نيفس بداية جديدة على أساس جيد

يوم الأربعاء الماضي ، أتيحت لنا الفرصة لإلقاء نظرة خلف الكواليس كجزء من مجموعة صغيرة من ما يسمى "سفراء ساب". عقب اعلان يوم الثلاثاء انها اختارت الوطنية الكهربائية السويد سيارة أن لا يكون أكثر فخرا على تحمل اسم "ساب" في المستقبل على المركبات، وكانت مشاعر مختلطة جدا على الطريق من غوتنبرغ إلى ترولهاتان.

ورشة الصحافة في مصنع NEVS.
ورشة الصحافة في مصنع NEVS.

ولايزال المرء يعلّم لافتات في الشارع تحمل بصمة "صعب" عندما يعلم أنه عند الوصول إلى بوابة المصنع ، هناك حروف جديدة معلقة على التحية. اليوم لا يمكن أن يكون أكثر جمالا ، في هذا Midsommarwoche. هناك درجات 22 بالفعل في الصباح ، والشمس مشرقة من السماء ويلقي ضوء كبير على stallbacka. مصنع ساب سابقاً يضيء. تحت قيادة NEVS تم إجراء العديد من الابتكارات والإصلاحات في المصنع وحولها والتي كانت ستستغرق وقتًا طويلاً في أوقات GM.

مجموعة صغيرة من "Saab ambassadors" في NEVS

تمتلئ ساحة انتظار السيارات أمام البوابة الرئيسية بشكل جيد. صورة لا تعرفها خلال السنوات الأربع الماضية. كمفاجأة صغيرة وبقايا من الأيام القديمة ، سيكون هناك ثلاثة من Saab 9-5 SportCombi من سلسلة 2012 pre-series في Maingate متاحة للتصوير. اثنين من المركبات تنتمي إلى Combitech / Saab AB. حصلت كلتا السيارات على موافقة من ألمانيا لتتمكن من السفر بشكل قانوني على الطرق السويدية في وقت لاحق من هذا الصيف.

يتم استقبالنا عند مدخل الفندق الودود للغاية من قبل Jonas Hernqvist و Mikael Östlund و Hans Martin و Michèl Annink. ثم هناك Rundumintro قليلا من المشاركين الآخرين في ذلك اليوم. هم ممثلون عن ناديي ساب السعوديين الكبار (Saab Turbo Club of Sweden and Svenska Saabklubblen) ، قدامى المحاربين صعب ومتحف ساب. نحن ل Saabblog.net على الموقع. الجولة صغيرة جدا ، وهذا يوحي بأن اليوم هو مثير جدا للاهتمام!

أعطانا ميشيل جدول أعمال قصير من اليوم ، ثم كان بالفعل في مطعم الضيف في مباني المصنع. أي شخص يعرف هذا من أوقات صعب ، ليقول أن لا شيء يبدو أكثر من قديمة وقتها. لقد تم تجديده بشكل جيد للغاية وهو سويدي للغاية وبسيط وعملي.

NEVS بداية جديدة على أساس جيد

قبل العشاء ، قدم Jonas Hernqvist عرضًا تقديميًا حول كيفية تخيل NEVS في المستقبل ، ما هي القيم التي تريد إيصالها في المستقبل. مرة أخرى ، يمكنك أن تشعر بوضوح لا يزال يتم تحديد تأثير ساب. نقطة مثيرة للاهتمام التي أثيرت هي مسألة لماذا لم يعد يسمى واحد "صعب" ولكن في المستقبل "NEVS". التفسير معقول جدا ، حتى لو لم يتجاهل المرء بضعة أسباب نفسه بسرعة.

الأشياء الصغيرة اللذيذة. مرحبًا بك في NEVS. مرحبًا بك في المستقبل.
الأشياء الصغيرة اللذيذة. مرحبًا بك في NEVS. مرحبًا بك في المستقبل.

من ناحية ، كان Saab AB كشريك تفاوضي شديد الصعوبة. لقد قدمت مطالب غير مقبولة من NEVS. من ناحية أخرى ، هناك أسباب لعدم الرغبة في حمل الاسم على المنتج ، الأمر الذي له علاقة بأكثر من المال فقط. إن شركة Saab AB هي شركة أسلحة نقية لم يتم إعفاؤها في الآونة الأخيرة من فضائح سياسية صغيرة وكبيرة في بعض أنحاء العالم. وحيث أن بعض الأسواق الجديدة سوف تزويد NEVS فقط صعب معرفة المزيد من الأسلحة المصنعة لتصبح أكبر منتج السيارة، وكان هذا سببا آخر للخروج من اسم العلامة التجارية التقليدية "صعب".

حركة في الحركة

شعار الشركة الجديدة هو "الحركة في الحركة". لذلك حركة في الحركة. من هذا يمكن أن نرى جيدا أن العلامة التجارية الجديدة لن تكون فقط عن مجرد إنتاج المركبات. الخدمات حول السيارة سوف تلعب أيضا دورا رئيسيا. في موقع nevs.com الجديد ، هناك فيلم جديد رائع عن الشركة يبدو معروفًا جدًا ، إذا كنت قد اتصلت بأفلام Saab الصحفية في آخر 10 من السنوات.

شركاء أقوياء يؤمنون المستقبل

مرة أخرى ، تدرك أن الأمر يتعلق بتطبيق واعتماد القيم التقليدية التي وضعتها ساب في الشركة الجديدة. في NEVS ، تبذل الجهود لتعزيز مستقبل صديق للبيئة لهندسة السيارات. NEVS هي شركة تتكون من العديد من الشراكات. الناس فخورون للغاية بأنهم وجدوا شركاء في الصين لا يمكنهم أن يكونوا أقوى.

على الجانب المالي ، يعملون مع بنك الصين ، وهو رابع أكبر مؤسسة مالية في جمهورية الصين الشعبية. الشريك الاستراتيجي الآخر هو مدينة تيانجين الساحلية ، والتي يمكن وصفها بأنها مدينة ميناء بكين. وبعد ذلك تم إبرام شراكة قوية مع TeamSun ، وهي شركة من فرع تكنولوجيا المعلومات ، والتي ستهتم ببرنامج "أجهزة الكمبيوتر المتداول" الجديدة.

يعتمد مستقبل هندسة السيارات على حقيقة أن السيارات التي نجلس عليها ستكون أجهزة كمبيوتر متدحرجة. يجب على هؤلاء المحشوين بالكثير من البرامج أن يجعلوا الحياة أسهل للعميل وأن يربطها بطريقة لا نعرفها إلا من الهواتف الذكية اليوم.

جولة في قاعات المصنع

بعد الغداء اللذيذ حقًا (كان هناك أسماك سويدية نموذجية) نبدأ جولتنا عبر القاعات. لقد توقعنا في الواقع أننا سنكون وحدنا في القاعات وعلينا أن نضيء الأنوار بأنفسنا. لكن العكس هو الصحيح. الأضواء مضاءة بالفعل في كل مكان بالمصنع ويمكنك مقابلة الموظفين في كل ركن تقريبًا. لا يزال يتم إنتاج قطع غيار طرازات Saab في ورشة المطبعة الخاصة بـ ORIO AB. من ناحية أخرى ، فإن الشركة مشغولة بالفعل بضغط الصفائح المعدنية لنماذج أولية للمركبات الجديدة.

لا يزال محل الصحافة الذي يحتوي على مكابس ضخمة من 5 للأجزاء المختلفة الحجم مضغوطة بقدر ما كانت عليه من قبل. لقد أكدنا أن جودة السلع النهائية لن تتغير في ظل NEVS. كان مصنع ساب ساب سابقاً واحداً من أكثر متاجر الصحافة كفاءة في صناعة السيارات وكان أحد أقل معدلات الرفض على الإطلاق. كانت جولتنا أسرع قليلاً مما كان مخططا ، لذلك كان لا يزال لدينا وقت لرؤية الروبوتات في متجر Bodyshop الفعلي.

هنا يمكنك بالفعل أن تخمن جيدًا أنه ليس كل شيء ثابتًا. عند المرور عبر ورشة البدن ، كانت الجثث تتم معالجتها مرة أخرى في نقاط مختلفة على الحزام. جزئيًا بأشكال معروفة وجزئيًا بأشكال غير معروفة ...

بعد متجر الصحافة و بودي شوب ، كان لديهم مفاجأة في المتجر بالنسبة لنا. طريقنا يؤدي إلى حيث لا يمكننا الوصول إليه في العادة ...

يتبع تتمة ...

27 التعليقات
الأحدث
أقدم معظم صوت
التقيمات المضمنة
عرض جميع التعليقات
Greif08
Greif08
قبل 7 سنوات

بالنسبة لي ، NEVS هي شركة اشترت صالة إنتاج كان يتم فيها بناء سيارات رائعة. ما كان ساب فضيًا ووزعًا. بالنسبة لي ، هذا يعني أنها شركة جديدة تمامًا ذات اتجاه جديد تمامًا. لا أرى أي أبجينات SA ويثير أعصابي قليلاً ما يتم تفسيره فيه. انتهى ساب في ترولتاون! وطالما لم يكن لدي نطاق يتراوح بين 800 و 1000 كيلومتر باستخدام EV ويمكنني "التزود بالوقود" في مدة أقصاها 10 دقائق ، فإن EV الصرفة غير ممتعة تمامًا بالنسبة لي ، بغض النظر عن مظهرها الجيد. وسوف يمر وقت طويل قبل ذلك الحين. تعتبر تسلا مثالاً جيدًا ، حيث يبلغ المدى 447 كم عند حملها عمليًا ، ومدى 220 كم عند القيادة بسرعة! على الأقل في اختبار Autobild. كيف تبدو في الشتاء مع درجات حرارة دون الصفر؟ عطلة الشتاء مع عربة متنقلة وسيارة مكتظة؟ بما أن رحلة العطلة ربما انتهت خلف علامة حدود المدينة !! أعتقد أن غوتنبرغ تسير على الطريق الصحيح. عبر hybrid ربما إلى EV ، لكن يمكنني بالفعل شراء شيء ما الآن. يمكنني أن أنظر إليها وألمسها وأشتمها في الوكالة. وهذا بالضبط ما أريده. توم ، مارك ، شكرًا لجميع مقالات وتغطية Saab الرائعة ، سأفتقدها. أتمنى لك الكثير من المرح مع إنشاء ماركة سيارات جديدة !! اجعلها جيدة!!

ديتليف رودولف
ديتليف رودولف
قبل 7 سنوات

SAAB كعلامة تجارية تسمى الثانية تحت VOLVO لن تتناسب بشكل جيد إلى حد ما - بل أفضل المنتجات من المصنع المعروف في Trollhättan مع بعض جينات SAAB وقبل كل شيء مع ذوق SAAB. أنا وربما العديد من المستهلكين الآخرين لا يهتمون باسم العلامة التجارية.

Saabfan
Saabfan
قبل 7 سنوات

كل شيء على ما يرام ، لكنني سأطرح بعض الأسئلة في الغرفة:
- لماذا الآن NEVS كاسم تجاري وليس NEVC
- من يجب أن يدفع ثمن هذه الحواسيب المتدحرجة؟ التقدم والعولمة وما شابه ذلك كلها جيدة وجيدة - لكن الأجور راكدة حتى في بلد قوي اقتصاديًا مثل D
- الأسواق المستهدفة فقط تربط صعب بالسلاح؟ المجموعة المستهدفة هم أيضًا من الشباب الأكثر ذكاءً في التكنولوجيا؟ عذر سيء لي ...
- من الذي يضع الشائعات باستمرار على غرار فولفو هل ضمنت حقوق التسمية لساب؟ هل هناك أي دليل حتى على نطاق الشعر؟

9.3Wolfgang
9.3Wolfgang
قبل 7 سنوات

تقرير توم مثير للاهتمام بالفعل ونحن في انتظار التكملة.
NEVS ليست مجرد صعب بعد الآن ، ولكنني لا أعتقد أن أقل إثارة للاهتمام في أي حال ، الاستمرار! ترولتاين مهتمة بالفعل. أحيانا أبتسم بالفعل ، حيث أن أحدهما أو الآخر يشير إلى NEVS. وسواء كنا نريد أن يكون ذلك صحيحًا أم لا ، فإن سيارات المستقبل أصبحت الآن متماسكة بشكل مختلف ، لذلك من الرائع أن تلبي NEVS هذه المتطلبات. آمل أن جميعنا سوف يكون مفاجأة سارة عندما كنا جميعا نعتقد بالفعل مع NEVS الضوء يخرج في المصنع.

أولاف
أولاف
قبل 7 سنوات

شكرا على ملخص عظيم! يبقى السؤال الأكثر إثارة بلا إجابة: ما هي تلك الأجسام الغامضة ذات الأشكال غير المعروفة في الجراج؟ نماذج ل Tübitak ، NEVS الصين ، وهو عقد تصنيع غير معروف أو حتى أنواع مجهولة جديدة؟
أنا أتطلع كثيرا إلى تتمة.

ستيفان
ستيفان
قبل 7 سنوات

ها ، دانيال حصل عليها! من المثير للاهتمام كيف تكون ردود فعل القراء على مقال مكتوب بشكل إيجابي حول NEVS ... فجأة أصبح كل شيء ممكنًا مرة أخرى.

بيتر
بيتر
قبل 7 سنوات

حسنًا ، ما الذي كان سيحدث لو أن NEVS قد ارتكبت خطأ أقل وأكثر صوابًا منذ البداية. أعتقد أنه من المحتمل أن يكون لدينا بالفعل Saabs جديدة على الطريق ، حتى لو كانت في البداية فقط على الطرق الصينية. لأنهم لم يعودوا يريدون اسم Saab بأنفسهم ، فأنا ببساطة لا أخرجهم منهم ، ببساطة لم يكن لديهم فرصة للحصول على حقوق التسمية بعد أن تسببوا في المزيد من الصحافة السيئة والمزيد من الضرر على اسم Saab بعد GM و Muller. كان هذا هروبًا إلى الأمام. ومع ذلك ، كنت أرغب في رؤية شركة NEVS تحدد نفسها وتقدمها كشركة جديدة ومستقلة. ما يدهشني هو لماذا الآن هذا الاهتمام المفاجئ بسائقي ساب السابقين. إذا كنت ترغب في حملهم إلى جانبك بسرعة ، فيجب أن يكون هناك شيء ما للشائعات وأن فولفو / جيلي كانت ستتمكن من تأمين حقوق العلامة التجارية وتقديم أسطول Saab جديد على منصة CMA في الخريف ، والذي يجب أيضًا منحه لشركة Saabgene ، لأنه تم تطويره أيضًا من قبل الأشخاص الذين شاركوا سابقًا بشكل كبير في منصة Phoenix في Saab. أجد أنه من غير المجدي أن ننسب جينات Saab في كل شيء وفي كل مكان لمجرد أن شخصًا ما أو آخر كان في Saab وربما كان لديه فكرة رائعة خلال فترة وجوده في Saab. الأشخاص الذين اعتادوا العمل في Saab يعملون الآن في Volvo و GM / Opel و Quoros والشركات الناشئة التي نشأت حول بقايا Saab أو شركات السيارات الأخرى وأيضًا لـ NEVS. في المنتجات المعلنة من NEVS ، أرى أجهزة كمبيوتر متحركة كهربائية لا علاقة لها بـ Saab. لهذا السبب من الصحيح أن هذه الأشياء لا تسمى صعب. يجب على الجميع أن يعرفوا بأنفسهم ما إذا كان ما سيترك المصنع في ترولهاتان في مرحلة ما سيتناسب مع حياتهم ويلبي أفكارهم واحتياجاتهم. من ناحيتي ، أريد أن أقود سيارة بنفسي ولا أحصل على إرادتي من جهاز كمبيوتر ، حتى لو كان ذلك يكلف تذكرة وقوف واحدة أو اثنتين ، وأريد أحيانًا أن أكون قادرًا على القيادة أكثر من 300 أو 400 كيلومتر على التوالي دون انقطاع إجباري طويل. هذا يعني أنه على المدى المتوسط ​​والقصير لن تكون هناك سيارة مناسبة لي من NEVS. ومع ذلك ، يرجى الاستمرار في الإبلاغ عما يجري في مصنع ساب السابق. إنه أمر مثير دائمًا ولا يزال يتم بناء Saab الصغير على شكل قطع غيار لأوريو هناك. الآن ، من فضلك ، الآن بعد أن أصبح من الواضح حقًا أن NEVS ليس Saab ، من فضلك لا تبحث دائمًا عن Saab في NEVS.

دانيال
دانيال
قبل 7 سنوات

حسنا ، يمكن للصينيين أن يفعلوا ذلك بشكل جيد: لخداع أحد ، تكتيك رائع للتخلي عن إبقاء الناس في الحانة. يعمل بشكل جيد كما تقرأ هنا. أولا ، كان NEVS المنقذ العظيم ، الذي لم يسلم بعد ذلك ، ثم تم التوصل إلى نقطة منخفضة وكان المزاج هو أن نبكي هذه الشركة لا دموع ، وربما صعب قد مات في النهاية. الآن دعوة عدد قليل من الناس إلى القهوة والكعك بما في ذلك جولة المصنع و Bauchpinselung وحلم بالفعل لأول مرة مرة أخرى من السيارات الرائعة مع جينات صعب.

فرانك أوربان
قبل 7 سنوات

لذلك أنا لا أتطلع إلى المواءمة كمدونة نصف الصين. ثم تفضل بلوق من السيارات التاريخية التي تركز على صعب.
إذا كان الأمر كذلك ، من فضلك لا تكتب عن NEVS ولكن حول كل أحفاد الصينيين مع جينات صعب.

صعب هو التاريخ. بالكاد يعرف سنيو 30 الاسم وسوف يكون Saab مثل Glas و Rover الخ.

يجب أن نتوقف عن مطاردة المستثمرين الصينيين الذين كانوا مهتمين فقط بتقنيات ساب التي عفا عليها الزمن الآن. بيع الكلمات الرئيسية. تلك كانت حفار قبر صعب وليس أفراحًا عظيمة. كما أنهم لم يكونوا مهتمين بتوريد قطع الغيار لدينا !!!

صعب الكلاسيكية ولا مدونة Gravedigger الصين من فضلك!

ساب سيجي
ساب سيجي
قبل 7 سنوات
الرد على  فرانك أوربان

هل اشتقت إلى Schwexit؟ هل السويد الآن في الصين؟ أو لماذا نصف مدونات Cina؟

Saabansbraten
Saabansbraten
قبل 7 سنوات
الرد على  فرانك أوربان

ما عدد وكم عمرية 30 الذين أجريت معهم مقابلة (أين)؟

كاسي
كاسي
قبل 7 سنوات
الرد على  Saabansbraten

بالضبط! اطلب من 10-year ما هو طراز Saab ، الذي يقترب من الخلف. من لديه نتائج آمنة؟ أبي ، أو الابن البالغ من العمر 10؟ 😉

توم
إداري
قبل 7 سنوات
الرد على  فرانك أوربان

أنا لا أفهم المشكلة. ستوظف NEVS أكثر من موظفي 1000 في السويد بعد العطلة الصيفية ، بالإضافة إلى المهام التي سيتم الاستعانة بمصادر خارجية لها. يتم دفع الأجور والمساهمات المالية الوطنية عالية في السويد ، بتمويل من أحد أكبر المشروعات الصناعية السويدية من قبل البنوك من الصين. نحن نعيش في عالم عالمي ، لا يعمل التراجع إلى الجزيرة الوحيدة.
مستقبل المدونة هو مزيج من تراث صعب (والحنين إلى الماضي) وحلول التنقل المتطورة. الجرأة بالتأكيد ، ولكن مع 9000 و Trionic ، كانت Saab ذات يوم موردًا لسيارة السيدان عالية الأداء "الأكثر خضرة" في العالم. عند رؤيتها بهذه الطريقة ، تغلق الدائرة.

أولاف
أولاف
قبل 7 سنوات
الرد على  فرانك أوربان

مثال واحد فقط: "الصينيون" مستثمر رئيسي في شركة فولفو وهو ناجح جدًا في إدارة العلامات التجارية. فقط بالمال من الصين يمكن تطوير طرازات جديدة رائعة ، انظر على سبيل المثال XC90 و V90. ليس فقط في رأيي أفضل السيارات من حيث المفهوم والتكنولوجيا والتصميم ، والتي لم يعد من الممكن العثور عليها بين ماركات السيارات الألمانية التي استهلكت الكثير من الدهون. النسخ واللصق كان بالأمس. أقيمت شراكات قوية اليوم.

أوغ بريسك
أوغ بريسك
قبل 7 سنوات
الرد على  فرانك أوربان

يتحدثون معي من الروح.

GP362
GP362
قبل 7 سنوات

لقد غادرت NEVS جمهور SAAB خلفها لفترة طويلة ، وأزعجتنا بسياسة المعلومات الحد الأدنى ، لكنها أصبحت بطيئة بعض الشيء.

كانت هناك مواقع بناء كبيرة مختلفة تمامًا يجب العمل عليها أولاً والتي عانت أيضًا من نكسات. بدون التواصل السياسي ، تضيع شركة سيارات اليوم. (إذا كان مرتبطًا بشبكة جيدة ، فيمكنه إخراج كل شيء - انظر VW ...).

جعلت شركة الأسلحة SAAB حقا شعبية هنا وهناك ، حتى في كيل. السبب في بداية جديدة تحت NEVS أستطيع أن أفهم جيدا.

في النهاية ، لا يهم الشعار الذي تم تعليقه ، طالما استمرت المنتجات في إظهار فكرة SAAB والتصميم والتقدم والجودة والسلامة ...

رايموند
رايموند
قبل 7 سنوات

يبدو أن حركة جديدة تظهر أن وعود لتكون مستدامة. هذا ما أريده: حركة قوية ومبتكرة وموفرة للموارد ، في تصميم نحيف. مع وضع هذا في الاعتبار ، أود أن أشكر فريق SAABblog على عرض الوقت الجديد لنا.
ملاحظة: نطق الرسالة NEVS ككلمة ، ما زلت أجد صعوبة ، لأن شيء يزعجني.
فكرتي ، حقوق النشر الخاصة بي: مزيج جديد من الأحرف في "SVEN" ، يبدو سويديًا وفي تفسيراتي يقرأ بطلاقة ، وأخف وزناً ، وأكثر سويدية ، وأكثر طبيعية.
وتقول "SVEN: طبيعة السيارة الكهربائية السويدية" حقوق الطبع والنشر لشركة Streussnig Raimund.
يرجى البقاء في المدونة مفتوحة للحصول على الأخبار من التنقل. أنا أحب أن أكون هناك.
تحية من سالزبورغ ،

فرانك ترول
فرانك ترول
قبل 7 سنوات
الرد على  رايموند

سوف تعتاد على اسم العلامة التجارية. لا يبدو صوت BMW رائعًا ، والأهم هو التصميم.

: Gibt es da schon Erkentnisse?

توم
إداري
قبل 7 سنوات
الرد على  فرانك ترول

التصميم سيكون الموضوع الكبير غدا. لقد قادت NEVS ، بشكل لا يصدق على الإطلاق ، الزوار إلى الاستوديوهات السرية. ما كان يمكن رؤيته هناك مثير للدهشة ...

ivan95aero
قبل 7 سنوات
الرد على  توم

أوه ، أنا متحمس جدا!

هربرت هورسش
هربرت هورسش
قبل 7 سنوات
الرد على  توم

الآن الجو حار ...

من كان يظن فجأة أنه يمكن أن يحدث بسرعة! ! !

إذا كانت NEVS تسير في نفس الاتجاه مثل بعض المصممين - كانت الدراسات هنا لترى - كما قد يأتي 9 3 جديد محتمل ، ثم أنا baff الإيجابي.

ومن شأن عودة من 900 في شكل حديث، مع محرك الحديث والفضائل القديمة (على وشك أن يكون كوبيه النموذجية البضائع معجزة الفضاء) تكون على السكتة الدماغية - تتخذ للسيارة الوطنية السويدية الجديدة - وسيكون حقا الانفجار.

كيف يمكن لمدونة حول العلامة التجارية المنهارة أن تكون مثيرة للغاية؟
هذا لا حقا له أي معنى ، أليس كذلك؟

تيد يوركون
قبل 7 سنوات
الرد على  رايموند

نعم. انظر هنا: vintagesaabmanuals.org/uploads/1/9/1/5/19154273/sven-1964.pdf

9000CD
9000CD
قبل 7 سنوات

ربما ينبغي علي إعادة النظر في مواقفي تجاه NEVS بعد كل شيء ...

توم
إداري
قبل 7 سنوات
الرد على  9000CD

أعتقد ذلك. أنا أحب الانفتاح الذي يتصل به NEVS حاليًا معنا. هذه بداية جيدة على أي حال!

ساب سيجي
ساب سيجي
قبل 7 سنوات

جميل جدا أن يقرأ! هل لدى NEVS الكثير من روح SAAB؟ أنا فضولية !!

Kochje
قبل 7 سنوات

أظهر مرة أخرى أن قرارك بالإبلاغ عن NEVS كان قرارًا جيدًا.
أنا سعيد لأننا نستطيع معرفة أخبار Saab و NEVS في هذه المدونة. اتمنى لك النجاح؛ ونقرأ !!!

الجبل صعب
الجبل صعب
قبل 7 سنوات

…انا فضولي! كما هو مكتوب بالفعل ، إذا كانت بيانات الجودة وإطار العمل تتطابق مع سبب عدم وجود NEVZ ، فإن SAABe تبقى وستحصل واحدة جديدة على ملصق قبضة! 😉

لطيفة التي لا يزال يتم الإبلاغ عنها ، ورقة بيضاء ليست مع NEVZ يبدأ! أشعر بالفضول كيف يبدو في سنوات 10. يبدو أن خطة GM SAAB عاكسة. شركة 2 الصينية والتركية تعتمد على جينات SAAB! مثيرة للغاية ولكن من العار عن اسم العلامة التجارية ، التي وقفت في نهاية لفهم السيارات.

لذا يرجى الاستمرار في الإبلاغ!