أخبار ساب: تاتا أم لا تاتا ، هذا هو السؤال ...

هل قدمت شركة Tata عرضًا لشراء Saab أو لم تقدم Tata طلبًا لشراء Saab؟ الليلة الماضية ، ذهبت الرسالة عبر وسائل الإعلام الهندية واليوم ، في بدايتي في الجنوب ، كانت علبة البريد مليئة برسائل تاتا. سوف تناسب الشركة الهندية بسهولة Saab ، أو العكس بالعكس. لطالما كان الطرازان الكلاسيكيان من طراز Saab من طراز 900 و 9000 شيئًا رائعًا في بريطانيا على أي حال. يمكن أن العلامة التجارية عبادة من السويد تقريب قبالة نطاق جاكوار أسفل.

ولكن ربما كان والد الرغبة في أفكاري ، لأن تاتا لديها موقع البناء لاند روفر / جاكوار ، حيث تتدفق مليارات الاستثمارات. ومع ذلك ، فإن موقع إنشاءات آخر يمكن أن يتغلب على الموارد بسرعة ، وبالتالي فإن الإنكار واضح من الهند خلال اليوم.

في هذه الحالة وحدها ، لا يقول الإنكار الكثير ، ولا ينبغي أن نغفل عن تاتا تمامًا. لأنه ، كما قلت ، سيصادف أن صعب يتناسب جيدًا مع النطاق الحالي للهنود. لا أحد يستطيع أن يقول ما إذا كان وماذا يحدث ، لأنه في ستوكهولم لا تخرج أي رسالة خارجة عن السيطرة. حضر أمناء الإفلاس العرض الصحفي الأسبوعي اليوم ، وكما كان متوقعًا ، لم يكن هناك الكثير مما كان جديدًا. سيتم بيع Saab كمجموعة كاملة مع Saab Parts AB المربحة في قطعة واحدة. بيان من قبل المسؤولين يجعلك تفكر. يجب أن يكتمل بيع صعب في الربيع. ربيع. همم ألا يمكن أن يكون أكثر تحديدًا؟

كيف يعرف السويديون الربيع؟ تتم جدولة إجراءات الإفلاس لـ 16. أبريل ، والذي يتوافق مع الربيع في خطوط العرض الخاصة بي. لكن في استوكهولم يوجد تقريبا فصل الشتاء. حسنا ، لقد رأيت أيضا الركض في قميص تي في مارس في العاصمة السويدية أو القيادة في سيارة مكشوفة مفتوحة. ربما تكون كل درجة حرارة فوق درجة التجمد.

المستثمر من الصين ، يونغ مان ، نشط حقا ويصعب التوقف. بعد زيارة جميع الموردين ، يضرب الهجوم الصيني الساحر السياسيين في السويد بكل قوة. ستيفان لوفين ، الرئيس السابق لـ IF Metal و الآن رئيس الحزب الديمقراطي الاشتراكي المعارض ، زاره اليوم وفد Youngman. كان هناك أيضا محادثة مع وزير الدولة هانز ليندبلاد.

اجعل ما تريده من خطط الشاب. صدمتني خطة بناء سيارات صينية في السويد أمس. اليوم أرى الفكرة على أنها غير واقعية تمامًا ، لأن هذه السيارات في التسعينيات من القرن الماضي بتصميم اليابان بتقنية الأمس لن تكون قادرة على تغطية التكاليف في دولة السويد ذات الأجور المرتفعة. بصرف النظر عن هذه النقطة ، يمكنك المضي قدمًا باستمرار في تنفيذ أفكارك وإنشاء شبكتك الخاصة في السياسة والأعمال. على ما يبدو ، يونغمان متأكد بالفعل من قضيته. لكن ربما تكون متحمسًا في وقت قريب جدًا ، لأنه لم يتم اتخاذ قرار بعد.

أود إضافة رسالة من السويد. استحوذت شركة Saab Parts AB على موظفي 50 في شركة Saab Automobile AB ، التي تعتني الآن بالبنية التحتية التقنية للوكلاء في Trollhättan. في إنجلترا ، لدى شركة Parts AB الآن شركة تابعة لها لتأمين توريد قطع الغيار في الجزيرة. الرسالة ليست جديدة وكان ذلك منذ بعض الوقت على المدونة.

بالإضافة إلى ذلك ، يتم إضافة ما يلي. في غضون ذلك ، استحوذت شركة Saab Parts AB على موظفي شركة Automobile AB في جميع الأسواق تقريبًا ، بما في ذلك في ألمانيا ، الذين يؤمنون توريد قطع الغيار لدينا. يعمل المدير العام لشركة ساب في شركة Jan-Philipp Schuhmacher وفريقه بنشاط في السوق الألمانية ، ويتولى ستيفان ملادك مسؤولية النمسا. لقد بدأ المستقبل بالفعل في مجال Saab Parts AB. أعتقد أننا سنرى قريباً أول أنشطة جديدة في الأسواق.

هياكل Saab سليمة ، ونحن في انتظار المشتري المناسب. أيا كان البلد الذي سيأتي مستثمرنا من غير واضح ، لدينا جميعا لدينا الشخصية المفضلة. أيا كان. لا يزال مثيرا.

النص: tom@saabblog.net

8 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
يواكيم
يواكيم
قبل 12 سنوات

يبدو أن كل شيء سوف يذهب إلى Youngman Lotus.

المتقدمون الآخرون هم أيضًا في السباق بطريقة ما - ولكن حتى الآن لم يكن هناك أي أنشطة أخرى مثل Youngman-Lotus (إجراء اتصالات مع الوكالات الحكومية والموردين وما إلى ذلك).

يُظهر Youngman-Lotus سلوكًا دؤوبًا وإيجابيًا في مسائل SAAB - يمكن أن يمنحهم هذا السلوك نقاطًا إضافية مع كل من المدير الثلاثي وعامة الجمهور.

إذا أتت المشكلة المتعلقة بإنتاج مركبات Youngman Lotus في ترولهاتان بثمارها، فسأفترض "أسعار القتال" الحقيقية عند بيع هذه المركبات. ونظرًا لضعف الاقتصاد في السويد وأماكن أخرى في الجزيرة المجاورة، يمكنني أيضًا أن أتخيل المبيعات بكميات أكبر. في هذا السياق، لا يزال من المفيد معرفة ما إذا كان إنتاج 9-3 سيبدأ فعليًا في نفس الوقت (كما كان مخططًا له في الأصل). في رأيي، سيكون هذا أيضًا ذا أهمية كبيرة بالنسبة لـ SAAB - أنا بالتأكيد لست الوحيد الذي يرغب في الحصول على معلومات حول هذا الموضوع المهم. ماذا يقول راديو ستوكهولم عن هذا؟

تحية من هامبورغ

كريستوف
كريستوف
قبل 12 سنوات

يتم الآن عرض أجهزة التحكم عن بعد الجديدة لسلسلة 9-3 على موقع Ebay "بأسعار قمرية" تبلغ 190 يورو أو 200 يورو. آمل الحصول على إمدادات شاملة من قطع الغيار من SAAB Parts.

بيتر
قبل 12 سنوات

الربيع يمكن أن تكون طويلة. انها لطيفة عندما المصفي أخذ الوقت لجعل كل شيء قطع جدا والتوجه الجاد الذي صعب أن نتطلع إلى مستقبل آمن، ولكن أعتقد 3 أشهر لكنها طويلة بما فيه الكفاية. أنا متأكد في ألمانيا أن يكون قد انتهى بشكل أسرع. أريد الأم الجديدة جيدة لصعب للعودة في أقرب وقت ممكن صعب جديد من مديري السويد kommen.Die ينبغي أن تجعل أخيرا زر على شيء و(ربما حتى جاكوار) السماح لقطة للخروج من الحقيبة. وG-كلمة لا أستطيع السمع

saab96
saab96
قبل 12 سنوات

مرحبا،

هل يدخل "الخلف القانوني" (أيًا كان) أيضًا في ضمان المصنع الميت الآن (9-5 II)؟
تحية من هامبورغ

أولريش كريبس
أولريش كريبس
قبل 12 سنوات

هل "SAAB Parts" هي المسؤولة عن قطع الغيار؟ ثم ربما سأقوم بتبريد مكيف الهواء الخاص بي قريبًا، لقد كنت أنتظر بضعة أشهر. الملازم أول. إنه غير متوفر من خدمة SAAB الخاصة بي ولم أتمكن من جلب منتج بديل بنفسي حتى الآن. 😉

تحيات من باد سالزديتفورث
أولريش

deutscheseck123
deutscheseck123
قبل 12 سنوات

عجل،
إذا استحوذت شركة Saab Parts AB على موظفين من شركة Saab Automobile AB في جميع الأسواق تقريبًا، بما في ذلك هنا في ألمانيا، فإن هذا يرجع إلى الاتجاه الإيجابي فيما يتعلق بآفاق شركة Saab. ولن يتم إيقافه إلا إذا سمح السوق بذلك. وبقدر ما يتعلق الأمر بالمشتري المحتمل، لدينا رأسمالية هوليوود (GM) خلفنا وربما رأسمالية بوليوود (Mahindra/Tata Motors) أمامنا. سيكون ذلك مع TATA أمرًا لطيفًا بالطبع. في المنشور الذي كتبه red99 (المقالة السابقة) تم نقل إنكار لطيف من راتان تاتا، والذي بموجبه ربما تكون الصحافة الهندية قد خلطت بين الشركتين ماهيندرا وتاتا. سيكون ذلك مثل الخلط بين مرسيدس وفولكس فاجن... تسسسسسسسسسس!
تحية من كوبلنز.
نفذ.

gustyx
gustyx
قبل 12 سنوات

... لي أيضا ، وليس من الهند

Kruegus
Kruegus
قبل 12 سنوات

"لدينا جميعًا مفضلتنا الشخصية" - مفضلتي ليست من الصين!