آخر من ريغا

عندما ترفرف بطاقة بريدية من Riga على مكتبي باستخدام بطاقة SD ، تصبح الأمور مثيرة ... أو مناسبة. لقد كتبت يوم الاثنين عن التحول المحتمل لعلامة Saab التجارية إلى علامة تجارية youngtimer.

صعب بوست من ريغا © 2014 saabblog.net
صعب بوست من ريغا © 2014 saabblog.net

وقد يكون من الرائع الانخراط مع السيارات القديمة في الحياة اليومية - إذا كان ذلك مناسبًا للحياة. من الواضح أنه يناسب جيرد وعائلته. ذهبت رحلة الإجازة إلى دول البلطيق ، ثم كان هناك التفاف إلى نيكوبينغ لالتقاط قطع الغيار من Orio AB Saab. كانت مساحة التخزين المطلوبة هي السبب أيضًا في قيامها بجولة مع Saab 9000 بدلاً من Saab Cabriolet.

Saab 9000 وحوض سفن Lindenau السابق عندما كان Klaipeda لا يزال Memel. © 2014 Gerd Pitschmann
Saab 9000 وحوض سفن Lindenau السابق عندما كان Klaipeda لا يزال Memel. © 2014 Gerd Pitschmann

وتعتبر السيارة السياحية ، وهي Saab 9000 CS 1997 ، بمثابة قراء المدونات جو المعروف. تمتد من 2.300 كيلومترات عبر دول البلطيق لاتفيا وليتوانيا ، ثم عدة كيلومترات 100 عبر السويد تقع أمام ساب. تم بناؤه منذ ما يقرب من سنوات 18 كسيارة سفر كبيرة بامتياز. الطريق لا يخلو ، الطرق في بحر البلطيق ليست دائما قابلة للمقارنة مع معاييرنا. هل ما زالت شركة Saab 9000 تقنع اليوم كمركبة طويلة المدى ، هل هي موثوقة وقوية بما فيه الكفاية؟

كيف أتقن Saab 9000 CS مسافة 1997 كيلومتر حول بحر البلطيق في عام 2.300 هو ما يخبرنا به غيرد ، مع الكثير من الصور من دول البلطيق ، على مدونة Youngtimer.

XNUMX تعليق على "آخر من ريغا"

  • نعم نعم ، محرك 9000 CSE يستحق النظر…. تقرير رائع وإثبات على أن "السيارات القديمة" تصمد أيضًا…. 😉 شكرا لك!

التعليقات مغلقة.