ساب أخبار: بيك كسنومكسغ، كسنومكس، كسنومكسف في معرض بكين للسيارات

الألعاب النارية الحقيقية من المستجدات على أساس ساب تقدم بايك. The Saab 9-5 من السلسلة الأولى تعاني من نهضة جديدة. على الأقل لبضع سنوات ، سوف تتدفق التكنولوجيا من السويد عبر الشوارع في الصين. تحت الفستان الجديد هو التكنولوجيا القوية من ساب سابك 9-5 القديمة ، وعلبة التروس والمحركات. بعد عدة دراسات ، تقدم شركة BAIC الآن النسخة النهائية للإنتاج باسم C70G.

بايك C70G - المنفى السويدي في بكين
بايك C70G - المنفى السويدي في بكين

تصميم المنفى السويد يأتي من إيطاليا. Fioranvanti صممت الجسم الجديد وما فعله من ساب القديم الذي نحبه. يحصل على 5 من 5 النقاط المحتملة.

هذا يتطلب تفسيرا ، لأن الإحساس ليس C70G. التصميم هو إرضاء وروح العصر. في نفس الوقت ينكر الجينات الاسكندنافية. لذلك لا تنفصل شركة Saab Clone عن الخط في الصين ، والذي سيكون من الصعب الفوز عليه بالنسبة لبعضنا. من القاعدة ، جعلت الإيطاليين لطيفة ، ولكن في نفس الوقت أي منتج. كان ذلك بمعنى العميل وكذلك في بلدنا.

بايك C70G
بايك C70G

تحت غطاء محرك السيارة 200 توربو PS الانتظار للاستخدام. لا يزال محرك Saab 2.0 المعروف في الوقت الحالي هو المحرك الوحيد. مشروع C70G طموح ويعتبر في بكين كمشروع هيبة للشركة المصنعة من العاصمة. حقيقة أن إمكانات الصين محدودة على الرغم من وجود قاعدة جيدة ، ستلاحظ الحقائق التالية.

بايك C70G
بايك C70G

تعتبر 4.86 متر طويل C70G تعتبر صالونًا مميزًا ، ولكن لا يمكن تسليمها مع ناقل حركة أوتوماتيكي بعد بدء الإنتاج. لا يتوفر أيضًا 2.3 لتر ، وهو محرك رائع. يبقى مع متغير 2.0 لتر. تأتي النسخة الكهربائية المعلن عنها بالكامل ، ولكنها تقتصر فقط على قطع 1000 في السنة. النطاق هو 130 كيلومترات ، والحد الأقصى للسرعة يقتصر على 130 كم / ساعة.

بايك C70G
بايك C70G

سمح للصحافيين الذين تم اختيارهم فقط لإلقاء نظرة داخل ليموزين في معرض بكين للسيارات. إشارة إلى أن هذه السيارات لا تزال بعيدة عن بداية الإنتاج. نشرت صحيفة China Car Times صورة للداخل. مرة أخرى ، ونحن نرى: عملت بشكل جيد وبأي حال من الأحوال صعب.

على ما يرام. يمكننا التعامل مع ذلك. فرع Saab آخر هو BAIC C60F غير المتوقع قبل 2013. التصميم أكثر Saab من C70G. ما إذا كانت السلسلة ستبدو مثل هذا غير معروف.

بايك C60F
بايك C60F

C51X في المعرض كسيارة مفهوم. سيارة دفع رباعي على أساس Saab 9-5 حول من لا يعرف أي شيء عن هذه السلسلة. لدى China Car Times المزيد من الصور من بكين هنا.

بايك C51X
بايك C51X

في الأصل تم التخطيط للمساعدات التنموية من السويد لشركة بايك. إلى أي مدى تم السعي وراء هذه الخطط وما إذا كان أحد فروع ساب قد قفز إلى الفجوة الناتجة ، فإننا لا نعرف. الأعمال التجارية من هذا النوع تعيش على السلطة التقديرية وبالتالي فهي لا تزال واحدة من العديد من الأسرار الموجودة حاليا في ترولهاتان. مزيد من المشتقات على أساس Saab 9-5 لمتابعة.

النص: tom@saabblog.net

أفكار شنوم جدا "ساب أخبار: بيك كسنومكسغ، كسنومكس، كسنومكسف في معرض بكين للسيارات"

  • مرحبا،

    هل يمكن أن يكون طراز مرسيدس الأول في المقدمة و BMW في الخلف (؟)
    تحية من لايبزيغ

  • الجزء الخلفي هو تصميم BMW. يذكرني 5er و Citroen C5 في نفس الوقت. 🙁 الشيء الرئيسي ليس تصميم صعب! 🙂

  • هذه نتيجة محزنة جدًا فهم يلتقطون مصمماً من إيطاليا ، يستطيعون بناء سيارات جميلة ، ثم تأتي نسخة من السيارات الألمانية (مرسيدس وبي إم دبليو). هذا هو أيضا محرج ل Fioranvanti. بالطبع ، قد تكون مواصفات بايك ضيقة للغاية بحيث لا يوجد لدى المصمم مساحة للإبداع.
    جيد أنك لا تتعرف على الأصل السويدي.

  • من 02. إلى 10. بالمناسبة ، هذا العام ، سيعقد المعرض الدولي للسيارات (AMI) في لايبزيغ هذا العام. وبدلاً من القلق بشأن السيارات الصينية ، لن يكون الأمر سيئًا إذا ظهرت بعض سيارات ساب الشهيرة في لايبزيغ أمام ساحات المعارض.
    أعتقد ، إذا لم يكن بالفعل صعب ، فإننا يجب أن يظهر سائق Saab بعض الوجود.

    • من فضلك لا تقلل من شأن لي صعب فيما يتعلق AMI ... 😉

      • هل هذا يعني شيئا؟

        • حسنا ماذا؟ أن SAAB بطريقة ما يدل على وجود. غيل 🙂

  • أولاً ، يجب على شركة BAIC إنتاج هذه السيارات في سلسلة. إعادة بناء bodyshells مع مساعدة خارجية ليست بهذه الصعوبة. هل لدى بايك خبرة في الإنتاج؟

  • الشيء الوحيد الذي يتبادر إلى ذهني هو: مرسيدس أمامي وخلفي BMW .. أين التصميم الجديد ..؟

التعليقات مغلقة.