سمارتبيم ثنائية زينون ل شنومكس-شنومكس الخطي
2011 9-5 كان معنا لمدة عامين حتى الآن. خطي ، أصلاً على الطريق في جوتنبرج ، مع معدات جيدة بشكل غير عادي. كان السبب في معاملة نفسك "فقط" بـ Linear وليس المتجه أو Aero هو التفاصيل المرغوبة ، مثل اللون ، التلقائي ، Harman Kardon. ما كان مفقودًا ، HUD أو الكاميرا العكسية ، تم تحديثه الآن بأجزاء أصلية من مخزون Orio AB.
والخطي له رسوم إضافية زينون الأمامية التي هي أنيق جدا. ولكن إذا كنت تعرف زينونس التكيفية من توربو X، ثم أنها ليست سعيدة حقا. لا دولة على المدى الطويل! تم إطلاق آخر ترقية من ساب شنومكس-شنومكس سيدان. وجدت قبل عام كييل بدلا من ذلك. يبقي الجهد ضمن حدود ارضاء. المصابيح الأمامية القديمة بها، سمارتبيم جديدة ثنائية زينون الأضواء في. ويلي ذلك البرمجة، التي تسير بسرعة عبر الإنترنت عن طريق خادم أوريو في ترولهاتان. القيام به!
ماذا تجلب الترقية - تجربة الأشهر الـ 12 الماضية
بعد عام من المصابيح الأمامية التكيفية، والسيرة الذاتية إيجابية بشكل واضح. البرامج المختلفة تعطي ضوءا جيدا جدا في مجموعة متنوعة من بيئات القيادة. لم يكن لديك لتقول الكثير عن ضوء المنعطفات الديناميكية، فإنه يعمل فقط تماما. تسليط الضوء على رقم شنومكس هو ضوء المدينة. فإنه يضيء البيئة بشكل ملحوظ على نطاق أوسع، شعاع من المشجعين الضوء أبعد من ذلك، يلتقط الأرصفة. هذا يجلب بنشاط السلامة لجميع مستخدمي الطريق.
على قدم المساواة جيدة هو ضوء الطريق السريع. النهوض تكنولوجيا الإضاءة ل شنومكسير شنومكس-شنومكس هائلة، والإضاءة ل بين-زينون الأضواء ملحوظا. وبالإضافة إلى ذلك، هناك طريقة أخرى للطريق السريع وسوء الاحوال الجوية. تبديل البرنامج هو الصحيح، إذا كنت تولي اهتماما. وقد جاء ساب مع حل جيد مع المصابيح الأمامية هيلا سمارتبيم ثنائية زينون. وهو يساوي على الأقل أو أفضل من المنافس قسط من شنومكس.
ما يزال مفقودًا من الخطي هو مساعد الشعاع العالي. يقرر البرنامج تلقائيًا ما إذا كان سيتم ترك الضوء العالي نشطًا أو إعادته. هل تريد ذلك؟ في أي حال ، التعديل التحديثي ممكن.
خطنا السويدي تقريبًا في الحالة التي كنت قد قمت بتكوينها بنفسي - كان يمكن أن أطلبها في ترولهاتان ، وهو ما لم يحدث أبدًا. أثبتت السيارة 9-5 ، وهي آخر صالون كبير لـ Saab في الوقت الحالي ، أنها سيارة سياحية ممتعة وموثوقة للغاية في العامين الماضيين. مع إمكانات رياضية كبيرة ، والتي لا يشك فيها المرء بالضرورة خلف سفينة بطول 5 أمتار.
هل سأشتري مرة أخرى؟ الجواب سيكون مفاجئا. لأنه يوجد رفض واضح. ولكن هذا لا علاقة له بصعب وسحره. ولكن مع حقيقة أن ملف تعريف القيادة الخاص بي قد تغير بشكل جذري في العامين الماضيين وأنه مع المسافة المقطوعة بالميل السنوي لم أعد بحاجة إلى سيارة كبيرة.
شراء على أي حال؟ لا تزال 9-5 NG تقود عشاق Saab. السوق أضيق من أي وقت مضى ، لكن آخر صعب له سحره الخاص للغاية. 17 سيارة معروضة للبيع في ألمانيا ، بما في ذلك 5 محركات بنزين توربو فقط. هذا تقريبا لا شيء. كل عملية شراء تصبح حل وسط أكثر فأكثر. أقرأه باستمرار في رسائل البريد الإلكتروني التي تنتهي في المدونة حول هذا الموضوع. شراء حل وسط؟ يمكنك إذا أردت. أو يجب عليك. لأن الاختيار لن يكون أكثر شمولاً. اشترِ عندما تكون البيانات الأساسية صحيحة ، عندما يريدها القلب بشدة ، عندما يدق صعب.
الكثير من شنومكس-شنومكس يمكن تعديلها، الفردي هو شيء في الطريق. السيارات الحديثة، وأيضا عملية التعلم من الأشهر شنومك الماضية، هي وحدات مثير للدهشة. الوضع في بعض الأجزاء هو مريح جدا، وإذا كان أوريو لديه عنق الزجاجة، ثم وجدت في مكان ما في أوروبا، قاعة مع الأجزاء المطلوبة. يمكنك أن تعيش الأحلام، إذا كنت تجرؤ. وبعبارة أخرى، الحياة قصيرة جدا لا لدفع ساب.
مرحبا، أحييكم.
وأود أن شراء ساب شنومكس شنومكسي للتحويل سي من شنومكس.
هل لديك أي نصائح بالنسبة لي، والتي يجب أن تولي اهتماما ل؟
على سبيل المثال، هل يمكنني تشغيل السقف يدويا في حالة انهيار النظام الكهربائي؟
ما هي الضريبة والتأمين؟
شكرا مقدما على إجابة.
يتم تشغيل هود بواسطة الهيدروليكية. يجب أن يعمل شنومك٪، لا تتشبث أثناء الافتتاح / الإغلاق. في حالة عيب، يمكن أن تكون مغلقة باليد، ولكن ليس مفتوحا. إصلاح الهيدروليكية يمكن أن تكون مكلفة للغاية، ونحن نتحدث عن سيارة شنومكس العام القديم. أفضل شراء في تجار ساب مع خبرة طويلة، أو ننظر من خلال قبل الشراء. أو شخص لديه خبرة لشراء.
خلاف ذلك، كما هو الحال مع أي السيارات الكلاسيكية: الجسم وحالة الرعاية يجب أن يكون العامل الحاسم، أقل الأميال. حظا سعيدا مع مهمة شراء قابلة للتحويل!
ولكنني تقديم المشورة لعمليات تجميل إذا أريد له أن يكون لا على CV 900I الكلاسيكية أو أواخر 9-3II / III CV، لذلك 9-3 1998 السنة-2003.
ثم يأتي تسنومك، توم؟ العديد من البدائل لديك ثم لم يعد، عندما توربو X و شنومكس شنومكس تذهب في الموسم
الجواب ليس سهلا. سوف تسنومكس لا تأتي لأن لا أحد يريد حقا. أنا لا تزال موالية ل شنومك٪ صعب، لدي قاعة كاملة كاملة من المركبات من ترولهاتان. سيارة عائلتنا، و شنومكسير شنومكس-شنومكس ترك. يأتي جعل الأجانب، وهو صغير للمدينة.
شكرًا على "اختبار الضوء" على 9-5 NG.
ولكن السؤال الذي يطرح نفسه الآن بالنسبة لي هو ما إذا كان بإمكاني تعديل 9-3 Bj. 2008. التقرير الإيجابي يشير إلى "حاجة" ...
و كروم نظارات شنومكس-شنومكس أنا! حقل واسع للمبيعات في أوريو.
تحويل إلى زينون هو ممكن فقط من الناحية النظرية. لقد حسبناها منذ بعض الوقت، انها تستغرق وقتا طويلا جدا. التحول إلى زينون التكيف، من المصابيح الأمامية زينون العادية، ينبغي أن يكون ممكنا. المصابيح الأمامية الأخرى، وحدة التحكم الأخرى. إذا كان هناك فضول حقيقي حقا، وسوف أبلغكم أكثر عن هذا الموضوع.
ألا تحتوي كل نظارات 9-5 كروم على زينون؟ على أي حال ، لدي وعلى اليمين تومض بين الحين والآخر ...
لذا نعم، الفضول هو خطير حقا.
اليمين الامامي تم استبداله للتو. كما هو معروف ، فإن الأجزاء لا تدوم "إلى الأبد" ... ولكن بعد ذلك ستكون إشارة البداية للحصول على ضوء أفضل ممكنة!
الجواب (لا) مفاجئ حقًا ...
هذا و سابس الأخرى أصبحت لا إرادية المركبات الحبيب.
على مزيج من القديم أو يونغتيمرز أو حتى واحد جديد
نادرة مع الأميال الصغيرة السنوية لا أستطيع أن أفعل أي شيء متناقض
العثور عليها. التي تناسب مثل كزة، أليس كذلك؟
أجد موضوع الإضاءة مثيرة.
وأود أن أقرأ مقالا أساسيا أوسع نطاقا بشأن هذا الموضوع.
صناعة ومصمميها تدفع في رأيي الزهور السخيفة مع الضوء.
تبدو مصابيح الضباب غير المتناظرة بشكل غير متناظر كما لو كانت الأخرى مكسورة وخداع على طريق خاص قبل أن لا يحدث. هناك خطر الاصطدام!
تبدو المركبات ذات اثنين من مصابيح الضباب الخلفية وكأنهما في منتصف الآخرين، كما لو كانوا على وشك المكابح.
وينبعث أكثر فأكثر (أكثر إشراقا) ضوءا على مناطق أصغر وأصغر. وينبغي أن يفهم أيضا آخر دورك لا يزال أن وحدات الضوء الخلفي (الضباب والخلفية والفرامل أضواء وإشارات بدوره) من السيارة الألمانية الجديدة قبله تستند كليا على تكنولوجيا ليد. قد تكون كبيرة، ولكن ليس من فضلك! المزيد والمزيد من المركبات انبهار الأمامية والخلفية وتظهر سلوك الضوء مربكة.
لا يجب أن يطلب المشرع حدًا أدنى من ناتج الضوء فحسب ، بل يجب أيضًا أن يحد من ناتج الضوء لكل منطقة. ولماذا توجد الآن "إشارات انعطاف" (نطاقات إضاءة برتقالية) لم تعد تومض؟
هل هذا أنا فقط ، أم هم آخرون منزعجون من هذا البحر من الزهور؟
اوه حسناً. جزء من السبب (المتبقي) ينام بداخلي أيضًا. ومن ثم "لا". الجانب الآخر: لن أتخلى عن 9-5 ، سيكون الموسم في المستقبل.
إن تطوير تقنية الإضاءة مثير ، والفرق بين 9-3 و9-5 أكبر مما تعتقد. اعتمدت Saab على المصابيح الأمامية الكبيرة جدًا ، وما توفره تقنية LED ، فربما يتعين علينا "تجربة" مع منتج طرف ثالث. فكرة جيدة - نحن في!
"الحياة أقصر من أن أقود سيارة صعب" - لم أستطع أن أصفها بمزيد من الجدارة!
أقود سيارة بيجو أو مرسيدس كل يوم في رحلة عمل - نعم ، بالتأكيد ليس بهذا السوء.
ولكن أنا دائما سعداء للتبديل إلى بلدي شنومكسير شنومكس-شنومكس!
ساب - أنا في المنزل هناك!
,