ساب، يونغتيمر، إلى داخل، أقات أثناء الشتاء. تجربة ذاتية (شنومكس / شنومكس)

1 نوفمبر 2016 جاء فجأة مثل 24 ديسمبر من كل عام ... كان من غير المواتي أن تدخل الأغلبية الدقيقة من Saabs في فصل الشتاء بالضبط في هذا التاريخ - وكانت هناك سيارة واحدة فقط مع تسجيل صالح في مرآب السيارات.

ساب شنومكس في فصل الشتاء

لم أكن لم أرى هذا الوضع يأتي طريقي. وليس الأمر كذلك أنه لم يكن هناك خيار من سابس الأصغر سنا كبديل أن علي الاشتراك فيه. ولكن أشياء أخرى تتطلب المزيد من الاهتمام، وفجأة كان هناك، و شنومكس. نوفمبر تشرين الثاني.

وكان هناك واحد فقط شنومكس في الفناء.

لنا آنا، بني عام 1998. في مبكرة خلال الشتاء؟ لماذا لا ، سمعت نفسي أقول ، وبصورة انعكاسية ، أجاب أصدقاء صعب أن 9ooo كانت جيدة جدًا لموسم البرد. 9000! من جميع الاشياء! شوهت سمعتها لسنوات مثل فيات ، السيارة الشتوية الكلاسيكية للمجتمع بامتياز. وفجأة هناك شفقة. لقد تغير الزمن.

مع إطارات الشتاء الرخيصة خلال موسم البرد.

أنا معجب ميشلين اعترف، على كل ما عندي من سابس، دون استثناء، إطارات الفرنسيين تجميعها، من قناعة نقية وسنوات عديدة من الخبرة. ولكن لدي القليل من الوقت في تشرين الثاني / نوفمبر، وكان مشروع مثير ومطالب في كتل البداية، وبالتالي فإن اختيار الإطارات يجب أن تكون سريعة.

أجد إطارات Kumho الشتوية على بوابة معروفة. إطارات رخيصة لتجربة نفسك ، وقيادة صغير السن خلال الشتاء. ما يقرب من 50,00 يورو لكل منهما ، لم أكن على الطريق بثمن بخس منذ أن اشتريت أول مجموعة من إطارات الشتاء عندما كان عمري 18 عامًا. في حظيرة الطائرات الخاصة بنا ، أحصل على مجموعة من جنوط الألومنيوم وأحصل على أبشع مجموعة من الإطارات لدينا. 5 أمتار ، على حافة شجرة ، هناك 9000 جنوط توربو رائعة. لكني لا أرى ذلك حتى اليوم التالي وأنا غاضب من نفسي.

بضع مئات من الأمتار من الحظيرة عبارة عن ورشة عمل تساعد دائمًا إذا احتاجت Saab إلى الاستعداد بسرعة للقيادة أو كان من المقرر تغيير الزيت. إنها تركب الإطارات ، وبمجرد أن أحمل 100 أشعر بذبذبات الرفض بسبب شرائي الرخيص. يقول سيد الورشة إن الإطارات ليست سيئة في حد ذاتها. لكنني لن أستمتع به. نقطة.

وهذا هو الحال. يقود Kumhos مثل الطوب ، لكنهم يقومون بعملهم. أنها توفر جرًا جيدًا في الثلج ، والسلوك مقبول في الظروف الرطبة. لكن مسافة الكبح تزداد طولًا ولا نقاش حول راحة القيادة. باختصار: الإطارات ، جنبًا إلى جنب مع الحافات القبيحة ، سوف تفسد مرحتي طوال فصل الشتاء.

ساب يونغتيمر على مسافات طويلة في المنزل.

صعب هو صعب. وساب هي مركبة طويلة المدى. كان الأمر كذلك دائمًا ، وهذا ينطبق بشكل خاص على 9000. الجو بارد ، إنه رطب. وماذا في ذلك؟ تدفئة المقاعد ، تكييف الهواء مثالي وأفضل من بعض السيارات الحديثة. المقاعد مريحة بدرجة كافية ، وعندما أقوم بضبط التحكم في التطواف على سرعة الطريق السريع الموصى بها ، يتنبأ الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة بالنطاقات التي تمكن فرانكفورت - ترولهاتان وما بعدها.

يدور صعب حول بهدوء نسبيًا. يحتوي المحرك التوربيني الأسطوري سعة 2.3 لتر على احتياطيات طاقة وفيرة. Autobahn و Saab 9000 ، هذا مناسب تمامًا.

تم بناء 9k للسفر. في المدينة يزعجني. مثل جميع سيارات السيدان الكبيرة المصممة في ثمانينيات القرن الماضي ، فإن لها مدارًا مسرفًا. تميل قيادة 80 من حين لآخر فقط إلى تجاهل المشكلة. لكنها سيارتي الحصرية منذ شهور. وذلك عندما تتوقف المتعة. مسافات طويلة نعم ، مدن داخلية إن أمكن لا.

ساب شنومك والضوء والرؤية.

في فصل الشتاء ، يلعب الضوء دورًا كبيرًا. يتميز 9k بضوء H1 القديم للسيارة ، والذي يتوافق مع تقنية إضاءة العصر البرونزي. ومع ذلك ، فإن العائد هو مدهش. إن المصابيح الأمامية على شكل صندوق ، بالاقتران مع العاكسات الكبيرة ، هي فقط ما يجب أن يكون به كشافات H1 جيدة.

المصابيح الأمامية جديدة أيضًا. تُحدث النظارات الجديدة والعاكسات الجديدة فرقًا في العدسات القديمة المثقبة والعاكسات غير اللامعة التي تمتلكها العديد من السيارات بعد 20 عامًا. لسوء الحظ ، تم بيع النسخ الأصلية الجيدة من Hella منذ فترة طويلة ، ولم يتبق سوى نسخ طبق الأصل. لن تستمر هذه لمدة 20 عامًا ، لكنها تجلب الضوء والرؤية والأمن لمسار عادل. (أوريو رقم الفن 32019340 اوند 32019341)

في الأسابيع القليلة الأولى أنا وأنا على ما يرام. صعب يفعل ما ينبغي عليه، انه متعدد الاستخدامات واكتشف قدراته. ولكن بعد ذلك ضرب العيوب ويطرح السؤال عما إذا كان ينبغي للمرء أن تتحرك حقا صعب القديم في فصل الشتاء. أن يستمر في جزء شنومكس.

أفكار 13 على "ساب، يونغتيمر، إلى داخل، أقات أثناء الشتاء. تجربة ذاتية (شنومكس / شنومكس)"

  • فارغة

    كان لدينا الكثير من الثلج الطازج في الشتاء الماضي (تساقطت الثلوج بشكل دائم تقريبًا طوال النهار والليل) و سمحت لنفسي بمتعة القيام بـ "تجربة قيادة جديدة للثلج" مع سيارتي ، في الليل من حوالي منتصف الليل إلى الساعة 2 صباحًا في غرف نظيفة ومغلقة. الشوارع الجانبية الخالية عمليًا في مقاطعتنا:
    كان محرك 9k 2,3 FP Turbo (أكثر من 200 حصان) آمنًا للغاية. الهدوء في الشارع (حتى 100-120 كم / ساعة لم تكن مشكلة على الإطلاق - هل ذكرت الشوارع الفارغة؟) ، قم بالتسريع بعناية و ثم في الرابع / الخامس محرك ترس ، تسخين دافئ بشكل مريح ، صوت رائع (لدي النظام العلوي الأصلي مع كاسيت / قرص مضغوط ومكبر صوت منفصل) و مقاعد مريحة - كان بإمكاني القيادة لساعات وسط تساقط الثلوج والليل الثلجي ...
    9k لها شيء يسمى "الشرنقة" في اللغة الألمانية الحديثة - أنت فقط تشعر بالأمان
    (لم يعد هناك تقريبًا مع الصناديق الأنيقة اليوم -> المبالغة في المعلومات)

    من لا يزال مهتما:
    وكانت السيارة اختبار بعد ذلك سلك القديم (رينومكس)، مع شومكس ضاغط متشابهة جدا بمحركات، ولكن بسبب مشاكل إلكترونية جميع ميزات السلامة (إسب، بس، الخ) فشلت، ولا حتى عبس كان لديه أكثر من ذلك:
    على النقيض من 9k ، كان علي أن أكون حريصًا جدًا على بقائها على الطريق ، والكثير من الغاز - حتى في 4.5.6/XNUMX/XNUMX. الرواق! - ش. لقد أراد العبور ، لكن كان لديه الكثير من المرح في موقف سيارات سوبر ماركت!

    مع 9 كيلو ، كان ذلك ممكنًا أيضًا في موقف السيارات ، ولكن فقط مع فرملة اليد وما شابه. ليس بنفس الأناقة -> من الواضح أن الدفع بالعجلات الأمامية أكثر أمانًا
    ومع ذلك ، يجب أن أعترف أنني كنت سعيدًا حقًا بإحضار SLK إلى المنزل دون أن يصاب بأذى ، حسنًا في بعض الأحيان ما زلت بحاجة إلى اختبار الشجاعة مع أكثر من 50 ... ؛-))

    موضوع الضوء ش. ناضجة من التعليقات الحالية:
    حصلت على Osram H9 Night Breaker في 96k (EZ 1) - احصل على إضاءة أفضل من مصابيح الزينون القديمة في SLK!
    ومع ذلك، فإن المصابيح الأمامية الحديثة هي الشيء الوحيد الذي احتجت سيارات اليوم، رؤية جيدة هو المهم

    موضوع الإطارات هو م. E. المبالغة في تقديرها تماما:
    أنا أقود على كل من السيارات (الآن في فصل الشتاء) على الأقل شنومكس النعال الشتاء القديم العام، وأنا لا أعرف أي نوع من العلامة التجارية، وأنا لا يهمني
    بالتأكيد ستكون "أوقات العملاء" أفضل مع الإطارات الجيدة والجديدة ، لكننا لسنا سائقي سباقات ؛-))
    كلها تباطأت في الوقت المناسب يو. من منحنى، وأنا لم يخرج في العقود الأخيرة سواء
    واليوم على A9 تمكنت من مواكبة أحدث فئة E (قبيحة حقًا) حتى 200 ...

    تحية عزيزي ساب

    أوليفر

  • فارغة

    مرحبا توم،
    أعتقد أنك مدلل متعة الخاص بك مع إطارات رخيصة أنفسهم. لم يكن لدي سوى القليل من المرح مع إطارات ميشلان الشتوية ودفعهم إلى أقصر وقت ممكن. إطارات غير سارة تجعل أي متعة على شنومكس / شنومكس!
    الآن أقود على جو منذ شنومكستكم جيد فريدستين كواتراك شنومكس (كانت جديدة على الشراء، لذلك يذهب) وأنا السوبر سعيد معها. الاستهلاك، ركوب الراحة وارتداء على الأقل على مستوى ميشلان. منذ هذا الشتاء كان مرة أخرى إلى حد كبير معنا، وأنا قادتهم من خلال، كل الحق. بعد التجارب الجيدة لقد اشتريت ل تالاديجا كواتراك شنومكس، والتي تقوم أيضا بشكل جيد للغاية. خصوصا نعومة في كواتراك رهيبة.

    مع النساء و شنومكك يبدو أن هناك استثناءات. عندما عدت إلى البيت بعد الحادث البري مع عازمة جو، وقفت زوجتي أمامه وركض الدموع! فوجئت.

    لكن هذا صحيح ، لم تكن حركة المرور في المدينة ممتعة حقًا مع 9k ، فهم يريدون المشي ...
    لقد قمنا للتو بجولة في إيطاليا ، 3200 كم مع الكثير من الطرق السريعة ، ولكن أيضًا الجبال ، وشوارع البلدة القديمة الإيطالية والطرق الريفية ، لذا فقد عاد مرة أخرى. كان كل شيء ممتعًا للغاية للقيادة - في المنزل في الرحلات الطويلة!

    • فارغة

      صحيح. كانت الإطارات الرخيصة مخاطرة واعية. تجربة ذاتية لقرائنا ، إذا جاز التعبير. ومع ذلك ، فوجئت بأنهم غير مرتاحين للغاية. الأسبوع المقبل ، سيصل مؤشر ميشلان 16 درجة إلى 9 كيلو ، ثم سيعود العالم مرة أخرى

  • فارغة

    تقرير بارد. ونحن أيضا دفع لدينا شنومكس آني من شنومكس في فصل الشتاء. إذا كنت تفعل شيئا وقائيا مع الصدأ والقيام غسل الطابق الفرعي في الربيع، أرى أي مشكلة. انه بالتأكيد يجعل متعة والشيء الأكثر أهمية يشعر بالأمان.

  • فارغة

    على الثلج، و شنومكس هو أعلى بكثير من شنومكس. ولكن دون الثلج، و شنومك ببساطة هو غير معقدة في الحياة اليومية.
    أنا بالتأكيد أشارككم تقييمك للمدينة والمسافة الطويلة. القيادة في المدينة ببساطة ليست متعة على الإطلاق. ليس مع 900 ، حتى أقل مع 9000 و 9-5 هو أكثر صعوبة. لكن بالنسبة للمدينة ، هناك قطارات ودراجات ونعال أحذية ... وهذا ليس بالأمر السيئ.
    الضوء في 9000 ليس سيئًا. كما أنه ليس في مرحلة ما قبل عملية شد الوجه باستخدام H4. أعتقد أن الضوء بشكل عام مبالغ فيه - حتى في Snow White مع عدساتها الرملية التي تبلغ 600.000 كيلومتر وعاكساتها الغبية ، أرى أكثر من كافية في الليل على الطرق الريفية المتعرجة. على أي حال ، كان هذا الشتاء كافيًا لعدم التسرع في تعفن الخنازير البرية ... أدرك صعب أهمية تصميم ليلة سعيدة في وقت مبكر من الثمانينيات. إضاءة أداة غير مزعجة ، خافتة بشكل خافت ، ويمكن للعينين التكيف مع الظلام.
    إنهم لا يفعلون ذلك مع الإضاءة الساطعة للأدوات أو حتى الكثير من العروض الساطعة كما هو الحال في معظم السيارات الحديثة. ثم بالطبع أنت بحاجة إلى مزيد من الإضاءة بالخارج في الشارع - وتعمي الجميع ...
    لوحة الليل هو أكثر فعالية ومقبولة اجتماعيا من زينون و ليد. لسوء الحظ، لم يفهم أحد إلا صعب أي شخص.

    موضوع آخر:
    أتمنى أن تكون قد حافظت على السيارة قبل الشتاء ... بعد كل شيء ، هذه الأشياء لا تنمو مرة أخرى ...
    ؟؟؟؟

    • فارغة

      بالطبع تم الحفاظ على شنومسك جيدا. كما أن منطقة فرانكفورت ليست خطيرة بشكل خاص فيما يتعلق باستخدام ملح الطرق.

      • فارغة

        سعيد الخاص بك!

        على الرغم من FF ، يجب تحميص بياض الثلج كل ثلاث سنوات ... A9 مالح للغاية.

  • فارغة

    مرحبا توم!

    لقد كنت تقود سيارة شنومكس شنومكست كسيارة شتوية لمدة ست سنوات حتى الآن.
    وإذا كان يأتي لي، وسوف يكون على الأقل مرة أخرى كثيرا. أنا فقط لا يمكن أن نتصور سيارة أكثر راحة وموثوق بها.
    عيب؟ بالتأكيد هناك واحد أو غيرها من عيب صغير كما هو الحال مع أي سيارة التي يتم دفعها. ولكن بالمعنى الدقيق للكلمة، كانت هناك بالفعل الفول السوداني النظر في سن السيارة (سنوات شنومكس) والأميال الحالي (شنومكستكم).
    أستطيع أن أقول فقط مرارا وتكرارا: بالنسبة لي، في وقت متأخر شنومكس بجوار أواخر شنومكس أفضل سيارة ساب بنيت من أي وقت مضى.

    ترحيبات
    جيرالد

  • فارغة

    نجاح باهر! أني مع أقل من شنومكك كيلومترا. أين تجد شيئا من هذا القبيل؟ بارد للغاية !!

  • فارغة

    مرحبا توم، اشتريت شنومكس شنومكس كما سيارة الشتاء، أولا لجعل بلدي قابلة للتحويل تختفي في المرآب للأشهر الباردة والرطبة، ولكن أيضا لتحقيق الحلم القديم من شنومكس الأسود.
    استنتاجي: سيارة شتوية ممتازة بدون أعطال ، وتدفئة أسرع والآن أكثر من مجرد سيارتي الشتوية ...

    لسوء الحظ ، زوجتي لا تستعد لهذه السيارة "القديمة" في عينيها ومن المحتمل أن تفسح المجال لسيارة أخرى في الشتاء المقبل

    بالمناسبة ، أقود إطارات كونتي وأنا راضٍ جدًا عنها ...

    لغ تسلل

    • فارغة

      نحن نشارك تجاربنا: حتى معنا ، فإن 9k ليست سيارة نسائية تمامًا. لكن سيارة "قديمة".

      • فارغة

        مرحبا!
        منذ لدي تجارب أخرى لجمع. كان ساب الأول لدينا كس شنومكس. تسبب في فيروس صعب لزوجتي وأنا. وفي الوقت نفسه، أنا استعادة شنومك وزوجتي لا يمكن أن تنتظر لقيادة له.
        بالطبع ستكون مجرد سيارة في عطلة نهاية الأسبوع ، ولكن يمكن بالتأكيد استخدامها "كسائق يومي". إنه لأمر رائع أن تبطئ.
        تحية لجميع السائقين صعب

        • فارغة

          الأذواق مختلفة، وهذا شيء جيد. و شنومك يمكن أن تصيب بالفعل ل ساب! الاستمرار في الحصول على المتعة!

التعليقات مغلقة.