كيف تنتشر حمى ساب ...

قصة صعب أخرى على مدونتنا تأتي من ماكسيميليان. صعب هو أسلوب حياة ، يكتب. يعجبني. استمتع بقصة أخرى رائعة من Saab.

عندما كنت مراهقًا - مع سنوات 12 - كنت نشطًا بالفعل في Wasserwacht. أحد أصولنا ، في ذلك الوقت في منتصف 30 ، كان لديه Saab 9000 CS (2.0 Turbo). في التعليم، إلى المخيم أو في أي مكان كان بالنسبة لي دائما من دواعي سروري أن تكون قادرة على ركوب مع والتر: ومريحة، مقاعد جلدية ساخنة، والفقهي رائحة صعب الداخلية، كانت قمرة القيادة تركز على السائق وتسريع توربو لا تبدو لها نهاية دائما تجربة - لا سيما أنه كان مجرد سيارة لم يكن بها أي شخص آخر.

مع 18 ، رخصة القيادة في متناول اليد ، وضعت لأول مرة دراجة نارية كمركبة متنقلة وجسرت أول تجربة رخصة قيادة 1,5 مع سيارة الأم الصغيرة.
عندما كانت عملية شراء السيارة الأولى ، لأسباب متنوعة ، كانت سيارة لائقة - العديد من السيارات المستعملة التي تم عرضها ، والعديد منها لم يكن خاصا على الإطلاق - قلت بشكل عفوي: يجب أن يكون SAAB ...

مع المحتوى الهزيل من المتدربين، وكنت فخور مالك SAAB 9000 CSE، 2.3 توربو، في الجعل الأخضر، ب. ج. 1993 الذي الداخلية مع جلد أسود، مقاعد بتدفئة، مقاعد كهربائية، تكييف هواء، مراقبة الرحلات البحرية، والتجهيزات الخشبية ومع العديد جذب Saabischen الوديعة وحمل شوق لرائحة الداخلية SAAB التقليدية والمعروفة. السابق SAAB ألمانيا يعمل سيارة ، ثم يقودها سيدة تبلغ من العمر ، ويمكنني شراء رخيصة.

تم الحكم على الضرر الأمامي (فقط الصفائح المعدنية) من خلال ورشة عمل بلدي السيادي الثقة. الراحة صعب مع جميع إضافات، كان جذع لا حصر له مع نظيره 195 PS شريكا موثوقا به الذي دعا دائما مع طيف Turbosäuseln ثم الضغط الغاشمة لقائي الاول SAAB ابتسامة دائمة خارج - الاتجاه الذي تدل عليه استهلاك الوقود الحالي SID2 مع شريط التقدم يختفي لأنه بطريقة أو بأخرى ابتسامة ... كان فتحة سقف مؤشر أكيد لتجاوز / ح علامة 160km على عداد السرعة (رفع بلطف مع ضجيج الهواء واضحة أثبتت علامة السرعة).

يتبع العديد من سنوات سابيان العظيمة ، كل واحدة مع SAAB وفقط هذه ابتسامة كبيرة:

SAAB 9000 CSE 2.3 Turbo (200PS)، YOM 1995
SAAB 9-5 2.3 Turbo Aero (230 PS)، YOM 2000
SAAB 9-3 1.9 SportCombi TiD Vector (YY 175PS Hirsch)، YOM 2006
SAAB 9-5 2.3 Turbo Aero SportCombi (260 PS)، YOM 2007.
ومنذ ذلك الحين ، انتشرت الحمى بشكل أكبر:
SAAB 9.3 2.0 توربو كوبيه (185 PS) لزوجتي (طواعية - على الرغم من عدم إصرارها بإخلاص ...)

وذهب الآخر SAAB فقط بالإضافة إلى ما زال موجود في الأوراق المالية Chrombrillen-Aero-Kombi:

ساب 900 للتحويل توربو 16V (160 PS) ، سنة 1988 (سيارة الزفاف لدينا!)
SAAB 9-5 NG 2.0 Turbo BioPower Vector، YOM 260
SAAB 9-3 2.0 Turbo Aero SportCombi (السنة 240 PS Hirsch) ، السنة 2011
وهكذا ، الآن تقدم 5 SAAB في ميزانيتنا لابتسامة دائم توربو ثابت!

بعض الملاحظات الصغيرة:

وبطبيعة الحال ، فإن جميع أجهزة ساب لديها أسطوانات لوقوف السيارات من طراز moose وسترات SAAB للأمان داخل السيارة - إلى جانب ابتسامة SAAB التقليدية لسائقي الملحقات الأساسية.

والتر ، الذي أحضر لي - دون الرغبة بنشاط - لحمى SAAB ، يدفع حتى اليوم ثقة SAAB (9 3 Vector combo 1.8Turbo).

مايكل Reichhold، SAAB Mechanicus المعروف، له سوبر يهتم لأسطول لي من البداية مع أول SAAB 9000 CSE اليوم - الآن نتبادل دائما أكثر من مجرد السيارات من ... ☺.

لقد حصلت عليّ حميّة (SAAB) تمامًا - ودائمًا ما أشعر أنني بحالة جيدة جدًا. كل الشعارات "وراء من التقليدية"، "ولدت من طائرات"، "قيادة مثل الذباب"، "أي شيء سوى العادي" وبالطبع "صنع في السويد - مدعوم في سويسرا" ليست سوى علامة على وجود العلامة التجارية سيارة، ولكن نمط الحياة. وهو يشعر بالارتياح - مع مجتمع عظيم تفخر به كل شركة.