أخبار ساب: تاتا أم لا تاتا ، هذا هو السؤال ...

هل قدمت شركة Tata عرضًا لشراء Saab أو لم تقدم Tata طلبًا لشراء Saab؟ الليلة الماضية ، ذهبت الرسالة عبر وسائل الإعلام الهندية واليوم ، في بدايتي في الجنوب ، كانت علبة البريد مليئة برسائل تاتا. سوف تناسب الشركة الهندية بسهولة Saab ، أو العكس بالعكس. لطالما كان الطرازان الكلاسيكيان من طراز Saab من طراز 900 و 9000 شيئًا رائعًا في بريطانيا على أي حال. يمكن أن العلامة التجارية عبادة من السويد تقريب قبالة نطاق جاكوار أسفل.

ولكن ربما كان والد الرغبة في أفكاري ، لأن تاتا لديها موقع البناء لاند روفر / جاكوار ، حيث تتدفق مليارات الاستثمارات. ومع ذلك ، فإن موقع إنشاءات آخر يمكن أن يتغلب على الموارد بسرعة ، وبالتالي فإن الإنكار واضح من الهند خلال اليوم.

في هذه الحالة وحدها ، لا يقول الإنكار الكثير ، ولا ينبغي أن نغفل عن تاتا تمامًا. لأنه ، كما قلت ، سيصادف أن صعب يتناسب جيدًا مع النطاق الحالي للهنود. لا أحد يستطيع أن يقول ما إذا كان وماذا يحدث ، لأنه في ستوكهولم لا تخرج أي رسالة خارجة عن السيطرة. حضر أمناء الإفلاس العرض الصحفي الأسبوعي اليوم ، وكما كان متوقعًا ، لم يكن هناك الكثير مما كان جديدًا. سيتم بيع Saab كمجموعة كاملة مع Saab Parts AB المربحة في قطعة واحدة. بيان من قبل المسؤولين يجعلك تفكر. يجب أن يكتمل بيع صعب في الربيع. ربيع. همم ألا يمكن أن يكون أكثر تحديدًا؟

كيف يعرف السويديون الربيع؟ تتم جدولة إجراءات الإفلاس لـ 16. أبريل ، والذي يتوافق مع الربيع في خطوط العرض الخاصة بي. لكن في استوكهولم يوجد تقريبا فصل الشتاء. حسنا ، لقد رأيت أيضا الركض في قميص تي في مارس في العاصمة السويدية أو القيادة في سيارة مكشوفة مفتوحة. ربما تكون كل درجة حرارة فوق درجة التجمد.

المستثمر من الصين ، يونغ مان ، نشط حقا ويصعب التوقف. بعد زيارة جميع الموردين ، يضرب الهجوم الصيني الساحر السياسيين في السويد بكل قوة. ستيفان لوفين ، الرئيس السابق لـ IF Metal و الآن رئيس الحزب الديمقراطي الاشتراكي المعارض ، زاره اليوم وفد Youngman. كان هناك أيضا محادثة مع وزير الدولة هانز ليندبلاد.

اجعل ما تريده من خطط الشاب. صدمتني خطة بناء سيارات صينية في السويد أمس. اليوم أرى الفكرة على أنها غير واقعية تمامًا ، لأن هذه السيارات في التسعينيات من القرن الماضي بتصميم اليابان بتقنية الأمس لن تكون قادرة على تغطية التكاليف في دولة السويد ذات الأجور المرتفعة. بصرف النظر عن هذه النقطة ، يمكنك المضي قدمًا باستمرار في تنفيذ أفكارك وإنشاء شبكتك الخاصة في السياسة والأعمال. على ما يبدو ، يونغمان متأكد بالفعل من قضيته. لكن ربما تكون متحمسًا في وقت قريب جدًا ، لأنه لم يتم اتخاذ قرار بعد.

أود إضافة رسالة من السويد. استحوذت شركة Saab Parts AB على موظفي 50 في شركة Saab Automobile AB ، التي تعتني الآن بالبنية التحتية التقنية للوكلاء في Trollhättan. في إنجلترا ، لدى شركة Parts AB الآن شركة تابعة لها لتأمين توريد قطع الغيار في الجزيرة. الرسالة ليست جديدة وكان ذلك منذ بعض الوقت على المدونة.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم إضافة ما يلي. في غضون ذلك ، استحوذت شركة Saab Parts AB على موظفي شركة Automobile AB في جميع الأسواق تقريبًا ، بما في ذلك في ألمانيا ، الذين يؤمنون توريد قطع الغيار لدينا. يعمل المدير العام لشركة ساب في شركة Jan-Philipp Schuhmacher وفريقه بنشاط في السوق الألمانية ، ويتولى ستيفان ملادك مسؤولية النمسا. لقد بدأ المستقبل بالفعل في مجال Saab Parts AB. أعتقد أننا سنرى قريباً أول أنشطة جديدة في الأسواق.

هياكل Saab سليمة ، ونحن في انتظار المشتري المناسب. أيا كان البلد الذي سيأتي مستثمرنا من غير واضح ، لدينا جميعا لدينا الشخصية المفضلة. أيا كان. لا يزال مثيرا.

النص: tom@saabblog.net

أفكار 8 على "أخبار ساب: تاتا أم لا تاتا ، هذا هو السؤال ..."

  • يبدو أن كل شيء سوف يذهب إلى Youngman Lotus.

    المتقدمون الآخرون هم أيضًا بطريقة ما في السباق - ولكن حتى الآن لم تكن هناك أي أنشطة أخرى مثل Youngman-Lotus (الاتصال بالوكالات الحكومية والموردين وما إلى ذلك) مع المنافسين.

    يُظهر Youngman-Lotus سلوكًا دؤوبًا وإيجابيًا في مسائل SAAB - يمكن أن يمنحهم هذا السلوك نقاطًا إضافية مع كل من المدير الثلاثي وعامة الجمهور.

    إذا كان الأمر يتعلق بإنتاج سيارات Youngman Lotus في Trollhättan ، فإنني أفترض "أسعارًا تنافسية" حقيقية عند بيع هذه المركبات. بسبب الاقتصاد الضعيف في السويد وأماكن أخرى في Aisland المجاورة ، يمكنني تخيل المبيعات بأعداد أكبر. في هذا السياق ، لا يزال من المفيد معرفة ما إذا كان إنتاج 9-3 سيبدأ بالفعل في نفس الوقت (كما هو مخطط أصلاً). في رأيي ، سيكون هذا أيضًا ذا أهمية كبيرة لساب - بالتأكيد لا أريد الحصول على معلومات حول هذا الموضوع المهم فقط. ماذا يقول راديو ستوكهولم عن ذلك؟

    تحية من هامبورغ

  • في غضون ذلك ، يتم تقديم أجهزة تحكم عن بعد جديدة لسلسلة 9-3 على موقع Ebay "بأسعار القمر" من 190 يورو و 200 يورو على التوالي. آمل في الحصول على توريد شامل لقطع الغيار من خلال SAAB Parts.

  • فارغة

    الربيع يمكن أن تكون طويلة. انها لطيفة عندما المصفي أخذ الوقت لجعل كل شيء قطع جدا والتوجه الجاد الذي صعب أن نتطلع إلى مستقبل آمن، ولكن أعتقد 3 أشهر لكنها طويلة بما فيه الكفاية. أنا متأكد في ألمانيا أن يكون قد انتهى بشكل أسرع. أريد الأم الجديدة جيدة لصعب للعودة في أقرب وقت ممكن صعب جديد من مديري السويد kommen.Die ينبغي أن تجعل أخيرا زر على شيء و(ربما حتى جاكوار) السماح لقطة للخروج من الحقيبة. وG-كلمة لا أستطيع السمع

  • فارغة

    مرحبا،

    هل "الخلف القانوني" (أياً كان) ينضم أيضاً إلى ضمان المصنع (9-5 II) الذي مات الآن؟
    تحية من هامبورغ

  • فارغة

    هل SAAB Parts مسؤولة عن قطع الغيار؟ ثم ربما سأحصل على مبرد مكيف الهواء قريبًا ، لقد كنت أنتظر بضعة أشهر. ملازم إنه غير متوفر لخدمة SAAB الخاصة بي وحتى الآن لم أتمكن من إحضار نفسي إلى منتج بديل. 😉

    تحيات من باد سالزديتفورث
    أولريش

  • فارغة

    عجل،
    إذا استحوذت Saab Parts AB على موظفي Saab Automobile AB في جميع الأسواق تقريبًا ، بما في ذلك هنا في ألمانيا ، فهذا يرجع إلى الاتجاه الإيجابي فيما يتعلق بآفاق Saab. سيتم إيقافه فقط إذا سمح السوق بذلك. أما بالنسبة للمشتري المحتمل ، فلدينا رأسمالية هوليوود (GM) خلفنا وربما رأسمالية بوليوود (ماهيندرا / تاتا موتورز) أمامنا. بالطبع سيكون ذلك مع تاتا شيئًا لطيفًا. في المنشور الذي كتبه red99 (المقال السابق) ، نقل راتان تاتا إنكارًا لطيفًا ، حيث قامت الصحافة الهندية بإرباك الشركتين ماهيندرا وتاتا. سيكون ذلك مثل الخلط بين مرسيدس و VW هنا …… Tssssssssssssss!
    تحية من كوبلنز.
    نفذ.

  • فارغة

    ... لي أيضا ، وليس من الهند

  • فارغة

    "لدينا جميعًا مفضلاتنا الشخصية" - أنا لست من الصين!

التعليقات مغلقة.