صعب، عبث، سيارة، فلسفة.

قصة خاصة جدا صعب يأتي من سويسرا. تقارير باتريك على سنوات شنومكس لا يصدق مع صعب!

ساب الأسرة شنوم الذي يوحد "البلوز".
ساب الأسرة شنوم الذي يوحد "البلوز".

ساب: سحر دون تاريخ انتهاء الصلاحية 44 عامًا من الخبرة في Saab - 20 طرازًا - أكثر من 1.8 مليون كيلومتر مدفوعة

أول اتصال لي مع صعب

الربيع 1977، والذهاب مع بلدي أول رحلة صعب 96 2 الخارج مع الأصدقاء إلى نيس، موناكو عودة مع الأصدقاء 4 وفيسبا معيب على السطح مرة أخرى إلى سويسرا.
الربيع 1977، والذهاب مع بلدي أول رحلة صعب 96 2 الخارج مع الأصدقاء إلى نيس، موناكو
رحلة العودة مع أصدقاء شنومكس و فيسبا مكسورة على السطح مرة أخرى إلى سويسرا.

عندما كنت في العاشرة من عمري ، اشترى صديق والدي Saab 1963 لنقل عائلته المكونة من سبعة أفراد في عام 95. مساحة لجميع أفراد الأسرة ، للأصغر على مقعد الطوارئ في الانتظار ، ينظرون إلى الخلف. تقريبا لا يصدق ، الكثير من المساحة في مثل هذه السيارة الصغيرة! كانت الأبواب الأمامية للدخول لا تزال مرتبطة بالعمود B في هذا النموذج - وقد اعتاد شكل هذا 95 على التعود عليه ، ولكنه أكثر روعة.

في السنة شنومكس، وكان أشقائي وأنا في حيازة رخصة القيادة، وكان لا بد من استبدال السيارة في عائلتنا. يجب أن تكون صلبة وقبل كل شيء آمنة، حيث سمح لنا باستخدام السيارة لمخارجنا لأربعة شبان.

حتى ذلك الحين، كنت قويا لساب شنوم الجديد، الذي التقى هذه المعايير. وبما أن ساب شنوم لا تزال تثبت قيمتها لأسرتنا الممتعة الودية، كانت العلامة التجارية ساب في الطريق. اختاروا شنومكس الأخضر الداكن مع محرك انتصار شنومكس وأبواب شنومكس، وهو الخيار الذي تسبب في تتغاضى في بيئتنا. لأن ما يقرب من أحد يعرف هذه العلامة التجارية، ناهيك عن صفاتهم. بالضبط هذه كانت بالفعل في فصل الشتاء المقبل في الجبال مع حادث الذاتي على الجليد الأسود لاختبار لاختبار. انقلب صعب، لكنني تمكنت من الخروج من السيارة المصابة دون أن يصب بأذى. استبدال: ساب شنوم خمر شنومكس، ومجهزة معيار مع الابتكارات مثل مصدات تأثير وأعمدة الباب الجانبي. المقاعد ساخنة تعني الفاخرة إضافية.

بعد أربع سنوات، أظهر ساب مرة أخرى أفضل الجانب: مع شنومكس كم / ساعة أنا صدمت الشمعدانات في المناورة المراوغة بسبب حيوان. للأسف مرة أخرى خسارة كاملة، ولكن بقيت بلا أذى ظاهريا.

بلدي أول سيارات صعب

لقد كنت مقتنعا منذ فترة طويلة بعلامة Saab التجارية ، وفي بداية 1976 اشتريت سيارتي الأولى ، Saab 96 ، السنة 68 ، مقابل 1 فرنك سويسري. - جديدة من MFK - ولكن للأسف مع الكثير من الصدأ. في المرة التالية كنت قد استعدت هذا 000er في ساعات عمل لا حصر لها. رافقتني السيارة للسنوات الثلاث القادمة في الداخل والخارج.

في عام 1978 ، تبادلت ذلك مع البديل الأصغر ، وهو 96 Saab 1974 مقابل CHF 3،500. تمكنت من دفع سلف قدره 2 فرنك سويسري.

بعد عامين آخرين ، كان هناك معلم آخر في تاريخ Saab الخاص بي: لقد اشتريت أول Saab 2 Turbo ، وهي مركبة من سلسلة سابقة تعتمد على EMS ، وهي سيارات كوبيه باللون الأحمر بوردو. خلال تغيير السيارة هذا ، أدركت مدى استقرار سيارات Saab ، حيث كان علي فقط قبول رسوم إضافية صغيرة لـ 99er. الحقن الإضافي للماء ، المخصب بالوقود ، أثار 99 حصان من السيارة ، مع تعزيز توربو المقابل - في هذه المرة ذئب في ملابس الأغنام.

مع هذا Saab تعرفت أيضًا على صاحب مرآب Saab متحمس - Marco Lüthi. سُمح لي بمد يد المساعدة لإصلاحه ، لأن هذه كانت الطريقة الوحيدة التي يمكنني بها تحمل تكاليف صعب كطالب.

في عام 1985 قدم لي Saab 900 Turbo مع طلاء أسود وتنجيد جلدي بلون الكونياك ، صمام 16 بقوة 175 حصان - واو! بعد كل شيء ، كانت 99 من بلدي قد غطت بالفعل أكثر من 250،000 كم ولديها مراوغات مختلفة.

بعد ذلك بوقت قصير، تم إطلاق ساب شنوم، مع المزيد من المساحة والمساحة، مجرد حق بالنسبة لي، بعد كل شيء، لقد أصبح رجل الأسرة. سمح لي لركوب هذا النموذج في شنومكس إصدارات مختلفة في غضون عشر سنوات والتمتع بها. وأخيرا، فإن شنومكس كس ايرو مع مقاعد دلو ذات جودة عالية، وآذان ميكي ماوس وضبطها شنومكس بس من هيرش الأداء.

حتى نشطة للعلامة التجارية ساب

نما هويتي مع ساب بشكل خاص كنتيجة لولايتي الطويلة الأمد لمستورد صعب السويس.

في 1990 تعلمت من صديقي وGaragier ماركو وتي أن المستورد صعب، ثم سيارات AG تفحص تحت إدارة لارس اريكسون وينس بيكر، التسويق / وكالة الاتصالات كان يبحث عن خدمة أفضل للعملاء. بعد عملية الاختيار، تلقت وكالتي في شنومكس. ديسمبر شنومكس إلى دواعي سروري التعهد. وهكذا، يمكن دمج كل ما عندي من معارف ساب وحماس ساب في هذه الولاية. وشملت تجار دعم العمليات في سويسرا، وبناء قاعدة البيانات بما في ذلك البرمجة CRM، وخلق دعوات للأحداث العملاء مثل الشتاء يقود بالقرب من الدائرة القطبية الشمالية في السويد، سباق الخيل في Dielsdorf، الأسبوع للتزلج في بيرنيز أوبرلاند، الخ اضغط أيضا الأحداث في المصنع في ترولهاتان وينتمي اختبار محركات إليها. في أقصى الشمال، بالطبع، طارنا مع ساب شنوم، بطيئة، ولكن صعب جدا.

وكانت مهمة أخرى هي رعاية دائرة غريفين، وهي ناد خاص داخل مجتمع صعب، الذي كان يخدم بانتظام من قبل مجلة العملاء.
كل هذه الأنشطة ساهمت بشكل كبير في "ساب الروح" المعروفة.

تمكنت من العمل مع كريستوف بليلي ، المسؤول الصحفي في Saab في ذلك الوقت ، لأكثر من عقد من الزمن - وقت Saab سعيد. وقد أدى ذلك أيضًا إلى شراء سيارة Saab 900 Cabriolet الزرقاء الجميلة بشكل خاص لزوجتي في عام 1992 ، والتي لا تزال تمنحها سرورًا كبيرًا بما يقرب من 300 كم والتي تقول: "لن أتخلى عنها".
نهاية حقبة جيدة

بسبب القيود المفروضة من قبل جنرال موتورز، كان صعب لشد حزامها في شنومكس. وقد ألغيت عدة أنشطة تسويقية. أصبحت مهام التسويق الخارجي أصغر. وكان على الأفكار الفردية أن تفسح المجال للمعايير الاقتصادية.

على الرغم من كل شيء، واصل صعب لمرافقة لي. كجزء من إطلاق أول ساب شنومكس-شنومكس في شنومكس، وصلتني أول ساب شنومكس-شنومك لبت. إيرو لم تكن موجودة حتى الان. ولكن بالفعل في السنة شنومكس أنا تحولت إلى طال انتظاره ساب شنومكس-شنومكس ايرو كومبي هيرش الأداء. وكان الاستحواذ الأخير من هذه السلسلة نموذج ترول R مع شنومس بس، خمر شنومكس.

الركود الاقتصادي في السنة شنومكس / شنومكس تركت بصماتها في العديد من الأماكن، وأيضا في صناعة السيارات. وكانت وكالتي تشعر بالقلق لأن الخدمات مثل التسويق والاتصالات معروفة بأنها تقع ضحية للمدخرات. أيضا، كان لي لإنقاذ وهكذا فصلت نفسي في نهاية شنومكس بلدي ساب شنومكس-شنومكس ترول R عربة عربة.

ولكن ليس من دون صعب

لحسن الحظ، كان هناك ما يقرب من الحنين صعب شنومكس توربو كوبيه خمر شنومكس في الأزرق مع 900'93 كم في المرآب بلدي. يجب أن تكون السيارة لأطفالي. هذا يرافقني في الحياة اليومية من شنومكس إلى شنومكس و 160'000 كم.

متصلا هذا ساب تعرفت على شنومكس أكثر المؤهلين تأهيلا عاليا.

في هذا السياق ، أود أن أشير إلى Matthias Krauer في Saland بالقرب من Bauma ، الذي يعتني بـ 900ers بأفضل طريقة ممكنة. لأنه بدون العناية والاهتمام بالتفاصيل ، فإنه لا يعمل.
وإذا كانت قطع الغيار مفقودة، يأخذ ماتياس كرور الشجاعة في صندوقه. هو نفسه أيضا يزود المركبات من ساب شنومكس I + إي، شنومكس-شنومكس I + إي، شنومكس و شنومكس-شنومكس I سلسلة. حماسه وصاب الدراية تسهم في لهم.

كنت دائمًا استشرت يوهان هيشميد من ألمانيا مع طاقمه في أوبيرغونزبيرغ ، في بينينجن سابقاً ، إذا لم أكن أكثر من ذلك في سويسرا. ويعتبر النجم في صيانة سيارات ساب القديمة.
لذلك كان قد قدم للتحويل من زوجتي قبل شنومكس سنوات مع سقف جديد بما في ذلك نافذة خلفية جديدة، وكذلك المحرك ونقل المنقحة. السيارة لا تزال من أعلى مستويات الجودة اليوم.
وحتى الحادث الذي وقع قبل عام لم يستطع الركوب على سيارة Saab 900 Coupé بفضل Heuschmid. قام بإصلاح السيارة بشكل مثالي بفضل خبرته الكبيرة وخبرته وأخيرًا وليس آخرًا بفضل مستودع قطع الغيار الضخم الخاص به. إنه لا يخشى أن يصنع جزءًا مفقودًا أو يجدها في مكان ما - علاقاته تصل إلى السويد.

ولا تزال حمى صعب مستمرة

تركت حمى صعب ولا تدعني أذهب، وخاصة شنومكسر القديمة قد فعلت بالنسبة لي لا يزال. في 900 وجدت في سويسرا واحدة من آخر صعب 2011 توربو كابريوليه S ايرو العام 900 في أسود مع تنجيد جلد بيج و1993'138 كم والمعدات عالية مع 000 PS (صعب مع السيطرة على المربع الأحمر). منذ استغرق بلدي سائق يومي ابنتي ويهدف كابريوليه للرحلات الخاصة، واشتريت لي قبل وقت قصير صعب 175-9 NG V5 ايرو مع 6 حصان. سيارة مع أقل قليلا ساب الروح، ولكن صعب: جودة عالية وآمنة ومريحة للغاية.

لماذا هذه القصة

العديد من المقالات على Saabblog.net قد انتقلت لي أيضا لكتابة بلدي قصة صعب وتبين أن سحر ساب يعيش على. دعونا نأمل أن في ترولهاتان شيء يتحرك مرة أخرى وفي الاتجاه الصحيح.

أفكار 6 على "صعب، عبث، سيارة، فلسفة."

  • فارغة

    مرة أخرى واحدة من تلك القصص الرائعة التي فولكس فاجن، أودي بمو أو خلاف ذلك شنومكس صاحب السيارة لن تواجه أبدا ونشر في هذا النموذج! شكرا لذلك! توم، ماذا عن نشر كتاب يلخص كل القصص صعب؟ هنا على بلوق هو ضروري كنو كيف تجمعوا معا؟

  • فارغة

    شكرا لك على هذه القصة الجميلة و المشاركة. في الآونة الأخيرة أنا قاد بواسطة توستال الماضي المرآب ساب السابق في سالاند. جميع المركبات ساب القديمة ليست هناك بعد الآن. شفقة.
    أتمنى لكم متعة كبيرة مع ساب الرائد.
    هتاف
    والتر من سويسرا

    • فارغة

      المرآب جديد في فراويستراس في سالاند، كراج كرر غمب. تحية باتريك

  • فارغة

    قصة رائعة! مع ارتفاعات وأعماق، كما يذهب الحياة. وبعد ذلك، الرجل (في الغالب) يبدو تعزيز مرة أخرى. في هذه الحالة، أصبحت العدوى ساب أكثر كثافة

  • فارغة

    عظيم سابيان العاطفة!
    LG
    اكثر شئ

التعليقات مغلقة.