لا يعمل دون صعب!

في وقت متأخر قليلاً من المخطط الآن تأتي مساهمتي. أولا بالنسبة لي ، أنا فقط 19 سنوات من العمر واشتريت نفسي مع مركز 17 سيارتي الأولى. في الواقع ، يجب أن يكون هذا بي أم دبليو ، ولكن بعد ذلك عدت المصابيح الخلفية التي كنت متشوقة للغاية في الرأس. 9-3 SC.

Saab 9-3 SC by Tim
Saab 9-3 SC by Tim

أنا أحب هذه المصابيح الخلفية فقط قبل سنوات 5-6 ، لذلك كان صلبة فجأة. وهو صعب والصف مرة واحدة في وقت لاحق 2 أشهر كان له لأنه حتى SC صعب 9-3 مع 182000km على مدار الساعة 2006er السنة (ولكن بالفعل الداخلية تجميل) وغنية عن المبتدئين والخيول توربو سائق 150.

لكن عليّ أيضاً أن أقول إن هذه لم تكن أول صعب سافرت معه أو بنفسي. منذ أن كان والدي يمتلك صعبته الثالثة بالفعل لكن أكثر على ذلك لاحقا.

في دائرة أصدقائي ، تم فحص سابين الخاص بي على الفور بالطبع ، على الرغم من أنه سُمح لي بالاستماع إلى أحدهما أو الآخر وهو يقول "ماذا تريد بعربة ستيشن" ، فقد قيل مرارًا وتكرارًا. لكن المشككين سرعان ما اقتنعوا بجولة صغيرة في عربة المحطة هذه. حتى الآن ، لقد قطعت بالفعل أكثر من 45000 كيلومتر مع Saabine الخاص بي دون أي مشاكل كبيرة ، وكان الشيء الوحيد الذي واجه مشاكل حتى الآن هو صمام EGR ، وإلا فإنه يعمل بلا عيب وقد رافقني جيدًا في الرحلات الطويلة.

ثلاث مرات فقط الى شتوتغارت (750km تقريبا في اتجاه واحد) مرة واحدة حتى في يوم هناك والعودة، ولكن لم تكن هناك مشاكل والجلوس مع الجلود والداخلية هادئة ويمكن أيضا تحمل ذلك جيدا. وفي نهاية هذا الشهر ، حان الوقت مرة أخرى للعودة إلى شتوتغارت وأنا أتطلع إلى الجولة. من السهل جدًا قيادة هذه السيارة ، حيث يشاهد الجميع أوقات 2 ، وليس من غير المعتاد الحصول على إعجاب عند قيادة سيارة Saab أخرى.

لسوء الحظ ، علقت مع صعب والدي في طريق عودتي من إجازة هذا الشهر: / A Saab 9-5 station wagon 2.3T مع 220PS من 2004. تشخيص تلف المحرك ... يا له من خنزير. لكن بالنسبة لوالدي ، من الواضح ، إما محركًا جديدًا أو صعبًا جديدًا ، ولكن ليس بعيدًا عن هذه العلامة التجارية.

أختي هي أيضا تقود سيارة Saab 9-3 ، ولكن واحدة من 1998 من جدتي المتوفاة بالفعل مع هذا Saab 8. تملكها جديد صعب. الكل في الكل ، لقد كنا عميل الأسرة منذ 1979 في لافرينتز في كيل. وسيتم أيضا نصحك كذلك. وبالنسبة لي ، من الواضح أنه في السنوات التالية 2 ، يجب أن تأتي سيارة جديدة ، بالطبع ، صعب. ويفضل turbo x. ولكن هذا لا يزال في النجوم ، أولاً ، يرافقني صابني بأمانة ، وآمل أن تفعل ذلك الكثير من الأميال ، لأنه بدون صعب لا يعمل!

ساب القارئ كأس شنومك
ساب القارئ كأس شنومك

بفضل تيم لقصة صعب! هل لديك أيضا شيء لتخبره عن ساب؟

قصة عطلة لا تنسى، ترميم، أول اتصال مع العلامة التجارية من ترولهاتان أو ببساطة لماذا صعب هو جزء من الحياة السيارات. أيا كان، الكتابة لنا. نحن مكافأة كل منشور على بلوق مع حصرية ساب القارئ كوب!

أفكار 5 على "لا يعمل دون صعب!"

  • فارغة

    مساهمة جيدة حقا!
    أنا أيضًا في التاسعة عشرة من عمري ومدمن على روح صعب. من الجيد معرفة أن هناك أشخاصًا "أصغر سنًا" مهتمين بساب.

  • فارغة

    هذا المنصب كان من دواعي سروري.
    لطيفة ، حتى لو كان Frischautolenker متحمسًا لمركبات SAAB. برافو!
    تحيات من سويسرا

  • فارغة

    مكتوبة كبيرة! هناك الكثير من الحماس SAAB هناك!

  • فارغة

    قصة رائعة! اشتريت 2006 العلامة التجارية الجديدة صعب 9-3 SC. سيارتي الجديدة الأولى! ليس لأنني حقا بحاجة إلى عربة المحطة ، لكنني أحب المصابيح الخلفية كثيرا. سيارة سوبر! أنا أحبه. في العام الماضي ، قمنا بتسديدها لشراء 9-5 NG. لم يكن التفكك سهلاً ولا زلت أفتقده! مع أطيب التحيات ورحلة جيدة!

  • فارغة

    جميل أن تقرأ شيئًا يقوده صغار آخرون. اعتقدت أنني كنت من القلائل مع أوائل العشرينيات من عمري.

    لكن عظيم أن الآخرين يعتقدون ذلك أيضا 🙂

    أتمنى لك رحلة سعيدة!

التعليقات مغلقة.