ساب أخبار: ملاحظات من فانيرسبورغ وأين هي محركات بمو

في Vänersborg اليوم كان حول ماضي Saab. كانت جلسة طويلة. أطول من المتوقع. كان على الإدارة السابقة تحديد صحة قائمة المطلوبات. يرجع سبب عدم اكتمال التثبيت إلى اكتماله إلى حجم الإجراء. كان المدراء قد اكتشفوا حسابات جديدة مع اعتمادات عدة مئات الآلاف من التيجان بالإضافة إلى خصوم جديدة.

هذا الإجراء دولي ، وبالتالي فإن القاعدة هي أن يتم تقديم الحقائق بشكل متكرر. من حيث المبدأ ، أكد فيكتور مولر أيضًا صحة القائمة. اشتكى من بعض الحسابات المفقودة ، وذكر أنه قد تكون هناك مطالبات بالتعويضات ضد أطراف ثالثة. بذلك كان يقصد - بالطبع - جاي لوفالك.

يؤكد جميع الأعضاء الآخرين في الإدارة ، في بعض الأحيان مع التعليقات ، على القوائم. بالنسبة لدائني Saab Tools AB ، تبدو جيدة. لأن هناك فائض من الممتلكات هناك ، بحيث يمكن تسوية المطالبات. من المفترض أن يتدفق الفائض إلى إدارة ديون الرايخ ، وهو الدائن المفضل.

مثل كل من Kjell Ac Bergström و Mats Fägerhäg أمام المحكمة لصالح Saab Powertrain AB. يشك Kjell Ac Bergström في ادعاءات Vicura AB ضد Saab Powertrain AB. تم تشكيل Vicura AB بعد الانفصال عن جنرال موتورز وهي مملوكة من قبل Fourier Transform AB المملوكة للدولة.

كانت هناك تفاصيل مثيرة للاهتمام على حافة الإجراء.

أرسل بعض دائني Saab محاميهم إلى Vänersborg. سوزانا نوريليد موجودة هناك من أجل موكلتها من ميونيخ. لا يهتم البافاريون بشكل أساسي بما يقرب من 25 مليون كرونة فقدوها في صعب. يتعلق الأمر بالمحركات التي تم تسليمها للاختبار والتطوير. كجزء من الشراكة المتفق عليها ، تم إحضار 54 محركًا من Isar إلى Göta lv. كانت نماذج Saab على الطريق مع محركات BMW في السويد ، وفي نهاية هذا العام ، يجب أن يخرج أول Saab ، خليفة 9-3 ، عن خط التجميع باستخدام تقنية BMW.

إن عدم حدوث ذلك أمر مؤسف للغاية ، وليس فقط من وجهة نظرنا. الشيء الحار هو أن المحركات - مهم - قد ولت. لا يتم تسجيل المجاميع في أي قائمة جرد للمسؤولين. تريد BMW عودة المحركات لأنها لا ينبغي أن تقع في أيدي الشركات المصنعة الأخرى.

بي ام دبليو وبالتالي سوزانا نوريليد لديها بعض الأسئلة لفيكتور مولر. عندما تم توقيع العقد ، بدا كل شيء إيجابياً للغاية ، وكانت هناك وعود لم يتم الاحتفاظ بها. الآن تريد التحدث إلى مولر والإداريين. ربما هناك تفسير بسيط لأماكن المحركات.

ربما سيكون هناك المزيد من الغد ، لأن المؤتمر الصحفي للمديرين سيعقد يوم الثلاثاء. لن يكون أكثر هدوءًا لـ Saab في الوقت الحالي. تحديثات متابعة.

النص: tom@saabblog.net

أفكار 6 على "ساب أخبار: ملاحظات من فانيرسبورغ وأين هي محركات بمو"

  • BMW تسحب سيارات كاملة طواعية إلى الصين. لا أعتقد بجدية أن المحرك يجب أن يكون غير معروف هناك. تشعر كل الصناعات الأوروبية تقريبًا بنفس الطريقة. لا نحتاج إلى أن نتفاجأ بشأن براءات الاختراع الرسمية ، لا سيما بشأن النسخ المتماثلة الأخرى للصور وما إلى ذلك. وصلنا الآن إلى الصين عبر اليابان وكوريا الجنوبية. هكذا يكون مرور الوقت على مدى العقود ، دائمًا نفس نمط الحياكة….

  • ... أعتقد هولندا. يتم تثبيتها في سيارات سبايكر ...

  • بيض بيض البيض
    حسنا ، أين المحركات حقا؟ من الممكن في جنرال موتورز في الولايات المتحدة؟
    في Ruesselsheim بالقرب من أوبل ،؟ انها جنرال موتورز أيضا
    أو حقا في هولندا ، أو في الصين؟
    EI جميع زخارف حول صعب هو نعم
    دائما أفضل لجرائم الأعمال الفائقة
    كنت أقرأ في الطقس.

  • يفترض أنه تم "نسيان" المحركات في مكان ما. وغني عن البيان أن BMW ترغب في استعادتها. سيكون الأمر سيئًا إذا وقعوا في أيدي بعض الصينيين.

  • ألم يشتمل نموذج Phoenix الأولي أيضًا على وحدة BMW وهل هذا أو أي نماذج أولية تظهر في قائمة الجرد؟ فأنت لست بحاجة إلى نظريات المؤامرة لتشرح ...

  • Heieieieiei… .. وكل هذا سيكون فقط قمة جبل الجليد الشهيرة.
    سيكون هناك بالتأكيد في الأسابيع / الأشهر القليلة القادمة أو حتى سنوات مرارا وتكرارا شيء مدهش للضوء.

    ربما سيظهر 9³ في سوق السيارات المستعملة بمحرك غير معروف سابقًا …….

التعليقات مغلقة.