أخبار ساب: شيء ما يتحرك ...

إنه تحديث قصير لأنه لم يحدث الكثير للجمهور في السويد حتى الآن. لقد هدأت حالة النشاز التي سادت الأيام القليلة الماضية، وبدأ الوضع يهدأ إلى حد ما. وتقوم الأطراف المعنية بوضع "الخطة البديلة" الخاصة بها في الدرج، على الأقل في الوقت الحالي. وضع المحامون المشاركون تصريحاتهم العامة في نصابها الصحيح.

باختصار ، يعود المرء إلى طاولة المفاوضات. وعلى ما يبدو ، وفقا لتصويت ستوكهولم ، فإن السياسة تتحرك أيضا. التي يمكن أن تكون علامة جيدة ، بعد كل شيء.

الحقائق ضعيفة ولا يجب أن نتوقع الكثير وفي وقت مبكر جدًا. لكن الأطراف أدركت أنه يجب تقديم التنازلات. تسمع كلمة NEVS أقل من ذي قبل - وهو أمر جيد. اللعبة لم تنته بعد وما زالت الأمور تتجه نحو البيع الكامل. التطورات الداخلية صعب في الأسابيع الأخيرة لم تترك أي شك.

سيكون من المفيد في هذه الحالة عقد مؤتمر صحفي للمسؤولين. إشارة صغيرة إلى الجدول الزمني ستكون كافية لتهدئة أعصابنا.

النص: tom@saabblog.net

11 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
جولي
جولي
قبل 11 سنوات

موثقة جيدًا - كيف يجب أن تبدأ مبيعات السيارات الإلكترونية؟

وكما ذكر مشاركون آخرون عدة مرات هنا في المدونة، فإن السيارات الكهربائية ستكون أحد الأصول كخيار لمصنع السيارات "العادية" - ولكن ليس كمصدر رئيسي للدخل. وهنا، ستكون المركبات الهجينة مثل تويوتا بريوس خيارًا أفضل بكثير لتحقيق كميات أكبر.

لكن هذه التكنولوجيا يمكن أن تساهم بالتأكيد في Youngman-Lotus - مركبات E. النقية للاستخدام في Trollhättan ، لذا يرجى بأي حال من الأحوال!

صعب 9-3
صعب 9-3
قبل 11 سنوات

شكرا توم لمدونتك ،
من الجيد أن نسمع أنه بعد كل شيء ، الاتجاه الصحيح. وهي لبيع صعب ككل.

لكن الأعصاب كذلك ربما تكون كلها فارغة. لحسن الحظ ، كسائق SAAB ، نحن معجبين مخلصين ومخلصين ، على الرغم من أننا لا نستطيع شراء العديد من السيارات الجديدة. مثل العلامة التجارية السائدة à la BMW أو Audi.

بعد أن سمعت عن السيارات الإلكترونية من قبل ، والآن ومرة ​​أخرى ، ولم تكن معارضة لها ، جربت الأسبوع الماضي:

السيارة الوحيدة التي يمكن أن تلبي معاييري في هذا الصدد هي أوبل أمبيرا/شيفروليه فولت مع موسع النطاق. لذلك دعونا نوضح مكان وجود سيارة تشيفي فولت، لأنه في أكبر مدينة في شرق سويسرا لا يوجد مرآب لسيارة تشيفي في أي مكان.

ولكن حتى في قرية صغيرة ليست بعيدة عن أكبر مدينة ، هناك تاجر تشيفي حديث وأنيق (حتى مع فولت). فصنع اختبار قيادة تاجر لم ترغب في ركوب إهمال أي وقت مضى ما لم يعجبني (لا أتذكر حقا إذا كان أي وقت مضى واحد في تقريري الأخير سيارة 10 أثناء اختبار القيادة هناك!).

لذا ، تمرّ تجربة الاختبار جزئًا ، ولكن هناك بعض الأسئلة المتبقية ، على سبيل المثال ماذا عن البطاريات بعد فترة الضمان لسنوات 8 / 160 000km؟ كم ستكون التكلفة إذا كان عليك استبدالها؟ كيف تبدو مع فقدان القيمة؟ هل هناك أي سيارات إلكترونية في سنوات 8؟

مرة أخرى لي وملفي الشخصي القيادة: يوميا وفقا لنشرة أود أن بسهولة إنشاء وتحميل مرة واحدة في الكهرباء ليلا، مثالية جدا لمتطلباتي لمدة أسبوع كامل الانتقال إلى العمل 5km والظهر.

لكن لماذا لا أرى مثل هذه السيارة على الطريق؟
المشكلة رقم 1 - سعر الشراء الكبير (مقابل 45 يورو تقريبًا ، أحصل على سيارة SAAB 000-9 5 XWD رائعة مع جميع الإضافات تقريبًا).
على الرغم من أن أكد لي تاجر تشيفي أنه منع المال (كلماته: دورة الدراسات العليا الأول وشراء أدوات لليورو 6500، لكل فولت تبقى 400 يورو له ناقص Ablieferungspauschale 150 يورو ثم انه لا يزال يمتلك سيارة في زيوريخ لالتقاط).

ولكن الآن أنا سائق Saab وسأبادل غزالتي 2007 9-3 Aero Sportcombi بمحرك 2.8V6 الفخم مع 100 كيلومتر فقط.
وتوضيح الآن دعوة يأتي المطرقة بعد تاجر، وبطبيعة الحال، لا بد أولا rumtelefonieren كم بلدي Eintauschfahrzeug تستحق (على الرغم من أنها كانت موجودة منذ عقود EUROTAX) يأتي في كل اليوم: ولا حتى نصف انه سوف تعطيني! على الرغم من أن Saab الخاص بي يجب أن يكون بقيمة تقريبًا مرتين (التأكيد الذي وجدته عدة مرات على Autoscout).

بما أنني أفضل البقاء على الطراز القديم وشراء لي بعد 900 Aero convertible؛ 9-5 V6 Combi؛ و9-3 V6 كومبي الآن ثم سيدان 9-5 2.0 XWD وكبيرة وربما تدفع الماضي بسلاسة في جميع أنحاء أوروبا كما كان من قبل.
ربما أحتاج إلى 3-4 لترات أكثر لرحلات الإجازة هذه مع العائلة مقارنةً بموسع نطاق Volt ، لكن يمكنني أيضًا أخذ ما يقرب من 500 كجم من البضائع معي ، بسيارة كهربائية فقط 277 كجم. وعند سرعة 150 كم / ساعة لا تتوقف ، لا ، هذا هو المكان الذي تبدأ فيه المتعة ...

لذا فإن وكيل Saab الخاص بي يقدم بالتأكيد عرضًا مناسبًا لتجارتي.
لإحداث فرق ، أود أولاً أن أقود سنوات 2 من Chevy Volt وأنقذها.

كما ترى ، من غير المرجح أن يكون المستقبل هو نفسه مع NEVS.

B. كوتش
B. كوتش
قبل 11 سنوات
الرد على  صعب 9-3

عزيزي Saab 9-3 ،

آمل أن ذلك كان مجرد النظر النظري لاختبار المنتج المعدلة وراثيا.
ولكن بالطبع يجب على المرء أن يعرف الشيطان من أجل إتقانه.
نحن نعيش في الدولة التيرولية بصراحة مع 100 كم يوميًا للعمل من أجل أنا فقط الإنزلاق المريح في SAAB في السؤال.
لكن لدينا بالفعل وكيل شيفروليه في كل كاف تقريبا. لسوء الحظ.

M850
M850
قبل 11 سنوات

في مرحلة ما لم تعد أعصابي تأخذها بعد الآن ...

فرانك ك
فرانك ك
قبل 11 سنوات

أعتقد أيضًا أننا يجب أن ننتظر فقط. هذه التكهنات أثارت أعصابي حقًا ... NEVS ، Youngman ، Mahindra ... ؛ في الواقع نحن لا نعرف سوى القليل أو لا شيء ...
بالمناسبة ، أنا لا أحصل على أي موقع SAAB بعد الآن. لا .de ولا. com فقط saab.se ، ثم هناك على السيارات ولكن أيضا لا صلة. هل هناك شيء خاطئ؟ هل يجب استدعاء المالك الجديد على الفور في www؟ (المزيد من التكهنات 😉

Gallix
Gallix
قبل 11 سنوات
الرد على  فرانك ك

من الغريب جدًا أنه لم يعد هناك موقع ويب رسمي لـ SAAB.
هل هناك عمل على علامة تجارية جديدة؟
نأمل ألا يكون مع النص: IT IS PAST

جولي
جولي
قبل 11 سنوات
الرد على  Gallix

يمكن استدعاء SAAB Germany - لكن العرض التقديمي غبار قليلاً (أم لا؟) - 9-5 II و9-5 II Combi معروضة هنا. ألا يزال هناك شيء ما يحدث في هذا الاتجاه ؟؟؟ الكلمة الرئيسية: VM.

أسأل أولاً عن تسليم ألياف الكربون 60 العصبية.

السيد Bergqvist ، يرجى ترتيب مؤتمر صحفي في أقرب وقت ممكن !!!!!

KSG
KSG
قبل 11 سنوات
الرد على  جولي

ليس بالنسبة لي في هذه اللحظة، مجرد رسالة خطأ. لا يبدو أن الخادم مغلق تمامًا، حيث يقوم تطبيق iPhone بتحميل "الأخبار" (القديمة جدًا) من هناك. وعلى النقيض من الألوان والحواف، لا يعمل هذا إلا في حالة وجود اتصال بالشبكة. يتحدث عن تجديد موقع الويب الرئيسي، وهو أمر ضروري في أي حال...

phibo
phibo
قبل 11 سنوات

أعتقد أنني أتدرب في المنزل على صنع خيوط الأعصاب من الأنابيب النانوية الكربونية 60. هم دائم للغاية.

من الجميل أن نرى أن السياسة تتحرك الآن أيضًا….

أعتقد أن إلغاء المزيد من المؤتمرات الصحفية منذ أربعة أسابيع (حقًا أربعة أسابيع فقط؟ يبدو لي أطول كثيرًا). ربما كان ذلك سابقًا لأوانه ... ربما تخيل المسؤولون أنه سيكون أسرع.

يواكيم
يواكيم
قبل 11 سنوات

يجب أن يؤدي ذلك إلى Youngman Lotus.

ولكن حان الوقت حقاً لتوقيع العقود أخيراً - أم أنه لا يزال هناك "طرف ثالث غير مرئي"؟

توم ، ملاحظتك بأننا لا ينبغي أن نتوقع الكثير وليس في وقت قريب ، تتطلب قدرات خارقة - من الواضح أن هذا لم يعد يتعلق بالصبر العادي!

تحية من مدينة هامبورغ الهانزية

جيف
قبل 11 سنوات

هدوء غريب ...