ساب أخبار: ما حدث في هذه الأثناء

ما الذي حدث حول صعب في الأيام الـ 14 الماضية دون تدوين ، ما الذي تحرك المالكين السابقين Spyker و GM ، وما الذي يحدث في صناعة السيارات السويدية؟ وهناك قصة حزينة إلى حد ما عن Saab حول دراسة PheoniX. في المقالة التالية ننظر مرة أخرى إلى ما يحدث في Trollhättan. الآن أول استعراضنا. يبدأ الأمر بدراسة Saab PhoeniX التي أجراها Jason Castriota.

صعب فينيكس كونسيبت - صورة إطلاق النار في ترولهاتان
مفهوم صعب فينيكس - التقطت الصور في ترولهاتان

مصير دراسة فينيكس

وقد اختفت دراسة فينيكس بطريقة ما من تركيزنا. وحيثما يقف حاليا غير مؤكد، وفي أي شرط قد تكون الدراسة غير مؤكد أيضا. إكس-ساب وعد بلوجر سويد المشجعين بقصة ساب النهائية لعيد الميلاد، وقدمها. وكان آخر ظهور من فينيكس في معرض سنا وفي بعض وكلاء ساب الولايات المتحدة.

العودة إلى الوطن في السويد جاء فينيكس مع أجنحة مكسورة. تضررت بشكل واضح ورمز لحالة العلامة التجارية. القصة والصور متوفرة في سواديولوغي.

مولر و جاي لوفك

وتستمر قصة التنافس بين مولر ولوفالك وتصبح قصة لا تنتهي. انها عن رواتب لوفالك كمسؤول صعب، والتي هي مرتفعة جدا في رأي مولر. المحكمة المحلية في فانيرسبورغ ترفض النظر في الشرعية، وبالتالي فإن الرئيس التنفيذي السابق ساب يجلب الآن أعلى محكمة في السويد. تستمر القصة، وسوف مولر أيضا إشراك لنا في شنومكس.

مولر ويونغمان

في الجمعية العامة غير العادية قبل عيد الميلاد مباشرة، تم انتخاب الرئيس التنفيذي لشركة يونغمان بانغ تشينغنيان لمجلس سبيكر. هناك الآن يوجه مع فيكتور مولر الشركة المصنعة الصغيرة، الذي يريد بناء سيارات فاخرة جديدة على أساس منصة ساب فينيكس. كخطوة أولى، تم إغلاق الأسهم الآن، لأن سعر الأسهم سبيكر كان في بعض الأحيان أقل من سنومكس سنت. في السنة شنومكس كان سعر السهم لا يزال في شنومك €. تدمير رأس المال في شكل الفاخرة!

غم ينظف

ينظف الأمريكيون في أوروبا. على شنومكس (!) أعلن عن بيع محطة نقل في ستراسبورغ. المستثمر البلجيكي يأخذ المصنع التقليدي مع الموظفين شنومكس تقريبا. المستقبل هو أن يتم تأمينها من قبل عقد توريد طويلة الأجل مع زف، و جنرال موتورز وعود للبقاء مع العملاء شنومكس / شنومكس. في الأيام الجيدة التي ذهبت، كانت شركة نقل جنرال موتورز شركات مثل بي ام دبليو على قائمة العملاء. الأوقات قد انتهت، والتراكم التكنولوجي كبير جدا.

دون أن يلاحظها أحد من قبل الجمهور، الأمريكيون يفقدون المزيد والمزيد من المكونات من شبكة أوبل. ومن اجل استبدال قرض بقيمة مليار يورو شنومكس، كان من المقرر ان يكون مستحقا فى نهاية شنومكس، سيحصل الامريكيون على مصنع للمحركات فى المجر، وإنتاج علبة التروس فى النمسا، ومركز تنمية فى ايطاليا، ومصنع فى بولندا، والمزيد من الانشطة فى المملكة المتحدة وروسيا. فقط الأعمال الألمانية وتلك الموجودة في سرقسطة (إسبانيا) وميناء إلزمر (بريطانيا العظمى) لا تزال تنتمي إلى أوبل. وخدمت المصانع المباعة جنرال موتورز كتعهد بالقرض.

إذا كنت تشك وراء خطة طويلة الأجل، وهذا يمكن أن يكون على حق. لأنه مع توماس سدران هو مصفي ثبت أو إعادة تطوير، اعتمادا على التفسير، في ذروة أوبل. وكان صاحب العمل السابق سيدان أليكس بارتنرز فعالا جدا في التعامل مع صعب قبل تولي سبيكر العمل مع فيكتور مولر.

هل غم بيع أوبل؟

GM مرة أخرى. ذكرت صحيفة "لوموند" الفرنسية اليومية أمس أن الحكومة الفرنسية تضغط على PSA لشراء أوبل. يجب أن يخلق هذا تحالفًا ضد VW. ونقلت "لوموند" عن بيئة هولاند: "قررت فولكس فاجن إخراج PSA من الطريق". يمكن منع هذا بالتحالف. من غير الواضح من أين ستأتي الأموال للاستيلاء على أوبل من ملكية جنرال موتورز.

صناعة السيارات في السويد

وقد ارسل المالك الصينى اشارة واضحة. تخطط فولفو لاستثمار شنومكس مليار دولار على مدى السنوات شنومكس المقبلة، والذي يوفر منظور جيد على المدى الطويل. ألت، ونماذج فولفو إخراجها من المقرر أن يتم بناؤها في الصين في المستقبل باعتباره الاستخدام الثانوي تحت اسم العلامة التجارية الجديدة.

على المدى القصير، آفاق ليست جيدة جدا. على الرغم من أن جوتنبرج جاء في ديسمبر كانون الاول في الولايات المتحدة طفرة النهائية الرائعة ومع زيادة شنومك٪ زيادة المبيعات شنومكس بنسبة شنومك٪. ولكن في أوروبا يبدو، كالمعتاد، قاتمة. وفيما يتعلق بمصنع فولفو في تورسلاندا، تتوقع الصحافة السويدية حدوث ازدواجية، كما يرى صانع السيارات أرقام إنتاج تقلص شينومكس. في الصين، يتم التعامل مع المشاكل بشكل مكثف. يتم توسيع شبكة وكلاء فولفو بشكل كبير، وينبغي أن تكون النتائج الأولى مرئية في أشهر شنومكس. ثم، فإن أكبر سوق السيارات في العالم يجب أن يقدم أخبارا جيدة إلى السويد.

الصحافة بالإجماع ترولهاتان وساب. ستكون سنة هادئة ولن يسمع سوى القليل من صعب. يتوقع الجميع تطورات مستمرة على منصة Phoenix ولا أحد يتحدث عن إنتاج Saab 9-3 "القديم". لقد عرفنا منذ الأمس أن الصحافة أخطأت في الرهانات. سيقدم صعب أخبارًا مثيرة للاهتمام هذا العام وسيكون الأمر مثيرًا.

النص: tom@saabblog.net

صورة: ساب أوتوموبيل أب

 

أفكار 6 على "ساب أخبار: ما حدث في هذه الأثناء"

  • كل شيء عن مصانع السيارات مثير للغاية. أنا متشكك للغاية بشأن التعاون بين PSA-Citröen و ADAM-Opel AG. هل تتوافق ثقافات العمل الألمانية والفرنسية؟ وللأسف لا يقوم شخصان مريضان بعمل صحي. - حسنًا ، لنرى ما سيحدث مرة أخرى هذا العام.

  • فارغة

    لا يمكن إلا أن أقول إن Atie Spyker الآن هو 2,58 اليوم إلى اليوم لذلك فهو ينتقل بشيء ما هناك مع Spyker Youngman

    • فارغة

      نعم، ولكن تبادل الأسهم شنومكس: شنومكس. شنومك € للحصول على حصة جديدة هو شنومك سنت لحصة قديمة، إرجو أسهم سبيكر هي حيث كانت في العام الماضي بالفعل.

    • فارغة

      بعد خفض رأس المال، ومع ذلك. أظل متشككا

  • فارغة

    سأكون مهتما لمعرفة أين الدراسة فينيكس اليوم. هل هناك أي تلميح؟

    • فارغة

      في متحف صعب، ولكن في الحالة الراهنة، لا يمكنك عرض السيارة لسوء الحظ.

التعليقات مغلقة.