ساب على فوكس ومستقبل العلامة التجارية

أمس كان لدينا آخر صعب على فوكس. قصة ساب إيجابية، الذي كان الكثير من المرح للجميع المعنيين. ولكن هناك المزيد من المعلومات عن مستقبل صعب وما يجب أن يقوله ميكائيل أوستلوند.

تبديل الأدوار - ماركوس لافرنتز وراء الكاميرا @ شنومك saabblog.net
عكس الأدوار - ماركوس لافرينتز خلف الكاميرا @ 2014 saabblog.net

وبطبيعة الحال، لا يمكنك إحضار الفيلم كله في استعراض قصير، شنومك٪ من المواد لم يذهب على الهواء، وهذا هو السبب في اليوم نتحدث لفترة وجيزة عن اليوم في كيل.

ينصب تركيزنا على المشارك الرئيسي، الذي كان من السويد. NEVS وكان السكرتير الصحفي ميكائيل أوستلوند قد دعم فريق فوكس مع المواد مقدما. واستجاب ردا إيجابيا لطلب التحرير من أجل إقامة علاقة مباشرة، واستعداده للمشاركة وحدها هو بيان. ويبين لنا أن السوق الألمانية لديها مكان في التخطيط في السويد في المستقبل.

في فوكس مساهمة أوستلوند كان فقط لفترة وجيزة لمعرفة ما هو مفهوم. لأن الدقائق شنومكس كامل انه تم تشغيله، هي مثيرة للاهتمام فقط للأشخاص الذين لديهم ساب على الرادار. ولكن ليس بالنسبة للغالبية العظمى الذين لا يهتمون بالتفاصيل التي تحركنا.

وبالطبع لديك دائمًا أمل في الأخبار العاجلة في مثل هذه المناسبات. قد يأمل المرء في الإعلان عن عودة صعب إلى ألمانيا ، لكنها المرحلة الخطأ والوقت الخطأ. لقد علمنا بالفعل بمعظم التصريحات منذ بدء الإنتاج في ديسمبر. على سبيل المثال ، سوف تقدم Saab مرة أخرى في جميع أنحاء العالم مع الموديلات الجديدة. إن إدراك أنه لا ينبغي أن تكون هناك أي سيارات جديدة لنا في عام 2014 أمر محبط بعض الشيء ... لكنه محتمل. من ناحية ، يفكر صانعو السيارات في سنوات النموذج وليس في سنوات التقويم ، ومن ناحية أخرى ، فإن المستقبل البعيد إلى حد ما هو أكثر إثارة للاهتمام بشكل استثنائي من الإصدار الجديد من 9-3.

نيفس يبقى مغطاة، وصلنا تستخدم لذلك، وهو سيد في التراص العميق. ومع ذلك، سمعنا بعض الجمل التي سمعت ميكائيل أوستلوند عنها للمرة الأولى في الأماكن العامة. على وجه التحديد، هذا يبدو مثل هذا.

ميكايل أوستلوند على منصة فينيكس:

"... نعمل على منصة Phoenix ..."

حتى الآن ، تم الاحتفاظ بمنصة Phoenix تحت القفل والمفتاح. عندما سئل ، كان هناك ابتسامة أو مجرد صمت ، حسب شكل اليوم. قم أولاً بتشغيل المصنع ، ثم قم بإنتاج 9-3 كإصدار جديد ، ثم سيبدأ العمل على النظام الأساسي. هذا هو الإعلان الرسمي - وهذا على أرض الواقع بإمتياز. لأن الإشارة تخبرنا أنه يجري العمل عليها في السويد. وليس فقط منذ الأمس.

لكنه يحصل على أفضل قليلا، لأنه في الجملة التالية أوستلوند أصبح أكثر ملموسة ويضيف علاج آخر:

" ... على منصة Phoenix يمكنك بناء سيارة كبيرة جدًا وصغيرة جدًا ..."

لقد اعتدنا على ترجمة هذه التصريحات. مترجم، وهذا يعني بلغة واضحة: نحن نعمل على صغير وصاب كبير. سيارة مدينة صغيرة لأوروبا، كبيرة، ممثل ساب للصين. وبما أننا يمكن أن نفترض أن خليفة شنومكس-شنومكس سوف تعمل أيضا، وينشأ الوضع بالنسبة لنا أن في السويد عائلة منتجات كاملة على أساس منصة فينيكس آخذ في الازدياد. عندما تأتي النماذج، يمكن لأي شخص حساب نفسه، والذي يتعامل مع دورات تطوير صناعة السيارات.

ميكايل أوستلوند على إيف إيف:

"... يمكننا أيضًا بيع السيارة الكهربائية في أوروبا. لكن العملاء لا يريدون ذلك (حتى الآن) ..."

مثيرة هي مسألة ما إذا كانت أول سيارة كهربائية من صعب سوف تكون متاحة أيضا في أوروبا. يمكن تصور المبيعات في السويد في الربيع 2015 ، نسمع. إذا كانت السياسة تسير وتشجع البنية التحتية الضرورية. على ما يبدو هذا ينطبق أيضا على بقية أوروبا. على الرغم من أنك مغطى بـ NEVS وتجادل مع قلة الطلب. لكن هل هو بهذه الطريقة؟ لا نريد السيارات الكهربائية؟ ماذا لو كانت البنية التحتية متاحة؟

وبالإضافة إلى ذلك، فإن الاتجاه نحو محرك كهربائي يبدو أن تتطور ببطء في بلدنا أيضا، و إيف مبتكرة لألمانيا سيكون جيدا لصورة العلامة التجارية. لأن العلامة التجارية لديها لإعادة اختراع نفسها. لا توجد وسيلة حوله.

النص والصور: tom@saabblog.net

 

أفكار 8 على "ساب على فوكس ومستقبل العلامة التجارية"

  • معظم راكبي Saab اليوم هم ركاب المسافات الطويلة. هذا ممكن فقط محدودة للغاية مع البطاريات الحالية. إنه خارج منطقة NEVS لتغيير ذلك لأنه ، حسب علمي ، لا توجد جامعة تابعة لها مرافق بحثية للكيمياء الكهربائية ، ولا في Trollhättan ولا في الصين. كل شيء يستغرق وقتا أطول مما كنت أعتقد.

  • بالطبع شاهدتها على الهواء مباشرة ... أخبرني وكيل Saab السابق أيضًا في ذلك الوقت أنه يمكنه بيع Saabs فقط إذا كان هناك بعض ... ولكن من الجيد أن يكون هناك تجار يبقون العلامة التجارية منخفضة ، وكما يوضح وكيل Lafrentz للسيارات ، كما يعتني بنشاط Saabs ويزودهم بأجزاء خاصة. أعلى! شكرا لذلك.

    تحية إلى فيينا للجميع وإلى السيد Lafrentz (في الخريف الماضي ، الأسود 9-3 SC من برغر كينغ 🙂
    يواكيم

  • يجب أن أتفق مع فرانكن ترول. سواء صغيرة أو كبيرة ساب.
    في هذه اللحظة ، لم تقم حتى بوضع نفسك بين التجار الخاصة بنا. كان يمكن أن يكون ذلك بغض النظر عن الاضطرار إلى البيع ويجب أن يبيع باهتمام كبير في أوروبا.
    الآن سأقوم بحل أسطول بلدي ببطء (5 !!!) وأذهب إلى التجديد مع العلامات التجارية الأخرى. انتظر ، ولا يمكن أن تكون التخمينات الغامضة هي الحل. شفقة ! ما زال لدي بعض الأمل ، لكن الوقت ينفد.

  • سيكون لا يزال لطيفا إذا كان من شأنه أن يعطي كما سد 9- شنومكس في D. هناك حاجة وكثير من العملاء يضطرون للهجرة.

    • لذلك أعتقد أنه إذا كنت تريد حقًا واحدًا جديدًا قريبًا ، فسيكون هناك تجار Saab مخصصون يعرفون شخصًا ما في السويد ...
      فيلم جميل ، وحتى لو لم يعجبنا المتحمسون ، فإن بيان NEVS يتجنب العودة غير الواعية من ورشة Saab بخيبة أمل: "إنهم غير موجودين بعد كل شيء". بالتأكيد مساهمة جيدة يمكن الحصول عليها من "Saab؟ أليسوا مكسرين؟" إلى "Saab ، هذه سيارة رائعة".
      شخص واحد فقط يجب وضع شنومكس-شنومكسبج شنومكس بجانب بج شنومكس، ليس هناك كل شيء ولكن مختلفة. هناك ما يكفي من الأمثلة الأخرى لتصنيع سمعته الطيبة حيث إطار تحمل طويلة مماثلة.

  • كما تم الاستماع إلى حقيقة أنهم يعملون بالفعل على منصة فينيكس أو على إيف-شنومك من قبل. كان في كل مكان من البداية، و إيف-شنومكس جاهزة لأول مرة ثم إيف-شنومكس، وإذا كانوا يريدون أن تبدأ في غضون أيام قليلة مع إنتاج إيف-شنومكس، ثم يجب أن تكتمل التنمية منذ فترة طويلة. =)

    "... لكن العملاء لا يريدون ذلك." هناك بالفعل سوق للسيارات الإلكترونية في أوروبا. إنها تعمل بشكل جيد في النرويج ، وفي هولندا لدي انطباع بأنه يمكن بيع عدد قليل من السيارات هناك ، وفي ألمانيا منذ ذلك الحين ، أصبح السياسيون أيضًا على استعداد للاستثمار في البنية التحتية الإلكترونية في ألمانيا. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد عدد كافٍ من الأثرياء في هذا البلد الذين قد يجدون امتلاك سيارة إلكترونية قابلة للتحويل أمرًا جذابًا بشكل خاص.

    رأيي هو أن نيفس تتحرك في الاتجاه الصحيح، وأن ابني سوف تكون أيضا قادرة على شراء صعب جديد إذا كان يرغب في ذلك. 8)

  • تبدو جيدة ومحفزة! كنت أخشى أن يضع المرء الكثير من الطاقة في 9-3 القديمة ، كما هي جميلة. المستقبل يبدو أفضل بكثير بهذه الطريقة!

  • معين.

    وظيفة لطيفة أمس! تهانينا!

    ومع كل Saabs الخاصة في Kiel ، نفد اللعاب تقريبًا من فمي! 😉

    إذا كان هذا صحيحًا مع NEVS ، فإن الأمر يستحق الانتظار لمدة 1-2 (أو 3؟) إذا لزم الأمر. ساب "القديمة" لا تزال جيدة!

    لسوء الحظ ، بعد رحلة إلى الساحل ، يجب أن أحضر حماري السويدي القديم إلى الورشة…. (الأمل هو مجرد شيء صغير: همهم بصوت عالٍ جدًا). 🙁

التعليقات مغلقة.