ساب السنوي مراجعة شنومكس. يوليو إلى ديسمبر.

كانت هناك دائما هذه الشائعات حول بدء إنتاج صعب بعد العطلة الصيفية. هل كنا نعتقد حقا ذلك؟ أم أننا فقط نريد أن نصدق ذلك؟ من الواضح أن هذا لم يحدث ، على الرغم من أن الأنشطة حول المصنع كانت تتزايد باستمرار. لقد مر وقت طويل حتى ديسمبر ، وقبل ذلك كانت هناك العديد من التحديات والدراما للتغلب عليها.

مدون في مصنع ساب
مدون في مصنع ساب

يوليو 2013

يوليو هو شهر السفر التقليدي للسويد. من يستطيع ، يترك البلاد إلى الجنوب أو يتقاعد إلى منزله في الأرخبيل. السياح فقط ثم ينتقل شمالا. صعب في ثقب الصيف ، وسيكون على باب السويدية هندسة ليس عن طريق الصدفة تصميم صعب ظهر - كان من الممكن أن يكون شهرًا هادئًا للغاية.

لسوء الحظ ، ما رأيناه لم يكن الجيل الجديد من السيارات من ترولهاتان. لكن أصبع تمرين سابقاً لموظفي ساب الذين تغيروا إلى يوفين. شركة من مركزها بعد بضعة أشهر من الموظفين سوف تعود مرة أخرى إلى Stallbacka. لكننا لم نشك في ذلك في ذلك الوقت.

ساب شنومكس-شنومك قبل سلسلة في ترولهاتان
ساب شنومكس-شنومك قبل سلسلة في ترولهاتان

أغسطس ٢٠١٥

لقد قامت شركة NEVS الآن بحماية منطقة ساب. في جميع النقاط الاستراتيجية تقريبا هي حاويات أو شاشات. في أغسطس ، كانت لا تزال هناك بعض الثغرات التي لم تعد موجودة اليوم. هذه هي الطريقة الصور الأولى من الأنشطة الجديدة في العمل. وقد شوهدت أول سلسلة من المركبات التجريبية في موقع ورشة العمل التجريبية السابقة. بعد ثلاثة أيام من صورنا ، أعلن السكرتير الصحفي لـ NEVS Mikael Östlund أن المصنع جاهز عمليًا للإنتاج. ذهب الخبر السار من خلال الصحافة الدولية ، وارتفع الأمل في قاعدة المعجبين.

[sam id = "9 ″ code =" true "]

بالنسبة لشركاء ساب في ألمانيا والنمسا ، انتهى حل مؤقت في أغسطس. من عقود الخدمات المؤقتة مع الفرع الألماني لل ساب قطع غيار السيارات أبتم تمديدها مرارًا وتكرارًا ، وكانت عقودًا دائمة. نتيجة العمل الجيد في برج ساب في إشبورن هو الأمن القانوني ومنظور طويل الأجل لشركاء الخدمة وعملاء ساب.

سيمو لامبينين - هامبورج سيتي بارك إحياء
سيمو لامبينين - إحياء هامبورغ سيتي بارك

سبتمبر ٢٠٢٠

أعلام Saab تهب هامبورغ سيتي بارك إحياء 2013، صعب الأسطورة سيمو لامبينن السفر صعب 96 ونيكو Gasparatos versägt مع ساب توربو 900 المجتمعين بورش أسطول. بينما ماركات أخرى بتكاليف باهظة اخذوا أسطولهم التاريخي لهامبورغ الذي يذهب في ساب مع الكثير من الالتزام من السيارات Gasparatos والمساعدة من إشبورن وجرعة صعب الروح. حسنا ، صعب على قيد الحياة ، والمجتمع على حاله.

مرة أخرى IAA ، مرة أخرى بدون صعب. ثم يحدث ما أسميه "كابوس المدون". في 18 سبتمبر ، خلال IAA ، أطلقت NEVSقبل الانتاج"في ترولهاتان. في قاعة فارغة بشكل مخيف ، لا يوجد سوى إدارة وممثلي SU ، الذين من المفترض أن ينقلوا الحدث إلى العالم. حدث مخيف.

ليس جيدًا ، أقول لنفسي. محبط بطريقة أو بأخرى. لأنه ، إذن موقفي ، أنت تفعله بشكل صحيح أو تتركه. في هذه الحالة ، يجب أن تكون قد سمحت لها أن تقود السيارة بشكل أفضل وبهدوء من خط الإنتاج. بالنسبة لي مقالة وأحصل على انتقادات قاسية من بعض القراء.

الشيء له عواقب. بعد ما يقرب من ثلاث سنوات من التدوين في ساب ، تم التوصل إلى عتبة الألم. أشعر بالإحباط من الوضع في السويد. وفكرة قول الوداع ينضج.

Simo Lampinen و Josef Zabel في Nordicar Elmshorn
Simo Lampinen و Josef Zabel في Nordicar Elmshorn

أكتوبر 2013

لماذا تكتب مدونة؟ عدم تحسين رصيد الحساب كما يفترض بعض "المعجبين". إنه المكان الخطأ واللغة الخاطئة والموضوع الخطأ وهناك الكثير من الوقت والجهد والجهد المالي وراء المدونة. يمكن لأي شخص نسخ البيانات الصحفية من الصحف السويدية ، هذا سهل. لا تجد والبحث في المواضيع. هذا عمل أنت تكتب لأن لديك مهمة. يرى منظور. إذا كنت تراهم.

في بداية تشرين الأول (أكتوبر) ، وبالعودة إلى 18 أيلول (سبتمبر) ، اختفت الآفاق. مقال الوداع المكتوب ويوم الثامن من أكتوبر سيكون اليوم الأخير من saabblog.net. كل ما كان علي فعله هو الضغط على زر "نشر". شكراً لعدد قليل من الأصدقاء الجيدين في بلدان مختلفة وليلة مثيرة من السابع إلى الثامن من أكتوبر.

[sam id = "7 ″ code =" true "]

في نهاية العديد من المحادثات والرسائل ، كانت النتيجة أنه لم يكن الوقت المناسب. ولكن في الوقت نفسه ، فإن معرفة أن الخروج ممكن وليس خطة حياتي أو محتوى يعتمد على صنع سيارة. تجولت مقالة الوداع في سلة المهملات وتبقى هناك في الوقت الحاضر. هناك على الأقل النية لمواصلة كتابة 2014. ربما في شكل جديد ، ولكن ربما سيظل كل شيء كما هو. سوف نرى !

أوريو أب
أوريو أب

نوفمبر 2013

حالما كانت أزمة Saab الشخصية في منتصف الطريق ، جاء المزيد من الأخبار الجيدة من السويد. على الأقل منذ بداية نوفمبر كان من الواضح أن NEVS ستبدأ الإنتاج في بضعة أسابيع. كانت دائرة المبادرين كبيرة نسبيًا ، ومع ذلك لم يتم تسريب أي شيء. يا له من فارق لوقت فيكتور مولر. في منتصف تشرين الثاني سمح للصحافة باللعب. افتتح NEVS أبواب لصحيفة محلية ولبلسبورت السويد. انتقلت الأسماء المعروفة جيدا إلى وظائف جديدة في NEVS ، واكتسبت Saab SAGA زخم ملحوظ.

ومع ذلك ، فإن الاعتقاد في ما كان سيأتي في عداد المفقودين لي. تسمع ، تفهم ، مازلت تنتظر. وهو أمر مفهوم عندما يسمع المرء تلميحات فقط لأشهر ، ولكن لا شيء ملموس في يده. بينما ينتظر عالم صعب ما هو آت أخيرًا ، على بعد أميال قليلة إلى الشمال ، تحدث أشياء.

أعطت Saab Automobile Parts AB لنفسها اسمًا جديدًا. اسم الشركة الجديد باسم Orio AB لا يلهم أي شخص خارج Nyköping ، ولا علاقة له بـ Saab. في الأيام التي تلت تغيير الاسم ، هناك إشارات إلى حقيقة أن هناك منتجات غير ذات صلة باسم مشابه. لحسن الحظ ، تمت تسوية الموضوع في وقت قصير ، وبعد زيارة إلى إشبورن ، أنا متأكد من أن الاسم فقط قد تغير. يبقى الشغف في فريق Saab الألماني.

ديسمبر 2013

الدعوة لبدء الإنتاج هنا ، الرحلات المحجوزة. على المدى القصير ، نحن خارج السويد ، مليئة بالتشويق لما سيحدث. مارك متحمس جدا ، وحتى مع أصدقائنا Saab ، نجتمع في Trollhättan ، العصبية واضحة. واحد أو الآخر يحصل في هذا اليوم لا لدغة لأسفل ، حتى أخيرا الوقت. ما حدث بعد ذلك ، لقد وصفنا من عدة وجهات نظر على بلوق في الأيام الأخيرة.

إن وسائل الإعلام مدعوة ، المركز الصحفي المليء بالكاميرات. روح المغادرة في الهواء. لقد فعلت NEVS كل شيء بشكل صحيح وأصبحت شركة Saab شركة ناشئة مرة أخرى في سن متقدمة. أنا أعطي مقابلة مع Schwedenradio ، التي تهتم بما نحبه نحن الألمان حول صعب. ثم حان الوقت. بعد أيام 458 الاستيلاء على NEVS ، يأتي أول صعب جديد قبالة الخط.

[sam id = "8 ″ code =" true "]

يجد اليوم المثير نهايته على بعد بضعة كيلومترات أسفل جوتا Älv في اتجاه غوتنبرغ. جنبا إلى جنب مع بيتر Backström ، مارك وأنا أجلس في متحف صابر المهجور ليلا ، الحديث لفترة طويلة حول مستقبل العلامة التجارية على القهوة والمعجنات. هل هناك مكان أفضل في العالم لهذا من مجموعة Saab التاريخية؟

وماذا جلب العام؟

العام قادم إلى نهاية إيجابية بشكل مدهش. لن أراهن على 2013 في يناير. في الوقت نفسه ، هناك نقطة انطلاق جيدة لـ 2014 ، مما يؤدي إلى تفاؤل حذر. ما رأيناه كان رحيل. بداية مسيرة طويلة نحو المستقبل. إن روح صعب ، هذا الشيء الذي يصعب الوصول إليه ، واضح من جديد. لا يزال الوضع في السويد طموحًا ، و NEVS هو التعلم ، كما أن NEVS تتحسن. من أسبوع لآخر.

كاي يوهان جيانغ
كاي يوهان جيانغ

شخصية ومفاجأة هذا العام بالنسبة لي كان كاي يوهان جيانغ. كيف بدأ مؤسس NEVS المؤتمر الصحفي باللغة السويدية أمام جمهور عالمي شهد بحساسية كبيرة وكان تكريما لمنزل صعب. إنها الإيماءات الصغيرة التي تحصى أكثر من العرض الكبير ، ومعه ، صعب في أيدي مسؤولة.

يمكننا أن نتطلع إلى ما هو آت ، ويجب أن لا نتوقع الكثير في نفس الوقت ، بسرعة كبيرة. الامور تستغرق وقتا طويلا لتكون جيدة ومهنية. هذه صفحة. والآخر هو أن NEVS سوف يفاجئنا ببعض الأشياء. مع الشراكات المثيرة ، على سبيل المثال.

صعب و NEVS لديها مستقبل. هناك مجال للتفرد السويدي في عالم السيارات. أنا مقتنع تماما من ذلك.

النص: tom@saabblog.net

الصور: saabblog.net

19 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
9-5 ايرو
9-5 ايرو
قبل 10 سنوات

مرحبا توم

جيد أن تستمر في الكتابة. وقد ساهمت المدونة حتى الآن في هوية العلامة التجارية أكثر من مجرد عدم وجود اتصال من الشركة المصنعة. آمل أن تكون الدعوة إلى السويد قد عوضتك عن الجهد الكبير. عام سعيد

من المثير للاهتمام أن يظهر الآن فجأة مرة أخرى أي سياسيين إلى الاحتفال الذي لم يره أحد من قبل.

ماذا سيحدث من سيارات 10 في الأسبوع للصين والسويد ، سنرى.
بعد كل شيء ، NEVS حصلت على سلسلة التوريد العمل مرة أخرى ويبدو في الواقع أن لديها خطة. ربما يمكنك تعلم شيء عن الخطط المستقبلية لأوروبا؟

يبدو بالفعل أن روح SAAB هي نبات قوي ومريح وقدير بشكل استثنائي.

ديتليف رودولف
ديتليف رودولف
قبل 10 سنوات

قبل زيادة أرقام الإنتاج في العام المقبل مع الموديلات الجديدة ، لن يكون هناك من الناحية المنطقية تشغيل كبير على سيارات السيدان ذات الأربعة أبواب باللون الأسود أو الفضي الرمادي بسبب الافتقار إلى خيارات الاختيار (لا توجد حتى الآن سيارات ستيشن واغن ونماذج هاتشباك مشهورة ولا توجد سيارات مكشوفة) - هذه على أي حال مخصص فقط للسويد والصين. أكثر من ربع المستجيبين (انظر النتائج على صفحة المدونة) عبروا عن أنفسهم وفقًا لذلك. تم ذكر وجود تاجر SAAB كمعيار أكثر أهمية للشراء في المستقبل - حتى ما يقرب من نصف المستجيبين يرون هذا كشرط أساسي.

كما هو الحال دائما ، نحن في انتظار الأشياء التي ستأتي من SAAB.

عام جديد سعيد لكاتب المدونة والمشاركين في المدونة!

9-3 Sport Suit EZ 12 / 2011
9-3 Sport Suit EZ 12 / 2011
قبل 10 سنوات

ما يحدث هنا بكل الحماس في "المجتمع" ، أو ربما أغفلته ، حيث توجد إعلانات النية أيضًا لشراء 9-3 جديدة. أم أنه مجرد جزء 99/900 الدافئ الذي يتم نشره هنا مرة أخرى؟ أين استطلاعات تجار التجزئة المحتملة؟ على سبيل المثال ، لم يتصل بي مكتبي الفرعي في Saab في فيينا ... عناوين مالكي Saab متوفرة. يمكن للمرء العمل مع ذلك. أنا أنشر هنا للمرة الثالثة وربما أكرر نفسي ، لكن SAAB 2.0 سيكون لديه فرصة فقط للمركبات المباعة.

PMH
PMH
قبل 10 سنوات

أيضا من عام جديد سعيد 2014 ، شكرا لك على التقارير ولا تستسلم ، نحن نريد
احتفل بقرب SAAB الجديد قريبًا في ألمانيا على هذه المدونة. ……… وآمل أن يكون هذا عام 2014
لا يزال يحدث.

الجبل صعب
الجبل صعب
قبل 10 سنوات
الرد على  PMH

..genau حيث ولكن حتى ولم تستبعد الصحافة المحلية للخروج Saabe جديد لألمانيا العام المقبل (حسنا، كانت الرسالة منتشر إلى حد ما تدرك انك وخاصة إذا كنت على علم جيد حول بلوق 😉)

إلى المدونين ، Saablenker و -werker كل خير ل 2014 !!

زولت
زولت
قبل 10 سنوات

عزيزي توم!

إنه لأمر مروع حقًا مدى قربك من التخلي عن المدونة! في ذلك الوقت لم أشعر بهذه الطريقة عند قراءة مشاركاتك. لو شعرت بذلك ، لكنت أكتب لك رسائل بريد إلكتروني مشجعة كل يوم! 😉
لكن بغض النظر عن "المتعة" ، أنا سعيد لأنك ستبقى معنا وأنك ستستمر في القيام بذلك لأطول فترة ممكنة!
أنت وعائلتك فقط الأفضل للسنة الجديدة القادمة! كل عام وانتم بخير

كريستوف الجرثومة
كريستوف الجرثومة
قبل 10 سنوات

مرحبا توم،
يرجى الاستمرار في الكتابة لنا. سيكون بعض الصحفيين في صناعة الكتابة فخورين بأن يكونوا على اطلاع جيد ، وأن يكتبوا ذلك بكلمات جيدة ومثيرة.

هناك دائما بعض الناس الحسود. لكن يجب أن تستمر التعليقات الإيجابية الكثيرة لتحفيزك على الكتابة لنا.

كل خير لك ولعائلتك ل 2014.

تحية من مدينة وثائقي كاسل

كريستوف

i.ant.kal.
i.ant.kal.
قبل 10 سنوات

مرحباً توم ، أتمنى لك سنة جديدة سعيدة! كل التوفيق لكأس العالم 2014! أتمنى للجميع الصحة والسعادة ولكل منا مثل هذه اللعبة "اللطيفة" ...

http://www.ebay.de/itm/Saab-9-5-2-8-Aero-XWD-Allrad-Hirsch-Performance-330-PS-/301053752473?pt=Automobile&hash=item461833b499

يا له من جزء….

مع أطيب التحيات

ايفان كاليوف

phibo
phibo
قبل 10 سنوات
الرد على  i.ant.kal.

بالنسبة لـ 26.000 Euro؟ هل هذا هو حادث سيارة ، أم أن هذا هو الدفعة المستحقة الدفع نقدا؟

X900
X900
قبل 10 سنوات
الرد على  phibo

هي "سيارة حادث" غريبة مع تلف خلفي بسيط ظهر مرارًا وتكرارًا على mobile.de منذ بعض الوقت. (حاليًا ليس مرة أخرى) يتم وصفه هناك على أنه وسيلة عرض في IAA 2011. أعتقد أننا جميعًا فقدنا شيئًا ما في عام 2011 🙂

KG-930
KG-930
قبل 10 سنوات

مرحبا توم ، واثنين من لطيف جدا وسهلة القراءة ملخصات!
شكرًا لك وفريقك على العديد من المقالات في 2013 وعلى أفضل ما يكون لـ 2014.
كاي

هيكو
هيكو
قبل 10 سنوات

لقد كان عام العديد من حالات الصعود والهبوط. نعتقد أيضا أن لديك عدة مرات في كمامة كاملة. مفهومة. لحسن الحظ سوف تبقى معنا. لا أحد يجمع مجتمع SAAB على مدونتك كما تفعل مع مقالاتك. لا يسع المرء إلا أن يخمن حجم العمل الذي يقوم به ويأمل في أن تبقى معنا لفترة طويلة قادمة. كان هناك مكافأة في أوائل ديسمبر. أعتقد أن 99,9٪ كانوا يشعرون بالغيرة لكنهم لم يستطيعوا تصور تمثيل أفضل لألمانيا لبدء الإنتاج. 0,1٪ مارك ، كان هناك. الكل في الكل ، ملخص جميل جدا لسنة TURBOlenten في النهاية ، كان كل شيء جيد. تعال خلال السنة الجديدة. سيكون 2014 عامًا في SAAB.

phibo
phibo
قبل 10 سنوات

لكن الأخبار الجيدة من السويد جاءت في الوقت المناسب للتغلب على أزمة الإيمان ، أليس كذلك؟

نأمل سنتحدث مرة أخرى في العام المقبل المزيد عن منتجات SAAB، حتى لو كان لدي أخبار عملك سواء جديتها دائما موضع تقدير (ونأمل أيضا لأكثر من ذلك).

كل التوفيق ل 2014
pb

الماعز الجبلي / ايرو 9-3
الماعز الجبلي / ايرو 9-3
قبل 10 سنوات

شكرًا لك توم على المراجعة الكاملة لهذا العام! في هاتين المقالتين المتميزتين ، تم التعبير عن ركوب الأفعوانية بشكل جيد. العام ينتهي بشكل جيد لساب ومحبيها! لعام 2 ، أتمنى أن تستمر NEVS في الأفكار الجيدة وأنا متحمس لرؤية ما هي المفاجآت الإيجابية التي ستأتي من Trollcity ...
سنة جديدة سعيدة !!!