ساب تاج: سبيكر اتصال يونغمان

وكان الرئيس التنفيذي لشركة ساب السابق فيكتور مولر اليوم واحدة من الأيام الناجحة. وقعت يونغمان العقود التي طال انتظارها وتستثمر شنومكس مليون في الشركة المصنعة محدودة جدا ماليا من السيارات الرياضية الحصرية. وبالإضافة إلى ذلك، سوف آخر شنومكس مليون € تتدفق إلى مشروع سبيكر دسنومكس الجديد الذي يونغمان يحمل شنومك٪ من أسهم الشركة.

توقيع العقد: فيكتور مولر وبانغ شنغنيان

سيارة الدفع الرباعي سوبر الجديدة، في الواقع مشروع القديم والمسن الذي كان في الانتظار لفترة طويلة، يجب أن تجعل الجزء أغنى قليلا من هذا العالم سعيدة. وينبغي أن يكون سعر البيع في مليون دولار، لذلك لا يوجد سيارة للمال أصغر. هم. دولار شنومك لسيارة تبدو على ما يبدو من الصانع المعروف بالكاد؟ السوق الرئيسية هي الصين، حيث السلع الفاخرة الأوروبية المزدهرة. لا تزال طموحة. ولكن ما لم يكن طموحا ومتواضعا عن فيكتور مولر؟

سيارات الدفع الرباعي مولر: سبيكر دسنومكس ل شنومك دولار أمريكي

مشروع ساب-سبيكر-يونغمان-فينيكس يتشكل أيضا. ويستند المشروع المشترك، حيث يستهدف الصينيون شنومك٪ من رأس المال ويودون للاستثمار، على البديل سبيكر من منصة ساب فينيكس. كما أعلن بالفعل، يجب أن يكون المنتج النهائي أكثر فخامة ومكلفة من البديل ساب الأصلي. أين ومتى من المفترض أن المنتج المشترك من سبيكر ويونغمان أن يخرج من خط الانتاج لا يزال غير مؤكد. وذكر كل من الصين والموقع الأوروبي.

وكان فيكتور مولر نفسه ضيفا متكررا في ترولهاتان مؤخرا. وهناك، كما نعرف، مصنع للسيارات شاغرا ينتظر العمل. ومع ذلك، من المتوقع أن تكون هناك توقعات خطيرة.

وبالإضافة إلى ذلك، سوف سبيكر نقل جميع حقوق التسمية إلى شركة جديدة مملوكة من قبل شنومكس٪ من الصينية وأيضا منح تراخيص تسمية للمشاريع الجديدة. ويأخذ يونغمان خطوة استراتيجية أكثر من ذلك ويخرج عن اعتماد لوتس. سبيكر هو اسم العلامة التجارية المملوكة الصينية وهذا ما يريد يونغمان دائما.

حزمة كاملة تبدو جيدة وتبدو وكأنها وضع مربح للجانبين الكلاسيكية. إذا لم يكن هناك حتى الآن عدم وجود نعمة من رجال الأعمال من قبل السلطات في بكين. الحالة التي ستكون مألوفة لمعظم القراء.

كان لا يزال هناك دعوى شنومكس مليار دولار امريكى من سبيكر ضد السيارات الامريكية العملاقة جنرال موتورز. وتريد شركة جنرال موتورز رفض الدعوى وقدم سبيكر أوراق جديدة لإثبات الدعوى. الآن محكمة ميشيغان لديها موعد سماع ل شنومكس. فبراير مجموعة شنومك.

في غضون سنوات قليلة ، يمكن لمستثمرين مختلفين إنتاج منتجات تعتمد على نفس التكنولوجيا. يمكن أن يظهر أحد المنتجات تحت العلامة التجارية "Saab" والآخر تحت علامة "Spyker". سيبقى مولر وأنشطته وأحلامه معنا لفترة طويلة. بالتأكيد. لكن هل ما زلنا مهتمين بمولر؟

النص: tom@saabblog.net

صورة: سبيكر

 

أفكار 5 على "ساب تاج: سبيكر اتصال يونغمان"

  • مرحبا،

    لذا كان السؤال إذا كنا مهتمين فم. نعم نعم، ولكن مرحبا! و كيف !

    كما أني مهتمة بالمصممين ، فإن المديرين والمشجعين الذين يؤمنون بروح Saab مثيرون للاهتمام أيضًا. في الآونة الأخيرة هي بالطبع ليست تاريخية وبالتالي لديها المزيد من الخطوات ولكن أجد أن السوبر مثيرة للاهتمام.

    وبالمثل ، قد تجد أن عمل المسؤولين والمنصات وما إلى ذلك لا يستحق الإبلاغ - وهو ما لا أشاركه بالتأكيد.

    حتى يبقيه ورفع تقرير

  • في VM كان لدي شعور بأن "الأشياء تحدث خلف الستار". ومع ذلك ، فقد أحببت محاولته لإعادة تشغيل صعب. وأنا أحب سيارة سبايكر الرياضية متعددة الاستخدامات. إنه مختلف عما يمكن رؤيته في الشوارع وسيكون بأسلوب سبايكر. انه بخير.

  • بصفتي رائد أعمال ، أجد فيكتور مولر شخصية رائعة ، حتى لو فشل في خطة شراء SAAB GM ثم الدفع بأسهم في الشركة التي اشتراها. ليس من المستغرب حقًا ، أيضًا لأن تأثير جنرال موتورز في الشركة الجديدة كان كبيرًا جدًا وكان Spyker / SWAN ضعيفًا جدًا من الناحية المالية بحيث لا يمكن التحرر تمامًا من قبضة GM. ومع ذلك ، أجد أنه من الرائع كيف أنه لم يتأثر بمثل هذه النكسات وهو الآن يعيد بناء سبايكر - آمل أن يكون بنتيجة أفضل.

    بالمناسبة ، لا أحب D8 SUV أيضًا ... لكنني كنت أرغب حقًا في رؤية C-XII أو C-VII Aileron. كانت تلك تصميمات أجمل بكثير ...

  • …ليس صحيحا؛ نماذج فاخرة زائفة لـ ...
    وجميلة شيء آخر.
    هذه SUV- الجبهة بورش، وراء لوتس وفي
    الوسط الأوسط.
    كان يجب أن يكون بهذه الطريقة.
    تحيات سابيج من تورنغن

    • …… وفي مكان ما مع وحدات BMW المفقودة… ..

التعليقات مغلقة.