ساب، الستارة، بنت الفكر، بجانب، أشيب، صمم

صعب هو الماس الخام. حتى في الوضع الحالي ، فإن شركة صناعة السيارات السويدية تساوي مئات الملايين من اليورو للمستثمرين. لأن صعب هي السويد ، والتصميم الاسكندنافي ، وتوربو وساب هو مجرد عبادة. ما يمكن أن يراه لنا التصميم الرياضي الصغير من صعب ، غراي.

Saab 92010 Sixten Concept by Gray Design
Saab 92010 Sixten Concept by Gray Design

كإشادة لمصمم Saab الذي لا ينسى Sixten Sason و Saab الأصلي ، ولدت الدراسة 92010. الدراسة ، في أفضل التقاليد Saab يوقظ الأوهام لسبا الرياضية المدمجة. حتى مع شراء Saab من Spyker قدم دراسة supercar.

لم يمت "صعب" ، لذا فإننا نتناقض بشكل واعي مع عناوين الأخبار التي صدرت اليوم ، والتي نتجت عن مقارنة مؤسفة أكثر من الوصي على الإفلاس. الصحافة السيئة تبيع جيدا ، لقد تعلمنا ذلك. لكننا نعرف أن الكفاح من أجل Saab يستمر خلف الكواليس.

Saab هي آخر علامة تجارية فاخرة يمكن مقارنتها بالماس الخام. لقد قامت العلامات التجارية المتميزة الأخرى منذ فترة طويلة بتوسيع لغة التصميم وجوهر العلامة التجارية والحصول على إيصال لها. تمامًا مثل الرقم 1 السابق بين العلامات التجارية التقليدية. اعتقد سكان شتوتغارت أن بإمكانهم تغطية كل شيء من فئة A إلى S بعلامة تجارية واحدة. جاء استلام العلامة وتآكلها بشكل زاحف وبطيء. اليوم ، استحق ديملر بجدارة المركز الثالث خلف BMW و Audi.

من ناحية أخرى ، لم يمسح ساب ، لأن Saab Design لديه استمرارية طويلة مع متانة طويلة جدًا. Saabs خالدة وهذا يجعل العلامة التجارية مثيرة جدا للمستثمرين.

Saab فرصة كبيرة لأولئك الذين يرغبون في الاستثمار والذين لديهم نفسا طويلا. تظهر دراسة التصميم ما يمكن أن يحدث. المستثمرون ، سماع الإشارات!

النص: tom@saabblog.net

أفكار 10 على "ساب، الستارة، بنت الفكر، بجانب، أشيب، صمم"

  • دنا الغريبة جدا.
    هذه سيارة لا تبدو سيئة ولكن أبدا صعب ، بغض النظر عن كيف يبتسم الودية. 😉

  • مرحبا توم.

    هل تتم معاقبة جنرال موتورز بالفعل بسبب مخالفة العقد من قبل أي محكمة أو وكالة ، أو هل يتم التساهل معه ببساطة؟

    تحيات كثيرة ، كلاوس

  • خطوط هذا التصميم الرمادي ناعمة جدًا إلى حد ما - فالشيء الأكثر هشاشة سيكون في الواقع أكثر نموذجية بالنسبة لساب.

    ما الذي يمكن قوله من حيث الوصايا لساب؟ الوقت ينفد (أو ، وفقا لويلهلم بوش: في Sauseschritt) وهذه النقطة يجب أن تكون في الواقع في المقام الأول بسبب أهميتها.

  • مرحبا توم،
    لذا فأنا لدي نفس الرأي مثلك ... فريد وفاخر وحصري وكل هذه الأشياء ... ولكن هذا بالضبط ما يفعله مزيج KIA-Hyundai!
    آسف ... يعتقد المتحدثون السابقون أنه أمر رائع وطلب الآن ... لكن بالنسبة لي لا علاقة له بالتصميم الاسكندنافي ...
    ما هو حقيقي بالنسبة لي !!! سيكون SAAB ... انظر 9X Air ... مجرد شيء جميل ...
    بسيطة وقوية ورائعة فقط ... وقد اكتشف Audi واثنان آخران بالفعل العديد من الأشياء في دراساتهم الجديدة ... أعتقد أن R8 Roadster ... أو شيء ما ... كان مرة واحدة في الصحافة ...

    "Saabs صالحة لكل زمان وهذا ما يجعل العلامة التجارية مثيرة للاهتمام للغاية للمستثمرين"

    آمل أن يتم فهمها بهذه الطريقة ... وليست مثل فولفو ... تبدو مثل الكتلة ...

    إذن 900 رجعي ... أو 9000 في شكل جديد ... 🙂

    ملاحظة: لا أفهم تمامًا كيف جاءت دايملر في المركز الثالث خلف BMW و Mercedes؟ 😉 أم تقصد أودي ، بي إم دبليو ثم إم بي؟ 🙂 أنا أسامحك على ذلك! أو لا أفهم ... إنها ليست علامتي التجارية أيضًا! 🙂

    • أعتقد ذلك. على الرغم من أن بحث جراي يتناول عناصر SAAB النموذجية ، أعتقد أن هذا لا يكفي (يمكنك أن ترى ذلك في وجهات النظر الأخرى على HP Gray). أفتقد الخط الكبير الذي يحدد SAAB.

    • نعم، هناك أيام عندما لا Vesteh نفسي 😉 دايملر مرسيدس وراء .. tststs 🙂 اسمحوا لي موقف الوقت، هناك على الأقل بعض الفرح ..

  • أشتري وعد!

  • سيكون من المفيد بالنسبة لي على الفور أكثر تفصيلا

  • الدراسة ليست سيئة للغاية ، أليس كذلك؟
    للوهلة الأولى على الأقل ، أجد أجزاء منه "مبهجة" / "مستديرة" أكثر من تصميم فينكس لكاستريوتا ، على سبيل المثال.
    (بطريقة ما لا يمكنني التعود على هذه "الأجنحة" و "المفسدين" لتصميمات كاستريوتا ... بالطبع ، لم أشاهد التصميمات إلا على "الورق" ولذا يسعدني أن أتعلم بشكل أفضل)

التعليقات مغلقة.