ساب شنومكس-شنومكس تحويل إلى مستوى جريفين ايرو.

مع إجراء بعض التغييرات الصغيرة الدقيقة في المكان المناسب ، يمكنك إحضار تصميم لم يعد جديدًا تمامًا إلى ازدهار جديد. بشرطين: إذا كان الأساس صحيحًا ، كما هو الحال مع Saab 9-3 ، وإذا استمر في الشعور. ما فعله صعب مع 9-3 غريفين. تعتبر النتيجة ناجحة وجيدة لدرجة أن NEVS ستعتمد على Griffin بطرازها الجديد.

Saab 9-3 Griffin Aero conversion
Saab 9-3 Griffin Aero conversion

لسوء الحظ، كان هناك عدد قليل جدا من غريفينز على الطرق لدينا، ولكن علاج الوعود ساب خدمة لافرنتز في كيل. لا يملك الألمان الشماليون قلبا صعبا فحسب، بل لديهم أيضا صلات جيدة بالسويد، لذلك لا يوجد شيء يقف في طريق تحويل ناقلات ساب شنومكس-شنومكس إلى مستوى غريفين إيرو.

يحتوي منتج البداية بالفعل على الشواية وحافات Alu 88 من سلسلة Griffin. تم الآن تغيير الجزء الأمامي مع المصد ، والمصابيح الأمامية باللون "الأزرق الجليدي" ومصابيح الضباب في التصميم الهوائي. في الجزء الخلفي ، تم استبدال نظام العادم ثنائي الأنابيب بزخرفة هوائية مع ساحة ، وتم استبدال جريفين لصالح اللوحة الخلفية بحروف Saab. قد تختلف الآراء حول الفتحة. تبدو الحروف في غاية الواقعية ، رصينة ، والجزء الخلفي "نظيف". لكن بطريقة ما يفتقر بعض المشاهدين إلى جريفين ، الذي أصبح الآن تاريخًا.

تم تطبيق حروف Griffin على الرفارف مع الاهتمام بالتفاصيل ، مما يجعل التصميم الخارجي 100٪ Griffin. العملية مقنعة ، صعب يكون أعذب في المزرعة من المنتج الأولي دون التقليل من قيمته. لأنه حتى 9-3 "العادية" لها تصميم جيد خالد.

علاوة على ذلك ، في الداخل ، يتم استبدال مقاعد Vector بمقاعد Griffin بتصميم جلدي جزئي. أظهر صعب الذوق والاهتمام بالتفاصيل. مقاعد Griffin - وهم فقط - تحمل تسمية صغيرة بالحروف. انحناءة صغيرة لتقليد Saab ، عندما كانت المقاعد الجلدية في Saab 900 و 9000 لا تزال تحمل العلامات الصغيرة على مساند الرأس. ما سيكون مفقودًا الآن لجعل مظهر Griffin 100٪ هو لوحة القيادة. في Lafrentz ، أنت مدلل للاختيار - مشكلة فاخرة ، إذا صح التعبير. لأن العديد من التصاميم متوفرة اختيار، لم يتخذ بعد قرار.

كما قلت، سوف نيفس على أساس غريفين، وهو أساس جيد لمنتج جديد. ناقلات السابق هو أعذب وأكثر قيمة بعد الترقية إلى مستوى جريفين ايرو، من بعض السيارات من الشركات المصنعة الأخرى في العرض الأول. ساب خدمة كيل يمكن تلبية المشجعين تقريبا جميع احتياجات التحويل ويمكن الحصول من خلال اتصالات جيدة إلى أجزاء ترولهاتان التي لا وجود لها على القنوات الرسمية. بالمناسبة، تحويل غريفين ليست للبيع، والطلبات لا طائل منه. لديه مكان دائم في أسطول عائلة لافرنتز. وبطبيعة الحال!

النص: tom@saabblog.net

صور: ساب خدمة كيل ل saabblog.net

أفكار 12 على "ساب شنومكس-شنومكس تحويل إلى مستوى جريفين ايرو."

  • فارغة

    سأكون مهتمًا بشكل خاص بسعر المقاعد. لدي مقاعد من القماش البيج بالداخل في عام 2009 وهي ملطخة بغض النظر عن مدى اهتمامك ...

    • فارغة

      إذا قمت بالاتصال في كيل أو إرسال بريد إلكتروني سوف تساعد بالتأكيد لك. فريق كيل صعب جدا! هنا اتصل

  • فارغة

    كنت في لندن في محطة كينغس كروس في اليوم الآخر (شنومكس شنومكس / شنومكس). إذا كان ملونا بالفعل ثم حروف يجب أن يتم تنفيذها باللون الأحمر / الأصفر. لأن تلك هي ألوان غريفين الباب.

  • فارغة

    سيئة للغاية أن سلسلة غريفين كانت محدودة جدا في الدورة الدموية. شريط خلفي جديد هل يمكن أن تعذب شيئا ما عن طريق جعل الحروف ساب في أحمر غامق أو أزرق؟

  • فارغة

    تبدو كبيرة، ولكن يجب أن لا نفكر في التكلفة.

  • فارغة

    تحويل لطيفة جدا أن يثير الرغبات

    ويجب أن أتفق مع توم على أن تصميم 9-3 ما زال قديمًا جدًا ...

    تحيات سيتاك

  • فارغة

    أعلى! بدلة رياضية AERO Griffin الحالية! (حتى بدون غريفين ...)! استمتع برحلة ممتعة وخالية من الحوادث لأصحابها!

  • فارغة

    أعتقد أنها ناجحة تماما!

  • فارغة

    سيارة كبيرة! على دون غريفين المطلق العين الماسك

  • فارغة

    الأبيض فقط هو "أصفر" للغاية بالنسبة لغريفين حقيقي

    • فارغة

      حسنا، هناك دائما مشكلة مع توازن اللون الأبيض في الكاميرات الحديثة. ومع ذلك، كان عليه أن يكون أرتيك الأبيض وليس الأبيض القطبية القديمة.

التعليقات مغلقة.