عرض أكثر من (ساب) تيليراند

NEVS تريد مغادرة إعادة الإعمار في الأسبوع المقبل. في الوقت نفسه ، سيتم الإعلان عن قرارات أخرى. قد يكون هذا مثيرًا ... قبل ذلك لا يزال لدينا الوقت الكافي للتفكير خارج الصندوق مرة أخرى ...

كارلهاينز ل. نوس، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة بورجوارد أغ. الصورة: أوبس / بورغوارد أغ
كارلهاينز ل. نوس، نائب الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة بورجوارد أغ. الصورة: أوبس / بورغوارد أغ

لا يمكننا (حتى الآن) أن نخمن أين تسير الرحلة من NEVS ، حتى لو كانت هناك إشارات إيجابية إلى حد ما. في مكان آخر ، عودة المتداول بالفعل.

بورجوارد. في الآونة الأخيرة كنت ضيفًا على المدونة مؤخرًا. لقد رأينا المحاولات الأولى للمشي في جنيف. تم استقبالهم بشكل جيد. تم منح الجناح جائزة لمظهر جريء ومبتكر.

على الرغم من أنني لم أجده مبتكرًا للغاية. إذا سألني شخص ما كيف يمكن أن تبدو عودة Saab ، كنت سأقترح فقط حروف Saab كبيرة كقرار حدسي. عاد صعب ، رسالة واضحة. ثم لا شيء ! لكن ليس هناك عودة في الوقت الحالي ، ولن يسألني أي شخص في صعب أبدًا عن رأيي.

عودة إلى الموضوع بورغوارد. أحب العودة! وفيما يلي ملخص للأخبار:

في شتوتغارت ، يريد العائدون الاستقرار في حرم آي بي إم السابق. سميت "إيرمان أريل" نسبة إلى المهندس المعماري ، وظل الموقع الذي تبلغ مساحته 20 هكتارًا يتيماً لفترة طويلة. تفاوض فوتون من أجل بورجوارد. سيتم بناء المقر الرئيسي لـ Borgward 2019 مع التطوير والتصميم والمبيعات بحلول عام 2.0. ستوفر شتوتغارت 235 وظيفة جديدة - يريد Borgward ، أو بالأحرى فوتون ، استثمار 10 مليون يورو على مدى 260 سنوات.

حتى اكتساب وتحويل الممتلكات قد ذهب، مقر بورغوارد الجديد في بوابة المدينة في المحطة الرئيسية يمكن العثور عليها، تقرير شتوتغارتر ناكريشتن.

من هو فوتون ومن وراء برجورد؟ نظرة خلف الكواليس ... نلتقي بأصدقاء قدامى. شركة بيكي فوتون موتور المحدودة. مملوكة لشركة بكين لصناعة السيارات القابضة المحدودة ، والتي تضم أيضًا شركة بايك موتورز ، التي تستخدم تقنية ساب لتصنيع السيارات في الصين. ترتبط الشركات بشركة Daimler عبر شبكة من المشاريع المشتركة وأسهم الشركة ، وهو ما يفسر الخلفية باختصار.

كان فوتون في السوق منذ شنومكس، إنتاج شنومكس مليون شاحنة سنويا، أكبر مصنع المركبات التجارية في الصين. الصين مراجعة السيارات يرى فوتون كشريك مثالي لتحدي بورغوارد. قوية، توسعية، الصلبة! فوتون طموحة وتريد أن تصبح واحدة من كبار المصنعين شنومكس في العالم. وقد حصلت الصين على ترخيص لشركة بورغواردز الجديدة منذ مارس. سيتم طرح النموذج الأول للبيع في نهاية العام.

لدى Borgward سيارات جاهزة للإنتاج.

هل هناك خدعة أنجزت؟ دون أن يلاحظها أحد من قبل بقية العالم، ونماذج جديدة، أكثر من واحد، قد نضجت في الإنتاج. في سبتمبر، سوف سيارات الدفع الرباعي في حجم مرسيدس M- الطبقة يكون في إيا.

الذي يسحب السلاسل في بورغوارد؟ غير واضح. ال العلامات التجارية من الواضح أنها مملوكة لشركة Beiqi Foton ، والتي يمكن للمرء أن يستنتج منها أن Foton هي القوة وراء العودة. من ناحية أخرى ، يصف بورجوارد فوتون دائمًا كشريك واحد من بين العديد. والسؤال هو من الذي سيبني بورجواردز الجديدة. لأن شركة فوتون هي شركة تصنيع مركبات تجارية ، وليس لديها خبرة في بناء السيارات.

خط نشر في الصين مراجعة السياراتلديه كل شئ. "يقال إنه يجري بناء مصنع تجميع في بريمن ، قاعدة الإنتاج الأصلية لبورجوارد ". بورجواردز من بريمن؟ من Sebaldsbrück ، التي لا تزال تحتلها ديملر؟ سيكون ذلك ... ضجة كبيرة.

ربما (تخمينًا!) Daimler هي أحد الشركاء في مشروع Borgward ، حيث تقوم بشد الملصق على مبنى مصنع بريمن والسماح لـ Borgwards الجديدة القائمة على Daimler بتدوير خط التجميع. يمكن أن تكون بعض الأشياء بسيطة للغاية ...

في الصين، والعودة من أسبوع إلى أسبوع يتكثف، يبدو جوهر وراء ذلك. إنها مهمة حساسة على أي حال. يبدأ بورغوارد في مستوى شنومكس، من أسفل إلى أعلى. انها ستكون صعبة وحشية.

إذا كنت تفكر في مشروع بورغوارد، ثم تأتي حتما إلى السؤال الذي يمكن أن يكون هناك سوى إجابة واحدة. لماذا احياء العلامة التجارية التي كانت بعيدا عن السوق للأعمار؟

اختبار في عيد الفصح، في دائرة السيارات قليلا أفين قليلا من الأصدقاء يجلب الحقيقة مخيفة: بورغوارد ميت، لا أحد الذي لا المسمار على السيارات القديمة، ويعرف العلامة. هذا هو مخيف قليلا ومحبطة لأنني أحب قصة بورغوارد.

العودة إلى السؤال! من يأخذ الكثير من المال ، ويجب أن يكون كثيرًا ، لإعادة تنشيط علامة تجارية كانت خارج السوق منذ عام 1961؟ الجواب:

شخص يستطيع. هذا يحسب في عقود وليس سنوات. من لديه الوقت للبدء من جديد في المستوى 0. ربما نحتاج إلى مثل هذا العيار في ترولهاتان؟

أفكار 22 على "عرض أكثر من (ساب) تيليراند"

  • فارغة

    ملابس كايزر الجديدة.

  • فارغة

    أنا ممزقة هنا. كل شيء يبدو للاهتمام والأصوات جيدة. ولكن أنا نوع من تشكك حول المكان الذي تريد أن تأخذ جميع السيارات في مثل هذا الوقت القصير.
    إذا كنت ترغب في تقديم سيارة في نهاية العام ثم ترغب في إضافة نماذج جديدة، ثم عليك أن يكون لهم من حيث المبدأ بالفعل في الاختبار، ويجب أن يكون الإنتاج مع النباتات بالفعل. الصين جيدة كبيرة وربما هناك بالفعل إنتاج ولكن بعد ذلك للبدء في أوروبا على الفور. انا لا اعرف. بالتأكيد الاسم هو اسم العائلة في ألمانيا ولكن خارج ألمانيا أعتقد بورغوارد ليست مشغولة بعد الآن.

    ولكن دعونا نفاجئ أنفسنا، ربما أنها سوف تجعل حقا شيئا من القبعات التي سوف يفاجئ الجميع. ولكن بعد السنوات الأخيرة مع صعودا وهبوطا (صعب ولكن أيضا على سبيل المثال كوروس) أصبحت متشككا إلى حد ما.

    تحية ديدسنومكس

  • فارغة

    يمكن للمرء أن يرى ذلك ألبرت. ومع ذلك، وأعتقد أن شنومك يفعل سنوات من الأعمال التحضيرية، وقال انه جاد. المخادعين يجب أن تكون جيدة جدا لا يزال لا يكون في السجن بعد سنوات شنومكس أو أن تكون على المدى. السيد بلانليس جيانغ لم يستمر شنومكس سنوات حتى انفجار فقاعة.

    • فارغة

      ماذا عن وضع بعض الحقائق على الطاولة بدلا من الذهاب الى ستامتيشي؟

      نيفس في السويد يخضع لإعادة الإعمار، وهذا هو الإجراء القانوني. وقد أعلنت المحكمة علنا ​​أن نيفس قدمت وثائق تعتبر ذات سمعة طيبة، وتمت مراجعة جميع الوثائق والخطط والموافقة عليها. كما اتفقت الأغلبية الساحقة من الدائنين. كما يدعم الاتحاد الخطط. وبالإضافة إلى ذلك، فإن المؤسسة قد استوفت دائما جميع متطلبات المحكمة. (بيان المحكمة)
      ولما كان من المعتقد أن الشركة ستفلس حتما إذا أصبحت خططها علنية، فإن جميع الأشخاص المشاركين في عملية التعمير مطالبون بالحفاظ على سجل مكتوب بالصمت. فقاعة الصابون تبدو مختلفة، أو هل تريد أن تعني أن المحكمة تشارك في فانيرسبورغ، وبالتالي تفعل قضية مشتركة مع كاي يوهان جيانغ؟

      وقد تنخدع المحكمة بالفعل، ولكن بيان المحكمة هو تقييم يستند إلى دراسة مفصلة، ​​وسيكون له عواقب غير سارة في حالة عدم انتظام من جانب المعنيين.

      في بورغوارد وشركاه، لا يوجد شيء سوى فقاعات الصابون وأكوام من التناقضات. هذا هو الشخص وراء واحد لديه أكثر من سمعة مشكوك فيها في هذه الصناعة. ليس من دون سبب التقارير في الصحافة التجارية حذرة جدا.

      ليس هناك سبب لشركة جديدة في دخول السوق لا تظهر أي نماذج مقدما. فقط إذا كان لديك أي شيء، لا يمكنك إظهار أي شيء. قدم فيسكر وتسلا مرارا نماذج مختارة نماذجها سنوات مقدما.

      إما لا يوجد شيء، أو السلطانيات الأرز متواضعة بحيث أنها مخفية أفضل!

  • فارغة

    الصينية تعلم أسرع مما نحب. مع كوروس ببناء سيارة جيدة حقا، والتي يمكن أن فاز في اختبار تحطم فو ومرسيدس، ولكن لا يمكن بيع هذه السيارة دون صورة. أرقام المبيعات منخفضة بشكل مثير للجزع، حتى في الصين. الآن يأتي المحاولة الثانية، وهذه المرة مع التاريخ وأداء. في الصحافة، تلقى موقف بورغوارد المزيد من الاهتمام من نتائج جيدة من كورو. كل ذلك بدون سيارة. تهانينا!

  • فارغة

    خدعة كبيرة!
    تاجر التجزئة المشروبات الذي يحدث ليكون حفيد بورغوارد *، مدير الهبوط ومصمم الذي عمل لفترة قصيرة في صناعة السيارات وأصبح لحسابهم الخاص بسبب نقص في فرص العمل.
    فريق رائع!
    باستثناء الكثير من دوامة لديك شيئا لتظهر. في الوقت المناسب للمدخل الكبير، يطلب من الصينيين وراء (فوتون) في عمدة شتوتغارت، إذا كان يمكن شراء أجزاء من المقر السابق عب السابق لمكتب بورغوارد الرئيسي.
    بعد هذا الصمت الراديو!
    لا اتصالات ولا مفاوضات ورئيس بلدية عاجز فول. هل تستطيع قراءة كل شيء.

    تم اختيار الجدول الزمني بشكل جيد ، لأنه في الوقت المناسب لجولة كبيرة في ظهور جنيف ، جاء في الصحافة شتوتغارت العنوان الصحيح.
    Borgward يتولى مقر IBM السابق!
    لذلك هو عملية احتيال كبيرة!
    لا أحد لديه لفتح مقره في مدينة محشوة، ولكن مكلفة جدا في عصر العالم الشبكي فقط تلميحا أن الموردين هناك يجعلني تسقط كرسي بلدي مع الضحك.

    هنا رخيصة تشيناوار المسمى بورغوارد، يتم تشغيل المستهلكين غبي على، لا شيء أكثر من ذلك.
    أداء جيد، لا شك. عفاريت الزفاف تفعل الشيء نفسه و ليسشن مولر يعطي الكامل من الإثارة الفرح مدخراتها.

    مرتين برج ارد كان يحاول إعادة 1968 مع 230 GL و1979 مع برج ارد 23، لم يكن أحد مهتما في ذلك الوقت كان هناك ما لا يقل عن الأجهزة في شكل عرض سيارة قابلة للقيادة وكانوا لا يزالون يعيشون السائقين Borgward السابق الذي هي عليه اليوم منذ سنوات 10 في القبر ، وفي الصين، لا يمكن لأحد أن ينطق بورغوارد، يربطون ألسنتهم ويختنقون بدلا من التحدث بها.

    كان لدى الأخوان جريم خيال أقل ، ما مقدار البساطة التي يحتاجها الشخص حتى لا يشك في مثل هذه التصريحات "3 نماذج جديدة كل عام". 800 سيارة من بداية ثابتة ، لا يمكن تصوره حتى في الصين. من أين من المفترض أن يأتي كل المشترين؟

    قبل ذلك ، يجلس الثلاثي في ​​السجن ، أو في الكاريبي ، ولكن الملايين من Borgward في السنة. ، ،

    بغض النظر عن ما يأتي، ما وعدت لا تأتي مضمونة.

    ربما يجب أن تأمين حقوق العلامات التجارية من الزجاج أو أكثر ملاءمة من وينداكس، كما يناسب التاريخ. وبالإضافة إلى ذلك، يمكن للصينيين أقل تقدير، إذا كانت الطاسات، وقلة الطلب العالمي ثم يجب أن يكون في أرض العظيم ماو تسي تونغ وخلفائه اليوم شعبية جدا، ولكنها تباع.

    نعم، الرجل يريد أن تضلوا، ويحب الحيل الكبيرة التي صادقين وفشل في أن سخر والإهانة، التي كان ينبغي أن يعتبر السيد كاي جوهان جيانغ NEVS كان هنا الآن النجم.

    أمران لانهائيان، الكون والغباء البشري، لكنني لست متأكدا من الكون بعد. "

    كيف الحق هو، لدينا جيدة ألبرت أينشتاين.

    * كتب والده أطروحة جيدة جدا إذا كان قد قرأها وأيضا أولئك الذين يؤمنون بورغوارد، كانوا يعرفون أن شيئا ما كان خاطئا هنا.

    • فارغة

      شكرا ألبرت!
      لا سيما القسم الذي يحتوي على البضائع الرخيصة المعاد تسميتها يتحدث من قلبي. في إيطاليا ، يمكنك بالفعل رؤية ما هو مخطط له ، باستخدام مثال صناعة النسيج: كل شيء من إنتاج الغزل إلى الملابس في أيدي الصينيين بنسبة 100٪ ، لكن المستهلكين الأوروبيين يشعرون بسعادة غامرة لشراء "Fatto intero in Italia".

      مع أطيب التحيات
      مارتن

    • فارغة

      متعة القراءة النقية!

      من وقت لآخر، رغبة واضحة بشكل لا يصدق في الاعتقاد في الخير والمعجزات يجب أن تتصدى الواقعية غريب الاطوار.

      ماذا بورغوارد شنومك أن نقدم حتى الآن؟

      ومع ذلك هناك الكثير من الأتباع الذين الثناء الشركة الصلبة خط المتابعة وخطوط بورغواردز الجديدة في أعلى النغمات.

      ملابس الملك الجديدة!

      • فارغة

        ملابس الملك الجديدة!
        نعم، لا يمكنك وصف ذلك بشكل أفضل.

  • فارغة

    شكرا توم للتفكير خارج الصندوق! شكرًا 9-5 Aero على التعليق الدقيق. فقط لأنني سئمت من السيارات السائدة ، سألقي نظرة فاحصة على سيارات الدفع الرباعي ونماذج Borward الأخرى. على الأقل أكثر دقة من أي عربات NEVS من موردي الفناء الخلفي المشكوك فيهم "صنعوا على عجل" ...

  • فارغة

    من وجهة نظر عشاق السيارات أجد هذا الشيء بورغوارد مثيرة للغاية، وأيضا وعلى وجه التحديد بسبب التشابهات الممكنة ل ساب. الرجال في خلفية بورغوارد يبدو أيضا أن لديها تقدير أكثر واقعية بكثير من الموارد والوقت المطلوب من الناس نيفس.

    ومع ذلك، أنا متشكك.

    أستطيع أن أذكر أنه في بداية شنومكس، كانت هناك دراسة عن إعادة الدخول في قطاع السيارات، التي أعدتها وكالة التنمية الصناعية في أيرلندا الشمالية (نيدا) لتمويل خطط جون ديلوريان الحالية. منذ فرص البقاء على قيد الحياة من بداية جديدة مع الدولة بدء الدعم مع شنومكس: شنومكس أو شنومكس: تم قياس شنومكس.

    أولا، هناك تكاليف التطوير. شنومك مليون على مدى سنوات شنومكس للمقر في شتوتغارت هي على الارجح واقعية، ولكن قليلا بالمقارنة مع تكاليف التطوير للنماذج الفعلية. هنا، قد تكون دايملر قادرة على المساعدة من أجل البدء، وتوفير منصات أو محركات، ولكن على المدى الطويل، فإنه سيتعين عليها تولي إداراتها الخاصة.

    ثم هناك وضع السوق. سوق السيارات الشامل مشغول بالفعل ومقسّم بشكل أساسي. سيتعين على الوافد الجديد أن يكتسب حصة في السوق من خلال أساليب التسويق والخصم القوية للغاية ، وفي نفس الوقت يمكنه تحمل خسائر أقل من "أفضل الكلاب".

    بالإضافة إلى ذلك ، فإن دورات الشراء طويلة (من المعروف أنك لا تشتري سيارة جديدة كل عام) ، وبالتالي فإن "مرحلة البدء" حتى يتم إنشاء حصص السوق قد تستغرق عدة سنوات. هل ستدوم شركة فوتون كل هذا الوقت بمفردها؟ أم أن السياسة الصينية تأتي بنتائج عكسية (هل رأيت ...)؟

    الكل في الكل، وهذا لا يزال قصة مثيرة أنني يمكن أن تستمر في متابعة من بلوق. كما قلت، أنا متشكك، ولكن أود أن يفاجأ بشكل إيجابي.

  • فارغة

    هذا بلوق هو صعب، وليس بورغوارد

    • فارغة

      إنها حرية المدون لتحديد المواضيع. إذا كان القراء مهتمين، ولماذا لا.

    • فارغة

      طالما أنها لا تصبح بلوق بمو أنا على حق، موضوع عرض فوق لوحة مثيرة للاهتمام.

    • فارغة

      إذا كان بورغوارد بالفعل قادرة على وضع شيء للتسويق على العجلات، التي من شأنها أن تكون بالتأكيد أكثر إثارة للاهتمام للعوالم من سنوات مناوشات الكاوية على ساب والعملاء تجاهلها.

    • فارغة

      رابط جميل جدًا ولطيف ... يشبه Borgward Grill 🙂

      • فارغة

        هل يعتقد السويديون أنه سيكون جاكوار؟

        • فارغة

          سواء كنت مبدعًا جدًا لإعطاء "Jag" معينًا 😉 لا أعتقد ذلك.

  • فارغة

    بالضبط، وأعتقد أن هذا هو السبيل الوحيد لبدء بداية جديدة ل ساب، شخص يستطيع ويريد أن يفكر بما فيه الكفاية، ولها رأس المال اللازم على المدى الطويل للقيام بذلك.
    هذه هي بالتأكيد مختلفة جدا ساب كما نعلم ونحب اليوم، ولكن هذا هو الطريق يمكن أن يكون.

    • فارغة

      من يريد سيارات ساب مختلفة تماما عن السنوات الأخيرة؟

      انا لا!

      • فارغة

        أوه من فضلك ، إن NEVS Saabs صعب جدًا كما تتخيلهم؟ كانت صناديق حرفية ...

التعليقات مغلقة.