ساب شنومكس مشروع آنا (الجزء شنومكس)

انتهكت إرشاداتي في مشروع آنا. تشتري سيارة قديمة حسب حالتها وحالة جسمها. إن المسافة المقطوعة ذات أهمية ثانوية ، وإذا لم يكن لدى 9000 معدات الذكرى السنوية العظيمة ورقم الشاسيه W في العام السابق - لما انتهى بها في الحظيرة.

حظيرة ساب لدينا. انتقلت Anna إلى الوراء في آخر 12 من الأشهر.
حظيرة ساب لدينا. انتقلت Anna إلى الوراء في آخر 12 من الأشهر.

تلعب العدوى المتقدمة والإيجابية وغير القابلة للعلاج بفيروس Saab دورًا أيضًا. إذا رأيت سيارة مقابلة ، فكل شيء متأخر بالفعل ، والمقاومة لا طائل من ورائها…. العودة إلى آنا: حالة الصيانة سيئة ، الصدأ يقضم إطار النافذة ، تراكم الصيانة له تصنيف "رائع" ، الجسم يتميز بعلامات القتال القريب. لكننا سنحول Saab الفاسدة إلى سيارة جيدة حقًا. أو؟

في صيف 2014 أتذكر صعب ، الذي هو الآن في الجزء الخلفي من الحظيرة. الوقت مناسب لجرد مفصل. دعونا نبدأ من الخارج: الطلاء يبدو سيئًا ، ولكنه قابل للبيع ، يجب إزالة 90٪ من الخدوش. يحتوي أحد الأبواب الخلفية على درجة سيئة ، حيث أنه يساعد على الملء والطلاء فقط. المصابيح الأمامية منذ 1998 حصلت على الكثير من الصخور التي ينبغي تبادلها. ضوء الذيل الخلفي لديه صدع ، بعيدا عنه.

التكنولوجيا تبدو أسوأ. ختم الكامات لم يعد مانعاً للتسرب ، أحزمة Poly V والبكرات في النهاية. تم إيقاف ترموستات مياه التبريد للخدمة ، حيث تم إزاحة محامل عظم الترقوة ، وتمزق الترباس من مشعب العادم. الفرامل بحاجة إلى الاهتمام ، وجميع السوائل تتجاوز الخير والشر ، والشموع المقابس على أي حال.

في الأماكن الداخلية شنق أشعة الشمس ، وأجهزة المحركات المناخية معيبة ، يجب أن يتم تعبئة تكييف الهواء على الأقل. تدفئة المقعد في جانب السائق ليس لها وظيفة ، والجلد من المقاعد الأمامية غير مهذبة ومقسمة ، ونظام القفل المركزي يعمل بشكل متقطع فقط. الداخلية قذرة ، وبعض الغراء لا يزال على لوحة القيادة ، وهلم جرا.

القائمة أصبحت أطول وأطول ، محبطة! هناك أيضًا إطار الزجاج الأمامي مع الشبكة ... لدينا طريق طويل لنقطعه ، وهذا واضح. ولكن ماذا يجب ان تفعل؟ على الجانب الإيجابي ، نحجز جسمًا جيدًا ، باستثناء إطار النافذة. التاريخ المعروف ، سيارة نادرة وخالية من الحوادث. 9000s جيدة نادرة ، لذلك هناك خطة ...

يتخلص 9000 من أسوأ الأوساخ ... من المثير للاهتمام ما يمكن العثور عليه في السيارات. من العملات المعدنية DM إلى التذاكر التاريخية لمواقف السيارات الخاطئة إلى حلويات العصر الحجري ، كل شيء مشمول. ثم يتم إزالة المقاعد ويذهب مقعد السائق - في رأيي - إلى Sattler ، الذي ، مع ذلك ، سيجد المقعد جيدًا وبسهام جديدة مقابل القليل من المال يعيد كل شيء إلى شكله.

بينما نعمل على مقاعد الذكرى السنوية ، من المفترض أن تذهب آنا إلى صانع الأجسام الذي يريد العناية بالصدأ على إطار النافذة. لكنها لا تصل إلى هذا الحد. في مكالمة هاتفية مع ماركوس لافرينتس نتحدث عن آنا ؛ إنه يعرض إعادة المشروع في كيل إلى وضع جيد خلال فصل الشتاء. في ضوء القائمة الطويلة للتكنولوجيا وضيق الوقت ، أقول نعم بعد لحظة.

حسنًا ، يتطلب إجراء استعادة جزئية في ورشة عمل بعيدة الثقة. لا يمكنك التوقف بجوار كيل عندما يكون لديك 650 كيلومترًا لقطعها. وأعرف عددًا قليلاً من سائقي Saab الذين قدموا 900 سيارة لدول أوروبية أخرى وشعروا بخيبة أمل شديدة من نتيجة العمل.

الثقة في فريق Kiel Saab هناك ، لقد عاملوني مع 9-5 NG دائمًا بشكل جيد جدًا وعادل جدًا. يتم اتخاذ القرار ، يتم إرسال آنا إلى الشمال. لكن أولاً يجب أن تعود المقاعد إلى Saab ، يجب أن تحصل 9000 Anniversary على موافقتها TÜV في Kiel.

دعونا نتحدث عن الجلود! الجلود هي منتج طبيعي ، على الرغم من أنه يمكن الشك في بعض الموديلات الأصغر من ساب. بالنسبة إلى 9000 ، فإن المنتج لا شك فيه ، 9000 و 900 يمتلكان أعلى جودة جلدية في تاريخ ساب. إذا لم يتم الاعتناء بالجلد ، فإنه يتصاعد. انها تفقد ليونة ، يمكن أن تصدع في أسوأ الأحوال. مقاعد آنا هي قضية حدودية. بالنسبة لمقعد السائق ، أضع في الإعتبار لفترة وجيزة تبادل الجزء الأمامي من الجلد من قبل السروج ، لكن دعه يكون على نصيحته. يقول: انظر إلى الفرق بوضوح.

لإعطاء الجلد بعض الليونة ، يعتبر دهن الفيل اختيارًا جيدًا. ليس من أجل المحموم - الإجراء يتطلب الصبر. بعد تنظيف المقاعد جيدًا ، تأتي الأموال كالمعتاد مركز الجلوديتم علاج المنطقة المصابة بدهون فيلة صناعية. يحصل على الدهون بضعة أيام لإطعام ، يتم تكرار الإجراء عدة مرات. بعد كل عملية ، يتم مسح الدهون الزائدة.

يساعد هذا الإجراء ، ويستعيد مقعدا السائق والراكب الأمامي مرونتهما. يتم إجراء باقي الإصلاح بواسطة الفرشاة ولوحة الصنفرة ولون الجلد باللون الأصلي. تعود مقاعد الذكرى السنوية إلى Saab ، كما هو الحال مع عجلة القيادة ، التي تم تزويدها بغطاء جلدي جديد من السرج.

في المساء الشتوي ، حان الوقت. سيارة الناقل على الباب. يتم تحميل آنا ، يجد السائق صعب قوي ، ويأسف لأن العلامة التجارية لم تعد موجودة. يريد أن يعرف ما يحدث مع 9000. يجب إصلاحه والعودة على الطريق ، أجب. يحب سائق الشاحنة ذلك. هم أناس متعاطفون بين سائقي الشاحنات ، على ما أعتقد.

الجزء التالي يتعامل مع التفاصيل الدقيقة ، بمعنى آخر: إطار النافذة الصدئ. ستكون دراماتيكية!

أفكار 12 على "ساب شنومكس مشروع آنا (الجزء شنومكس)"

  • فارغة

    لا أستطيع سوى الانضمام إلى أسلافي. لن تسمح لي Saab 9000 بالرحيل.
    الآن هو بلدي الثالث صعب خدع بعد 95 2.2 tid ، ثم 95 ايرو في عداد المفقودين الاهتمام بالتفاصيل والآن جعران 9000er الأخضر مع Pamirlederausstattung.
    هو 92er CSE مع حالة رعاية جيدة وإمكانات.
    قم بتجديده في الربيع بحذر مع مفسد ملون وتنانير جانبية من Aero والمصدات تم طلائها أيضًا.
    والنتيجة رائعة - السيارة متناسقة للغاية. ومع الاهتمام بالتفاصيل!
    والصوت الأصلي من 2.3-16 بدون توربو رائع - إنه يثرثر.
    نظام العادم الأصلي من 92 ، فقط الأنبوب المرن جديد.
    كان هذا العام في كرواتيا دون ألم الظهر المنزل.
    ليس مع 9000er. انه يقود ومحركات الأقراص.
    سلسلة توقيت laxed - ليس معي.
    الاستهلاك - 7.7 لتر.
    كل من يقود متحمسًا للمكان والعوالم أفضل من 95.
    لحسن الحظ هو طرف من الداخل - وإلا فإن الجميع سيحصل عليه.

    شعار PS Saab على كل من المرايا وعلى جانب الراكب في Spiegelschrift- هذا رائع !!!

    دانيال

    أود أيضا أن أكتب تقريري صعب - إلى أين؟

    • فارغة

      تقارير صعب هي دائما موضع ترحيب. البريد إلى توم (في) saabblog.net. مبروك ل 9000er بارعة!

  • فارغة

    9000 هي واحدة من أجمل SAABs. في كل مرة أرى فيها واحدة ، لا تزال هناك بعض العينات المحفوظة في منطقتنا ، القلب ينبض. تبادلنا وقتنا مبكرًا وسريعًا جدًا مع 9-5 I.
    اليوم أنا آسف ، أنا دائما ألعب بفكرة شراء واستعادة واحدة. ربما شيء لن يسمح لك بالرحيل إذا كان لديك 9000er.

  • فارغة

    الذين اشتروا 2012 أو 13 ربما كان الأنف الصحيح. وفي الوقت نفسه ، لا يوجد سوى المعدن أو الخردة المعدنية. ليس كل الخراب يستحق التوفير ، لكن مشروع آنا صحيح. آني ، الذي لا يريد ذلك؟

    • فارغة

      بالإضافة إلى ذلك ، تدهور وضع قطع الغيار لـ 9000 بشكل كبير مؤخرًا. لا أقصد التكنولوجيا ، ولكن التركيبات الداخلية والأجزاء الإضافية. لا يمكن العثور على بديل للوحة الخلفية المنفجرة (التي تكون هشة للغاية بسبب الأشعة فوق البنفسجية) ، فلم تعد هناك مقاعد جلدية أنيقة بسبب العمر ، بالإضافة إلى التجهيزات الخشبية ... إلخ. استغرق الأمر حوالي عامين للعمل من خلال قائمة الرغبات الخاصة بي. إذا نظرت إلى البوابات ذات الصلة اليوم ، فقد تم مسحها حرفيًا. أو مليئة بالخردة.
      لكن عندما ينتهي 9000 ، تستمتع به ولا تعيده ... 🙂.

      • فارغة

        لسوء الحظ هذا صحيح. في غضون عام ، تم بيع العديد من أجزاء 9000 المحددة في السويد مقابل مبلغ صغير من المال. اللوحة الخلفية هي مثال واحد فقط. كانت الأسعار أقل بكثير من المملكة المتحدة العادية ، بما في ذلك شعار ساب / سكانيا. الاستنساخ؟ لا أرى. بعض الأشياء غير مفهومة.

        • فارغة

          لكن إعادة تسمية أنفسهم في أوريو (كم هذا غبي؟) ويفضلون البيع لأطراف ثالثة. ما الذي لا يحدث ، أليس كذلك؟ بدلا من ذلك ، سيكون هناك ما يكفي من المشاريع لساب ، وما يكفي من الناس المجانين الذين يشترون الأشياء ، أيضا. كما تكسب بريستول أمواله مع عمليات الترميم.

  • فارغة

    من فضلك لا مزيد من التقارير حول هذا الموضوع. محاولاتي لمجرد عدم قراءتها فشلت فشلاً ذريعاً حتى الآن ، حتى أنك لم تتخطى العنوان على Saabblog.
    الأوقات التي اعتقدت فيها أنني يمكن أن أتوقف عن القراءة في أي وقت.

    لماذا لا مزيد من المقالات؟
    انها بسيطة:
    أصبحت الرغبة في شراء 9000er بنفسي أقوى وأقوى ، ولكن حتى الآن كانت دائمًا تستند إلى حجج تنظيم الأسرة ، وعدم وجود مكان لوقوف السيارات (أرخص) في الجوار (أوه ، ما مدى روعة الحياة في المدينة الصغيرة ، حيث يمكنك أحيانًا شراء 5 يورو شهريًا) يمكن استئجار مكان لوقوف السيارات تحت الأرض ...) لا أعرف الكثير عن هذا النموذج أيضًا ، لذا سأضطر إلى قراءته بجهد كبير. ثم هناك حقيقة أنك لا تدع مثل هذا القاذف بعيد المدى يضيع في المرآب.
    لم يشمل 9-3 II 4 كيلومترات في آخر 7000 سنوات ، ولا يخرج من الكهف إلا في عطلة نهاية الأسبوع فقط. يهيمن مترو الانفاق على حياتي اليومية.

    قلبي ينزف.

    • فارغة

      عزيزي دانيال ، لا شيء أبعد عني من الرغبة في إثارة 9000 حماس 😉. الجزء 3 يصبح قاسيًا حقًا ، من الجزء 4 يصبح خطيرًا ...

      • فارغة

        أنا فضولي انتظر ، واقرأ كل شيء من الألف إلى الياء.

  • فارغة

    يبدو شعار الطائرة المنقوش قويًا بالفعل ...

    أنا بالفعل أتطلع إلى الجزء التالي ، عندما يقرأ بنفس القدر من التسلية حلوى مطاطية من العصر الحجري ... يمكنك أن تكون سعيدًا لأن بقايا الغراء ليست على المقعد الخلفي 😀

  • فارغة

    رائع .. أحب 9000 وأتطلع إلى التقرير القادم!

التعليقات مغلقة.