Beiijing Auto - بورجوارد - بورش

يوم الاثنين ونحن نضمن أن يكون صعب الأخبار ساب على بلوق. وقبل ذلك، هناك نظرة قصيرة على العالم الواسع، وخاصة الصين، على جدول الأعمال. محركات صعب القديمة جيدة مع تريونيك فريدة من نوعها مواصلة حياتهم المهنية. الآن يأتي بكسنومكس في بيجين سيارة ريفي بجسنومكس.

بيجينغ السيارات بجكسنومكس - قريبا مع ساب توربو
Beiijing Auto BJ40 - قريبًا مع Saab Turbo

سوف شنومكس ساب توربو بس و شنومك نم السلطة على الطرق الوعرة في المستقبل. ال أخبار السيارات الصين تقارير بجسنومكس مع محرك بكسنومكس. في سبتمبر، البديل الجديد بريمير في معرض السيارات تشنغدو احتفال. مثيرة للاهتمام هو القصة، لأن أخبار السيارات الصين قد وجدت مؤشرا أن يوفر مؤشرا على بكسنومك. المحرك الشهير، الذي كان بكسنومكس الأسطوري في ساب شنوم على الطريق، في وقت لاحق كما تطور بكسنومكس في شنومكس-شنومكس تصل إلى شنومكس حصانا قد اختفى من مكان الحادث.

اشترت بايك حقوق 2.3 لتر في عام 2009 ؛ حتى الآن لم يظهر في أي نموذج. في BJ40 Car News China ، وجدت أجندة مع تغيير تعيين المحرك من 23 إلى 20. هل الصينيون يعملون على 2.3 لتر كمحرك تيربو ساخن بموديلات مختلفة؟ لأول مرة نشعر بغيرة شديدة من عملاء بايك ونستمر في مراقبة التطور.

إذا بقينا في الصين بحكم الواقع، ننتقل إلى بورغوارد. ليس فقط المال للعودة يأتي من الشرق الأقصى، حتى لو كان العائدون يريدون تأسيس مقرهم في شتوتغارت في أغسطس.

بورجوارد ...

بورغوارد إرلكوينيغ - الصورة الرسمية الأولى. الصورة: بورغوارد
بورجوارد Erlkoenig - الصورة الرسمية الأولى. الصورة: بورجوارد

مصنع المحركات والإنتاج في بكين جاهز للبدء، ويتم تداول أول صورة تجسسية رسمية لسيارة بورجوارد الرياضية متعددة الاستخدامات. ومع ذلك – يمكن إعادة صياغة التحديث القصير لبورجوارد على النحو التالي:كل بداية صعبة".

بورغوارد نشط، هناك واحد قناة يوتيوبل حساب على موقع تويترو Instagram وما إلى ذلك. يظهر عدد المتابعين إلى متى يمكن رؤية المسار الذي يجب اتخاذه في العودة. يوجد على يوتيوب 85 وتويتر 165 وإنستغرام 56. وهذا أقل شيء - لا شيء. بعد 3 أشهر تقريبًا من معرض جنيف للسيارات ، أول علامة على الحياة في ما يشبه 1.000 عام ، لم تكن العلامة التجارية متحمسة بعد.

بعد كل شيء، كان بورغوارد قادرا على الحصول على مدير من ذوي الخبرة على متن الطائرة مع رجل دايملر السابق أولريش ووكر. عملت ووكر لديملر في الصين والشرق الأقصى حتى شنومكس، سابقا إدارة السيارة الصغيرة العلامة التجارية الذكية.

وإلا؟ تاريخ إيا يقف. هناك، نسخة الإنتاج من سيارات الدفع الرباعي أن ينظر إليها. تصميم يأتي من إينار هاريد، الذي كان مع صعب لفترة طويلة. بعد ذلك بوقت قصير، أول بورغوارد الجديدة يجب أن تدح للعملاء في الصين وبعض الأسواق الناشئة. شنومكس سوف تريد جلب بورغوارد في الخطوة الأولى في السوق، في وقت لاحق ثم سيارات ليموزين وغيرها من المتغيرات. وسوف تكون وسيلة طويلة مثيرة.

بورش

ساب شنومكس مع ضغط متغير
ساب شنومكس مع ضغط متغير

هل نتذكر محرك صعب بضغط متغير؟ محرك سعة 1.6 لتر 5 سلندر تم تطويره بين 2000 و 2001 ثم أوقفته جنرال موتورز؟ لا يزال الموضوع يطارد العقل ، والآن تقوم بورشه بتطوير الفكرة. ولكن تحت علامة مختلفة ...

في حين غير ساب ضغط مع رفع الهيدروليكية أو خفض أجزاء من السكن المحرك، يجب رفع أو خفض النسخة بورش من المكبس في موقفين عن طريق وضع دبوس المكبس. وقد تقدمت بورشه للاستشارات للحصول على براءة اختراع لهذه الفكرة. مثيرة، لأنه ربما يأتي على هذا النحو فكرة صعب الأصلي لهذه السلسلة.

لا يزال Saab 9-5 واحدًا على الأقل مع ضغط متغير موجودًا اليوم. وهي تنتمي إلى مقتنيات المتحف في ترولهاتان. مع Saab يستمر في عطلة نهاية الأسبوع. نحن ننشر قصص القراء ، وتنطلق جولتنا إلى جدول السويد!

10 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
thylmuc
قبل 8 سنوات

هو معروف في الواقع، الذي يبني الآن H- المحرك؟ هو الصانع نفسه ل بيك و سابارتس؟

صريح
صريح
قبل 8 سنوات

هل دينومكس سينوفا لديها محرك مع شنومك ل وتسمية بكسنومكسر؟

phibo
phibo
قبل 8 سنوات

أعتقد أنني أتذكر أن مرسيدس عملت على تقنية تشبه SVC حوالي عام 2005 (؟) عن طريق تغيير شوط المكبس. تم إنشاء بعض الأمثلة لأغراض العرض التوضيحي، لكنها لم تكن جاهزة أبدًا للإنتاج المتسلسل. لقد أطلقوا عليها اسم "Diesotto" - مثل هذه الكلمة الغريبة عالقة في ذهنك 🙂

GP362
GP362
قبل 8 سنوات
الرد على  phibo

عندما أعلنت شركة SAAB عن ذلك علنًا، قال "الخبراء" الألمان إنها لا يمكن أن تعمل - لكن مركبات الاختبار كانت تقوم بالفعل بجولاتها في السويد 🙂 .

الشرق
الشرق
قبل 8 سنوات

حول بورغوارد:
ما هي البدائل المتاحة حاليًا "للأفراد والمفكرين الجانبيين" المهتمين بالشراء؟
حول نيفس:
إذا لم يكن هناك صانع سيارات ذو خبرة على متن الطائرة، فإن المريض، الذي كان ميتًا دماغيًا منذ سنوات، سيستمر فقط في البقاء على قيد الحياة بشكل مصطنع!
حول موضوع "الضغط المتغير":
وكانت آخر ثورة دائمة في بناء المحرك تدي. كل ما جاء بعد ذلك كان ولا يزال يجري اختباره من قبل العميل، وألقى الآلاف من المستخدمين بعض فواتير عالية بشكل كبير بسبب تلف المحرك الرئيسي.
استنتاجي: (حتى الآن) لا جديد تحت الشمس….

بيتر
بيتر
قبل 8 سنوات

إذا نظرت إلى الأمر مع Baic ومحركات Saab الأكثر تطورًا إلى أبعد من ذلك بقليل، فقد يحدث نظريًا أن تعيش المحركات حياة ثانية في بورجوارد في أوروبا. فوتون ينتمي إلى بايك، من يدري، من يدري؟ عندما يتم "تعيين" مصمم Saab القديم بالفعل في Borgward. (من فضلك لا تأخذ الأمر على محمل الجد، إنه ممتع)

هربرت هورسش
هربرت هورسش
قبل 8 سنوات

إلى الحلب الفئران، وهذه تلميحات.

مع العد التنازلي (العرض الأول لـ Saab 2015 في 6 أيام) ، قد لا يكون لإعلان يوم الاثنين أي شيء أو لا علاقة له بشكل مباشر. الوقت لا يليق ...

وأعتقد أن توم، نيابة عن الوزارة الاتحادية للاقتصاد والعمل، يجب التأكد من أن السائقين ساب يتطلعون إلى الذهاب إلى المكتب يوم الاثنين ويجلس أمام الكمبيوتر.

رسالة حقيقية؟

وبالإضافة إلى ذلك واحدة جيدة؟

أنا تفتقر إلى الإيمان ولكن أنا غريبة مثل القوس والنشاب! ! !

PS
من ناحية أخرى، يتركني بورجوارد باردًا وغير مهتم تمامًا. وفي الصين الضخمة ذات القوة العالمية، يرى الناس أن عجزهم عن إدخال سياراتهم إلى أوروبا وعدم تمكنهم من تأسيس علاماتهم التجارية على مستوى العالم يشكل إذلالاً عميقاً يخدش كبريائهم الوطني.

كيف يمكن أن تكون الصين العظيمة هنا تتقبل الرفض ، في حين أن كوريا الجنوبية وبالتأكيد صناعة السيارات اليابانية لعدة عقود الآن قد انقضت على العملاء الأوروبيين؟

بورغوارد يصبح محاولة لبيع السيارات الصينية مع القليل من التمويه الألماني الأوروبي. هذا موافق، لكنه ليس مثيرا.

بيتر
بيتر
قبل 8 سنوات

هناك سؤال كبير إذا كان هناك شيء جيد للإبلاغ عن ساب أو عن نيفس وإذا كان هناك أي اتصال في المستقبل. في تعليق توم على مقالة نيفس نيو أفيليات، يقوم باقتراح واحد أو آخر بأننا قد نشهد مفاجأة غير متوقعة (إيجابية؟). هو أحيانا سيئة تقريبا كما أنه يعرف كيفية دفع التوتر إلى أقصى الحدود.

Greif08
Greif08
قبل 8 سنوات

هل هناك أي أخبار طيبة من صعب؟ أنا غريبة!