تبيع NEVS 150,000 9-3 EV وخدماتها

الأسبوع الماضي تشارك NEVS العناصر الرئيسية لخطة أعمالهم الجديدة. مجموعة جديدة من خمس سيارات كهربائية ، مع أول سيارة كهربائية مقرها SAAB 9-3 تصل إلى الأسواق الصينية والسويدية في عام 2017 ، على أن يتبعها الإطلاق الدولي لأربعة طرازات جديدة تمامًا قائمة على منصة Phoenix في عام 2018. اليوم يعلنون أن الدفعة الأولى المهمة جدًا من 9-3EV تم بيعها بالفعل لشركة الطاقة الجديدة الصينية: 150,000 سيارة حتى عام 2020 ، والخدمات و 100,000 EV أخرى أخرى. إجمالي قيمة العقد حوالي 100 مليار كرونة سويدية (حوالي 10 مليار يورو).

نيفس الرئيس ماتياس-بيرغمان-مالك-كاي-يوهان-جيانغ

نص البيان الصحفي الأصلي أدناه:

وقعت نيف اتفاق تعاون استراتيجي مع الباندا الطاقة الجديدة المحدودة، حول شنومكس شنومكس-شنومكس سيدان إيف

National Electric Vehicle Sweden (Nevs) والشركة الصينية Panda New Energy Co.، Ltd. وقعت اتفاقية تعاون استراتيجي. ووفقًا للاتفاقية ، ستزود شركة Nevs شركة Panda بـ 150,000 سيارة كهربائية 9-3 سيدان حتى نهاية عام 2020. بالإضافة إلى ذلك ، تشمل الاتفاقية أيضًا 100 من منتجات وخدمات المركبات الكهربائية الأخرى من الشركات المرتبطة بشركة Nevs ومالكيها. القيمة الإجمالية للاتفاقية هي 000 مليار يوان صيني.

الباندا الطاقة الجديدة هي شركة تأجير السيارات الطاقة الجديدة التي تركز على حلول التنقل منخفضة الانبعاثات. بالتعاون مع العديد من منصات خدمة السيارات بسائق في الصين، ويهدف الباندا لتصبح واحدة من أكبر شركات التأجير إيف في العالم.

"هذا هو التعاون الاستراتيجي للأخبار ليس فقط من حيث عدد المركبات، ولكن من المهم أيضا لتنفيذ رؤيتنا وخطة عمل جديدة. على المدى الطويل، نحن نريد أن نقدم لعملائنا مع كل من المنتجات المستدامة وخدمات التنقل "، وقال ستيفان تيلك، نائب رئيس مجلس الإدارة نيفس.

"نحن سعداء جدا للتعاون مع نيفس، وهي شركة ذات تراث ابتكاري غني والقدرة على الوفاء بمطالبنا. وقال ما تشاو، رئيس شركة "باندا نيو إنيرجي": "إننا في سوق ناشئة لمركبات الطاقة الجديدة، يسرنا أن نجد شريكا يتقاسم التزامنا تجاه البيئة.

السيارة الكهربائية الوطنية رؤية السويد أب (نيفس) هو تشكيل التنقل لمستقبل أكثر استدامة، والتركيز على تطوير السيارات الكهربائية وخدمات التنقل المستدام. استحوذت نيف على الأصول الرئيسية لساب السابق للسيارات في شنومكس. نيفس هي مملوكة من قبل شركة الطاقة الوطنية الحديثة، تيانجين بينهاي التكنولوجيا الفائقة منطقة التنمية الصناعية (ثت)، وبكين الدولة بحوث تكنولوجيا المعلومات المحدودة (SRIT).

http://saabcars.com/en/news/047A2C2EC0FE82FD

أفكار 23 على "تبيع NEVS 150,000 9-3 EV وخدماتها"

  • لا تعليق ولنلقي نظرة على ما سيحدث من 2017 - 2020.

  • فارغة

    تبدو جيدة ، لكني أريدها فقط بعد أول سيارة محملة بالصين ، إنها فترة طويلة
    حتى عام 2017 …………………

  • فارغة

    أخبار جيدة جدا. للعمال، ثم! استمر!

  • فارغة

    أخبار سارة ميشيل ، احترس من تسلا ها نحن قادمون… .. 😉

    • فارغة

      يمكنك أن تقول ذلك مرة أخرى ، إدوين! واحدة من أكبر الصفقات في صناعة السيارات وزيادة كبيرة لسوق EV.

  • فارغة

    لقد فاتني هذا الجزء من المعلومات في البيان الصحفي للغاية. إذا كانوا يخططون لاستئجار 30 ألف سيارة سنويًا ، أفترض أنهم يجب أن يكونوا شركة كبيرة جدًا تقدم مركبات كهربائية أخرى أيضًا. ما زلت غير قادر على العثور على أي مزيد من المعلومات حول هذه الشركة ومدة عملها. بصفتك أحد المطلعين ، هل لديك المزيد من المعلومات؟

    • فارغة

      لدي معلومات محدودة جدا حول الباندا الطاقة الجديدة المحدودة في هذه المرحلة.

      • فارغة

        يجب أن أتفق مع فرانك ، هذا مريب بعض الشيء. "الباندا" هو اسم عام ، قد يكون هناك العشرات من الشركات. ومع ذلك ، فإن طلب 150000 سيارة يعني أنها شركة كبيرة ، ويجب أن تظهر بسهولة من خلال بحث Google. ومع ذلك ، لم يفعلوا ذلك. عندما أقوم بالاسم في google ، فإن جميع الروابط التي أحصل عليها هي مجرد اقتباس من البيان الصحفي. سيكون استنتاجي أنه إما أن اسم الشركة قد تم الاستشهاد به بشكل خاطئ في بيان صحفي لشركة NEVS (والذي سيكون في حد ذاته مذهلاً) أو أن هناك شيئًا خاطئًا تمامًا.

        • فارغة

          أعتقد أنك ستتفق معي في أن الحقيقة البسيطة المتمثلة في أن الاسم يبدو عامًا لا يمكن أن يكون أساس المعاملة "المشبوهة". حتى النقطة التي لا يبدو أن Panda New Energy Ltd لها وجود على الإنترنت (يمكن العثور عليها من خلال محركات البحث الشائعة خارج الصين) ليس بالضرورة أن تدق أجراس الإنذار أيضًا.
          وأود أن أتفق معكم المزيد من التفاصيل عن الشركة سيكون موضع ترحيب. حتى وصول هذه، وأود أن أشجع ووقف المضاربة.

  • فارغة

    يقول موضوع مقالتك أن NEVS باعت 150 ألف مركبة لباندا. بيان صحفي يقول "اتفاق تعاون استراتيجي". لم أر الاتفاقية ولكن لا يبدو أنها عقد مبيعات أو أمر مؤكد.

    ذكرت الصحافة السويدية أن شركة باندا نيو إنيرجي المحدودة غير معروفة لخبراء الصين. يُظهر البحث على الويب أن هناك شركة تصنيع تسمى I-Panda New Energy Technology & Science Co.، Ltd ولكن ليس من الواضح أن هذه هي نفسها. هل هم؟ إذا لم يكن الأمر كذلك ، فما نوع شركة Panda New Energy Co. ، Ltd؟

    ولكن الأهم من ذلك، ما الذي سيفعلون مع المركبات شنومك؟ بيعها للمستهلكين؟

    كما هو الحال مع هذا النوع من "الاتفاقيات" الصينية ، فلننتظر ونرى ...

    • فارغة

      أكدت NEVS في العديد من المقابلات في وسائل الإعلام السويدية اليوم أن Panda قد قدمت طلبات مؤكدة لشراء 150K SAAB 9-3 EV's بالإضافة إلى 100K EVs والخدمات الأخرى. إلى سؤالك حول ما سيفعلونه بالسيارات: هذا في الواقع في البيان الصحفي. ينوي باندا تأجير السيارات.

    • فارغة

      يبدو أن Panda مملوكة لمالك NEVS ، لذلك يبدو أن الطلب الداخلي ... ..

      • فارغة

        أنا متأكد من أنك تشير إلى منشور على أحد مواقع المجتمع الأخرى. من المثير للاهتمام أن هذا الاستنتاج يتم التوصل إليه من قبلهم بينما لا يوجد أي من مواقع الإذاعة والتلفزيون السويدية ولا أي من وسائل الإعلام الجادة الأخرى تنقل هذه "الحقيقة" المزعومة. ومن المثير للاهتمام ، أن وزير الشؤون الاقتصادية السويدي ومجلس التجارة السويدي الصيني وعضو مجلس الإدارة أعلنوا في وقت مبكر اليوم أنهم يثقون في الشركة والصفقة.

        • فارغة

          ولإضافة فقط: أكد لي مدير الاتصالات والشؤون العامة في NEVS ميكائيل أوستلوند أن التعليق المشار إليه أعلاه على SU ليس له أي ميزة على الإطلاق (أي غير صحيح). أنا متأكد من أنه سيتم مشاركة المزيد من التفاصيل حول Panda New Energy Company Ltd ومالكيها ومؤسسيها في الوقت المناسب ، ولكن حتى ذلك الحين أقترح أن نتمسك بالحقائق بدلاً من التكهنات.

  • فارغة

    ما هو "منتج وخدمة المركبات الكهربائية"؟

    • فارغة

      سؤال جيد. لم يتم تحديد ذلك على وجه التحديد في البيان الصحفي أو التغطية اللاحقة في الصحافة السويدية حتى الآن. فيما يتعلق بالخدمات ، يبدو أن هذا يشير إلى "خدمات التنقل المستدام" NEVS التي تم الإعلان عنها الأسبوع الماضي (https://saabblog.net/2015/12/11/first-nevs-ev-in-2017-additional-4-new-models-to-be-launched-in-2018/). بالنسبة إلى "منتجات EV": يمكن أن يشير هذا إلى طرازات السيارات الكهربائية الجديدة تمامًا ، ولكن يمكن أن تكون أيضًا منتجات أخرى (أنا الآن أتكهن تمامًا ، ولكن أشياء مثل البطاريات ومحطات الشحن وما إلى ذلك).

  • فارغة

    Mhhhh آمل أنه لن يكون ثاني صندوق @ التقى. 😉

  • فارغة

    سنومكس قرارات العملاء الفردية سيكون أفضل من قرار شنومكس من مجلس الإدارة!
    ونحن جميعا نشك في كيفية اتخاذ هذه القرارات في العالم الشرقي.
    وأحيط علما بالرسالة. الانتظار. الفرح تبدو مختلفة.
    قد يكون Sixt و Hertz و Enterprise and Co. مهتمين أيضًا ...

    • فارغة

      أوافق على أنه كان من الرائع أن يشتري آلاف المستهلكين النهائيين السيارة الكهربائية الجديدة بالفعل. نعلم جميعًا أن هذا ليس هو الحال (حتى الآن) ولكن هذا عقد من وجهة نظري مهم جدًا ومثير للإعجاب. مهم جدًا لأنه يؤمن الأساس لكل شيء تقريبًا (البحث والتطوير والإنتاج والموظفين وما إلى ذلك وليس فقط لهذه EV الأولى التي تعتمد على SAAB 9-3 ، ولكن أيضًا للطرازات الأربعة الأخرى الجديدة تمامًا التي تم الإعلان عنها الأسبوع الماضي). إنه أمر مثير للإعجاب لأنه يتعلق بـ 150,000 من 9-3EVs و 100,000 "منتجات EV أخرى" تبلغ قيمتها حوالي 10 مليار يورو (!) - بالمقارنة ، أنتجت Tesla ما يزيد قليلاً عن 50,000 سيارة حتى الآن.
      هناك دائمًا جوانب سلبية يمكن العثور عليها في أي إعلان ، لكن إحساسي أن إعلان اليوم إيجابي للغاية.

  • فارغة

    أووكاي، هذا الوقت إعلان نا! أنا غريبة إذا وماذا سوف تقدم.

التعليقات مغلقة.