ساب شنومكس. الوضع الحالي للسوق.

في الأشهر القليلة الماضية كتبنا مرارًا وتكرارًا عن أصل أول صعب كبير. إنشائها ، ابتكاراتها ، وقت الإنتاج الطويل. لقد أخبرنا 9000 الكثير عن علامة Saab التجارية وأكثر سنواتها إثارة.

قمرة القيادة صعب شنومكس كس الذكرى ميزات شنومكس.

الجزء الأخير من هذه السلسلة هو حول الوضع الحالي للسوق. والمثير للدهشة العديد من شنومك، أكثر مما كان متوقعا، وقد نجا من سنوات. لا يزال يعتبر ساب شنومكس مناسبة للاستخدام اليومي اليوم. هو، إذا كنت مثل الكلاسيكية، الاسكندنافية الصفائح المعدنية، دخول غير مشكوك فيه في العالم الكلاسيكية و يونغتيمر.

بالطبع، إشعارات، في المقارنة المباشرة مع السيارات الحديثة، أن السنوات لم تترك صعب دون أن يترك أثرا. يتطلب عملها أكثر قليلا من القوة والاهتمام، ديناميات القيادة تتوافق مع سنوات شنومكر. و شنومكس يعوض مع كبير، مشرق الداخلية، مساحة إقطاعية تقريبا والمرونة دون نهاية. فإنه يبطئ حياتنا اليومية السيارات بطريقة رائعة.مناولة شنومكس يوقظ السويديين في الولايات المتحدة. الصفاء يصبح عادة، ودفع والعشب هو للآخرين.

أصبح شنومكس نادرة على نحو متزايد على الطرق لدينا في السنوات الأخيرة. انه من الحياة اليومية، وبالتالي من الأعمال التجارية المستعملة السيارات وتطور أكثر وأكثر في الكلاسيكية. يمكن أن يحدث حتى أن الغرباء في موقف للسيارات العاصفة تجاهكم فقط للحديث عن صعب. لم يحدث ذلك في شنومكس من قبل، أو تقريبا تقريبا. الآن يجب أن تكون مستعدة لذلك.

وضع السوق

أي شخص يريد قيادة Saab 9000 عُرض عليه ظروف مثل الجنة لسنوات عديدة. كان هناك الكثير من المركبات المعروضة التي تم صيانتها جيدًا وفحصها بشكل مباشر. يتم الاعتناء به بمودة من قبل كبار السن من الرجال ، ذهب المرآب الحقيقي مع غسل اليدين وكل ما يتماشى معه. كانت الأسعار أكثر من رخيصة ، ويمكن لأولئك الذين لديهم القليل من الصبر اختيار اللون والمحرك.

تلك الأيام قد ولت الآن. يوجد في ألمانيا حاليًا من 3 إلى 4 دزينة من المركبات المعروضة. ثلثي هذه المركبات هي مركبات استهلاكية لا يمكن لأحد أن يسخنها إنها قديمة جدًا بالنسبة لمشتري السيارات المستعملة النموذجي ، وهي سيئة جدًا للجماهير. تبدأ الأسعار من بضع مئات من اليورو ، وشرائها ككائن ترميم يكاد لا يستحق كل هذا العناء.

لم يكن يبدو أفضل بكثير هذا العام في النطاق السعري المتوسط ​​من 3.500 يورو إلى 5.000 يورو. بحث القراء على المدونة ، لكنهم لم يجدوا دائمًا السيارة المناسبة. إما أن السعر والأداء كانا غير متوافقين أو أن تقييم البائع للحالة كان مفرط التفاؤل. اشترى بعض القراء مبكرًا 9-5 كبديل بدلاً من ذلك. آخرون صبورون وما زالوا يبحثون.

جيد ورخيص في نفس الوقت انتهى مع 9000. تتطلب الجودة سعرها ، وتلاحظ ذلك في تطور السعر الحالي. قبل بضع سنوات ، كان حد الصوت لـ 9k جيد بالفعل حوالي 6.000 يورو. السيارات الأولى تخدش الآن علامة 10.000 يورو. ومع ذلك ، فإن هذا يتطلب التاريخ والأصالة وحالة جيدة للغاية.

البدائل

بالكاد يختلف السلوك الشرائي لمجتمع Saab عن محبي العلامات التجارية الأخرى. نحن نبحث ، في حالتها الأصلية ، عن إيروس القوية واحتفالات الذكرى السنوية والعام الأخير من البناء. هناك خصم كبير لـ CS العادي أو CSE. هذا أمر مفهوم - ولكنه ممل أيضًا.

لأنه لا يزال هناك الكثير لاكتشافه خارج مخطط النهب المعتاد. السيارات ذات الألوان الداخلية الشهيرة في أواخر الثمانينيات ، أو النماذج الوسيطة النادرة في الانتقال إلى CS ، أو CC جيدة وغير مكلفة كمكانس كهربائية. هذه المركبات هي الفردانية الحقيقية ، وحتى اليوم يمكنك الحصول عليها في حالة جيدة مقابل القليل من المال.

الاستدامة

يجب على أي شخص يفكر في قيادة 9000 خلال حياته اليومية أن يفضل CS على CC. مع الإصدار الثاني من 9000 ، يكون توفير قطع الغيار أفضل ، والسلامة السلبية أعلى ، والمحركات المزودة بـ Trionic أكثر حداثة.

شراء 9000 قرار ذكي. يمكن حذف كلمة "فقد القيمة" من مفرداتك ، لأن 9k خلفها بالفعل. في الثمانينيات والتسعينيات ، كان الصحفيون يشتبهون مرارًا وتكرارًا في أن صعب يقدم جودة مرسيدس. في ذلك الوقت ، كانت الشركة التي تتخذ من شتوتغارت مقراً لها تدافع عن الصلابة ، وتحققت الشائعات. التكنولوجيا غير قابلة للتدمير مع الصيانة العادية ، وتتوفر أجزاء التآكل. يمتلك شركاء Saab المجهزون جيدًا والذين يتطلعون إلى الأعمال الكلاسيكية والشبابية ما لم يعد بإمكان Orio تقديمه.

قبل 5 سنوات ، نشرت دليل شراء على المدونة لـ "السويد السريع من الطبقة العليا". لا يزال محدثًا ، مع بعض القيود. يمكنك إضافة موضوع الاستدامة إليهم اليوم. في ذلك الوقت ، لم أستخدم الكلمة فيما يتعلق بصعب. بالفعل اليوم ، وهو أحد مواضيعنا المستقبلية.

اختار أي شخص اشترى Saab 80 في الثمانينيات والتسعينيات عن عمد سيارة باهظة الثمن وباهظة الثمن - رائدة في التكنولوجيا ورائدة في تكنولوجيا التربو في الطبقة العليا في ذلك الوقت. في ذلك الوقت ، لم يكن بإمكانك أن تتخيل أن لديها الكثير من الاستدامة فيها. لا يمكن أن يكون أفضل!

سيكون 9000 معنا أيضًا في عام 2017. مشروع Anna الخاص بنا قيد التشغيل في فصل الشتاء ، ونبلغنا عن أداء 9000 في موسم البرد. هناك أيضًا أجزاء من 1 إلى 3 من ملحمة Saab 9000 للقراءة:

جزء 1: ساب شنومكس. أول ساب التكنولوجيا.

جزء 2: ساب شنومكس. السيارة من التكنولوجيا الفائقة فورج.

Teil3: ساب شنومكس. بيورن إنفال يعطي العالم إسفين

أفكار 12 على "ساب شنومكس. الوضع الحالي للسوق."

  • شكرا على المادة العظيمة حول شنومسك.
    ومع ذلك، يجب أن أقول إن المنحنى على العرض لم يكن دائما نفسه هذا العام. تعقبت حالة السوق من شنومكسك هذا الأسبوع كل أسبوع لأنني أردت ثانية نفسي.
    في بداية العام كان هناك ما يصل إلى نسخ شنومكس على الشبكة. جميلة كثيرة في حالة مختلفة. ثم جاء الربيع وفجأة العديد منهم حصلوا معا مع بعض شنومكسرز. مايو، يونيو، يوليو لم يكن شيئا أكثر من ذلك.
    ولكن بعد ذلك في أواخر الصيف العديد من جيدة منها تحولت. الجزء العلوي أعلى بمحركات وسنوات مختلفة جدا من البناء. انخفض السعر تقريبا تقريبا. ثم وجدت بلدي آني أردت في بلدي اللون البنفسجي الجمشت. وأنا ضربت كما الثمن، والفكر لم يترك الشيء الرئيسي بعيدا مع السيارة.
    بالنسبة للكثيرين، وخرج توف حتى مع جيدة حقا بمحركات والعديد من البائعين ربما تحتاج خلال الشتاء ن المرآب فارغة. في سبتمبر، كانت نسخ شنومكس على الانترنت. كما حصلت على برودة، انخفض السهم بشكل كبير كما وصفها توم.
    منذ نهاية أكتوبر لم يتغير عدد السكان على الإطلاق. للأسف هناك الكثير من "الخيار". والقلة الجيدة أصبحت باهظة الثمن بين عشية وضحاها. أعتقد أنه سيكون هناك المزيد من الخيارات مرة أخرى في الربيع. سيختفي البعض في المرائب لأن الملاك أسفوا لرميهم بعيدًا.
    بالنسبة لي، و شنومك هو الآن في الاستخدام اليومي. انه تحدى، ولكن أيضا الحفاظ عليها. وبعد سنوات شنومكس، لا يزال هناك الكثير من خشخيشا.
    والعديد من المهتمين. في الحياة اليومية.
    هو ن خاص صعب، لأن الأميال مع الرعاية الجيدة غير ذات صلة تقريبا.

  • ماذا يقول المجتمع أن ساب شنوم هو ساب الوحيد الذي ليس لديه اشتعال في الكونسول الوسطي؟ هذا هو الشيء الوحيد الذي لا أحب حول شنومكس، وإلا أنا أحب ذلك كثيرا

    • يمكنك العيش معها، لا توجد مشكلة

  • لقد أصبحت مؤخرًا المالك الفخور لـ 9k. بعد أن تمكنت من الاستمتاع بقيادة Saab في 900 CV في الصيف ، كانت الرغبة في قيادة Saab في الشتاء كبيرة جدًا. لسوء الحظ ، بعد أيام قليلة أدركت أن "الشتاء صعب" في الواقع جيد جدًا لذلك ... وإلا يمكنني فقط تأكيد كلامك ، حلم قيادة هذه السيارة! المقصورة الداخلية المشرقة النبيلة (الجلد ، المقاعد المدفئة ، الخشب ، التحكم في السرعة) ، المنظر الشامل الرائع ، التطهير في الحياة اليومية ، المقاعد الرائعة ، الجذع الكبير ، إلخ. وأنا "فقط" لدي 9k 2.0i محرك البحث المخصص Bjh.97.

    تحيات سابيج!

  • كبيرة لقراءة!

    فقط مع ديناميات القيادة القيادة لم أكن قد قدمت ذلك بإيجاز. مع شنومكست ملحوظ ساب في ذلك الوقت الجزء العلوي، ولا يزال فضفاضة جدا القيادة وسطا ديناميكية *.

    لا تزال تقدم سيارات جديدة أضعف - حتى أضعف من ساب مصاصة.

    إلا إذا قدم سويدي الشباب لأكثر من شنومكس بس وأكثر من شنومكس نانومتر تحت غطاء محرك السيارة. وينبغي أيضا أن يكون الأمر كذلك. ثم يستمر شنومكس في الصدارة.

  • تحدث مؤخرا عن ذلك، فإن السوق شنومكس ميت.
    إما استخدام الخيار تصل إلى شنومك € أو أعلى النماذج من شنومك €.

    • الطبقة الوسطى لا تزال هناك. هذا القطاع من السوق غير سائلة تماما: هناك القليل من الطلب والقليل من العرض. ولكن على الأقل لا يوجد أي تناسب بين المشاركين في السوق؛ فإنه يستغرق سوى بعض الوقت بالنسبة لهم معا.
      في هذا النطاق السعري ، بعت فيرونيكا هذا الصيف - لغير قراء مدونتي: 9000 سي سي تيربو مع 320.000 ألف كيلومتر ، سيارة تضررت بالمناسبة. من ناحية أخرى ، فهي خالية من الصدأ ولديها تاريخ صيانة كامل لم يتم إثباته فقط من خلال دفاتر الشيكات. استغرق العثور على مشتر عامين ، لكنه حقق ربحًا عادلًا.

      لذلك لا تزال هناك سيارات قابلة للاستخدام جدًا في النطاق السعري المتوسط ​​المكون من أربعة أرقام عند 900 و 9000. عليك فقط أن تقول وداعًا للبحث عن النموذج الورقي ، والذي يتم العثور عليه كثيرًا للأسف - وانظر إلى كل سيارة لفصل القمح عن القشر. ثم العربة 300.000 أو 400.000 كم .. وماذا في ذلك؟ إذا كان الشيء يحتوي على القليل من الصدأ أو لا يصدأ ، ويسير بشكل جيد ، ومن الناحية المثالية ، يجلب أيضًا مجلدًا منتفخًا به فواتير ورشة العمل ، فهذا بالتأكيد أفضل شراء مقارنة بخيار مهمل لمسافات قصيرة بنصف الأميال.
      المشترين المحتملين، وكتابة هذا أخيرا وراء أذنيك: و كيلوميترزال غير ذات صلة تماما! الشيء المهم هو كيف جاء كيلومتر.

  • مهلا وماذا عن مؤتمر نزع السلاح؟ : /

    • يرجى تأجيله إلى الإجهاد قبل عيد الميلاد. وبطبيعة الحال، فإن مؤتمر نزع السلاح ينتمي إلى قائمة الأفراد. انه مستهتر ولكن يستحق أكثر بكثير من مجرد التفكير.

      بالمناسبة، كجبر صغير، نحن رقمنة لقطات ساب القديمة على القرص المضغوط. الذهاب على الانترنت في وقت ما في الربع المقبل.

  • شنومك لا تزال حشرجة الموت حتى بعد شنومكس أو شنومكس سنوات! ساب الجودة في أفضل حالاتها!

  • مرحبًا توم .... مرة أخرى بعض السطور اللطيفة حول 9000 ……… عندما قررت قبل بضعة أسابيع أن أجرب أخيرًا العلامة التجارية السويدية الأخرى وركضت مباشرة في أيدي 9000 AERO ، لم يكن لدي أي فكرة عن مقدار سائقي Saab وضعوا قلوبهم وروحهم في هذه العلامة التجارية ... شكرًا لك على ذلك !!

    • سعيد أن يقرأ! مرحبًا بك في صعب!

التعليقات مغلقة.