يعيش بورغوارد

الكساد الصيفي في طريقه ، ويبدو هذا العام واسع النطاق بشكل خاص. يكتب ماركوس ومانويلا تقارير يومية من IntSaab في النرويج ، واليوم أتجرأ على رحلة إلى علامة تجارية أخرى. وهو أمر يستحق القراءة أيضًا إذا مررت بالحياة باستخدام نظارات صعب. لقد وعدت القراء ألا يغيبوا عن بورجوارد موضوع بورجوارد وخلال الإجازات تعاملت مع العلامة التجارية من خلال الأدبيات المتخصصة. أيضا - نعم ، احترس! - أول سيارة بورجوارد جديدة هنا. على الأقل جزئيا…

يعيش بورغوارد. ريال مدريد.
يعيش بورغوارد. ريال مدريد.

فلنتحدث عن الأدب أولاً! أنا أصغر من أن أجرب المركبات مع Rombus كسيارات جديدة. لذا فإن الدراما المتعلقة بشركة بريمن مررت بها إلى حد كبير. سبب إلقاء نظرة فاحصة ...

بالنسبة لأصدقاء مؤلفات السيارات المحفوظة جيدًا ولمنظري المؤامرة ، الذين يجب أن يكونوا أيضًا موجودين في بيئة Saab ، هناك رواية "ماذا لو" على طاولتي ... والتي كان من الممكن أن يكتب المرء شيئًا مشابهًا عن العلامة التجارية من Trollhättan . "حياة بورجوارد " قام von Andreas A. Berse بتحويل العلامة التجارية إلى الحاضر ويبني على حقيقة أن الشركة لم تكن لتفلس في عام 1961 ، لكنها كانت ستبقى على قيد الحياة كصانع سيارات مبتكر وبمساعدة المستشار Adenauer. بريس صحفي سيارات ، نُشرت الرواية عام 2006 ؛ لذلك لا علاقة له بالأحداث الجارية.

القصة مثيرة للغاية في الأماكن ومليئة بالسرعة ، والتي للأسف لا يستطيع المؤلف مواكبةها. مرارًا وتكرارًا ، هناك فقرات تبدو مبنية وعنيدة للغاية - وحيث تتدهور القصة بحدة. يشعر القارئ بالاندفاع لتخطي بضع صفحات. ومع ذلك: يعيش بورجوارد في الكتاب ، ويدافع بورجوارد عن نفسه ضد التجسس الصناعي والتخريب - ويظل مبتكرًا. قصة - جيدة جدًا لدرجة يصعب تصديقها ، ولهذا السبب هي مجرد خيال وليست حقيقة.

كتاب غير عادي على موضوع مجموعة هامش، ومناسبة للقراءة على الشاطئ والقراء مع البنزين في دمائهم. أي شخص لديه القليل من الاهتمام في بورغوارد وثقافة السيارات الألمانية، ليس من الخطأ هنا.

بورغوارد الأدب المتخصص
بورغوارد الأدب المتخصص

Borgward DNA - أو يمكنك الحفاظ على العلامة التجارية؟

في حين أن كتاب بريس هو الخيال الخالص، خدم بيتر شورت المعرفة الخلفية. يبدو أن الرجل يعيش بورغوارد. بالإضافة إلى الأدب ، اكتشف متحف بورغورد الافتراضي. في دار النشر الخاصة به ، توجد كتب من آخر Borgward الكبير ، أول سيارة فخمة ذات نظام تعليق هوائي ، لاكتشاف رائد الحقن المباشر Goliath Sport. تم صنع الكتب بمحبة ، مع العديد من الرسوم التوضيحية المعاصرة. يكتب القصير جيدًا ، لكن الموضوع محدد جدًا. يجب أن تكون مهتمًا حقًا بـ Borgward أو أن يكون لديك جذور في Bremen للعثور على الترفيه.

ومع ذلك: ما زلت لا أفهم ما الذي يمثله برجورد. حيرة! كانت هناك بعض الطرز بتصميم ممتع للغاية ، وكانت هناك ميزات فنية. لكن كل مصنع كان لديه ذلك في ذلك الوقت. كل صعب ثنائي الأشواط لديه الكثير ليقوله. خرج صعب من زاوية الطائرة ، والتي يمكنك رؤيتها في 2 و 92 و 93. وكانت بعض التفاصيل عبقرية بلا رحمة وخاضعة للديناميكا الهوائية لدرجة أن المرء لا يزال مندهشا حتى اليوم.

كانت مجموعة بورغوارد، في رأيي، مخزنا عاما كبيرا للمعجزة الاقتصادية. القصة الخاصة وراء ذلك، كما صعب لهم، وأبحث عبثا. منتجات بورغوارد لم تكن سيارات استثنائية لأنها جاءت من صعب، ولكن المنتجات ذات الإنتاج الشامل المألوف. وخلال فترة الازدهار في الجمهورية القديمة، هرعوا إلى السوق، واحتجت الاحتياطيات والمخاطرة الأحكام. قاد البطريرك بريمر الشركة سريعة النمو في شكل عفا عليه الزمن في أول ضعف المبيعات في سقوط. نقطة.

حتى بورغوارد لم يكن وحده، شهد الاقتصاد الألماني العديد من بورغواردز. أو هو الإفلاس نفسه، الذي جاء قبل الأوان عن الشركة، ومفتاح أسطورة بورغوارد؟ ربما.

على أي حال ، كان جدي ، الذي ورثت عنه شغفي بالسيارات ، مليئًا بسيارات مرسيدس وبيجو وبي إم دبليو. أبدا بورجوارد ، ولا حتى قريبة. يجب أن يعرف لماذا.

بورغوارد في الوقت الحاضر

من الأدب يذهب في الوقت الحاضر. لقد اتبعت الإعلانات الإجراءات. افتتحت Borgward 2.0 ، المولود الجديد لعلامة تجارية ألمانية ، المقر المؤقت في بوابة مدينة شتوتغارت التي تم بناؤها حديثًا. ستوفر 1.000 متر مربع مساحة لموظفي 100 ، وسيجد موظفو ومهندسو 50 الآخرون مكاتبهم في موقع ثانٍ في منطقة Böblingen. لم تكن الخطط الأصلية لموقع IBM السابق بعد خارج الجدول ؛ المزيد من المناقشات ستتم قيادتها.

وهناك المزيد من الأخبار، ولكن أود أن أكتب عن ساب من حول بورغوارد. ولكن الأوقات لمدون ساب ليست جيدة، لذلك نحن ملء حفرة الصيف مع عودة بورغوارد.

بورغوارد سيارات الدفع الرباعي - أول نظرة عبر تويتر
بورجوارد SUV - أول نظرة عبر تويتر

قبل أسبوعين ، كانت المفاجأة أن الجزء الخلفي من سيارة Borgward SUV يمر عبر المجرة الرقمية عبر Twitter. يتم تقديم السيارة الأولى بجرعات صغيرة وتم إنجاز كل شيء بشكل صحيح حتى الآن. احترام! تعيش بورجوارد وتوفر دليلاً على وجود حرف واحد على الأقل من حروف بورجوارد والجزء الخلفي من أول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات للعلامة التجارية. ما لم يكن الجميع يريد تصديقه منذ شهور ...

إثارة بالنسبة لنا: يأتي Borgward Design من Einar Hareide ، الذي كان مسؤولاً في الآونة الأخيرة عن Saab و 900 II. إن الذيل الناجح لـ 900 II ، الذي نقل تصميم Saab إلى وقت GM ، هو أحد أعماله. من المثير للاهتمام لهذا السبب وحده ما هو مخفي تحت الغطاء. هل يمكن أن تستحضر هاريد لقطة صعب في بورغورد الجديدة؟ لن يمر وقت طويل قبل أن نعرف ذلك. في IAA 2015 سنكون قادرين على رؤية النتيجة.

أفكار 15 على "يعيش بورغوارد"

  • فارغة

    من أي مصنع يجب أن تأتي نماذج Borgward للسوق الأوروبية بالفعل - هل هناك شيء معروف أكثر هنا؟

    نأمل ألا يقدم جيانغ وقواته أنفسهم - وهذا من شأنه أن يعيق أيضًا بدء نماذج SAAB الجديدة (بالطبع فقط إذا كانت هناك سلسلة مماثلة في البداية في Borgward).

    • فارغة

      بورغواردز لا تأتي حتى إلى أوروبا. الصين الأولى والأسواق الناشئة سريعة النمو مثل الهند. ثم، يوما ما، ألمانيا.

  • فارغة

    إنه لأمر رائع ما فعله فريق بورجوارد بشكل صحيح .... ولكن في النهاية سيكون المنتج الجديد حاسمًا وليس العمل التسويقي السابق.
    وأنا متشكك فيما إذا كان بورجوارد الصين قادرًا على إقناع نوعيًا وفنيًا ...

  • فارغة

    المقال مثير للاهتمام بالنسبة لي لأنني بالفعل لدي أفكار مماثلة حول شركة أخرى في رأسي. كان الإفلاس Borgward على 50 منذ سنوات. كم سنة يفكر الناس في Saab في 40 / 50؟ سواء كانوا ثم اضغط على ما وقفت صعب ل؟

  • فارغة

    عبقرية والجنون زائد انخفاض الارتفاع؟
    كانت قضية بورغوارد غير عادية لأن بورغوارد، كما رأيت للتو، كانت في المرتبة الثالثة أكبر منتج ألماني. لذلك سيكون ذلك كما لو ذهب أوبل اليوم كسر. إضافة إلى ذلك كان مصير الفرد مع مدرب بارعة، ولكن جاهل اقتصاديا، الأمر الذي يؤدي إلى قصة عامة جيدة، وأظن.

  • فارغة

    لا يسعني إلا أن أتفق مع البعض: أنا حقًا أحب ما تفعله جاكوار الآن. سيارة F-Pace القادمة رائعة حقًا أيضًا! لسوء الحظ ، لا يمكن أن يحركني تصميم فولفو XC90 الحالي كثيرًا ، لكن العلامة التجارية أكثر حيوية من أي وقت مضى.

    شيء واحد مفقود ، ولكن ... صعب؟ أين صعب؟ كما ذكرنا للتو ، فإن جاكوار تفعل الكثير من الأشياء بشكل صحيح ، لكن صعب كان لديه هذا الشيء المؤكد. أنا لا أرى نفسي في رجل إنجليزي.

    @ هناك نيفس نيوس؟

    • فارغة

      قصة جميلة. مكتوبة بشكل جميل. دعونا نرى إذا كنا فجأة تجربة قيامة جديدة من ساب في شنومك سنوات مضت؟
      هتاف
      والتر من سويسرا

    • فارغة

      لا توجد أخبار NEVS. في تقليد Saab القديم ، يمكنك الاستمتاع بعطلة الصيف السويدية. سيكون من المثير للاهتمام في الخريف عندما تقدم NEVS خطة أعمالها. سواء انتهت قصة صعب بحلول ذلك الوقت أو ما إذا كانت هناك عودة - سنرى!

  • فارغة

    هناك حاليا بعض مقدمي المتخصصة في قطاع السيارات مثل جاكوار تفعل أشياء كثيرة الحق، ولسوء الحظ ينتمي إلى نيفس في، وسوف تحطمت تحطمها.
    يمكن بيإم ربط لي فولفو فقط، منذ وقت ليس ببعيد، كانوا أيضا على وشك أن يفلس.
    القبعات!

    • فارغة

      قد يكون أن جاكوار تفعل الكثير ، على الأقل لعملائها. Inwiweit التي تتفق مع عملاء صعب ، لا أستطيع أن أقول. يمتلك XF حجم 9-3 في الداخل ، مع نوافذ صغيرة ، وأبعاد سيارة فاخرة (مواقف السيارات؟) ، وكل هذا بسعر 9-5.

      يبدو أن F-Type يصل بشكل جيد ، ولكن بالمقارنة مع النوع E ، فإن الصندوق هو kitsch وغير متناسب.

  • فارغة

    بورغوارد يجعل أشياء كثيرة الحق، ما إذا كان سيكون نجاحا، بطبيعة الحال، لم تظهر بعد. أتمنى للصناعين، البديل هو دائما جيدة! ولكن أنا لا أحب شعار الشركة، هاها، وأنا أعلم، ولكن هذا كل شيء! لا، لا! طالما صعب لا يمكن تسليم، ما هو في المرآب يتم الحفاظ عليه ومن ثم بالنسبة لي لفولفو! تجد فقط كبيرة ما يجري هناك.

  • فارغة

    لا أستطيع أن أفعل الكثير مع بورغوارد القديمة. على الرغم من أنني نشأت لأول مرة في الزاوية بريمن، لا أستطيع أن نتذكر بوعي اجتماع.
    سيارة من الصين غير واردة بالنسبة لي ، لدي ما يكفي من العمل لأفعله مع Chinaschr….

    فقط التصميم سوف يهمني أيضا. الصين هي على الارجح السوق الاخير حيث العظيم تصميم يمكن ان تدع البخار لفترة من الوقت. وهذا واضح في أوروبا.
    الأيام قرأت مقالا من شركة جوجياروس بيع ل فو وليس لأسباب اقتصادية. وكان الخام تينور من هذه المادة أن غ ربما لم يعد لديه الرغبة، لأن الفنانين حساب لصناعة السيارات المصممين تضييق أكثر وأكثر. ويمكن رؤية النتيجة في الشوارع.

  • فارغة

    ربما يجب إرسال فريق NEVS إلى Borgward الجديدة للقيام بتدريب مهني. أنا سعيد لسماع هذه الأخبار ، لأكون صادقًا ، خاصة بعد أن تم سكب بعض جليات على المؤسسين الجدد بعد مقالاتك الأخيرة عن بورجوارد ...

    • فارغة

      لا ، بعيد جدا عن ذلك. أود حقًا أن يعجبني ما رسمته هريد. المقال هو "الفرح في الكتابة" والاهتمام بما يجعل مصمم ساب سابقًا ، والذي أقدر عمله ، بداية جديدة لبورجوارد.

التعليقات مغلقة.