نمو الأسرة

بدأ كل شيء بالرغبة في إنجاب طفل ثالث. نظرًا لأن لدينا بالفعل 3-9 Sportcombi وكانت زوجتي راضية إلى حد ما عن سيارتها BMW ، لم يكن هناك شك في التفكير في شراء سيارة جديدة. في يونيو ، كان من الواضح أن هناك جيلًا جديدًا قادمًا. كان الطفل 3 في الطريق وكنت قلقًا ...

Saab 9-3 Aero في الطريق إلى Bamberg
Saab 9-3 Aero في الطريق إلى Bamberg

كانت هناك حاجة إلى عربة ستيشن ثانية ، ومن وجهة نظري كان هناك سؤال واحد فقط: 9-3 أو 9-5؟ لقد جابت الإنترنت ولكن لم يكن هناك الكثير في السوق الذي يروق لي. مر الوقت ، كان سبتمبر. تم تحديد موعد حفل زفافنا * في شهر أكتوبر عندما تحدثت إلى توم خلال رحلة الخريف في Saabfreunde Sachsen. أخبرني عن 9-5 2.0T Biopower ، الغزلان ، الذي تم بناؤه في عام 2007 (زجاج الكروم) ، والذي كان في ساحة Ralf Muckelbauer والذي يمكن أن يكون ممتعًا.

بعد يومين اتصلت بامبرغ وسألته عما إذا كان صعب لا يزال هناك. لقد كان هو ، وأخبرني رالف ماكلباور كل ما يمكن معرفته عن القطعة الجيدة. بالإضافة إلى ذلك ، تلقيت 2 صور عن طريق البريد.

أردت بالضبط صعب. أحببت زوجتي أيضا. كنت أرغب في إعطائها لها في حفل زفافها ، ولكن لا تزال هناك مشكلة في بيع BMW. لم أفكر أبدًا في أن التخلص من سلسلة 3 قد يكون صعبًا للغاية. كان ذلك يوم 13.10 أكتوبر. هناك أسرع من المتوقع ، ولم يتم بيع البافاري.

استمر السعر في الانخفاض بغض النظر عن المكان الذي قمت بالإعلان عنه ، فقد مر الوقت. لذا ربما كان صعب لزوجتي لحضور حفل الزفاف لا شيء. لم تختفِ BMW أخيرًا حتى 17 نوفمبر - أقل بكثير من قيمتها.

في نفس اليوم اتصلت برالف موكيلباور وأخبرته أنه يمكنني أخيرًا شراء صعب. في هذه الأثناء كانت على الطريق كسيارة بديلة لورشة العمل ، لكنه أوقفها لي بهذه الطريقة.

لقد حددنا موعدًا ليوم السبت 27.11 نوفمبر. وافق بسرعة مع صديق ما. كان هناك ويمكن أن تبدأ. كنت متحمسًا لما يمكن توقعه. لسوء الحظ ، لم يكن الطقس لطيفًا معنا. كان الثلج يتساقط كالمجانين ، لكن هذا لم يمنعنا من تحقيق هدفنا. في الوقت نفسه ، كان لدي موعد مع 9-3 بسبب عيب في قفل الإشعال.

خطأ متقطع يظهر ويختفي من حين لآخر. في النهاية ، اتضح أن دبابيس 2 فقط من الأجهزة الإلكترونية الموجودة على متن الطائرة كانت مثنية. في هذه الحالة ، شكرًا جزيلاً مرة أخرى لفريق Autohaus Muckelbauer على حل المشكلة بسرعة. بينما كان يتم التعامل مع 9-3 ، كنا نقوم بالأعمال الورقية للأخ الأكبر.

تم تبادل الأموال ، وكان السعر عادلاً حقًا. تم تركيب مشعب عادم جديد مسبقًا لأن القديم كان به صدع. شحن مجاني! ثم جاءت عجلات الصيف
تمت دعوتك لمناقشة بعض التفاصيل الفنية الإضافية ، لأن 9-5 تختلف قليلاً عن 9-3.

عدد قليل من الصور وذهبنا. كان بإمكاني الانتظار بصعوبة لتجربة صعب الكبير في النهاية. لقد بدأت و 9-3 تبعها صديقي. تم تطهير الطرق على الأقل في طريق العودة ، و 180 كم تم حلها بسرعة وسهولة. محركات 9-5 تسير بشكل رائع ، ولا تلاحظ أن المسافة المقطوعة تبلغ 260 طنًا.

حان الوقت الآن لجعلها مناسبة وجميلة مرة أخرى (الخدوش والخدوش). من الناحية الفنية هو بخير.

في هذه المناسبة ، شكراً جزيلاً لرالف موكلبور وفريقه على الصبر والخدمة الرائعة. لا يزال صعب يعيش في بامبرغ!

*ملاحظة المحرر: ستظهر الصور قريبًا على المدونة.

بفضل Heiko لقصته Saab! هل لديك أيضًا ما تقوله عن صعب؟

قصة عطلة لا تنسى، ترميم، أول اتصال مع العلامة التجارية من ترولهاتان أو ببساطة لماذا صعب هو جزء من الحياة السيارات. أيا كان، الكتابة لنا. ونحن نتطلع إلى ذلك!

13 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
الجبل صعب
الجبل صعب
قبل 8 سنوات

تحياتي من V إلى ERZ ، ربما سنرى بعضنا البعض على A72! ... عليك فقط البحث عن SAABs الرمادي والأسود والأحمر! ؛-)…استمتع!

matze المحلي
قبل 8 سنوات

هل حقا وضعت 9 مقاعد أطفال في الجزء الخلفي من 5-3؟ و 9-5 ليس لديها إصلاح ISO حتى الآن ، أليس كذلك؟

هيكو
هيكو
قبل 8 سنوات
الرد على  matze المحلي

لذلك يمكن لثلاثة بالغين الجلوس بشكل مريح في الخلف. تحتوي نظارات الكروم على Isofix على ظهرها. على الأقل لي

matze المحلي
قبل 8 سنوات
الرد على  هيكو

هل يحتوي على 2x أو 3x Isofix؟
وحقيقة أن 3 بالغين يجلسون على المقعد الخلفي لا يشير للأسف أي شيء عن مقاعد الأطفال. يحتوي My Alfa 159 أيضًا على مساحة جيدة لـ 3 بالغين في الخلف ، ولكن بالتأكيد ليس لـ 3 مقاعد أطفال.
ويتطلب مقعد الأطفال أو مقاعد إعادة الترتيب مساحة "مختلفة" عن تلك المخصصة للبالغين، لأن الشخص البالغ يحتاج إلى أكبر مساحة في حجرة الركبة... مقعد الأطفال/مقعد الأطفال متسع للغاية عند ارتفاع الكتف وهذا يعني أنه يجوز للسائق/الراكب يجب أن نجلس بعيدًا جدًا وأن ندفع للأمام.

ملاحظة: لقد نسيت علامة الإخطار ، ومن هنا جاء الرد المتأخر ؛

وولفغانغ هوهينفورست-سشميدت
وولفغانغ هوهينفورست-سشميدت
قبل 8 سنوات

أقود نفس اللون من 9 إلى 5 بنفس اللون من 3/2006 ، الآن أكثر من 220 كيلومترًا كعقرب ثانٍ ، حاليًا مع LPG (سيارة شتوية وعطلة صيفية) - لن أعطي السيارة أبدًا.
نصيحة واحدة كادت أن تكلفني حادثًا خطيرًا: لسوء الحظ ، فإن خط الفرامل للمكابح الخلفية جزئياً بطريقة لا يمكنك رؤيتها - انفجر هذا الخط عند 1 كيلومتر في الطريق إلى الخدمة في Saab Bayreuth! صدأ للأسف من خلال - محظوظ. أود أن أوصي الجميع بتبادل هذا الخط للأطفال الأكبر من 245 سنوات.

هيكو
هيكو
قبل 8 سنوات

سوف تحقق غدا.

تنت اليكس
تنت اليكس
قبل 8 سنوات

مهم جدًا ، لدي أيضًا هذا أمامي مع 98 9-5 ... وتحقق من فتحات التصريف ، هناك تعفن وهناك ثقوب كبيرة بالفعل. لا يكلف الكثير ، لكن تغييره مؤلم. وإلا سيارة جميلة جدا ... خاصة مع الغزلان. 🙂

تنت اليكس
تنت اليكس
قبل 8 سنوات

ايه كيول.. تقرير جميل جداً، حتى لو ما سألتني إذا كنت هجي معاك! 🙂
أتمنى لك رحلة موفقة واستمتع بوقتك!
ملاحظة: لا يزال يتعين علينا تسميتها بالمبرد! 😉

frankenstolz
frankenstolz
قبل 8 سنوات

Muckelbauer هي الحجة لقيادة SAAB في فرانكونيا. أقول بلطف أكثر 😉

ماركو
ماركو
قبل 8 سنوات
الرد على  frankenstolz

ليس فقط في فرانكونيا. حتى من ساكسونيا الشرقية "انجذبت" إلى بامبرغ.

9-5
9-5
قبل 8 سنوات

ببساطة رائع. أشعر دائمًا بسعادة غامرة مع وكالة Muckelbauer للسيارات!

ألوان صعب الخاص بك جميلة! وخاصة مع 93!

قم بالقيادة إلى Muckelbauer بنفسي ، أتمنى لك رحلة سعيدة في جميع الأوقات

ماركو
ماركو
قبل 8 سنوات

مرحبا هيكو،

مبروك على صعب "الجديد" ، جميل جدا. ذهبت أيضًا إلى السيد Muckelbauer في نوفمبر للحصول على "الجديد" 9³ SC (http://saabblog.net/2015/11/29/47522/). شعرت بنفس الشيء وشعرت براحة شديدة. لحسن الحظ ، كان لدي بضعة كيلومترات إلى ساكسونيا الشرقية أكثر من كيلومتراتك إلى جبال أور. لذلك تمكنت من الاستمتاع بعملية الاستحواذ الجديدة لفترة أطول قليلاً في الجولة الأولى. أتمنى لك رحلة سعيدة واستمتع مع كل من Drömbilen ...

مع أطيب التحيات وكل التوفيق للنمو المتوقع.
ماركو

هيكو
هيكو
قبل 8 سنوات
الرد على  ماركو

شكرًا. هو حقا حلم صعب تحولت الصفائح المعدنية. أنا الآن أفضل القيادة مع 9-5.
تتضايق زوجتي في بعض الأحيان. لكنها تستطيع بعد ذلك أن تأخذ 9-3.