ساب فاسيت. نتيجة شغف كبير.

متى يبدأ صعب العاطفة؟ مع بيتر هوبولد الوقت واضح. في شنومكس العام، له شنومكس. عيد ميلاد وفي الوقت المحدد للحصول على رخصة القيادة، وقال انه حصل على شنومكر صعب شنومكس توربو في هدية معدنية خضراء. على مر السنين، وقال انه حصل الآن على ماله الخاص، وجاء أكثر شنومكر في الأبيض والفضة والباذنجان. ثم أعقب ذلك ساب حتما شنومكس شنومكس كما كابريوليه في الأسود، عبادة سويدي بامتياز. رائع!

ساب فاسيت من نوردلاندسكاليكسنومكس
ساب فاسيت من نوردلاندسكاليكسنومكس

يتبع Saab 9000 2.3 Turbo و Saab 900 II Coupe و Saab 9-3 II Sedan ... يمكن أن تكون حياة السيارات جميلة عندما تكون مليئة بساب. في مرحلة ما ، تصبح الهواية أكثر من مجرد تعاطف مع علامة تجارية ، وتقرر السماح بمزيد من Saab في حياتك. ثم يستيقظ أحدهما في الصباح ويدرك أن لديه 5 سيارات سويدية في المرآب ، أو أن مجموعة سياراته النموذجية بحاجة ماسة إلى مساحة توسعة.

ساب فاسيت
ساب فاسيت

بطرس بالطبع لديه أيضا إلزامي جمع سيارة نموذج، لكنه قرر أنه قد يكون جرعة أكثر صعب. وسوف يتم إعادة بناء نماذج صعب أو المركبات التي لم تكن قد جعلت من قبل سلسلة له على مقياس شنومكس: شنومكس. وتشمل النماذج التي تحققت سابقا ساب-لانسيا شنومكس، ساب الكم الرابع والخامس، ساب رينارد شنومكس، صعب تخطي الحلاق والآن أحدث خلق ساب فاسيت من شنومكس.

تصنع مشاريعه من راتنجات فرنسية ، ولكن يتم أيضاً استخدام قطع معدنية بيضاء. يأتي نموذج Facett النهائي في عرض ، وهو مفصل للغاية. جميع المشاريع محدودة للغاية ومع شهادة ، وبالتالي يتم ضمان حالة جامع.

قبل عامين كان لدينا قصة فريدة من فاسيت و ولادة جديدة على بلوق صوريمكنك متابعة تطوير النموذج 1:43 الخاص بك على صفحة Facebook Scale Nordland. يمكن الحصول على عناصر الجامع من Peter Haubold ، البريد الإلكتروني: phaubold@ymail.com أو أرشيف Saab من Wolfgang Schmel عبر البريد الإلكتروني: info@saab-archive.com.

فيما يلي أسعار الإنتاج المحدود للغاية:
نموذج منتهي في الواجهة ، أبيض: 219,00 يورو (15 قطعة فقط)
نموذج منتهي في الواجهة ، أحمر: 219,00 يورو (15 قطعة فقط)
طقم ، مطلي للجسم ، أحمر: 99,00 يورو (25 قطعة فقط)
الطقم ، مطلي بالجسم ، أبيض: 99,00 يورو (25 قطعة فقط)

وماذا بعد لبيتر هوبولد وشغفه بصعب؟ يجري تطوير صفحة رئيسية جديدة لمقياس نوردلاند ، ومن المفترض أن يتم نشرها على الإنترنت العام المقبل. يجري التخطيط لمشروع صعب آخر. ولكن هذه المرة بمقياس 1: 1. من المفترض أن ينتقل Saab 9-5 II إلى مرآبه. إذا لم يكن هذا هو صعب الروح ...

النص: tom@saabblog.net

الصور: Nordlandscale

4 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
دانيال
دانيال
قبل 10 سنوات

لماذا يجب أن أشتري سيارة جديدة كل ثلاث سنوات؟ إذا فقدت قيمتها، فربما أحرق المال أيضًا. إذا كانت سيارتي تؤدي غرضها، فسوف أستمر في قيادتها. أنا لست هناك لدعم الشركة. إذا كنت في وضع مالي سيئ، فإنهم لا يقولون: "التفتيش الكبير التالي على المنزل".

هربرت هورسش
هربرت هورسش
قبل 10 سنوات

قبعات للخالق. نموذج تبدو جيدة بشكل لا يصدق!
مع مثل هذه طبعة محدودة للغاية (الكل في كل شيء فقط شنومكس إكسبل.) أسعار رخيصة.

إنه لأمر مخز أن يتم التعبير عن حماس ساب دائمًا في جميع الأشكال التي يمكن تصورها. لا يتعلق الأمر بطلب سيارة جديدة من ساب كل ثلاث سنوات. لا يمكن أن يكون الأمر كذلك ...

إن الشغف بجمع السيارات والموديلات المستعملة أو المشترين الذين يعتزون بـ "سياراتهم الجديدة" مثل تفاحة عيونهم لمدة نصف الأبد هو أمر معتاد لدى شركة ساب...

وبقدر ما يمكن أن تتحدث أيضا عن السيارات، والكثير هو أنها تتعارض مع الآفاق الاقتصادية لنجاح العلامة التجارية سيارة.

يواكيم
يواكيم
قبل 10 سنوات

تذكرني الصورة الظلية لوجه SAAB ببعض طرازات BRISTOL - المظهر الفردي والرياضي للغاية!

فرانكن-ترول 9-3
فرانكن-ترول 9-3
قبل 10 سنوات

نجاح باهر، عظيم والفردي. فضلا عن السعر