معرض جنيف للسيارات شنومكس

لقد كسرنا أنا ومارك تقليدًا هذا العام ولم نذهب إلى جنيف. لماذا ا؟ ربما لأن قلب صعب لا يزال ينبض ولأن الأمل في بعث العلامة التجارية أقل من أي وقت مضى. هذا مؤلم ، خاصة بالنظر إلى عودة الآخرين.

جنيف شنومكس - لقد نبذنا.
جنيف 2015 - استسلمنا.

ومع ذلك، فإننا نتمسك بالعادات القديمة ونفقد بضع كلمات عما حدث في جنيف. خاصة إذا اكتشفنا رابط صعب.

السيارات الكهربائية؟

كان هناك شيء ما ... كان ازدهار السيارة الكهربائية على وشك أن يبدأ ، وكان الاتجاه المزعوم موضوعًا كبيرًا في معارض السيارات السابقة. هذا العام ، عرضت تسلا نسخة P85D من طراز S ... ليست حداثة في حد ذاتها ، معروفة بالفعل للصحافة ، وفقط نسخة الدفع الرباعي من سيارة السيدان المعروفة.

بطريقة ما ، انتهى موضوع EV مرة أخرى - أو لم يكن هناك. عندما يتعلق الأمر بالتنقل الكهربائي ، كانت Audi R8 e-Tron مشكلة. يذهب إلى سلسلة الإنتاج ببيانات قابلة للمقارنة مع Tesla. ولأن هذا لطيف للغاية ، كان Q7 e-Tron موجودًا أيضًا في جنيف. على الرغم من كل شيء - لا يعمل أي من ذلك في الوقت الحالي. ربما أيضًا بسبب عدم وجود طفرة في السيارات الكهربائية مرئية لعامة الناس.

وكان الاهتمام غير المقسم من الصحفيين دائما على قصة مختلفة. لأن النقابة الكتابة دائما في البحث عن قصة جيدة.

Borgward

حسنًا ، عودة بورجوارد. قرأ حوالي 1.000 زائر المقالة المقابلة على المدونة. هذا ليس كثيرًا ، يتم استدعاء مقالة Saab في كثير من الأحيان. من ناحية أخرى ، إنها نتيجة جيدة لعلامة تجارية استغرقت 50 عامًا من التوقف. العديد من الأسئلة مفتوحة حول الموضوع ، وهناك منشورتان لمزيد من المعلومات.

و مدير مجلة أجرى كارلهاينز كنوس مقابلة مكثفة. "في العالم”يتعامل أيضًا مع الموضوع ويطرح بعض الأسئلة المشروعة.

خلال أيام الصحافة بورغوارد تحولت على المسمار المتوقع وأيضا جعل وسائل الإعلام قوية وسطي. ويمكن القول أن لحظة الاهتمام استخدمت تماما.

زار الجناح مشاهير مثل السير ستيرلنغ موس (بالمناسبة ، صهر إريك كارلسون) ، صحفيو سيارات مشهورون وممثلون عن قاعدة المعجبين ونجوم رياضيين سابقين.قام قسم الصحافة على الفور بتغريد هذا على العالم. تم تصوير آينار هريد مدير التصميم بورجوارد وهو يرسم رسمًا تخطيطيًا. مع السؤال "هو يرسم برجورد جديد ..." وقد انتشر هذا أيضًا إلى المتابعين. طيب القلب.

الصحافة العمل من قبل المهنيين. كارلهاينز كنوس كان بالفعل مدير العلاقات العامة في صعب ألمانيا، وقال انه يفهم حرفيته. ما الآخرين لا تفعل مع الكثير من التفاني. هذا في نهاية المقال.

بينما كان بورجوارد يستعد للطيران ، لم يهبط الأمل السابق برفق.

Qoros

نتائج عظيمة في اختبار تحطم نكاب، خطط كبيرة. بعد العديد من الأمجاد المتقدمة، يقوم كوروس الآن باختبار الواقع القاسي. مبيعات مخيبة للآمال وخطط التوسع لأوروبا الغربية هي في الانتظار. إن غزو العالم أصبح الآن أبطأ. أولا، الشرق الأوسط وأوروبا الشرقية على القائمة، يجب أيضا أن يتم الواجبات المنزلية في الصين.

صورة Qoros City SUV: Auto-Medienportal.Net/Manfred Zimmermann
مدينة كوروس سيارات الدفع الرباعي
الصور:
أوتو-ميديا ​​Portal.Net/Manfred زيمرمان

السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات التي تظهر في جنيف موجودة بالفعل في السوق الصينية ، وهناك الكثير من الترولهاتان في الحمض النووي. شاركت LeanNova و Semcon في التطوير ، حول موظفي Xab و Volvo السابقين لـ 25 للصينيين في شنغهاي.

سانج يونج ولوتس

اكتشف آخر أي روابط Saab؟ شيئين آخرين. لوتس يعمل على العودة. خفض عدد الموظفين بشكل كبير وزيادة أرقام الإنتاج. الرجل الذي أدى إلى انعكاس الاتجاه هو جان مارك جاليس. لفترة قصيرة كان المدير التنفيذي صعب وأوبل في روسلسهايم.

البناء خفيف الوزن هو العقيدة، على الرغم من الميزات الفاخرة تقريبا من إيفورا شنومكس. ولا تزال الصدمة: سوف يمكن أن تتخيل مدرب جديد أيضا. لوتس وسيارات الدفع الرباعي. الجنون!

آخر شيء! يتم تداول ماهيندرا كشريك محتمل ل نيفس وابنة سانغيونغ قدم تيفولي في جنيف. سيارات الدفع الرباعي الصغيرة، أول تطور جديد كامل منذ دخول الهنود.

سانغيونغ تيفولي. صورة: سانغيونغ
سانغيونغ تيفولي. صورة: سانغيونغ

في حين أن الوافد الجديد بورغوارد قام بعمل عظيم في العلاقات العامة، سانجيونغ لديه شغف أقل لاكتشاف. ولم تكن هناك صور صحفية للظهور في جنيف مساء أمس لا في البوابة الإعلامية لصحافة السيارات ولا في غرفة الأخبار في سسانغ يونغ ألمانيا.

على صفحة الفيسبوك ثم، بعد البحث في شبكة الإنترنت، ولكن شيئا في هذا الاتجاه. بعد كل شيء. يمكنك أن تفعل العمل الإعلامي مع العاطفة. أو أيضا لا.

أفكار 14 على "معرض جنيف للسيارات شنومكس"

  • فارغة

    ترددت شائعات حول ماهيندرا مرارًا وتكرارًا - لكن ليس شركة نووية أوروبية واحدة.

    يمكنك التعود على فكرة الشركة الهندية الكبيرة أم لا. في جاكوار ، تحت رعاية هندية ، تعمل بشكل جيد. لماذا يجب أن تكون التكنولوجيا والتصميم والجودة (بما في ذلك أبعاد الفجوة ، بالطبع) أسوأ مما كانت عليه في جاكوار - ستستمر هذه المعايير في تحقيق المعيار بين المستثمرين الهنود في SAAB. وإلا فإن الأمر برمته لن يكون له أي معنى أيضًا - فقد فهم الهنود والصينيون في هذه الأثناء بالتأكيد كيفية تصنيع سيارات عالية الجودة للسوق العالمية.

    من ناحيتي ، أشعر بالفضول بشأن النتائج التي ستنشرها NEVS في الأسابيع القليلة المقبلة - ما زلت أراهن على دخول ماهيندرا.

    • فارغة

      الخطوة التالية لـ NEVS هي تمديد إعادة الإعمار - التي لم تتم الموافقة عليها بعد. ومن المتوقع صدور قرار هذا الاسبوع.

  • فارغة

    أكثر وأكثر لدي انطباع أنه ينبغي أن يكون هناك اثنين فقط من وجهات النظر في ترولهاتان صعب بالنسبة لنا المشجعين حقا: أ) نهاية أي محكوم صعب أو ب) يفهم الاستحواذ من قبل قادرة، (الأوروبية) تكتل السوق.
    كل شيء آخر هو تفكير بالتمني والكثير من التفاؤل - والذي لطالما كان مؤلمًا في الماضي. شاهد Spyker والآن NEVS.
    بالمناسبة ، أنا لا أرى ماهيندرا هناك أيضًا - في وضع يفي باحتياجات Saab لدينا. لديك بالفعل مشاكل كافية مع Qoros. يجب أن تكون الحزمة الإجمالية لـ Saab صحيحة - يجب ألا ننسى ذلك. ويجب البحث عن مالك جديد وفقًا لوجهة النظر هذه وليس وفقًا لمعيار أنه بخلاف ذلك لن يكون هناك مستقبل.
    بالنسبة إلى ماهيندرا ، سيكون هذا بالطبع مزحة كبيرة - ولكن ماذا سيكون لنا؟ لا أعرف ما إذا كان بإمكاني التعرف على سيارة من ماهيندرا - فنحن الأوروبيين بطريقة ما لدينا فهم مختلف للسيارات: الثغرات والجودة والتصميم والابتكار وإدارة العلامة التجارية.
    ولشراء كل هذا من الخارج - أعتقد أن ماهيندرا صغيرة جدًا لذلك. أنا متشكك: البديل المذكور أعلاه أفضل من ماهيندرا. فقط سنتان.

    • فارغة

      على أي حال، وآمل أن ساب أب لن تعطي اسمها مرة أخرى للتجارب. في رأيي، M. سيكون واحدا.

    • فارغة

      كوروس ليس ماهندرا، ربما كنت تعني سانج يونج. أنا أيضا متشككة، لا أجلس على ماهيندرا أي أكثر.

  • فارغة

    مرحبًا توم ، عشاق Saab الأعزاء ، كنت في جنيف لمدة يومين وتمكنت من جمع انطباعاتي الخاصة. فيما يتعلق بتصريحاتك بشأن بورجوارد ، نعم ، هذا صحيح ، لقد تم إنجاز الكثير من برنامج TamTam ، وسنرى مقدار الحقيقة ، أنا متشكك. بالنسبة لـ Qoros ، ليس من المستغرب أنهم لا يخرجون من الثقوب بشكل صحيح ، بهذه النوعية من الصنعة! أنا مقتنع بأنه ستكون هناك ابتكارات في لوتس. عاد Simon Wood Chiefengeneer بعد زيارة Lamborghini و Bugatti. بصفتك وكيل GM السابق ، تتعلم الكثير

    • فارغة

      شكرا على ردود الفعل والتعليق على كوروس. وهذا ما يفسر الكثير بالفعل. مع بورغوارد اختبار الأظافر سيأتي قريبا جدا. الجدول الزمني هو: إيا، أول نموذج الإنتاج، وليس بعد فترة طويلة من العرض في يد العميل. هو بالفعل طموح

    • فارغة

      بورجوارد مجرد صدفة ؛ جميع المفاوضات تجريها فوتون. نظرًا لأن شركة فوتون تعمل بشكل وثيق مع شركة دايملر ، فقد تصبح أيضًا "علامة تجارية رخيصة" في مجموعة دايملر ، مما يفسر أيضًا أن فوتون ترغب في الاستيلاء على المقر الرئيسي السابق لشركة آي بي إم من مدينة بورغوارد في شتوتغارت. نظرًا لارتفاع التكاليف في المنطقة ، فإن الموقع غير مفهوم حقًا. تفعل Daimler الشيء نفسه مع Smart. المقر الرئيسي في Böblingen ، على مرأى من مصنع Sindelfingen والإنتاج حيث يكون رخيصًا.
      ومن المثير للاهتمام أيضا أن دايملر تتفاوض بشكل كبير مع الشركات المصنعة المستقلة، حتى في شمال أوروبا.
      ربما هذه هي الخطة ب من نيفس؟ المونتاج من فوتونتيلن رخيصة ثم بورغوارد.

      وإلا، لا يوجد حاليا أي مصنع للقدرات المشتراة.

  • فارغة

    إنه موضوع مختلف عن موضوع NEVS المحبط. لا أستطيع ولا أحب أن أسمع بعد الآن. يناسب جيدًا المدونة ، كما هو الحال بين SAAB هل Borgwardians شجعان حقًا ...

  • فارغة

    يجب تسليم السيارات الأولى بعد وقت قصير من IAA. سيكون ذلك رائعًا 🙂 توم من فضلك وابق على اتصال ، هذا مثير!

  • فارغة

    أنا معجب بشجاعة المستثمرين لبدء جديد من هذه العلامة التجارية الحنين بورغوارد. سوف تكون مثيرة للاهتمام، إذا كان هذا المنتج يمكن أن توجد في سوق السيارات. هناك الكثير من الثقة في ذلك.

  • فارغة

    مرحبا توم،
    أشكركم على التقرير الرائع من صالون جنيف. التقارير عن قيامة بورغوارد في Div.Zeitungen هي مثيرة للاهتمام ونموذجية في الواقع مرة أخرى.الغرامة ل بورغوارد، دعونا نرى ما سيحدث.

  • فارغة

    وأنا أعلم Borgward بعد شبابي ولكن نعرف صعب حتى أفضل لأنه، على الرغم من كل الصعوبات في السنوات الأخيرة، لا تزال هناك العديد من المشجعين الذين يريدون إرجاع صعب.
    ولكن إذا كان هذا من السهل جدا ل بوروارد السنوات شنومكس بالفعل من السوق؟
    أنا أعتبر هذه العودة مع بعض التشكك. ولكن الشجاعة هناك والتي قد تكون أهم شيء؟

التعليقات مغلقة.