قصتي صعب

لا بد أنه كان في أواخر الثمانينات عندما أصبت بفيروس ساب. في ذلك الوقت ، ذهبت في إجازة تزلج في الصباح مع صديق من الكوخ إلى الوادي لجلب الخبز - مع SAAB 80. وقد تأثرت على الفور بالجر في الثلج وسلوك القيادة الآمنة ، وبعد ذلك كنت أقود السيارة في الغالب مع فورد كابري أو بطتي . بالإضافة إلى ذلك ، كانت السيارات ذات الحجم المماثل في ذلك الوقت (أوبل ريكورد ، فورد غرناطة ، دايملر أو بي إم دبليو) كلها ذات دفع خلفي. لكن تدفئة المقعد تركت أيضًا انطباعًا دائمًا ...

ساب شنومكس - الباذنجان
صعب 9000 - الباذنجان

بعد بضع سنوات في وقت لاحق مع مساعدة من توف، كانت العلاقة مع بطة بلدي الحبيب أن تنتهي كعزاء بيضاء شنومكسر مجرد حق. ما نقلة نوعية من شنومكس ل شنومكس بس! وكانت الطبقة أيضا أن أحد يمكن دعوة دراجة فضفاضة بعد طي المقعد الخلفي - وأنه من دون تفكيك العجلات الأمامية! ناهيك عن الشعور بالأمن المطلق، إذا قمت بإغلاق باب السائق خلفك فقط!

ساب شنومكس كس

بعد بضع سنوات ، كانت هناك رغبة في المزيد من الأداء. لحسن الحظ ، كانت هناك فرصة لشراء 9000 CS بيضاء بقوة 193 حصان توربو من أسطول الشركة بسعر معقول. مجهز جيدًا ، عمره عامين ونصف فقط وبطول 185.000 كم يعمل جيدًا في الماكينة. كان ذلك ممتعا حقا! إذا قفزت إشارة المرور إلى اللون الأصفر ، فلا يزال بإمكانك المضي قدمًا إلى الأمام باللون الأحمر فوق التقاطع بضغطة قصيرة على دواسة الوقود - ولكن للأسف ، تومض مرة واحدة: لقد كان قياس الإيقاع ...

منذ الأسرة قد ازداد في الوقت نفسه من قبل اثنين من بناته والآن اللياقة بناء منزل أردت أن تصغي بناة القديمة تفعل بعد في تمويل بناء تزال السيارة ليتم تضمينها. كما أنه سيكون له الحظ، وكان تاجر SAAB لطيفة 9000 170 CSE غادر مع Ecopower حصان الباذنجان لامع، 100.000 كم ومع مقطورة عقبة فقط. ثم تم افتتاح هذا بعد ذلك بفترة وجيزة مع ضاغط لالمكشطة - مؤسف أنني لم تأخذ صورة من هذا الجمع نادرة!

كنا سعداء مع الباذنجان لدينا لمدة سبع سنوات، وخصوصا عندما ترك والدي في القانون لنا قافلة كبار السن. كان تقريبا سنومكس سنوات من العمر، ولكن بشكل جيد جدا، ولذا فإننا استكشاف نصف أوروبا. على الطريق السريع في وسط فرنسا، خرطوم المبرد استسلم إلى سلالة، من الناحية المثالية يوم السبت في منتصف النهار! ولكن بفضل مفك براعة دقيقة وذات خبرة رينو دقيقة، وبعد بضعة محاولات عقيمة مع خراطيم رينو ببساطة الأصلي مع مقطع خرطوم سجل، كنا على قدميه مرة أخرى بعد بضع ساعات كسر الإلزامي. و مؤقتة إلى برشلونة، عطلة كاملة وحتى في طريق العودة إلى البيت - ميركي بيوكوب!

من ساب شنومك إلى صعب شنومكس شنومكس ايرو سيارة العقارات

ثم يوم واحد يقف تاجر SAAB من ثقتنا والأزرق الداكن 9 5 ايرو عربة، ومن ناحية أولى، لا كم 100.000 - أنا لا يمكن أن تقاوم لفترة طويلة. وجاء الباذنجان في أيد أمينة ومنذ ذلك الحين على انتقلنا شنومكس ايرو- بس من خلال البلاد. زرنا عدة مرات

ساب شنومكس شنومكس ايرو. في المخيم بالقرب من لندن
ساب شنومكس شنومكس ايرو. في المخيم بالقرب من لندن

الجزر البريطانية، كاتالونيا، توسكانا، كرواتيا وأخيرا منزل لدينا ايرو، السويد. وبطبيعة الحال، كما المشجعين مانكيل، انتقلنا أولا إلى يستاد قبل الاستمتاع ببعض أيام مريحة على شاطئ بحر البلطيق. هناك لدينا ايرو حصلت هالزيك لورشة عمل سواب السويدية (توربو واستيغات)، والتي منحتنا كريمة له. لسوء الحظ، لم يكن هناك وقت للقيام برحلة إلى ترولهاتان، ولكن الذي كان يعتقد في ذلك الوقت، ما هو تختمر هناك؟

قبل وقت قصير من منزلنا في جنوب ألمانيا ، كانت لدينا تجربة أخرى تفتح العين: عندما التقطنا القافلة من المستودع قبل العطلة ، أصبحت مستقلة في القرية بعد بضع مئات الأمتار ، ولكن تم إبطاء ذلك بلطف من خلال سياج صياد جاهز للضحايا. لذلك كان الضرر محدودًا - فقط تمزق الكبل الكهربائي - والذي يمكن استبداله بمساعدة ودية من جار مطلع قبل البداية إلى السويد. ومع ذلك ، بعد حوالي 2.300 كيلومتر ، لاحظنا أن الوميض وميض على اليمين ، لكن القافلة تحولت إلى اليسار والعكس صحيح! لقد تحققنا للتو: "Blinker؟" - "Goes" ... ولكن ليس أيهما!

من ايرو الى ايرو

بعد ست سنوات من ايرو كنت قادرا على قيادة عينة الكروم خلال عطلة عيد الفصح - أيضا ايرو-كومبي، ولكن مع شنومكس بس والآلي. فقط أربع سنوات من العمر، مع فقط شنومكس على مدار الساعة، الذين يمكن أن يكون قال لا؟ بعد صديق يمكن العثور عليها كمشتري لأول ايرو، لذلك جاء ساب رقم شنومك في المنزل.

تحلق تغيير من ايرو الى ايرو
تحلق تغيير من ايرو الى ايرو

تناسب التلقائي تماما مع المحرك، وخاصة مع قافلة المرفقة. لذلك ذهبت إلى الباسك، إلى اسكتلندا، مرة أخرى إلى توسكانا وبريتاني. في هذه الأثناء، قافلة المسنين أيضا أعطى الطريق ل شنومكس، ولكن الطازجة توف خليفة، على الرغم من أثقل بكثير، ولكن ل ايرو لم يكن مشكلة.

ومع ذلك ، كلما طالت فترة استخدام نظارات الكروم ، كلما أظهرت إملاء المدخرات نفسها أكثر: على الرغم من أن السيارة كانت حلمًا من الناحية النظرية ، فقد أظهرت التفاصيل عيوبًا لم تكن نموذجية لـ SAAB. ظل غطاء مكبر الصوت في لوحة العدادات يقفز خارج الدليل. كان مقبض باب القشرة البلاستيكية عبارة عن فرض لمسي وصوتي ثابت ، وتغيرت صناديق الإشعال وحشية رأس الأسطوانة. لكن القيادة كانت ممتعة فقط وكنت تشعر دائمًا بالأمان والأناقة بعيدًا عن الاتجاه السائد. ولكنه كان أجمل عندما كان هناك عجلة ويمكنه أيضًا استخدام فجوات صغيرة في حركة المرور القادمة لتجاوز ...

الحق ايرو يقطع شخصية جيدة كما جاكاس أيضا!
الحق ايرو يقطع شخصية جيدة كما جاكاس أيضا!

لسوء الحظ، ومع ذلك، فإن أفضل زوجة للجميع كان لا إرادية تأخذ مساعدة الملائكة الصفراء بضع مرات ويبدو أن مصباح فحص المحرك لتصبح جزءا لا يتجزأ من الإضاءة الداخلية. أيضا، محاولة غير مجدية لسحب القافلة من المرج الرطب تسبب الرغبة الملحة في الدفع الرباعي.

المسارات منفصلة

لذلك ، بقلب مثقل ، افترقنا طرقًا - من SAAB ، وليس عن الزوجة! وبعد 24 عامًا و 425.000 كم فعلنا الشيء نفسه مع المفوض Wallander وانتقلنا إلى صناعة ألمانية شمالية.

كعزاء - بالإضافة إلى العديد من الذكريات الرائعة - مدونة SAAB التي لا غنى عنها وحلقات Wallander القديمة مع سيارات الدورية من Trollhättan!

بفضل جيرد له ساب سومرتيمي القصة! هل لديك أيضا شيء ليقول عن صعب؟

قصة عطلة لا تنسى، ترميم، أول اتصال مع العلامة التجارية من ترولهاتان أو ببساطة لماذا ساب ينتمي إلى الحياة والسيارات ...

أيا كان، الكتابة لنا. نشكركم أدب صعب و سابيجن الأشياء الصغيرة لكل مقالة نشرت!

أفكار 9 على "قصتي صعب"

  • فارغة

    قصة جميلة بنهاية مريرة ...
    يشير التغيير من 9000 CSE إلى 9-5 (قبل عملية شد الوجه الأولى) إلى التراجع ، يمكن لنظارات الكروم أن تخيب الآمال فقط ... كما يقترح توم مرارًا وتكرارًا: اضرب بالقديمة (حتى MY1 ، أفضل ما زال MY2000) ، هذه الجودة طويلة المدى لم يعد.
    و "الجودة على المدى المتوسط" التي تصنعها ألمانيا الشمالية الحالية تكاد تكون مبتذلة هذه الأيام ...

  • فارغة

    لجميع السفر المحمول مع سحب الرأس صعب مساهمة رائعة. غريب أن ترى .. لكن سابو توربو مع haldex 4wd أفضل في المروج ..

  • فارغة

    تقرير الصف وهدم كبير من تقريبا سنومكس سنوات من التمتع المحمول. لسوء الحظ، لا نهاية سعيدة. حتى كورت فالاندر لم اختيار طوعا تماما المنتج شمال ألمانيا.
    وبالمناسبة، دون ساب، لم أكن سوى أشهر شنومكس. بعد ذلك، بسبب أعراض الانسحاب بسرعة اكتسبت لي مرة أخرى. كان ذلك قرارا جيدا!

  • فارغة

    تقرير جيد جدا للاهتمام، نعم مانكيل لديه شيء

  • فارغة

    تقرير لطيف مع نهاية حزينة! لم أكن أتخيل أن يكون على الأقل ساب. كيف يمكنك أن تفعل ذلك، كنت مجرد ملكة جمال ساب، أليس كذلك؟

    • فارغة

      لكن بالطبع - أنت تفتقده كثيرًا! لكن على الأقل هناك مدونة رائعة - حيث يمكنك أن تسأل نفسك ما إذا كان ذلك أكثر عزاءًا أو يرش الملح في الجرح

      • فارغة

        إذا كانت المدونة يمكن أن تساعد في تخفيف الألم من الانفصال، ثم انها جيدة. وبطبيعة الحال، سيكون من الأفضل إذا قدمت بلوق الحجج للحصول على سيارة الكلاسيك الكلاسيكية الكلاسيكية أو ساب في الوقت المناسب. ثم سيتم الوفاء بالبعثة.

        عزيزي جيرد، شكرا لكم على قصة صعب!

      • فارغة

        الملح! ما الذي لا يزال هناك سبب للعودة!

  • فارغة

    رائع. ما يمكن للقافلة القيام به مع ساب كان،. السفر ..

التعليقات مغلقة.