تحديث الملاحة ل ساب شنومكس-شنومكس (الجزء شنومكس)
أحدث البرامج لـ Saab 9-3 الرسمية تأتي من العام 2010. حتى من هذه السلسلة ، تم تداول بضع نسخ فقط ، بحيث يتم تشغيل مجموعة برامج 9-3 حتى مع الإصدارات القديمة.
الموضوع هو موضوع ساخن لبعض راكبي Saab ، والأخبار السيئة هي أنه لن يكون هناك تجديد من السويد. هذا واضح وغير قابل للتفاوض. اتخذت إدارة Orio AB هذا القرار وأبلغت لأسباب غير مفهومة بالنسبة لنا. إزعاج واضح وغير مفهومة ، لأنه بالنسبة للشركة من نيشوبينغ لكانت صفقة آمنة.
لمنع أي سوء تفاهم: نقص الإمدادات ليس بسبب عدم التزام الفرع الألماني. كان الموضوع موضوعيًا في كل مرة أذهب فيها إلى هناك وتم تمثيله بشكل قاطع في نيكوبينغ. ربما يكون هذا ممكنًا أيضًا ، لكن التحديث لا يفشل بسبب Nyköping ، ولكنه مشكلة ترخيص يكون لديترويت رأي فيها. ومع ذلك ، هناك مشاكل يجب حلها.
تحديث الملاحة ل 45,00 €؟
توجد مصادر مختلفة لبرامج الملاحة على الإنترنت ، وقد اختبرنا اثنين منها كتجربة ذاتية للقراء. يبدأ البرنامج من NavEuro ، والذي يعد بحالة خريطة 2013 ، البداية. الموقع نفسه مشكوك فيه بعض الشيء ، البصمة مفقودة. في الواقع ، يقول العقل "ارفعوا أيديكم عن أيديكم" ، كل أضواء التحذير يجب أن تضيء الآن. لكن كمدونة ، لدينا مهمة ونريد اختبار ما هو معروض. لذلك نستثمر 45,00 يورو في الاختبار.
حقيقة أن العنوان الصيني يظهر كمستفيد في وقت الشراء لا يزيد من ثقتنا.
ولكن بعد يومين ، Navisoftware ، التي تم إرسالها من إسبانيا ، في صندوق البريد الخاص بنا. يجب أن أكون مخطئا؟ ليس من الجيد عدم وجود الفاتورة ، وإلا لا توجد وثائق مصاحبة.
يزداد التوتر ، حتى لو كان الشعور متشككًا للغاية. في اليوم نفسه ، أختبر قرص DVD ، الذي يعد بوضع خريطة حالية.
قراءة الخطأ أثناء التنقل
الاختبار لا يبدأ بشكل جيد. في المحاولة الأولى ، لا يتعرف الجهاز على البرنامج ، إلا بعد أن يؤدي إخراج آخر وإعادة الإدخال إلى قيام Navi بتحميل قرص DVD. كل هذا هو الأصوات القارئ بطيئة ومسموعة أنني لا أعرف من DVD الأصلي. والنتيجة هي غريبة. لا أستطيع أن أرى خريطة ، مجرد حقل أبيض ، ولكن يمكن أن تدخل وجهة ملاحة. I برنامجنا صعب حظيرة لتلبية لي هناك مع صديق أكيم وبدء X. توربو في الطريق إلى هناك وأرى أن الطرق في مناطق تقاطع في الشاشة التفاصيل، في حين تبقى البطاقة الرئيسية فارغة كما كان من قبل. ولكن ، وهذا هو الخبر السار الوحيد في هذا الوقت من الزمن ، يبدو الموقف حديثًا ، وجميع إجراءات البناء الجديدة في بيئتي معتادة على النظام.
في حظيرة Saab ، يغير البرنامج الجهاز. يتم الآن نقل قرص DVD من Turbo X من عام 2008 إلى Aero TTiD من عام 2008. والنتيجة هي نوع جديد. يعرض TTiD الخريطة ، لكن لا توجد مناطق تقاطع. ولا يمكن تغيير مقياس الخريطة على أي من الجهازين. وهناك مفاجأة أخرى. بالعودة إلى Turbo X ، تحدث معجزة. فجأة أصبحت جميع الخرائط موجودة ، وحتى النقاط المهمة يمكن استدعاؤها وعرضها. والتي ، وفقًا لـ NavEuro ، لا ينبغي أن تعمل. ومع ذلك ، لا يزال مقياس الخريطة لا يمكن تغييره. نهاية سعيدة مع مشاكل بدء التشغيل؟
مرة أخرى على A3 ثم خيبة الأمل. DVD يخرج مع خطأ في القراءة. تظهر نظرة على قرص DVD لاحقًا من أين تأتي المشاكل. بالمقارنة مباشرة مع ما يأتي من المصنع ، نرى أن البرنامج المقدم من NavEuro يتم توفيره على وسائط DVD ، وهو متوفر في أي متجر كمبيوتر. هذه ليست وسائط من أحد مصانع النسخ الخاصة بالشركة المصنعة. يواجه نظام الملاحة My Saab مشاكل مع أقراص DVD "المنسوخة في المنزل" ويتعطل في النهاية مع أخطاء القراءة.
مشاكل الوسائط "المحروقة في المنزل"
ومع ذلك ، لا يحدث هذا في كل 9 3. لأنه على مر السنين ، تم تثبيت أجهزة الليزر 2008 و 2009 بجودة مختلفة. إذا كنت محظوظًا ، فأنت تمتلك قارئًا عالي الجودة يقرأ البرنامج دون أي مشكلة. من لا ، كان غير محظوظ ، مثلي. بدلا من ذلك ، ولكن يمكنك تثبيت ليزر جديد ، والذي يوصى به ، لأنه يجب أن يقرأ كل حرق ذاتي دون مشاكل.
قضية تهمنا لعدد من الأسباب ، وسوف نكتب عن مشكلة الليزر الملوث أو السفلي في وقت لاحق.
نتيجة الاختبار
لا جدال في أن NavEuro تزود البضائع بخرائط محدثة. لا أريد حتى التكهن بالمصادر التي تأتي منها المواد. أيضًا فيما يتعلق بخلفية الترخيص وما سيقوله Navteq عنها ، فمن المحتمل أن يكون هذا موضوعًا في حد ذاته.
والحقيقة هي أن المركبات يمكن أن تسبب مشاكل تؤدي إلى تعطل نظام نظام الملاحة. بل هو أيضا حقيقة أنه في أي من المركبات التي تم اختبارها كان مقياس الخريطة المعروضة للتغيير. القراء الذين يستخدمون البرنامج يقدمون نفس المشكلة.
لذلك لا توجد توصية شراء من جانبنا. واصلنا البحث والاختبار. يأتي اختبار البرنامج التالي لملاحة Saab 9-3 ، من مصدر آخر ، يوم الثلاثاء.
هذا فقط لا يعمل. لا أعرف ما يعتقده المصنعون ، ولكن ربما كان لديهم علامات الدولار في عيونهم. على أي حال ، لن أشتري سيارة مزودة بنظام ملاحة مدمج ، ولكن استمر في استخدام هاتفي الذكي. كل من الجهاز والبرنامج محدّثان دائمًا. ومن شركات تصنيع السيارات ، أطلب دمجًا أفضل في الجزء الصوتي من السيارة.
هل هناك حتى الشركة المصنعة التي توقف وظيفة بود من الهاتف الذكي خلال إعلانات المرور على الراديو؟
لقد قمت الآن بتثبيت Alpine INE-925r. وقد عادت سيارة الكهرباء إلى الخلف تقريباً حتى يتمكن من دمج الشيء في نظام BUS للمركبة. الببغاء لا يحتاج بعد الآن. الآن أيضا عملية عجلة القيادة ، والهاتف واتصال I-Phone يعمل. إعلانات المرور توقف الموسيقى من I-Phone. تم دمج I-Phone مع محول Brodit في السيارة ومتصلاً عبر كابل USB بالجهاز.
يمكنك سماع يوتيوب أشرطة الفيديو على ستيريو؟ سيري المدخلات؟ Microfunction من واتس اب؟
أفضل وأرخص ما زال TomTom المحمول ، فقط هذا الوضع كابل 😉 كان هناك جهاز Sony XNV المدمج في برنامج الملاحة TomTom ، يبدو أن الجزء بيعت. أليس هناك أي مصنع يرغب في تقديم وحدة مدمجة جيدة مع تجنب / تجنب ازدحام محدّث ويجعله متوافقًا مع أنواع مركبة متعددة؟ هناك بالتأكيد أموال يجب القيام بها ، بالنظر إلى البدائل الأخرى الكئيبة.
مرحبا جميع،
بدلاً من ذلك ، تقدم Saab Parts UK بديلاً عن شركة Kenwood.
http://www.saabparts.com/en-gb/uk/offers/part-offers/kenwood/
ربما لهذا السبب ليس لديهم أي اهتمام آخر بالتحديثات.
سيئة للغاية ، أنا بالفعل فوق تاريخ انتهاء الصلاحية مع إصدار 2006-er الخاص بي ومع إصدار انكلترا مشكوك فيها.
يمكن دمج Kenwood جيدًا في 9-3. لدينا أيضًا شيء نكتب عنه خلال الأسبوع ...
أنا فضولي شخصيا ، لدي الآن بعد أول تحديث خريطة مشاكل كبيرة جدا مع خريطة / الملاحة. الموسيقى والهاتف يعمل بشكل جيد ، ولكن لا يمكن أن يبقى على ما هو عليه.
لقد جربت أيضًا النسخة المريبة من إنجلترا ، للأسف لا توجد نتيجة - أخطاء في القراءة. يُزعم أنه تم تحويل الأموال مرة أخرى إلى PayPal ، لذلك سألقي نظرة على بيان بطاقتي الائتماني التالي. المحاولة الثانية كانت عبر Hirsch AG St. Gallen. قراءة الخطأ مرة أخرى ، على الرغم من أنه لا يزال يتم التعرف على قرص DVD الأصلي المتبقي من عام 2009 دون أي مشاكل ، فقد مر DVD رقم 2 بالفعل.
أفكر في جهاز Alpine ICS X8 ، وهو محرك أقراص ثابت يمكن تثبيته بسهولة ، مع إمكانية التنقل في Nokia دون اتصال بالإنترنت. ولكن ليس لديك فكرة عن نوعية تجاوز الازدحام. وهي باهظة الثمن أيضًا.
مرحباً بالجميع ، أنت تتحدث عن برنامج NAVIS بشاشة كبيرة؟ ولكن ماذا عن سائقي ساب الآخرين / في الداخل الذين لا يزال لديهم Navis الصغيرة؟ هل هناك أي شيء للإبلاغ عن التحديث ، أو يمكنك سماع كيف سمعت القرص المضغوط من Mazda 6 Bj.2005. يمكن للشخص أن يقول شيئا هناك
أراد تاجر ثقتي 200 € للحصول على تحديث. بدوني!
لقد جئت من وقت وصلت فيه إلى الوجهة دون نظام ملاحة. ولذا سأقوم بذلك مرة أخرى في حالة الضرورة.
يمكنني الاستغناء عن "تجارب" توم بسهولة !!! ومع ذلك ، من الجيد قراءة التقرير ، حتى لو كانت النتيجة ثابتة.
هوي توم.
... نعم ، كل شيء يناسبني حقًا كما هو الحال في الأصل. يمكن أيضًا تغيير المقياس دون أي مشاكل…. من الغريب أنه لا يعمل بنفس الطريقة في كل مكان!
نعم غير مفهوم ... 🙁
مرحبا جميعا.
أنا مندهش قليلاً من أن قرص DVD لا يعمل من أجلك يا توم. لقد كنت أستخدم خاصتي في Turbo X الخاص بي منذ ديسمبر 2013 ويمكن (على الأقل حتى اليوم) الإبلاغ عن الأشياء الإيجابية فقط. لقد عمل التحديث جيدًا بالنسبة لي منذ البداية ويبدو أيضًا أن معلومات الشارع محدثة (بالنسبة لسويسرا). ... ولكن بالطبع قد يكون ذلك أيضًا ، أثناء الكتابة ، قمت بتثبيت "ليزر أحدث" ... أوه ، وبالمناسبة: حصلت على تحديث أقراص DVD من Hirsch AG.
Es Grüessli من الجنوب ...
لا يعمل قرص DVD بشكل موثوق في مركبتين تم اختبارهما ، وقد يرجع ذلك أيضًا إلى جودة الليزر والأوساخ المحتملة. على ما يبدو ، فإن TX الخاصة بي لا تحب الوسائط "المحترقة في المنزل" من حيث المبدأ. هل يمكنك تغيير مقياس الخريطة؟
@ TOM: جرب الفرق بين DVD-R و DVD + R ... أي الآن خذ وسيطًا من النوع الآخر وقم بحرقه ببطء وأفضل جودة.
توم ، انسخ قرص DVD في جهاز كمبيوتر شخصي / MAC. احرق بأبطأ سرعة ممكنة ، ثم اختبرها مرة أخرى 🙂 يعمل أحيانًا العجائب ...
يجري اختبارها! شكرا لك
نعم ، "مادة الخرائط القديمة" مزعجة للغاية.
هذا ليس صحيحًا فقط بالنسبة لـ Saab ، ولكن أيضًا للعديد من الآخرين. ولكن مع صعب واضح جدا. سيئة للغاية أن الحاجة إلى الخلف (أوريو / NEVS) ربما لا ترى.
في وقت ما منذ عدة سنوات، اشتريت قرص DVD الرسمي و"الأحدث" لجهازي ستايشن واجن 2002 بسعر مرتفع للغاية من وكيل لنظامي (SAAB/Kenwood/Touchsceen). ولكن حتى ذلك الحين اشتريت بالفعل بعض مواد الخرائط "القديمة" (التي كنت على دراية بها). 🙁
ولكن نظرًا لأنني أرغب عمومًا في الحفاظ على المظهر "الأصلي" للسيارة ونظام الصوت بأكمله (كل من البرامج والأجهزة) ، فأنا أساعد نفسي حاليًا في حل iPhone / Navigon / gooseneck. هذا يعمل بشكل جيد في الواقع (خاصة وأن لدي المزيد من الوظائف ومعلومات المرور على الخريطة مع iPhone أكثر من نظام SAAB / Kenwood القديم). وهي ليست باهظة الثمن بالنسبة لي أيضًا ، لأن لدي بالفعل الهاتف وكان تطبيق الملاحة مصروفًا لمرة واحدة.
هذا ما يبدو لي:
http://www.tourwrist.com/panos/65191
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=b3e3b8-1395662794.jpg
روايتي قديمة ، لكنني كنت قد وصلت دوما 😉 وربما يكون التبادل الكامل هو الحل الأفضل في مرحلة ما.
أعتقد أيضًا أن التبادل الكامل هو الحل الأسهل والأكثر منطقية. ولكن هذا على الأرجح هو القرص المرير الذي يجب عليك ابتلاعه كسائق Saab.
شكرا على الاختبار! كان بالفعل على مقربة من النظام وحفظ الآن 45 € 🙂 مرة أخرى ، مدونة عظمى!
غير مفهومة تماما أن أوريو لا تشارك في هذا المجال ويترك لنا Gebastel. لا يسع المرء إلا التأكيد على أن خدمة العملاء هي أحد الشروط الأساسية إذا كنت ترغب في أن تكون جزءًا من شراء السيارة التالي.
لقد حاولت أيضًا استخدام 9-5 Aero من 2007 للعثور على تحديث للخرائط واستخدمت قرصًا مضغوطًا جديدًا من رانج روفر سبورت عند الضرورة. سارت الأمور على ما يرام لفترة من الوقت ، ثم تم كسر وحدة القراءة. بسبب عدم توفر مصدر رسمي لدعم SAAB ، قمت باستبدال Navi الآن بجهاز Alpine الحالي.
عار على سيارة 6-year-old.
كيف أنت على حق. هناك علامة تجارية سويدية أخرى
تخصيص خرائط الشارع المفتوح نفسك. 🙂
بالنسبة لي ، هذا "الحل" مكلف للغاية 45 يورو. خرائط قديمة أفضل من الخرائط التي قد تعمل أو لا تعمل.
أنا أتطلع إلى مزيد من البدائل.