙂

9000er الجديد ليس (بعد) جمال ، إنه سيارة مستخدم نهائي نموذجية ، وهي واحدة من شروطي المفضلة الشريرة. في هذه الحالة ، هو ليس على حق تماما ، لأنه من الناحية الفنية كان جيدا وجميع التغييرات النفطية التي بذلت.

في سنوات حياة سيارته حتى الآن ، اشتعلت صعب بعض علامات المعركة والمطبات. وهناك الكثير من العمل والوظيفة المناسبة لأخيم ولي في العطلة الشتوية. ولكن أن ساب القديم قد تكون لا تزال متفوقة على العديد من السيارات الحديثة، ونحن تعلمنا أمس 600 كيلومترا مسلية تكرارا.

Saab 9000 ، توقف للتزود بالوقود بالقرب من Eisenach
Saab 9000 ، توقف للتزود بالوقود بالقرب من Eisenach

سائق أودي مع محركات أكثر قوة، وقعوا في سباق السحب في موقع البناء تنتهي بانتظام حزمة إحباطهم من ما كان واضح. لفي أقرب وقت صعب قد أخلى الممر الأيسر، أعطى أودي كل ما هو ممكن لمجرد الحصول على لم الشمل القادم في موقع البناء المقبل مرة أخرى حزمة الإحباط 🙂 أن قديمة، ضرب السويدي سيارة قسط يعتمد جهد يبدو لا يصدق. خاصة وأن القيمة الحالية سوى عدد قليل من أودي دفعات الإيجار المقابلة صعب. التسارع الوسيطة هي واحدة من نقاط القوة المعروفة لـ Saab 9000. حظ سيء بالنسبة لإنجولشتات والتوربو الزلق!

نقطة أخرى قوية هي ملاءمة المسافات الطويلة. لا يزال قول صعب القديم من التسعينيات صحيحًا. "في المنزل في رحلات طويلة". وصل اليوم في مزاج جيد بعد 90 كيلومتر في جنوب ولاية هيسن ، وكان اليوم مليئًا بالمرح. لسوء الحظ ، هذا هو الجانب المحزن بالأمس ، لم نشاهد Saab واحدًا على الطريق من برلين إلى الجنوب. هذا سجل سلبي.

الآن الأمر متروك للسويديين في عطلات نهاية الأسبوع التالية لمعرفة ما هو الواقع الفني.

النص: tom@saabblog.net

أفكار 6 على "ساب عطلة نهاية الأسبوع: ساب نادي رين-مين و صعب شنومكس برلين"

  • فارغة

    نعم ، كان لدي هذا 9000er أيضًا في قائمة مراقبتي الشخصية لفترة طويلة. على الرغم من أنني أعرف السيارة فقط من الصور ، فأنا متأكد من أن أخيم قدم اختيارًا جيدًا.

    جيد أن تعرف أن السيارة في يمين.

    • فارغة

      إنه في أيد أمينة مع أخيم ، وأعتقد أنه لم يعط 9000er بعد الآن. الآن فقط قمنا بشراء آخر كحامل قطع الغيار 😉.

      • فارغة

        لدينا أيضا يقف حول 😀

  • فارغة

    أهنئ أخيم على قراره بشراء 9000 مرة أخرى. أنا المتداولة لي الشوري 9000 مع 13.000 1997 كم السنة ضد صعب 9-3 الدار سنة واحدة مع 11.000 كم. لا مقارنة ، عاد الشعور SAAB القديم.

  • فارغة

    ؟؟؟؟

    أتذكر أيضًا أن…. كان أحد الطرازات السابقة من طراز 9000 باللون الفضي بقوة 225 حصانًا توربوًا ... لذلك يمكنك تفجير كل شيء تقريبًا على الطريق السريع أو الطريق الريفي في "المرونة" ....

    عندما أتيت مع السيارة في الليل من المطار ، أراد شابًا من طراز بورش بانك على ما يبدو القيام بـ "سباقات ضوئية صغيرة للإشارة الضوئية" على طريق رئيسي معي ومع "جدي".
    في كل إشارة مرور (كانت هناك 3 إشارة) عندما كانت خضراء ، أصبت بالوقود لفترة وجيزة ... يا إلهي ، ذهبت ... لكن سائق بورش كان دائمًا سعيدًا حقًا لأنه لا يزال "يتفوق علي" بالكثير من الوقود حتى المجموعة التالية من إشارات المرور (حسنًا ، لقد قمت دائمًا بإيقاف البنزين على الفور ، لأنني في وسط المدينة لا أقود السيارة بشكل أسرع بالضرورة من المسموح به).
    كان سعيدًا ، كنت سعيدًا ... لذلك حصل كلانا على شيء منه! 😉

    لسوء الحظ ، لدينا 9-5 SC Arc لديها حاليًا 186 حصانًا "فقط" ... لكنها لا تزال كافية على الطريق الريفي (وبعد مواقع البناء)! 🙂

  • فارغة

    مع تقرير عن 9000 أنت محق تماما 😀 لأنني أعرف شخص verpustet هذه السيارات مع نظيره 9000 بانتظام أن تكون جميلة مرة أخرى هذا 😀

    حظا سعيدا مع 9000 😉

التعليقات مغلقة.