نيفس شنومكس-شنومكس مفهوم السيارة الكهربائية. الأسئلة والخلفيات.

أمس كنا قادرين على تقديم الصور الأولى من نيفس شنومكس-شنومكس مفهوم السيارة الكهربائية. المركبات نفسها هي من شنومكس. يونيو في سيس آسيا. وسوف يكون أول ظهور المعرض التجاري نيفس.

فارغة
نيفس مصنع في ترولهاتان

بعض التفاصيل في الخلفية التي تعلمناها من الدوائر القريبة من NEVS جديرة بالملاحظة. حتى الآن كان علينا أن نبدأ من حقيقة أن الإنتاج لن يتم إلا في الصين. في صيف عام 2016 ، أعلنت الشركة ، تحت ضغط على الأرجح للحصول على ترخيص إنتاج ، أن Trollhättan لن يتم تضمينها في عملية الإنتاج. كان من المفترض في السابق أن أجزاء الجسم ستُرسل من السويد إلى الصين بالسكك الحديدية. يجب أن يتم التجميع النهائي بعد ذلك في مصنع تيانجين.

في ترولهاتان لم يكن بسبب هذا القرار إلى الموظفين الجدد أعلن. كانت خيبة الأمل كبيرة.

بناء جسم السيارة الآن في ترولهاتان؟

الآن NEVS على وشك إعادة تنشيط الخطة الأصلية. في المرحلة الأولى من الإنتاج ، يجب ضغط غلاف الجسم NEVS 9-3 في المصنع السويدي. ستكون هذه أخبار جيدة للسويد. لأنه سيعني وظائف إضافية في موقع ساب السابق.

تم تحديد Tianjin كموقع تركيب لسيارة NEVS 9-3 سيدان. ومع ذلك ، لم ينته العمل بعد ، ومن الصعب تحديد مدى التزام NEVS في الموعد المحدد. من ناحية أخرى ، يمكن لسيارة NEVS 9-3X SUV ، أو بشكل أكثر صحة عربة المحطة على الطرق الوعرة ، أن تتدحرج عن خط الإنتاج في Longyan. ينتمي مصنع New Long Ma إلى مجموعة NEVS وينتج ، من بين أشياء أخرى ، شاحنات كهربائية بالكامل.

من الناحية النظرية، في ظل هذه الظروف، فإنه سيكون من الممكن أيضا لإنتاج السيارات الكهربائية في ترولهاتان. إذا تم بالفعل أجزاء الجسم مصنوعة في السويد، والحديث قليلا ضد ذلك. ليس هناك أي علامات حتى الآن. ولأنه يتعين على الوكالة أن تزيد عدد الموظفين لهذا الغرض.

مدى واقعية الخطط يصعب تصنيفها. حقيقة أن السيارات المعروضة هي سيارات مفهوم ولا تقدم السلسلة تترك شكوكًا طفيفة حول ما إذا كان بإمكان NEVS الالتزام بجدولها الزمني. تبحث NEVS عن شركاء آخرين من أجل الحصول على الأموال اللازمة لبدء الإنتاج وللأدوات الجديدة. يتضمن هذا ما لا يقل عن ثلاثة ملايين من المبالغ. ليس باليوان / اليوان ، ولكن باليورو. بالإضافة إلى ذلك ، يجب تطوير منصة Phoenix E وإدخالها إلى مرحلة النضج. على الأقل إذا كنت ترغب في طرح منتج جديد تمامًا في السوق في عام 2020. يمكن رؤية معاينة لهذا في شنغهاي.

ليس من السهل الوضع. لأنه ل نيفس يجب أن يكون أولوية قصوى لبدء الإنتاج. فقط عندما تأتي السيارات الكهربائية مع شعار نيفس في الصين وأوروبا بأعداد كبيرة على الطريق، وبدء التشغيل هو مصداقية. وفقط عندما يكون الإنتاج قيد التشغيل، أيضا شريك جذاب للشركاء الآخرين.

العديد من الأسئلة، لا إجابات.

وهناك المزيد من الأسئلة. ما هو في الواقع وراء خدمات التنقل، عنوان أمس بيان صحفي كان؟ وعلى أية حال، لم تقدم شركة نيفس أي حقائق. وبالإضافة إلى ذلك، سيكون هناك شراكة مع بدء تشغيل السيارة الكهربائية Iconiq، وهذا ليس له عمله الخاص، ولا المنتج النهائي أو منصة خاصة به. ربما ليس وسيلة لتحقيق الخطط الخاصة بك. بدلا من ذلك، إكونيق تعتمد على نيفس ومنصة فينيكس E، والتي سوف تجلب العلامة التجارية للطيران من شنومكس.

وأخيرا، ينبغي للمرء أن يفكر في الاتفاقات الإطارية التي توجد نيفس. وجاءوا من فولسينو، باندا الطاقة الجديدة وشبكة الدولة. ذلك يعتمد على إنتاج السيارات الكهربائية نيفس شنومكس-شنومكس وبالتالي مصير الشركة. يجب أن يكون الإنتاج قيد التشغيل لفترة طويلة. كيف يرى الشركاء هذا الوضع؟

أفكار 7 على "نيفس شنومكس-شنومكس مفهوم السيارة الكهربائية. الأسئلة والخلفيات."

  • فارغة

    للأسف ما أراه هو آخر 9-3 إفلاس قبل صعب ، بالإضافة إلى بضع tweeks. //

    أين المنصة الجديدة و9-3 …… ..

    ربما ما زلت مخطئًا ، لكن عندما أرى NEVS تستخدم أفكار SAABS القديمة ، وتنقل التكنولوجيا الخاصة بها إلى الصين ، أين هو الغد بالنسبة للسويد ، (مجرد اغتصاب الهندسة المحلية).

  • فارغة

    أنا لا أفهم هذا جزئيا غير المنعكس المزعجة من العلم (؟) والجاهل. لدى صعب تاريخ طويل من الرؤى العظيمة والدراسات والوعود الفائتة وما شابه. ولصعب أيضًا تاريخ طويل من نقص الموارد والمال. ومع ذلك ، كان الناس في السويد ولا يزالون مبدعين. يتطابق الجزء المعدني من باب Saab 900 من عام 1993 مع الجزء الخاص بسيارة Saab 99 من عام 1968 باستثناء أصغر الاختلافات.ومع ذلك ، فإن كلا من Saabs يقودان سيارات مختلفة تمامًا ومختلفة تقنيًا. لن يلاحظ أي من هؤلاء المشتكين الدائمين هذه الحقيقة ، ناهيك عن إزعاجهم. أي شخص يجعل البداية الصعبة بالفعل مع أكثر التوقعات عبثية ، يصعب على العمال والمطورين في السويد والصين مع هذا العاصفة NEVS الدائمة ، لأن NEVS 9-3 للصين يعتمد على مفهوم تم تقديمه في عام 2002 ، يجب أن يذهب إلى الصينيين الآخرين - تغيير العلامة التجارية السويدية ، لأن فولفو تصنع سيارات جيدة أيضًا.

    • فارغة

      كيف يمكنك أن تعرف أي المتذمر عندما ما يجذب الانتباه؟ من هو المزعج أدنى عقليا في حد ذاته؟

      أنا أيضًا أتذمر كثيرًا من NEVS ، لكنني أعرف شيئًا عن الأبواب ، على سبيل المثال. وبالمناسبة ، فإن الشركة المصنعة السويدية الصينية الأخرى أبقت أبوابها متطابقة من أواخر الستينيات إلى التسعينيات. النوافذ الأمامية والجانبية أيضًا. في سيارات السيدان وبابين (60 ، 90 ، 2 ، 142,144 و 164) لم يتم تغيير النافذة الخلفية أيضًا. في مرحلة ما (بعد ربع قرن) أصبحت عربة المحطة أكبر قليلاً ...

      فماذا؟ كانت هذه أوقات مختلفة تماما!

      كيف يمكنك مقارنة شركة ناشئة عالمية في القرن الحادي والعشرين وفي عصر الصناعة 21 بحقيقة أن السويديين ذوي الحيلة من كلا العلامتين التجاريتين حافظوا على انخفاض تكاليف التطوير والإنتاج في أواخر فترة ما بعد الحرب؟ لا أرى أي اتصال على الإطلاق ...

      يمكن لشركة NEVS إما تقديم سيارة حديثة ومستقبلية أم لا. يمكنك المجادلة حول ذلك ، لكن لا يجب عليك ...

      ولكن قبل كل شيء، يمكن للمرء أن ينقذ نفسه المضاربة على شخصية وفكر ممثلي كل من موقف واحد أو آخر. هذا خطأ حقا.

  • فارغة

    لتقديم سيارة مفهوم سغ التي تذكرني كثيرا من نموذج الإنتاج الذي كنت قد عرفت لفترة طويلة - التي تبدو حتى كبار السن من نماذج سلسلة موجودة بالفعل أو كانت موجودة بالفعل، هو بالفعل إنجاز ناضجة.

    لا أستطيع أن أتذكر رؤية أي شيء من هذا القبيل من قبل. بالتأكيد ليس من ساب.

  • فارغة

    إذا كنت تنظر في ما تم تطويره وإنتاجه في نيفس حتى الآن، ثم لديك بعض الشكوك حول ما إذا كان هذا سيحدث من أي وقت مضى.

  • فارغة

    والأسئلة التي طرحت لها مبرراتها. بالنسبة لبعض الأسئلة، المريض يأتي في اللعب مرة أخرى مع الأجوبة المحتملة. ونحن نعلم ذلك.
    في الوقت الحالي ، بالنظر إلى هذه الأسئلة المفتوحة ، سيكون من "الأفضل" إذا استمر دفع الرواتب ...
    في الأسبوع الثالث والعشرين سنرى المزيد ... لم يعد الأمر طويلاً بعد الآن. 😉

  • فارغة

    يوم أمس، قرأت مقالا يبين أن متوسط ​​وقت التطوير لسيارة جديدة تماما هو أشهر شنومكس. نيفس تحتاج الآن أشهر شنومك لمفهوم. غير واضح هو الإنتاج و ترولهاتان يواجه نفس الوضع كما في الصيف شنومكس. هذا، حتى لو كنت أحب كونسيت بطريقة أو بأخرى، أبدا ما.

التعليقات مغلقة.