saabblog.net على الطريق في تكنو كلاسيكا شنومكس

ساب في تكنو كلاسيكا في إسن! وذلك في جناحين. حقيقة إيجابية أننا مدينون لحفنة من المتحمسين لـ SAAB. ولكن الواحد تلو الآخر ...

الوقوف من شنومكس. الألمانية ساب نادي إيف
الوقوف من شنومكس. الألمانية ساب نادي إيف

أنا في إيسن بعد 500 كيلومتر تقريبًا ، وهي للأسف خالية من ساب ، وأقل بقليل من 4 ساعات. ينتظرني حوالي 150 إلى 200 صحفي عند المدخل الغربي للمدخل ، والذي سيبدأ لممثلي وسائل الإعلام يوم الأربعاء في اليوم السابق الساعة 14:00 مساءً. إنه دولي! يتم التحدث باللغة الهولندية والسويدية والفرنسية وحتى التشيكية أو Lowak. لا يمكنني التمييز بين هذه اللغات. من الغريب أن يكون عدد الحاضرين هنا أكثر من 70 عامًا ، ويلعبون الجولف ويجمعون زوجاتهم ...

إنها الآن قريبة من الساعة الثانية عندما تفتح الأبواب. يعمل المدخل بسرعة ودون مزيد من التأخير. كل شيء يبدو منظما تماما. يمر من خلال موقف VOLVO ، حيث تم ترميم نماذج جميلة من موقف سباق السيارات. بسرعة أنا عبر قاعة 3 وتصل في قاعة 1. هنا العلامة التجارية مع النجم في المنزل. في القاعة بأكملها! على الفور في اتجاه قاعة 2 ، ثم من خلال قاعات 4 و 6 في قاعة 9. هنا في 122 كشك هو فريق من تريبورون، ألمانيا ممثلة. الأولاد في مزاج جيد، وبعد ترحيب قصير نتحدث عن العلامة التجارية سيارة المفضلة لدينا. أبلغ غوتس عن الحالة الراهنة لاختبارات مكبر للصوت الدفعي. ولكن أكثر على موقع آخر.

وعلى الرغم من ان المعرض قد فتح لتوه لمدة نصف ساعة، فان بعض المحادثات الجيدة قد عقدت بالفعل. غوتز و جوزيف زابل يتحدثون حاليا أونو كمبينك حول تزويد أسطولها ساب بمنتجات TRIBORON. يجب أن يكون Onno معروفًا للعديد من قرائنا من خلال متحف SAAB وخدمات قطع الغيار المتعلقة بـ SAAB ...

ثم نذهب مع كريستوف كلوك في القاعة 9.1 إلى الكشك 140. تقليديا يوجد أول نادي SAAB الألماني eV هنا بجوار كشك أصدقاء مرسيدس وفريق رياضة السيارات من إريك بيتر ، سائق السباقات المعروف والناجح. من 1 إلى 1958 كان ناجحًا مع NSU ، من بين آخرين ، ولكن أيضًا مع VOLVO و SAAB. ما لم أعرفه من قبل. ولكن حتى بعد مسيرته المهنية النشطة ، ظل على اتصال بالعلامة التجارية من Trollhättan ، مرة أخرى بصفته تاجر سيارات لشركة SAAB.

إريش مر قبل دبلوماسيته المريرة
إريش مر قبل دبلوماسيته المريرة

كما سيتم الترحيب بك بحرارة هنا في المنصة. ساب هو على الفور موضوع المحادثة رقم 1. الوقت يمر بسرعة ، وبعد أقل من ساعة والكثير من حديث ساب نقول وداعًا مرة أخرى.

مرة أخرى في كشك تريبورون، وهو صحفي سويدي معروف الآن مهتم جدا في إضافات تومي ليندبلوم من ستوكهولم. هانز هيدبرغ من تكنيكنس فارلد، والتي التقينا بها أخيرا في بداية الإنتاج في ديسمبر، ترغب في الحصول على أكبر قدر ممكن من المعلومات حول المنتجات والاختبارات الحالية. انه يهتف حول له اختبار القيادة في ساب شنومكس-شنومكس، ولكن الثمن يبدو قليلا مرتفعة جدا. هو أيضا غريبة جدا حول ما ينبغي أن يحدث في فصل الصيف في ستالباكا من الشريط.

هانز هيدبيرغ من تكنيكنس فارلد يتحدث إلى غوتز من تريبورون ألمانيا
هانز هيدبيرغ من تكنيكنس فارلد يتحدث إلى غوتز من تريبورون ألمانيا

الساعة الآن بعد السادسة والنصف مساءً عندما أودع الكشك. شكراً جزيلاً لـ Tobias Gebauer والرجال من نادي SAAB الألماني الأول ؛ إلى جوتز وديتريش وجوزيف من تريبورون ألمانيا وبالطبع إلى كريستوف. لقد كانت فترة ما بعد الظهيرة رائعة وكان الكثير من المرح.

الطريق إلى الوراء أمس لم يعد حتى ساب الفقراء. بالإضافة إلى 9-3 تحويل متساوين في ليفركوزن، ثم العديد من 900 في كولونيا ثم مرة أخرى على الطريق السريع لSAAB 96 في ولاية restaurierungswürdigem بواسطة وسائل النقل بالسكك الحديدية.

يجب على أي شخص لديه الفرصة لزيارة تكنو كلاسيكا القيام بذلك بالتأكيد. الأمر يستحق ذلك!!!

النص والصور: mark@saabblog.net

 

أفكار 2 على "saabblog.net على الطريق في تكنو كلاسيكا شنومكس"

  • حقا تقرير لطيف جدا. شكرا

  • يا مارك،

    شكرا جزيلا لتقرير لطيف!
    نلتقي!

    التحيات

    كريستوف

التعليقات مغلقة.