ساب الأخبار. بدأ إنتاج ما قبل الإنتاج.

تحديث: شنومك: شنومكس

خرجت اليوم أول سيارة رسمية "ما قبل الإنتاج" من خط الإنتاج في ترولهاتان. بالنسبة لعلامة Saab التجارية ، يبدأ فصل جديد تحت إشراف NEVS. إنها الخطوة الأولى! يجب أن يتبع المزيد. السيارة المبنية هي Saab 9-3 في زي Griffin ، كما عرفناها حتى الآن.

يجب أن يحدث التحديث فقط تحت غطاء محرك السيارة ولم يتم تثبيت الداخلية المنقحة. هم. حسنا، نعم. تم بناء رقم السيارة شنومكس، لا أكثر، لا أقل. تتوفر الصور على أصدقاء سابسونيتد.

النص: tom@saabblog.net

أفكار 44 على "ساب الأخبار. بدأ إنتاج ما قبل الإنتاج."

  • الكل في الكل، إيجابي أولا! تبقي أصابعك عبرت !!!

  • في الواقع سببا للاحتفال، ومن ناحية أخرى لدينا انطباع القمعي الذي قاعة الجمعية فارغة مع .. لرؤية كانت سيارة عدة فرص لنرى في أفضل الأوقات SAAB محطة المعيشة في العمل، والتي لديها بالفعل fasziniert.Das الحياة السيارات في القاعات في عداد المفقودين. ولكن بغض النظر، ننظر إلى الجبهة !!!

  • لا يمكن حتى الآن إجراء ضجة كبيرة مع النماذج التي تم تحديثها (لهذا السبب ، فإن NEVS تتراجع قليلاً في التسويق) - ومع ذلك ، هناك سبب لتكون سعيدًا ومع العرض التقديمي التالي (سلسلة طرازات PHOENIX) ، يجب أن يكون الطبل الإعلاني أكثر منطقية فعل!

  • لا تزال NEVS-SAAB "الجديدة" كعكة كريمية بصرية في عام 2013 ... واضحة ، أنيقة ، رياضية! مع المحركات التي تتناسب مع الوقت الحالي ، يجب أن يكون هناك معجبين جدد! ساب يتحرك ...

  • على الرغم من كل نبوءات العذاب ... أنا متحمس جدًا لأنه يتم بناء Saabs الجديدة (أخيرًا)!
    بالنسبة لي ، هذه عطلة اليوم ... وهذه الليلة بيرة إضافية لمستقبل صعب!
    قد فساتين الصدأ الخاص أبدا الصدأ!

  • بعد كل شيء ، نشر Autobild الأخبار بالفعل ، وإلا فسيكون هناك صمت في غابة الأوراق. دعونا نأمل أن يتغير هذا وأن "الصحفيون" سيقدمون تقريرًا صحيحًا بعد البحث.

    • وبالمثل في السويد. هناك صمت أيضا. لسوء الحظ، فإنه لا يسهل على الصحفيين. لا يمكن العثور على البيان الصحفي إلا على صفحة نيفس، لم يتم إرسالها. لا توجد صور الصحافة، وسياسة المعلومات هي مرة أخرى الألغاز. فإنه يمكن فقط الحصول على أفضل.

      • توم، تماما مثل جميع الشركات المصنعة الأخرى، عند الاشتراك في الأخبار الخاصة بك تحصل على البيانات الصحفية. حصلت على ذلك

        • وهو غير صحيح. وفي الوقت نفسه غيرت نيفس بوابة التوزيع. لم يتم الاستيلاء على جميع التسجيلات المبكرة وليس فقط نحن بقي دون بيان صحفي. موضوع العلاقات الصحفية.

  • فقط كبيرة، وأنها عملت مع صعب الأول من أي وقت مضى.
    وينبغي الآن بذل أكبر الجهود في المبيعات. كيف ينبغي لنا الاستمرار في إنتاج
    إذا لم يكن العميل يعرف من أين يأمر ويظل الطلب خارج؟
    لدي 7 أشهر قبل أن أتمكن من طلب واحدة جديدة - فقط أتمنى أن يكون هناك وقت كافٍ ...

  • @ توم

    نعم ذلك مع الصبر ونحن نعلم
    ولكن بلوق يجعل الانتظار أكثر من محمل.

    أنا أعتمد عليك بالكامل فيما يتعلق بالمعلومات والأخبار من السويد.

  • لذلك عندما أنظر إلى الصور ، أسأل نفسي من صنع السيارات وما هو مستوى التكامل الرأسي ، من مكبس المعادن ، أو ورشة الطلاء أو مجرد التجميع ...
    حسنا، أجد أنه بدون تشغيل آلات عدد مضحك، والشيء الوحيد الذي أحب هو نيفس يفهم أن يكون للذهاب إلى المجتمع

    • الصحافة والطلاء لا يزال هناك في المصنع؟ الأجزاء يجعلها أجزاء مترادفة، أليس كذلك؟

      • بالضبط وقد بدأوا كل ذلك أو لم يفعلوا ... فقط أطلقوا سيارة ، أنا متشكك

        • لا أعتقد أنه كان عليهم أن يبدأوا شيئًا لأن الأجزاء يتم إنتاجها على أي حال. بعبارة أخرى ، إما أن النظام كان يعمل على أي حال أو أن الأجزاء صغيرة نسبيًا من الإنتاج. أنا اعتقد ذلك ...

          السؤال هو بالأحرى ، ويبدو أنه يقرأ ، ما الذي تحته ... ألا يجب أن يكون هناك أي أجزاء معدلة وراثيًا عليه!

  • مرحبا،

    هل هذا يعني أن الموردين إلى شنومك٪ هنا؟
    يجب أن لا يزال بعض المفقودين.

  • شكرا توم للحصول على معلومات ما حدث للسيارات قبل سلسلة.
    الآن يمكن أن تذهب فقط إلى الأمام.

    أنا Gespant مرات كيف سيتطور مع شبكة تاجر.
    لأن تاجر أوبل المحلي بالكاد يأخذ ساب لأنه ليس جنرال موتورز بعد الآن.

    هل هناك جديد بالفعل؟

    • وما زالت مسألة شبكة التوزيع بعيدة جدا. وأعتقد أن ذلك سيستغرق بضعة أسابيع أو أشهر حتى تكون هناك بيانات ملموسة. انها حقا يساعد فقط الصبر. ونحن نعلم ذلك

  • ما أود أن تكون مهتمة في كيفية إغلاق شنومكس-شنومكس، الذي جاء خارج الخط اليوم، هو في هذه السلسلة. ماذا عن مثلا مع تغيير الجبهة بسبب حماية المشاة؟ أعتقد هنا لا يزال القديم بنيت في الوقت الراهن. ولكن الأهم من ذلك، يجري بناء شيء وهناك علامات الحياة.

    • اليوم 9-3 هو Griffin "القديم" ، مثل NEVS في الشارع في Trollhättan. ليس لديه غطاء محرك السيارة مع حماية المشاة ، ولكن يجب أن يكون موجودًا في الإصدار الجديد. إصدار NEVS الجديد ، الذي نأمل أن نراه قريبًا ، هو عملية تجميل مع تغييرات في الداخل والتصميم الخارجي يجب أن يكون قريبًا من Griffin.

  • إذا كان هناك شيء يبحث عن كثب وراء الحافات التي تبدو غريبة بعض الشيء، أليس كذلك؟
    الفرامل القرص ليست كذلك. هل السيارة لديها محرك كهربائي ؟؟ !!

    • هذه هي بالفعل قرص الفرامل العادية. هناك أغطية واقية على ذلك، كيف توقف السيارة تأتي من الشريط. العميل لا يرى عادة مثل هذا الشيء.

    • هذا فقط للنقل. هو غطاء واقية مصنوعة من البلاستيك. هل تنظر في كل سيارة جديدة تقريبا.

  • ما الذي يدهشني في الصور الأخرى: لا مزيد من تصميم Ice Block SW ، أليس كذلك؟ مرة أخرى من قبل my12؟

      • خصوصا الممر مئزر العسل الغزلان وفوق سلسلة عادية، حسنا دعونا نأمل أن هذا ليس نذير من التأثير الصيني

        • هذا كل ما تم تثبيته بالفعل على ميكسنومك / نموذج غريفين تبدو جيدة حقا. شواء لدي أيضا. شيء جميل!

  • يوم جميل لجميع المشجعين صعب! يتم الخطوة الأولى. الآن حان الوقت لننتظر ونرى ما سيحدث بعد ذلك.
    من المهم، أولا وقبل كل شيء، أن المشاكل غم يبدو أن تحل، والمثير للاهتمام لا يزال قضية المحرك.

  • من الجيد أن تتحرك السيارات حتى خارج الخط.
    كم عدد سيارات ما قبل الإنتاج التي سيتم عرضها على الشريط وكيف سيتم استخدامها؟

    • وتظل المركبات عادة ملكا للشركة المصنعة ويقوم بها موظفون أو عملاء مختارون لاختبار المعدات. قبل بداية المسلسل، يعودون إلى المصنع ويتم إلغاءهم. كم عدد السيارات المخطط لها غير معروف حاليا.

      • أين يتعين عليك التقدم بطلب لتصبح عميلا محددا؟

  • أول صور شنومكس على سو لم تكن سعيدة حقا! إذا نظرتم إلى معرض الصور التي هي الآن على سو، وأعود الجزء الأخير من تعليقي مكتوبة فقط! نيفس يحصل لك خبير التسويق، أن إمكانات هناك !!! سواء في ترولهاتان وفي بقية العالم !!

  • لدى Saabsunited ما قبل الإنتاج لاختبار خط الإنتاج ، وليس Facelifted 9-3 حتى الآن ، لذا من فضلك لا داعي للذعر الآن ...

  • أتساءل فقط لماذا تحولوا من YS3 إلى YTN ...!؟

    • NEVS هو منتج جديد ، كان YS3 شركة Saab Automobile AB.

  • لا يمكن لشخص فتح غطاء محرك السيارة؟

  • التعليقات هي مرة أخرى ألمانية نموذجية ، وكلها مجرد مستجوبين - ولهذا السبب لم يعد هناك شيء يعمل في ألمانيا ، لأن كل شخص دائمًا ما يهتم فقط. NEVS سريع ضد التقدم في ألمانيا.
    بالتأكيد انها ليست نجاح كبير، ولكنها لمرة واحدة على الأقل START، يمكن أن يكون على المزيد من العمل، أو هل تعتقد NEVS يبني سيارة لمجرد التسلية؟

    لا يزال لدي ما يكفي من الصبر ، سياراتنا متينة للغاية وقد حصلت على "النسخة الاحتياطية" المذكورة في الأيام القليلة الماضية في الوقت المناسب!

    الحفاظ على الهدوء،
    تحية جيرد

    • أعتقد أنه لشيء رائع أن نرى ساب بنيت حديثا على الإطلاق. يجب ألا ننسى كم من الوقت والعمل الذي يستغرقه لإعادة الإنتاج في أعقاب تاريخنا المعروف. أظل أصابعي عبرت!

  • في الواقع، لا يمكن التعرف على أشياء جديدة كثيرة خارجيا، مقارنة مع غريفين. الذي لا يزعجني في أقل! يحافظ على توقيت زنومكر بلدي. ما زلت أعتقد أنه من الجميل جدا! المهم أعتقد أن التكنولوجيا والداخلية! أنا غريبة !! الصور تعطي الانطباع كما لو كنت مندهشا أن هناك سيارة جديدة :-))! أنا سعيد أن أي شيء يجري بناؤه !!!!!

  • أنها مجرد يسكن شنومكس شنومكس-شنومكس مع شعارات جديدة، والآن أريد أن أقول للعالم أن صعب يبني السيارات مرة أخرى.
    ثم تباع في شركة فولكس فاجن لأن NEVS ليس لديها شبكة تاجر الخاصة والعديد من وكالات ساب سابقاً لا تريد أن تجدد مغامرة 😉

  • آمل وأتمنى الأفضل ل ساب / نيفس.

    النشوة لا يتبادر إلى الذهن مع هذه الصور والرسائل.

    طالما؟ أين الموظفين المبتهجين؟ أين الموظفين على أي حال؟ جو غريب جدا لمثل هذه اللحظة التي لا تنسى التي تتسرب من الصور الحزينة ...

    إذن ما هذا؟ أنا لا أفهم ...

  • أتمنى نيفس كل التوفيق وحظا سعيدا! وآمل أن هذه السيارة سوف تتبع لسنوات عديدة قادمة، ولكن قبل كل شيء أنها سوف تجد المشترين لها! توي-توعي-توعي!

  • toi ، toi ، toi ، أنا فقط أفتقد الإيمان. ....

  • حسنا ، أنا فضولية وأتمنى الأفضل! 😎

التعليقات مغلقة.