ساب الأخبار. بيرغمان: قريبا شنومك موظف في نيفس.
بعد تعيينه في منصب نائب الرئيس التنفيذي ، تحدث ماتياس بيرغمان إلى الصحيفة المحلية حول مستقبل صعب 2.0. NEVS لديها الآن أكثر من 300 موظف ، بما في ذلك 150 عاملا. العدد يرتفع باطراد ويقترب من 350 ، وخاصة عدد "الياقات الزرقاء" التي ازدادت منذ العطلة الصيفية. هناك أيضا 100 مستشار في الشركة.
يتم الاحتفال بعيد الميلاد الأول من NEVS الآن ليس مع القهوة والكعك في المركز الصحفي ، ولكن في قاعات الإنتاج ، حتى بيرجمان. يبدو جيدا والقتال. يعني مترجم ، يصبح خطيرا. نحن نريد أن نبدأ ، كما يقول ، في الخريف ، لكن من فضلك لا تتصور أن هذا إنتاج كامل. ليس من السهل تفسير كلمة "الإنتاج الشامل" التي يستخدمها بيرجمان ضد TTELA. من المحتمل ألا تبدأ NEVS بجميع متغيرات Saab 9-3 ، وقد أبلغت الصحافة عن ذلك عدة مرات ، وكان الإنتاج يتزايد ببطء شديد. أولاً - ستكون هذه هي الطريقة العادية - يمكن لفريق تجريبي صغير بدء الإنتاج. في الخطوة الثانية ، سيتم تكثيف هذا مع المزيد من الموظفين.
[لافتات مفيدة_banner_manager_banner_rotation = 18,19،10،640،80 فاصل زمني = XNUMX عرض = XNUMX ارتفاع = XNUMX]
الموردين جاهزون لتوريد المكونات اللازمة للإنتاج. شنومك٪ من الأجزاء في توافرها. ويرى بيرغمان التركيز على العمليات التشغيلية في النقاط التالية، التي حصل على دعم المجلس:
- بدء إنتاج Saab 9-3.
- تحديد توزيع المنتجات التي تنتجها شركة Saab 2.0.
- لتعزيز تطوير المنتجات.
وأخيرا ، لجعل Saab مرة أخرى صانع سيارة مع منظمة كاملة. نحن نحب أن نسمع ذلك. لا يزال هناك مسألة مع COO ، الذي ألغى. اليوم تم التأكيد مرة أخرى على الصحافة أنه كان من الأسباب الشخصية لمقدم الطلب وأنه لا علاقة له بالشركة نفسها.
النص: tom@saabblog.net
صورة: نيفس
بدء الانتاج ؟؟
كان يطلق عليه في أوائل الخريف.
لدينا بداية الخريف وحتى الآن لا أحد أبلغ عن حالة الإنتاج.
وسوف يكون أيضا مثيرة جدا للاهتمام مع أسعار E- أجزاء، لأن صعب سائق هو متعة مرة أخرى.
هناك رسوم إضافية التي تم غسلها.
ما يجعلني أفكر في القصة بأكملها هو حقيقة أن لا تاجر واحد ما يسمى تلقى دعوة رسمية من صعب. أشك كثيرا في أن نيفس يمكن أن تبقي العديد من الشركاء سعداء مع هذه السياسة. العديد من تجار التجزئة توفر لعملائها ومحبي صعب مع بيانات فارغة القادمة من موقع صعب الرسمي.
إذا نيفس يهتم حقا، دعوة جميع التجار ساب الخاص بك إلى ترولهاتان لإظهار ما يجري. كما هو الآن أنها لن يكون لها أي فرصة في السوق. لسوء الحظ وفاة المقبل من ساب مبرمجة بالفعل.
حسنا، فيات (تيد).
كان يسمى بالفعل بي ام دبليو.
كم عدد السيارات المنتجة يوميا غير مهم. الشيء الرئيسي هو الذهاب أولا والدخان المداخن. حتى لو كان مجرد شنومكس في اليوم، انها شنومكس أشبه قبل عام. سيجد مدير العمليات نفسه عندما يبدأ من جديد.
منذ إحضار المسألة إلى هذه النقطة. بالطبع كان من المفيد الفوز كو مع أسماء معروفة ل نيفس. ولكن هذا ليس ساق مكسورة، على ما أعتقد. الأهم من ذلك، سوف نيفس بدء الإنتاج في المستقبل القريب، وهذا ما يهم.
هناك اسم يهمني أكثر بكثير حرق، أن من المورد المحرك.
نعم ، الجميع يريد أن يعرف أن 😉
وعلى كل حال، فإنه لا يزال في الاتجاه الصحيح، إذا جاز التعبير، أكده الجانب الرسمي. الأمراض الصغيرة هناك مرارا وتكرارا، ويتم عقد الدورة الرئيسية.
ربما يكون لديك أيضًا مرشح "احتياطي" لمنصب COO ، والذي سيتم فحصه قليلاً من قبل مجلس الإدارة وسيتولى المنصة قريبًا - يجب أن نفترض أنك لم تركز فقط على شخص واحد .